Ａ：越南央行頃於本(2019)年11月18日發布第2415/QD-NHNN號決定有關越盾存款利率上限。依該決定規定，各家商業銀行適用之活期與1個月以下之存款年利率上限自1%降至0.8%；自1個月至6個月以下之存款年利率自5.5%降至5.0%；至於6個月以上之存款年利率將由信貸機構根據市場供需情形訂定。另人民信貸基金、微型金融組織適用之自1個月至6個月以下之存款年利率自6%降至5.5%。此外，有關貸款利率部分，越南央行亦於同(18)日頒布第2416/QD-NHNN號決定有關越盾短期貸款利率上限。依該規定，適用於農業、鄉村、出口、輔助工業、中小型企業、高科技廠商之越盾短期貸款年利率上限自6.5%降至6%。人民信貸基金、微型金融組織對上開對象適用之越盾短期貸款年利率自7.5%降至7%。前述之各項決定自本年11月19日生效。

Ａ：RCEP經6年諮商後預定將於明(2020)年簽訂。該協定之會員國將包括東協10個會員國與澳大利亞、中國、日本、紐西蘭與韓國等5大貿易夥伴。RCEP-15將占全球人口與國內生產毛額3分之1，其規模大於歐盟、美墨加協定或USMCA等貿易區域。此項協定原始諮商國計有16個國家，惟印度由於疑慮此項協定將對本國廠商產生負面影響而決定撤出，並正式拒絕參加本(11)月4日召開之第3次RCEP高峰會議。印度對此協定之疑慮為近期RCEP諮商之主要障礙。日本等RCEP諮商國認為印度之參與甚重要，其原因係經濟因素以及印度為中國之對等夥伴；印度亦為亞洲第三大經濟體與大型消費市場。無印度之RCEP之重要性可能降低，惟其落實將更為順利。另據分析報告指出，RCEP主要之利益係貨品關稅減讓，有助於亞洲生產商產品銷售，並鼓勵RCEP區域內供應鏈建立。然而，RCEP之承諾程度與範圍低於CPTPP，缺乏有關勞工權利保護與環保等承諾。

Ａ：依據以色列中央統計局(Israel Central Bureau of Statistics)最新資料，以國本(108)年第三季經濟成長率為4.1%，較上季0.8%大幅成長，成長主要原因為政府消費成長4.2%、私人消費成長2.8%、服務和貨品貿易進口增加1.9%，受全球景氣減緩及強勢以幣shekel影響，本季服務和貨品貿易出口較上季減少8.4%。以國央行保持本年經濟成長率預測為3.1%。

Ａ：根據丹麥工業總會商報(DI Business ) 11 月21日報導， 一份由Højbjerre Brauer Schultz 顧問公司為丹麥商務管理局所提出的最新分析報告 : 因美國對歐洲和中國的貿易戰這將危及丹麥8千個工作。隨著貿易戰火延燒， 將會帶來經濟不確定性和低成長的嚴重衝擊，連帶造成丹麥就業機會減少， 甚至消失。這份以提供產品零件給中國，美國和歐洲公司的丹麥公司為主要的研究對象， 報告數據顯示 : 丹麥將 有1，600個就業機會，受到中國出口到美國的高關稅影響; 500個就業機會將受到美國出口到中國的高關稅影響， 而處於風險之中。因此可見，提高關稅對丹麥出口至中國大陸之就業影響較出口到美國高三倍。外加， 因全球價值鏈的關係， 丹麥將有間接依賴於歐盟出口到美國5900個工作， 受到美中貿易戰的影響。丹麥工業總會市場政策主管Peter Thagesen指出， 因為丹麥公司是中國和美國公司的次供應商，當丹麥公司在國外的合作夥伴受到更高關稅的打擊時，這也會影響丹麥國內的業務。不可諱言，全球經濟的運作方式就是如此 。他預測，失業率將比報告中還高。　貿易戰導致全球經濟不確定性上升，投資也會相對減少 ，需要丹麥次供應商的產品將減少-進而造成銷售困難 ， 這樣的連鎖反應，會使丹麥公司更難出售其商品和服務。 對於一些丹麥人來說，美中之間的貿易戰似乎是遙不可及的，但這份報告強調的是， 美中貿易戰對丹麥具有直接且非常重大影響的事實， 它將威脅著丹麥各地成千上萬就業機會。 此時， 美國對歐盟的鋼鐵和鋁產品徵收更高的關稅。歐盟也對數千種美國產品採取了防衛及課關稅等措施。如果歐盟和美國之間的貿易緊張局勢持續上升，不確定性 升高 ， 這將會對整個丹麥經濟和勞動力市場產生重大影響。

Ａ：葡萄牙經濟新聞網(ECO NEWS)報導，依據瑞士洛桑管理學院（IMD）最新公布《2019年世界人才報告》（IMD World Talent Report 2019），葡萄牙排名全球第23名，較上一年度下滑6個名字。在63個受評比國家中，全球前5名均為歐洲國家，分別為瑞士、丹麥、瑞典、奧地利及盧森堡。葡萄牙該報告評比之三項指標中，在「投資與發展人才」排名第13位，「人才準備度」排名第27位，「吸引人才」排名第32位。在三大指標下，葡萄牙表現較佳之項目包括「女性在勞動力中之比例」排名全球第4位，「政府每名中學生教育支出」排名第5位，「語言能力」排名第7位，「中學教育師生比」排名第11位。表現較差項目包括員工職業培訓(排名第58位)，經理人國際經驗(第54位)，勞動力成長(第50位)，司法正義(第50位)，攬才與留才在企業之優先順位(第48位)等。在前10名之外，成長幅度最大為臺灣(第20位)、立陶宛(第28位)、菲律賓(第49位)及哥倫比亞(第54位)。

Ａ：資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組資料來源：2019.11.22. Polish News Bulletin 波蘭道路管理局(GDDKiA)辦理營建S7快速道路2個路段(從華沙至北部)延長計畫招標總共收到22件投標資料。當中對該2路段計畫標案最便宜的投標報價總價毛額為11.3億波幣，而最昂貴的投標報價總價毛額為16.1億波幣。在這兩個標案，最便宜的投標報價是由來自土耳其及哈薩克的公司提出，而最昂貴的投標報價是由Porr公司提出。 此計畫預計在Plonsk與Modlin之間進行25公里的道路延長興建工程。S7快速道路的第3個10公里路段的瀝青鋪設仍在進行中，此與Modlin與Czosnow之間路段的興建有關聯。波蘭道路管理局宣布獲選得標的公司必須草擬建造的設計稿，取得必要的正式決定及最後必須營建S7快速道路約13公里的延長路段，該路段將取代目前的DK7道路。

Ａ：資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組資料來源：2019.11.22. Polish News Bulletin 騎乘共享租賃服務業(Ride-sharing rental services)是波蘭成長最快的產業之一，據DataArt最近的報告，2019年上半年波蘭提供汽車共享的汽車數量上升至43，700輛。在未來12個月之內約有四分之三的營運業者打算擴大其車隊，而約有50%的營運業者亦計劃提供新型的汽車。上半年主要成長的驅動者是電動摩托車(electric scooters)，其車隊增加8，000部，而該部門(segment)的總成長數量達18，000部。 踏板車(Scooter-bikes)的數量已增加2倍達2，700部，在這方面主要的領導業者是blinkee.city擁有約1，600部踏板車。另在全部27，000輛供租賃的腳踏車中，有7，000輛是在上半年增加的，有20，000輛是Nextbike所擁有的。據DataArt資料，在交通共享部門(transport-sharing segment) ，2019年上半年止汽車的數量為4，700輛，與前一年比較成長超過30%，約有一半以上的汽車是柴油車，但未來其比率將會下降，以支持電動車。目前，最大的電動車車隊是由Innogy Go所提供。

Ａ：資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組資料來源：2019.11.22. Polish News Bulletin 去(2018)年波蘭工廠裝設超過2600部機器人(robots)及工業自動化機器。此係一個破紀錄的成果，較前一年增加40%。波蘭每10，000個員工就有42部機器人，較2017年增加6部。此趨勢預期將會持續，因許多大公司宣布將在自動化生產方面進行投資。此成長亦反映在這類機器的供應商上。在自動化產業方面已觀察到最高的自動化比率，該產業每10，000員工就有189部機器在營運。 因波蘭勞動力赤字成長的結果，自動化方面的動態已加速發展。同時，在這方面，波蘭仍是遠落後於其他歐洲國家；甚至在其他V4 (維謝格拉德集團;Visegrad Group) 國家，此自動化比率更高。專家們認為唯有在小企業瞭解自動化機器及機器人的利益之後，此一趨勢將會加速發展。

Ａ：綜合媒體報導，阿根廷首都布宜諾斯市宣布，自2019年11月22日起禁止使用一次性塑膠吸管，違規業者將會處以高額罰款。該項措施適用於四星級及五星級飯店、購物中心、舞廳、商場、露天購物中心、容納300以人之活動場所及連鎖商店等。並包括提供或販售飲料，以及製作或販賣食品之商店。根據環境保護局(APrA)估計，僅布宜諾斯市的購物中心，每月使用200支一次性塑膠吸管，相等於1.7公噸的塑料。另阿國62%的塑膠製品用於包裝且一次性使用，單使用幾分鐘的塑膠製品，可能需要150到400年的時間才能分解。目前阿根廷已有多個城市禁止使用塑膠吸管，例如Pinamar、Villa Gesell、Mar del Plata、Mar Chiquita、Mendoza及Ushuaia。

Ａ：根據媒體報導，阿根廷新當選總統Alberto Fernández於11月19日首次與國際貨幣基金(IMF)總裁Kristalina Georgieva通話。電話中Fernández總統表示，將會提出一項兼顧可持續性經濟計劃及可履行的付款協議，但不再執行財政調整。對此，IMF總裁表示，關於阿根廷的經濟概況以及該國未來主要挑戰的看法，與當選總統Alberto Fernández進行了非常有建設性的通話。同時指出，對F總統的優先事項允許成長、創造就業機會及改善人民生活的經濟框架下，減少貧困及對抗饑餓等表示動容。F總統在電話交談中指出，已制定一項可持續性計劃，使阿國能發展並履行對IMF和其他債權人的義務。並稱，瞭解財政能力的重要性，這一點毋容置疑，但身為阿國總統有義務預告，在阿根廷現在經濟條件下，很難再進行更大幅度的調整，因為形勢非常複雜，Macri總統時期的調整水準已非常大。

Ａ：2019年11月15日國際能源署(International Energy Agency， IEA)報告預測，石油輸出國家組織(OPEC)與包括俄羅斯在內部分非OPEC產油國(簡稱OPEC+)在2020年可能面臨原油需求劇跌的挑戰。 IEA預估2020年非OPEC產油國供給量增幅為230萬桶/日，較2019年180萬桶增加，主要增幅來源為美國、巴西、挪威以及蓋亞納(例如2019年10月美國原油產量增加14.5萬桶/日)； 2019及2020年全球原油需求增幅分別為100萬桶及120萬桶/日，2019年前3季煉油活動(refinery activity)蕭條造成原油需求放緩，惟IEA預測第4季及2020年煉油業將逐漸成長。 該報告估計，2020年全球對OPEC原油需求量為2，890萬桶/日，較目前OPEC總產量少100萬桶/日。 2019年10月全球原油供給量增幅為150萬桶/日，其中140萬桶/日來自沙烏地。

Ａ：2019年11月14日阿拉伯聯合大公國(簡稱阿聯)阿布達比王儲Sheikh Mohammed bin Zayed Al-Nahyan拜會埃及總統Sbdel Fattah El-Sisi表示，阿聯與埃及將共同成立200億美元的「經濟暨社會投資計畫(economic and social investment program)。 沙烏地媒體Arab News表示，阿聯與埃及關係良好，2017年6月沙烏地指控卡達支援恐怖主義及伊朗，聯合阿聯與埃及兩國與卡達斷絕外交關係。 自2011年革命爆發後埃及經濟持續低迷，近來外人直接投資(direct foreign investment)逐漸成長，惟埃鎊劇貶造成國債增加，2016年埃及向國際貨幣基金(International Monetary Fund， IMF)融資120億美元，IMF則要求埃及進行撙節措施(austerity measure)。

Ａ：2019年11月17日沙烏地國家石油公司(Saudi Aramco)公佈，首次公開募股(initial public offerings， IPO)將出售1.5%公司股權，等同於30億股，價格區間為每股沙幣30里雅(8美元)-32里雅，IPO募資金額介於240億至256億美元之間，可望打破2014年阿里巴巴在紐約證交所(New York Stock exchange)募資創下250億美元的記錄，另Saudi Aramco公司總市值則介於1.6兆-1.7兆美元。 11月21日負責管理交易Samba Capital銀行副董事長Rania Nashar表示，首次公開募股(IPO)5天已從機構投資者(institutional tranche)及個人投資者(retail subscription)募得近沙幣730億里雅(1沙幣里雅折合新臺幣8.05元)資金。 來自機構投資者資金為584億里雅，認購股份為18億股；來自個人投資者資金為146億里雅，有180萬名個人投資者，共認購4.65億股。

Ａ：2019年11月23日沙烏地外交部部長Faisal bin Farhan王子率團赴日本名古屋，出席G20外交部長會議，並從日方接下2020年G20會議主辦權。 Farhan部長表示，感謝日本在2019年主辦G20會議所做的努力，沙烏地在王儲Mohamed bin Salman提倡下，進行全面且雄心的改革計畫，沙烏地主辦G20會議亦象徵其在國際經濟扮演重要角色。 Farhan部長並與歐盟外交政策主席(荷蘭外交部長)、日本、紐西蘭、阿根廷及英國等各國代表會晤，就共同利益及強化雙邊關係進行討論。 註：日本係2019年G20會議主辦國，2018年為沙烏地第2大出口市場(次於中國大陸)，沙烏地出口金額為330億美元。

Ａ：石油輸出國家組織(OPEC)與包括俄羅斯在內部分非OPEC產油國(簡稱OPEC+)，自2019年1月1日起共同減產120萬/日，並將減產協議展延至2020年第1季。沙烏地媒體Arab News報導指出，12月5-6日OPEC+將於維也納集會，檢視減產成效，不排除將減產再展延至2020年中，且可能要求伊拉克及奈及利亞等成員國嚴格遵守減產配額。 惟2019年11月22日原油期貨價格仍微跌：布蘭特原油(Brent crude)下跌0.17美元，來到63.8美元/桶；美國西德克薩斯中間基原油(West Texas Intermediate， WTI)則下跌0.31美元，來到58.27美元/桶。 原油期貨下跌主要係受到美中貿易磨擦情況不明影響。澳洲線上仲介公司CMC Markets and Stockbroking首席市場策略師Michael McCarthy表示，美中貿易談判結果係影響原油需求展望主要關鍵。 註：石油仲介商PVM表示，伊拉克及奈及利亞應再減產30-40萬桶/日。

Ａ：沙烏地先進電子公司(Saudi Advanced Electronics Company， AEC)宣布，自沙烏地國防工業總局(General Authority for Military Industries)取得執照，將開始生產國防武器，包括軍用人事設備(military personnel equipment)、軍用電子設備(military electronics)以及為國防設備與電子提供服務(military services for equipment and electronics)。 沙烏地媒體Arab News表示，AEC已生產若干軍事產品，譬如通信設備(communication devices)、追蹤器具(tracking equipment)、空中觀測系統(air observation system)、無人機(drones)以及反無人機設備(anti-drone devices)等；AEC公司副執行長Mohammed Al-Khalifah指出，取得執照將使AEC成為國防服務及產品的官方生產者及供應者。 AEC亦與包括波音(Boeing)、Lockheed、L3Harris、Collins Airspace、BAE Systems、Thales以及空中巴士(Airbus)等國際公司建立合作夥伴關係。 Al-Khalifah副執行長表示，AEC將在願景2030(Saudi Vision 2030)架構下，在未來10年內將國防產業在地生產比例提高至50%，目前AEC超過80%勞動力係沙烏地籍，且公司刻積極進行知識轉移(knowledge transfer)以及技能成長(talent growth)。

Ａ：印度國會於本月18日展開冬季議期，這是總理莫迪所屬政府在本(2019)年5月贏得國會大選後的第2次國會議期，經濟成長遲緩及失業率攀升預料將成為反對黨與執政黨之攻防焦點，總理莫迪仍盼破產條例修正、金融管理法及金融合作社團法修正、公司稅調降、禁止電子菸、微中小型企業法修正、產業關係條例修正整併及公民權修正等36項改革法案能於本會期順利通過。印度政府期盼，上述破產條例 (Insolvency and Bankruptcy Code， IBC) 修正案若順利通過，將可使更多的購房者向房地產開發商提起破產訴訟，並建立起個人及海外申請破產制度。金融管理法(Banking Regulation Act， BRA)及金融合作社團法(Co-operative Societies Act)修正案則將使印度央行(RBI)對於非銀行之金融貸放機構將具有更多的監管權，可減少壞帳產生。印度政府於本年9月20日宣布一項金額高達1.45兆盧比(約新臺幣7，250億元)或占印度GDP 0.7%的龐大財政振興方案，將公司稅自30%大幅刪減至22%(不含附加稅及捐稅)，本年10月1日以後新成立並於2023年3月31日前投產的製造商更能享有自25%調降至15%的公司稅(不含附加稅及捐稅)，盼能將此案於本次國會議期通過，藉此促進投資進而創造就業。另同日宣布之電子菸禁令(Prohibition of Electronic Cigarettes Ordinance 2019)，印度政府則盼能正式立法，落實杜絕電子菸製造、進出口、運輸、銷售、流通、儲藏及行銷等。至於微中小型企業法(MSME Act)修正案若順利通過，則可改以企業年營業額來區分微型、小型及中型企業，將有助於解決目前以投資額(如廠房、機械及設備等)區分企業類別，造成製造業及服務業在如何區分企業規模上存在落差的問題。印度政府此次亦盼能推動產業關係條例法案(Industrial Relations Code Bill 2019)通過，將貿易工會法(Trade Union Act 1926)、產業雇用法(Industrial Employment Standing Orders Act 1946)及產業爭端解決法(Industrial Disputes Act 1947)等法案整併，以有效處理勞工雇用的相關問題。至於本次最具爭議的公民權修正法案(Cititzenship Amendment Bill)係針對來自孟加拉、巴基斯坦及阿富汗等國，因受宗教因素迫害而逃往印度的印度教、耆那教、基督教、錫克教、佛教及祆教徒等非穆斯林人士，給予印度籍，但印度國內反對黨認為法案內容具宗教歧視，因此已於上一國會議期極力表達反對，此次執政黨將同一法案捲土重來，能否順利通過亦是各界焦點。

Ａ：依據奧媒「信使報」（Kurier）本（108）年11月19日報導，瑞士洛桑管理學院（IMD）最新公布之「2019年世界人才評比」，奧地利連續第3年排名全球第4。本年受評之國家/經濟體共63個，前3名依次為瑞士、丹麥及瑞典。前揭評比係IMD針對63個國家/經濟體逾6，000名企業經理人進行調查，就包括「投資與發展人才」、「吸引與留住人才」、「人才準備度」等3大指標以及32個細項進行評估。奧地利評比較優之細項為：「員工培訓」（排名第1）、「吸引及留住人才」（第2）、「員工積極性」（第2）、「生活品質」（第2）、「學徒制」（第3）、「師生比及公共教育支出占GDP比率」（第4）、「每1，000名居民中，外籍大專生比率」（第4）、「以美元計價之經理人全球競爭力排名」（第5）、「醫療健保系統」（第7）。奧地利評比較弱之細項為：「個人稅賦占平均GDP比率」（排名第62，即倒數第2）、「熟練勞工短缺」（第53）、「生活費用指數」（第43）、「資深主管勝任程度」（第41）等。IMD在該報告中指出2019年評比進步最大之3個國家係冰島（自第16名躍進至第7名），其次為台灣（自第27名上升至第20名），以及立陶宛（自第36名前進至第28名）。

Ａ：奧媒「新聞報」（die Presse）本（108）年11月14日報導，「經濟合作暨發展組織」（OECD）國際研究處處長Alvaro Pereira日前在維也納召開記者會，公布最新「奧地利經濟調查報告」，該報告預估奧國2019年GDP成長1.4％，對2020年之成長預測則自本年5月公布之1.6%調降至1.3％。儘管OECD對奧國2019年之經濟成長預估並無改變，惟該報告指出奧地利未來景氣受下列中短期因素影響，前景不容樂觀，如：產業專業人員缺工情形未見改善、外部需求疲軟（尤以最大貿易夥伴德國及意大利等主要市場之需求）、以及全球貿易緊張局勢等。OECD認為就長遠發展而言，奧地利若要保持目前優渥之生活水準，必須進行財經方面之結構改革，以振興奧國日漸疲弱之經濟活力。P氏向奧地利政府提出多項改革建議，包括：改革養老金制度（如：提高平均實質退休年齡）、鼓勵婦女及放寬移民進入勞動市場、改革稅制（如：降低低收入者稅率、徵收或提高環境稅、消費稅、遺產稅及富人稅）、活絡資本市場（鬆綁證?市場稅收制度）等。