Ａ： 據約旦時報報導，約旦工業貿易暨供應部部長Maha Al-Ali與義大利外交事務與國際合作部部長Luigi Di Maio於本(110)年1月11日於安曼，討論未來如何強化雙邊經濟關係，加強貿易與投資領域之合作。 約義雙方部長討論重點如下: 雙方考慮於本年上半年舉辦聯合商業論壇之可行性，該論壇將以新冠疫情後如何加速發展雙邊經濟合作為主軸。 建立增進雙便貿易量及促進兩國私營部門商機之機制。 成立農業及食品產業中小企業投資基金。       3. 約旦工業貿易暨供應部M部長表示感謝義大利之技術支援計畫，建立產業觀察系統及支持農業及食品產業中小企業發展，強化該等產 業產品出口競爭力。義大利外長表示，在義國政府計畫內，義國對發展與約旦經濟與技術合作，將持續推動，以深化兩國經貿關係。

Ａ： 依據新加坡聯合早報本(2021)年1月13日報導，電子零件經銷商世健系統(Excelpoint Technology)與新加坡企業發展局(ESG)攜手合作投資500萬星元設立創新中心PlanetSpark，要在人工智慧與物聯網領域培養當地硬體與科技新創公司，是首個星國設立的此類型中心。 PlanetSpark創新中心，將提供結合新創者、硬體與軟體供應商、創業投資者、中小企業、製造商與潛在客戶的生態，協助新創公司取得科技與進入區域市場。目前有5家新創公司將加入此計畫，每一批企業參與計畫的期限為6個月，該平臺預計3年內可培養30家左右的新創公司。 PlanetSpark也預計將新創公司連接至重要半導體合作夥伴與製造商的網路，如ADI、賽靈思(Xilinx)、高通(Qualcomm)和NXP等。此外，企業也可以獲得由政府與私部門的輔導，以及藉由世健系統的經銷網路進入其他市場。 世健系統在亞太區提供工程設計服務與供應鏈管理，在電子製造供應鏈扮演重要角色。該中心的成立將讓世健系統能在貿易與經銷以外，亦能掌握創新方案帶來的新機會。作為硬體加速器平臺，PlanetSpark也將促進新創公司的產品開發和新創，讓它們可以加快產品開發過程，並在6個月內達成概念驗證。 新加坡貿工部長陳振聲於1月12日開幕儀式表示，該中心的成立與政府致力的兩大新環球趨勢「電子與先進製造業的轉型」與「加強電子業韌性的成長需求」相輔相成。陳振聲部長亦鼓勵企業透過「提升企業能力合作計畫」(PACT)來利用創新中心的服務。

Ａ： 新加坡國務資政尚達曼本(2021)年1月12日於「新加坡政策研究所年度旗艦活動」表示，星國收入最低的20％員工，雖然實際收入在過去10年成長四成，但僅彌補前10年的收入停滯。若要提高他們的收入，須採取綜合方案，包括「漸進式薪資模式」、「就業利息補助」，以及能為各階層創造就業機會的經濟戰略。 針對「最低工資制」和「漸進式薪資模式」之辯，尚達曼指出兩者在理念上沒有不同，只是具體設計和應用方面存在差異。關鍵在於了解弱勢以及欠缺技能族群的實際情況，確保制度能為他們創造更好的工作前景，而不是導致失業或工時縮短。 設計薪資制度時應視個別社會情況而定，新加坡勞動人口弱勢者是過去沒機會受教育的較年長的民眾，因此星國在探討如何提高低收入群體的薪資時，應著重如何讓年長員工有能力保住飯碗，從制度中獲益。 尚達曼部長指出，許多先進國家談論最低薪資時，一般是針對年輕一輩，但新加坡的情況不同，薪資最低的10％員工中有一半是55歲以上的中老年人，他們當中2/3的人沒有完成中學教育。 新加坡必須確保將高階以及中低階工作機會都留在當地，並須讓企業瞭解同時把各階層工作設在當地的好處，例如，新加坡商業生態系統完善，能提供一流物流方案及持續提升員工技能。隨著更多優秀公司設在當地，勞動人口素質也會提升，既帶動所有人向上，也允許人們在各階層交換位子，提高社會流動。

Ａ：綜合美國勞工部報告及媒體報導，美國勞工部本(13)日公布去(2020)年12月消費者物價指數(CPI)較前一個月增長0.4%，過去12個月的CPI則增加1.4%，係2015年以來最小漲幅，略高於經濟學家預測的1.3%，也高於11月時的1.2%，其中汽油價格上漲8.4%，占整體CPI漲幅60%以上。 新冠疫情感染攀升與商業活動受限，汽油及食品等物價上漲，其中汽油價格上漲8.4%，係去年6月以來最高水平，食品價格增加0.4%、住房上升0.1%及服飾增長1.4%。 美國債券殖利率近期快速攀升，市場正密切關注通膨是否逐步上揚，目前美國通貨膨脹率仍低於美國聯準會設定2%目標。聯準會已暗示為維持低利率環境，協助美國經濟復甦，將允許物價短期溫和上升另經濟學家表示新冠疫情仍壓制需求，物價短期內應可受到控制。

Ａ： 據日本經濟新聞本(1)月13日報導稱，日本政府預定追加對七府縣發布「緊急事態宣言」，適用對象包括日本關西地區的大阪府、京都府及兵庫縣等三府縣，中部地區愛知縣及岐阜縣兩現，以及九州地區福岡縣及關東地區栃木縣；若加上政府於1月8日起發布宣言之首都圈一都三縣，合計達十一都府縣。 目前日本全國以城市為中心，新增確診感染人數遽增，醫療體系崩盤已迫在眉睫，對於要求希望發布「緊急事態宣言」的地方府縣，中央政府預定1月13日下午在聽取疫情專家意見後，正式決定列入發布適用對象。 預估本次追加宣言實施期限將至下(2)月7日止，與日前發布之東京、神奈川、埼玉及千葉等首都圈一都三縣相同；地方知事可依因應新冠疫情的日本「新型流感對策特別措施法」，借助法律依據發布各項要求。 本次與首都圈一樣，地方政府將要求餐飲店營業時間截至晚8點，酒類提供業者限定自上午11點起至晚上7點止。由於新冠疫情正在日本各地擴大蔓延，亦將籲請民眾在晚上8點以後避免不必要的外出，對配合的業者，將提供紓困補助金。

Ａ：資料來源：越南工商報，2020年1月12日 編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組   據越南工商部進出口局統計資料，2020年12月份，越南茶葉出口達1.3萬公噸，金額約2,000萬美元，數量及金額分別較2019年12月下降13.8%及17.8%。同一期時間，越南茶葉出口平均價格1公噸為1,538萬美元，較2019年同期下降4.6%。總計2020年越南茶葉出口達13.7萬公噸，總值2.2億美元，分別較2019年全年減少0.4%及6.8%，而茶葉出口平均價格也較2019年下降6.5%。   2020年越南主要出口的茶葉種類為紅茶與綠茶，占茶葉出口總量之82.2%。其中，越南紅茶主要出口至俄羅斯、印尼、台灣及巴基斯坦等國家，而越南綠茶的出口市場主要為巴基斯坦。至目前為止，巴基斯坦是越南茶葉最大出口市場，市占率為37.9%。

Ａ： 據日本財務省本(1)月12日公布統計速報，去(2020)年11月國際收支之經常帳順差計1兆8,784億日圓，較上年同期增加29.0%，連續3個月呈現收支順差，主要係因新冠疫情擴大蔓延造成內需低迷不振，導致整體進口減少所致。 上述經常帳中，出口減去進口之貿易收支計順差6,161億日圓(註：上年同期200億日圓逆差)，出口金額計6兆391億日圓，較上年同期減少3.4%，主要係因礦物性燃料、鋼鐵及汽車等出口表現不佳。另，2020年11月進口計5兆4,230億日圓，較上年同期大幅衰退13.6%，其中原油及液化天然瓦斯進口不佳減少。 另外，包括旅遊及貨物運輸在內之服務收支計逆差1,816億日圓(上年同期計順差1,769億日圓)，連續8個月呈現負成長，主要為日本政府為防堵疫情入侵實施嚴格邊境管制措施，導致外國觀光遊客入境人數受限，旅遊收支順差大幅減少87.8%，僅約276億日圓。

Ａ：資料來源：越南法律報網站2021.1.11日報導      依據越南財政部及工商部聯合公告，訂2021年1月11日15時30分起，調高國內燃油料市場零售價， E5 RON 92汽油每公升零售價最高15,948越盾(即調漲403越盾)、RON 95-III汽油每公升最高16,930越盾(即調漲451越盾)、柴油0.05S每公升最高12,647越盾(調漲271越盾)、煤油每公升最高11,558越盾(調漲370越盾)，重油每公斤維持原價，最高為11,742越盾。 (目前官價滙率1美元兌換23,125越盾)

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Ａ： 巴國1月12日確診個案增至285,093例(死亡4,561例)，較前日增加3,740例(死亡增加50例)，現有住院2,341例及重症223例持續攀升。   巴政府擬自1月14日起放寬衛生管制措施，其中巴拿馬省及西巴拿馬省逐步恢復上班惟禁止群聚活動(工作必須者除外，仍限25人)，男性限週二四採購，女性限週一三五採購，僅同意開放零售業(限外送)、批發業(限供應同業)、建築業、專業服務業、必要之生產等，並禁止美髮業(預定2月1日恢復，下同)、餐廳(2月15日恢復)、健身房(3月1日恢復)、電影院及海灘(3月15日恢復)，另週末仍全面禁止外出。   巴國企業界抨擊經濟逐步開放政策將扼殺中小企業生存，預期將有52%企業無法復業，恐進一步加重失業。

Ａ： 哥國1月12日確診個案增至181,093例(死亡2,367例)，較前日增加1,032例(死亡增加14例)，住院596例(含重症247例)，疫情仍處高峰，全國82郡中計25郡列橘色警戒，較前增加14郡。   哥衛生部調降酒吧、賭場、國家公園及海灘之容留人數上限，另繼續維持週末車輛管制及陸路邊境管制，減少病毒傳播。另政府擬籌編特別預算加購疫苗，使預定接種人數達370萬人。   哥總統府與IMF展開17.5億美元貸款談判，並公布談判方案概要，如削減相當GDP之1.4%政府支出、取消教師收入免稅、提高彩券稅、開徵豪宅稅、海外所得稅及出售國有資產等。   哥統計局表示，2020年9月至11月失業率續降為21.3%，較6月疫情最高峰時恢復約18個工作機會，目前失業人數仍達51萬人。

Ａ： 尼政府於1月12日更新每週統計，確診個案增至4,916例(死亡167例)，較上週增加49例(死亡增加1例)。尼國公民疫情監測機構亦更新統計，迄1月6日疑似確診個案達12,114例(死亡2,890例) ，較上週增加121例(死亡增加23例)，近日因新年假期疫情似再升溫。   媒體報載近日有2位醫師因疫辭世，另尼國醫療業協會呼籲尼政府儘速採購疫苗，以保障醫事人員健康，尼衛生部亦稱本年內將對高風險民眾接種疫苗。

Ａ：美國零售業龍頭亞馬遜及沃爾瑪開始使用人工智慧來計算當消費者退回商品時是否退款但不要求消費者寄回商品，如部分低單價高運費的大件商品，退款不退貨的政策將更符合經濟利益。疫情期間線上購物比例明顯增加，退貨情形也跟著增加。因此許多大型零售商紛紛採用人工智慧來計算退貨成本。 Target 表示，在少數的情況下，Target 會選擇退款給消費者後，不要求消費者寄還物品，但鼓勵消費者捐贈出去。 沃爾瑪則表示，無需退還貨品的選項是針對不打算轉售的商品，並將考慮顧客的購買歷史、產品價值和處理退貨成本等因素決定。 2020年透過電子商務進行的交易，退貨件數較去年增加70%。但某些不法份子也利用此一漏洞，在收到商品後仍然騙取商家退款。

Ａ：根據華爾街日報2021/1/11 報導，中國蔚來汽車於2021/1/9發布新款ET7轎車，挑戰特斯拉在上海生產的Model Y車款。特斯拉的Model Y 將於幾周後在中國上市。 蔚來汽車總裁李斌表示，此汽車擁有更強大的電池續航力，號稱續航里程超過621英里，相較於目前最熱門的電動車車款特斯拉Model 3 增加了361英里。除此之外，蔚來汽車還推出了升級版的換電站，新技術不但加快換電池的速度，且容量是舊系統的3倍。蔚來汽車倡導利用換電池充電的技術取代傳統充電方案。ET7 最陽春車款售價約$69,185美元，將在2022年年初上市，而特斯拉Model Y 定價則在52,580美元左右，不過蔚來汽車給予客戶電池租賃的選項，消費者可以標價的8折買到汽車，但是每月需繳交約$150美元的電池租賃費用。 中國電動車銷量在2020年下半年有明顯成長，分析師預估中國的電動車銷售量在2025年之前可占新車總銷量的20%，年產約500萬輛。蔚來汽車在2020年4月獲得中國政府資金，下半年表現優異，股價甚至飆升至一年前的14倍，為全球市值第5高的汽車製造商，超過通用汽車等汽車業龍頭。另外，中國最大電動車商比亞迪2020年第4季也售出了7萬7千多輛汽車，為全世界第4大汽車生產商，股價在過去一年也漲了3倍多。 中國的另外兩家在美國上市的電動汽車新創公司也正在起步，去年第4季，理想汽車（Li Auto Inc） 共賣出了1萬4千多輛汽車，小鵬汽車(Xpeng Inc) 則賣出了將近1萬3千輛汽車。理想汽車目前有一款車型上市，第二款車型將在明年上市; 而小鵬汽車目前有兩款車型量產中，但也於上週宣布將推出新型的轎車。

Ａ：臉書日前宣布調整隱私政策，WhatsApp用戶須分享個資給臉書、Instagram等程式，使用者憤而跳槽，加密通訊軟件Signal用戶數短短幾天暴增10多倍，就連馬斯克也呼籲改用Signal，但沒想到這也讓名字相仿的醫療設備公司股價暴漲。 Apptopia截至10日的統計，全球已有81萬人下載使用Signal，自1月6日WhatsApp宣布隱私政策調整以來，暴增近17倍。WhatsApp人氣大減，每日下載數在周日當天減少7%至接近120萬。 根據新的隱私政策，WhatsApp使用者需與臉書、Messenger和Instagram分享位置、手機號碼等使用者資料。但臉書過往處理用戶隱私資料的紀錄令人遲疑，許多隱私權倡議者建議用戶移往Telegram或Signal等平台。 Signal是一款非營利app，原本主要使用者為記者和人權運動者。為了應付大量湧入的用戶和流量，Signal表示已經增加服務器。 1月7日，馬斯克在推特上也向網友推薦Signal的加密通訊服務。然而令人意想不到的是，同日在美國場外市場交易的醫療設備公司Signal Advance應聲暴漲，從6日收市60美仙漲至3.76美元。8日在媒體報道這個差錯後，該股繼續翻倍至7.19美元。11日收報38.70美元，漲幅438.25%。市值約3.9億美元。 該公司CEO Chris Hymel博士11日接受採訪時表示，強烈建議股民買股票前做一些盡職調查，同時投資的時候也應該小心一點。公司與馬斯克或那款app沒有任何關係。 根據公開市場資料，Signal Advance自2019年起就未向SEC提交過年報，該公司在2014至2016年期間沒有任何營收。 最近也有同名公司股價沾光的首例，去年疫情嚴峻期間，雲端視訊會議需求大增帶動Zoom Video Communication股價飆漲，以ZOOM為股票代號在美國掛牌交易的中國手機零件製造商Zoom Technologies股價也大漲，之後該公司已把代碼改為ZTNO。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：新冠肺炎疫情造成的經濟困境仍未消除，根據最近向州府提交的報告，包括一家技術公司、一家大型零售商、多家酒店和餐館都有裁員計劃，涉及超過1800個崗位。 據《聖荷西信使報》報道，這是在新冠疫情導致企業停業10個月來的又一次沉重打擊。向加州就業發展局（EDD）報告有裁員計劃的企業包括： 半導體公司Analog Devices將在苗比達（Milpitas）裁撤255個工作崗位。 Lucky Chances賭場在科爾馬(Colma)裁員489人。 加州大賭場（Grand Casino）決定要在東灣Pacheco社區裁員181人。 著名的酒店和度假村Ventana Big Sur將在大蘇爾裁撤115個工作崗位。 著名酒店和度假勝地Carmel Valley Ranch將在卡梅爾裁撤151個工作崗位。 總部位於Corte Madera、有21家餐館的餐飲連鎖店Il Fornaio America將裁員347人。該公司未指明哪些餐廳將受影響。 The Fish Market將裁員107人，其中聖他克拉市54人，波羅阿多52人。 King’s Seafood在聖荷西Westfield Valley Fair的餐館將裁員123人。 聖他路莎（Santa Rosa）附近的一個私營野生動植物保護區Safari West的臨時裁員計劃將影響73人。 門羅公園（Menlo Park）酒店和度假勝地Rosewood Sand Hill決定臨時裁撤51個工作。 在許多情況下，高管們將裁員和關門的原因歸咎於新冠相關影響。「新冠疫情最初給旅行和會議上造成了許多限制，導致業務減少」，Ventana Big Sur總經理卡內（Sean Carney）提交EDD的正式通知中寫道，「作為一家接待全球遊客和舉辦世界各地大型活動的企業，疫情極大地影響了我們。」 在蒙特利縣同樣由凱悅經營的另一家酒店Carmel Valley Ranch在3月關閉後於6月下旬重新開業時，也曾充滿希望，但發現疫情的經濟影響仍然很嚴重，並且不會很快緩解。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：據矽谷商業週刊及相關媒體報導，位於矽谷Palo Alto之Archer將與飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)合作，可望由後者在工程設計、供應鍊管理和材料科學等層面獲益。 目前Archer正在開發世界第一家全電動航空器，將由187 kWh電池模組提供動力，目前設計飛行距離為60英里，時速可達150英里，未來FCA將協助Archer設計駕駛艙，預計2023年開始生產產品。 摩根士丹利(Morgan Stanley)表示2040年電動航空器市場價值可能達到1.5兆美元，FCA表示無論是地面運輸或是空中運輸，交通電動化都是未來的趨勢，盼與Archer的互惠互利合作關係，可更快推動創新，環保的運輸解決方案。   資料來源: https://www.bizjournals.com/sanjose/news/2021/01/12/flying-taxi-startup-teams-with-fiat-chrysler.html

Ａ：資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組   據義大利共和報(La Repubblica)本(110)年1月11日報導，義國鋼鐵業首次將氫能應用於工業規模之脫碳計畫，將由設於義北Dalmine的Tenaris鋼鐵廠開啟運營。總部位於盧森堡，石油天然氣專用無縫焊接鋼管生產商Tenaris，與美國最大私企能源商Edison及義大利國營天然氣公司Snam共同簽署一份合作意向書，將藉由透過引入綠色氫能至部份生產過程，正式啟動「 Dalmine零排放」之脫碳計畫。 三大國際大廠各自投入資源，將共同發展並優化現有綠色氫能應用之最先進技術，於Dalmine工廠設置安裝可生產氫氣與氧氣約20兆瓦(MW)的電解槽，以代替鋼鐵生產過程所需之天然氣。該計畫亦包括在熔煉過程中，建造一個可進一步儲存因經由電解所產生之高壓氫氣及氧氣之儲存裝置，預計可藉此大幅減少因煉製鋼鐵所產生之二氧化碳排放，爾後亦將評估是否繼續擴大合作，將氫氣之應用擴展至其他階段之生產過程。 Snam執行長Marco Alverà表示，氫能應用可做為特定關鍵工業達到脫碳之理想方式，特別由鋼鐵業生產零排放之長遠角度觀之，Snam更憑藉本身所擁有之技術及基礎設施，成為氫能供應鏈的重要推動者之一。​