Ａ：澳洲眾議院17日通過法案，強制科網企業就其平台上新聞內容向澳洲傳媒機構付費，惹起科網巨企不滿。社交網facebook於18日發動大反擊，破天荒在其平台上封殺所有澳洲新聞內容，阻擋澳洲用戶在其平台分享、閱覽本地、國際新聞內容。此舉在全球傳媒界、政界引發反彈。澳洲總理莫里森狠批Fb傲慢，表示不會被其「欺凌」行為嚇倒。 facebook於18日在博客貼文宣布，將阻擋澳洲用戶閱讀與分享其平台上的新聞內容，措施即時生效。澳洲民眾一早醒來，才發現本地和國際新聞機構的專頁無法使用，全部不顯示帖文，身在外地的國際用戶也沒法分享澳洲新聞。澳洲媒體從全球facebook平台上銷聲匿跡。許多澳洲網民感到憤怒。 人權監察組織發言人皮爾森說，facebook的處事手法好比一個強權高壓的政府，嚴厲限制和審查澳洲人所獲得的資訊。 facebook突如其來的舉措，旨在抵制坎培拉當局強逼社群巨擘為平台上澳洲新聞內容付費的法案。新聞發行商怪罪facebook等企業摧毀他們的廣告生意。 facebook則指該法案「從根本上誤解了」社網站和出版商之間的關係，表明會在遵守規定和封鎖新聞之間二擇一。 澳洲財政部長弗里登貝格表示，facebook沒有事先通知要封鎖澳洲新聞。 弗里登貝格批評：「這項行動是沒有必要的，他們下手過重，會因此毀了自己在澳洲的商譽。」 他說當局不會因為新聞內容被封殺而作出讓步，他與facebook行政總裁朱克伯格進行了「有建設性的討論」，朱克伯格提出了一些問題，他同意繼續尋找出路，雙方將保持接觸及磋商。 總理莫里森說，「unfriend澳洲」的做法傲慢和令人失望，他不會被facebook的「欺凌」行為嚇倒，說：「我與其他國家的領導人定期接觸溝通相關問題。我們不會被嚇倒。」敦促facebook與政府進行建設性合作，「像最近展現誠意的Google那樣」。 Google也受相關法案影響，但其近日已和澳洲三家主要媒體簽訂付款協議，包括國際傳媒大亨梅鐸旗下新聞集團。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：加拿大周四宣布未來將要求臉書（Facebook）為新聞內容付費，在與科技巨人的媒體爭議中聲援澳洲，還矢言就算臉書關閉加拿大的新聞，也不會退縮。 臉書已在旗下服務封閉所有澳洲新聞內容，因澳洲的立法提案要求臉書和Google就引用新聞連結向澳洲發行者支付費用。 負責起草類似法案的加拿大文化資產部長Steven Guilbeault譴責臉書的做法，他說此舉不會阻止加拿大推動立法。法案將在未來幾個月內公布。他對記者說：「加拿大在此次戰役的前線...我們確實是世界上首批這樣做的國家。」 去年，加拿大媒體業者警告，如果政府不採取行動，可能導致市場失靈。他們說，澳洲的做法將使發行者每年獲得6.2億加幣。他們警告，如果不採取行動，加拿大總計3,100個平面新聞從業人員中將流失700個。 Guilbeault說，加拿大將採用澳洲的模式，要求臉書和Google和新聞媒體達成付費協議，或通過強制性仲裁就價格達成協議。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：全美的汽車駕駛人，現在已可在多個大城市，利用與交通軟體公司Passport和 ParkMobile合作的Google Maps，支付路邊停車費。Google還說，這項新非接觸式支付功能，也將擴展給公共交通用戶。 Google Maps的停車收費功能，將首先在Android手機擴展到美國四百多個城市，包括Boston、L. A.等主要大城市。未來也會很快在iOS上推廣，並且推向全球八十多個交通機關。 該停車收費功能是Google與北卡州新創公司Passport，於去年在Austin首度試點啟動。當時兩家公司就表示，最終會推廣到全美與全球。與ParkMobile的合作模式也一樣，這兩家新創公司的產品也都整合進Google Maps中。 Google Maps產品經理Vishal Dutta和Google Pay的Fausto Araujo則認為，這項手機繳停車費的目的，是要幫助用戶無需觸碰計費機便能繳費，這在COVID-19時代是很有意義的功能。 https://newsforchinese.com/

Ａ：資料來源:  Romania-Insider.com 日期: 2021年2月18日 2020年第4季羅馬尼亞電信業者Orange Romania 營業額較2019年同期提高1.4%，達3億400萬歐元。 2020年Orange Romania營業額減少3.2%，達10億8,000萬歐元。   2020年年底Orange Romania客戶數目達1,073萬人，較2019年增加1%；寬頻網路客戶年增13%，達40萬3,000人。 Orange Romania的4G服務覆蓋率達99.2%，2020年該公司已將5G服務擴及15個城市，其中首都Bucharest可完全提供該服務。  

Ａ：資料來源:  Romania-Insider.com 日期: 2021年2月18日 2021年1月羅馬尼亞汽車製造商Dacia歐洲(歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟國家(冰島、列支敦斯登、挪威及瑞士))銷售量較2020年同期減少12%，羅馬尼亞市場占有率則由2020年1月的2.9%，提高至3.4%。 2021年1月Dacia汽車於歐洲共註冊2萬8,781輛，而2020年1月為3萬2,691輛。  

Ａ：資料來源:  Romania-Insider.com 日期: 2021年2月17日 羅馬尼亞國家統計局表示，2020年羅國建築工程量增長15.9%，所有三個部門(住宅、非住宅及土木工程)均有兩位數成長。 2020年羅馬尼亞的GDP衰退3.9%，營建業為少數幾個成長領域之一，成長行業包括醫藥、化工、基本零售、物流及IT。 2020年羅馬尼亞的非住宅建築成長10.9%，除某些領域(辦公室、購物中心)在危機下面臨信心下滑外，其他倒還蓬勃發展(物流業)；住宅建築方面成長17.8%，其全年成長一直強勁；土木工程數量大幅提高18.5%，於該市場成長速度最快。  

Ａ：根據法國財經媒體回聲報( Les Echos)本(2)月17日報導指出，法國企業高層正面臨不斷累積的挑戰：電子零組件短缺、運輸與原物料成本飛漲、疫情期間如履薄冰的人力資源管理、國家擔保貸款(pret garanti par l'Etat，PGE)的償還、資安控管，再加上新冠疫情尚未舒緩，一切正如同洶湧洪流伴隨著雪崩鋪天蓋地而來。在此全球疫情失控的非常時期，對內照料員工的需求與士氣，對外保持競爭力，企業仍須勉為其難地應付當今經濟困境。   其中最引人注目首先是成本飛漲，過去數月以來，鋼材與多種原物料價格飆漲，推高進料賬單，此外建築木料短缺，汽車製造業也鬧晶片荒。由於車用晶片需求受其他產業訂單排擠，據IHS Markit經濟資訊服務公司估計，近一百萬輛汽車將因此無法於第一季如期出廠。   同時，貨運費亦隨各項防疫措施名目大幅增加，中國大陸與歐洲之間貨櫃報價漲幅最為驚人。許多企業因此陷入剪刀效應(effet de ciseau )的經營困境，即如何將增加成本轉嫁給最終客戶，而最終客戶在全球疫情壟罩之下則有被迫接受的無奈。此外，疫情發展瞬息萬變，企業恐須具備占星卜卦的超能力才能預知需求、超前部署。   除了外患還有內憂，許多財務主管得戰戰兢兢因應國家擔保貸款償還問題，且員工亦須接受部分失業(chômage partiel )機制的減薪或獎金削減，及適應政府所宣導的居家遠距工作新型態等現實，勞資雙方對未來職場演變的不確定性(如後疫情時代遠距工作正常化之配套規畫等)都難逃壓力。   資安問題亦是另一重要課題，近年隨著網路快速發展，犯罪型的駭客攻擊亦呈指數級增加，各類型企業都不能倖免於難，甚有法國電商內部高層惡意違法販售個資予暗網(Dark Web)等情事，均須各界經營高層正視並積極因應。

Ａ：資料來源：哥倫比亞El Espectador日報電子版(2020.02.19)   哥倫比亞政府去(2020)年12月通過「Vallejo Exprés計畫」，將續提供出口業者以更快速及彈性的方式，獲得免稅進口以出口為主要目的資本財及原物料優惠，盼能鼓勵及協助業者擴大出口非能礦產品，增加哥國出口產品之多元性，而非集中在原油、煤、鐵等傳統能礦產品上，亦盼藉以吸引國內外廠商擴大在哥投資。   哥國商工暨觀光部(Mincit)表示，原本的「Vallejo計畫」已實施50年，本次再次延長至2022年3月，惟將計畫名稱改為「Vallejo Exprés計畫」，將提供出口業者以更快速及彈性的方法，獲得免稅進口資本財及原材料優惠，主要變革包括：   1、縮短審核期間：自出口業者向外貿單一窗口(VUCE)遞交申請起，至獲得核准的最長期限，由原本的30天，縮短為15天。   2、減少原物料進口後，加工製成成品後之強制出口比例：原本獲補助免稅進口之原物料，經加工製成成品後須100%出口，惟新版計畫則僅須出口60%以上，其餘產品可在繳納國內稅費後內銷，增加產品銷售彈性。   3、減少資本財進口後，產製產品之強制出口比率：(1)所有享免稅進口之機械及零件等資本財所生產的產品，強制出口比例由原本的70%降為50%；(2) 所有享免稅進口之機械及零件等資本財，至少須生產並出口相當該等設備購置價格1.2倍以上之產品，原本為1.5倍以上。   4、減少服務業出口業者強制出口比率：服務業出口業者亦得申請必須設備及原物料之進口優惠，惟須出口至少1倍即與該等設備進口金額相同之相關服務，原本為1.5倍以上；另新版計畫更規定，如在計畫期間內維持增聘10%以上員工，則強制出口服務之比例可將降為進口設備購置金額之50%。

Ａ：標題：巴拉圭加工出口(Maquila)公司投資逾100萬美元並提供256個就業機會 日期：2021.02.19 單位：駐巴拉圭大使館經參處 消息來源：今日報(Hoy) 內文： (一)巴拉圭工商部Luis Alberto Castiglioni部長2021年初即核准巴國7家加工出口公司適用加工出口法(Régimen Maquila)獎勵措施，該7家加工出口公司位於巴拉圭上巴拉那省(Alto Paraná)、亞松森及中央省(Central)等3地，產業領域包括：成衣、紡織、化學、鞋業、服務業、汽車零組件及其他工業製品等7個，總投資金額共計115萬3,000美元，將提供256個直接就業機會。 (二)以產業別而言，汽車零組件投資38萬5,600美元，提供103個直接就業機會；成衣及紡織投資9萬476美元，提供69個直接就業機會；鞋業及其工業製品投資34萬5,000美元，提供8個直接就業機會。 (三)以公司而言，謹將公司投資金額及直接就業機會等資訊臚陳如后： 1.     Plastibras S.A.：位於上巴拉那省(Alto Paraná)，鞋業之紡織原料，投資金額34萬5,000美元，提供8個直接就業機會。 2.     Paraguay Packing S.A.：位於上巴拉那省(Alto Paraná)，蠟燭製造，投資金額33萬2,180美元，提供43個直接就業機會。 3.     Chemise S.A.：位於上巴拉那省(Alto Paraná)，成衣製造，投資金額9萬476美元，提供53個直接就業機會。 4.     Dongjin Paraguay S.A.：位於上巴拉那省(Alto Paraná)，成衣製造，投資金額38萬5,600美元，提供103個直接就業機會。 5.     PWR PY S.A.：位於亞松森(Asunción)，成衣製造，提供16個直接就業機會。 6.     Mauricio Galleguillos公司：位於亞松森(Asunción)，電話行銷，提供6個直接就業機會。 7.     Tecnomy S.A.：位於中央省(Central)，農用化學品製造，提供27個直接就業機會。

Ａ：標題：巴拉圭經濟復甦主要歸功於民間企業 日期：2021.02.19 單位：駐巴拉圭大使館經參處 消息來源：國家報(La Nación) 內文： (一)前巴拉圭中央銀行(Banco Central del Paraguay，BCP)總裁Carlos Fernández Valdovinos表示，巴拉圭經濟復甦主要歸功於民間企業投資，民間投資占國民生產毛額(GNP)之20%，相當於72億美元；政府投資則占GNP之3.5%，相當於12億6,000萬美元。V前總裁強調，政府對民間企業之管制越少，將越能讓民間企業發揮對經濟復甦之貢獻，亦即政府制定越少公共政策將使民間企業更有彈性回歸適應市場原有機制。 (二)另V前總裁亦預測2021年經濟成長將介於4.0%~4.5%間，並強調儘管經濟成長最大貢獻應源自於人口，惟各產業之經濟復甦未能產生一致效果，有些業別受益多，有些則受益少，諷刺意味濃厚部分，即運用人力較多之業別所需經濟復甦期程則較長等語。

Ａ：依據華爾街日報報導，全球40呎貨櫃陷入短缺，影響擴及全球原物料供應鏈，推升部分原物料價格，包括糖、咖啡、銅等報價近來皆大幅攀升。 海運費用自去(2020)年夏天開始上漲，且尚未見停止跡象，部分原因來自於無法出門用餐的消費者大量購買海外商品所帶動之需求，亦造成零售及製造商調高庫存。 英國金屬貿易商RJH Trading公司表示，目前只能以高價搶占艙位，在貨櫃最缺的亞洲港口，面臨裝箱延遲的窘境。過去將錫、銻從亞洲運至歐洲只需花30至40天，最近幾個月，RJH公司須等待數週方能在中國港口找到貨櫃，使整個運送時間延長至70天，運費亦暴增3至4倍。 同時，貨櫃短缺示助長原物料價格上漲趨勢，由於汽車產業復甦，銅價較去年3月低點上漲80%，創9年以來的高點，而貿易商又將貨櫃航運成本轉嫁給買家，市場上已出現通膨跡象。 Capital Economics首席經濟學家Neil Shearing指出，貨櫃短缺、能源價格反彈，將成為未來幾月通貨膨脹可能加溫的原因。未來俟疫情舒緩後，倘消費者減少購物，而轉向娛樂及旅遊等服務支出，則渠預期海運費用對物價影響應是短暫現象。 依據Baltic Exchange and Freightos指數顯示，亞洲運至歐洲40呎貨櫃費率已於本年2月17日激增至8,455美元，為去年4月的6倍以上；從亞洲運至美國費率則為4,709美元，為去年3月費率的4倍以上。

Ａ： 據媒體披露，蘋果公司日前結束與南韓現代汽車及起亞的會談之後，亦終止與日本日產汽車（Nissan）接觸，使得Apple Car生產計畫出現變數。CNN引述分析師談話指出，Apple Car計畫可能「棄硬轉軟」，意即放棄原本的硬體造車計畫，改為以發展服務平台為主的軟體相關業務。 知情人士透露，蘋果要求電動車均須掛上蘋果品牌，此一需求實質上就是把日產降級至硬體供應商地位，許多車廠都表達不願意成為「汽車產業的鴻海」。法人認為，一旦Apple Car硬體造車計畫胎死腹中，將使得鴻海等台灣廠商搶食蘋果電動車硬體製造商機希望落空，並牽動全球電動車市場發展。 蘋果公司已從保時捷、Google旗下自駕車事業Waymo，以及特斯拉等公司挖角專業人才，包括一名監督Model 3研發的主管。無論蘋果公司改採何項方針，均須與汽車製造商競爭，另仍須與科技和新創公司爭奪人才和市占率。 另居電動車產業龍頭地位之特斯拉公司亦正擴大生產布局，據彭博資訊報導，特斯拉即將與印度達成協議，前往印度生產電動車，此係繼在美國與中國設立生產基地後，執行長馬斯克再為特斯拉找到新的成長機會。印度南部的卡納塔克邦首席部長葉迪尤拉帕13日表示，特斯拉已選定在卡納塔克邦之印度科技重鎮班加羅爾設立其首座印度工廠。 特斯拉之所以看中班加羅爾，係因該地刻正逐漸成為電動車、航太製造的重鎮。惟特斯拉進軍印度市場亦面臨一些挑戰，主因印度對電動車的接受度仍低。依彭博新能源財經的數據顯示，電動車銷售約占中國車輛年銷量的5%，印度則不到1%。 印度在2015年推出「加快採用與製造油電混合車及電動車」（FAME）計畫，承諾以90億盧比（1.23億美元）補貼電動三輪車與公車等所有與電動車相關之發展，2020年則推出第二代的FAME計畫，將補貼規模擴大到1000億盧比，以鼓勵購買電動車，並興建充電基礎設施。此外，於2019年8月起亦調降電動車商品及服務稅，從12%降至5%，遠低於其他機動車輛高達28%的稅率。

Ａ：本(110)年2月18日NASA的「毅力號」（Perseverance）火星探測車成功登陸火星。該探測車由NASA發射升空7個月後，歷經過最後「恐怖七分鐘(seven minutes of terror)」，毫無誤差地以自動駕駛成功登陸火星，並已傳回訊號與影像。NASA指出，毅力號主要任務是探尋火星上古老微生物生命跡象。 根據法國媒體Le Figaro等相關報導，「毅力號」的超級相機(Supercam)，係法國科學團隊與美國科學家歷時六年之研發成果。Supercam為一套可遠端對火星表面岩石進行成像及化學成析和礦物學分析之儀器，是由NASA「好奇號(Curiosity)」探測車ChemCam 研發團隊所完成之升級版，配備兩台雷射器和四台光譜儀，能遠程識別生物特徵，評估火星過去之可居住性。 Supercam計畫由法國天文物理學及行星科學研究所(Irap)所主導，同時結合法國國家科學研究中心（CNRS）、 法國國家太空研究中心（CNES）及土魯斯大學等科學團隊共同合作，其中Irap天文物理學家Sylvestre Maurice更獲NASA噴射推進實驗室（Jet Propulsion Laboratory，JPL）工程師團隊推崇為 「the laser guy」。M天文物理學家前為「好奇號」ChemCam計畫之共同負責人，設計出遠端探測分析岩石化學成分設備。 本次超級相機(SuperCam)結合了五種不同的遠程掃描技術，可對探測目標提供更詳細的觀察描述。在雷射誘導擊穿光譜技術(Laser induced breakdown spectroscopy)方面，新增礦物組成分析功能，並運用對有機分子更敏感的光譜儀進行分析。透過雷射技術，亦能精準探測岩石是否有碳或氫元素蹤跡。此外，透過紅外線光譜儀，分析岩石的太陽光反射，分析不同波長，以對特定礦物質進行探測。專家指出，Supercam如同多功能瑞士刀，功能大幅升級，不同於「好奇號」ChemCam為黑白成像，Supercam擁有彩色成像儀，能清晰呈現岩石細部雷射痕跡，且擁有麥克風能錄製雷射光束之衝擊，使科學家能對於岩石特徵(年份、孔隙度)能更瞭解。M天文物理學家表示，「毅力號」目標係平均每日拍攝約300張照片，與「好奇號」每年拍攝10萬張照片之規模相近。  

Ａ：宏國El Heraldo媒體報導，宏國總協調部長Carlos Madero表示，向國際藥廠採購新冠肺炎疫苗已有重大進展，與輝瑞藥廠洽談已近最後階段，另採購俄羅斯Sputnik V疫苗的過程亦加速中，近日將可定案。 另，中美洲經濟整合銀行(BCIE)總裁Dante Mossi於2月19日宣布提供8億美元，以低於2%之長期優惠利率貸款予中美洲國家與多明尼加，以供採購新冠肺炎疫苗。宏國政府已向BCIE申請貸款2,600萬美元採購疫苗。 據宏國衛生部迄至2月19日統計資料，宏國COVID-19確診個案累計達164,077例，單日增加772例；其中累計死亡案例共3975例，增加10例。

Ａ： 據約旦時報報導，本(110)年2月20日新增2,200例，截至20日晚，累計確診359,811例，死亡4,543例，PCR檢測確診率為12.09%。根據世界衛生組織worldmeter資料，截至2月16日，中東和北非地區（MENA）17國確診人數排名，伊朗、伊拉克與摩洛哥分居前3名，約旦名列第6。 報導指出，約旦衛生部表示，因新冠肺炎確診率激增，約旦總理指示，降低政府部門與公共機構出勤率，政府部門、機構、公立大學、國營企業與地方政府應將工作人員人數保持在最低水準。 報導另指出，約旦食品藥品監督管理局（JFDA）批准將阿斯利康(AZ)新冠疫苗用於緊急用途。此使阿斯利康成為繼輝瑞與中國國藥集團疫苗之後在約旦獲准之第三種疫苗。約旦於1月13日開始進行輝瑞與中國國藥疫苗接種，並於2月4日接種第二劑疫苗。 另約旦衛生部表示，世界衛生組織在約旦進行之一項新冠血清抗體檢測結果顯示，40％受試者抗體呈現陽性，意味著已經有約40%人口感染過新冠病毒。另截至目前，約旦已經發現1,000多例新冠病毒變種菌株，變種病毒之迅速傳播將可能導致確診病例數上升。

Ａ：2021年2月18日沙烏地食藥署(Saudi Food & Drug Authority, SFDA)宣佈，核准牛津-阿司利康(Oxford-AstraZeneca)疫苗進口以及使用。   沙烏地健康部(Ministry of Health)發言人Dr. Mohammed Al-Abdulaali表示，國家傳染病委員會(National Committee for Infectious Diseases)批准，先前感染過新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)者，可在康復後施打1劑疫苗，強化已感染者自然免疫力。   沙烏地空軍副指揮官(deputy commander of the Saudi Air Defense Forces)Maj. Gen. Mohammed Al-Balawi表示，規畫為所有軍事人員接種疫苗。   2020年12月沙烏地健康部佈3階段免疫行動(immunization campaign)：(1)第1階段：2020年底前至2021年3月，疫苗優先施打對象係65歲以上老年人、醫療工作人員、肥胖者、自我免疫不足之個人(individuals on auto-immune suppressant)或患有免疫疾病及慢性病患。(2)第2階段：2021年3-6月，疫苗施打對象為50歲以上人士、或患有氣喘、糖尿病、慢性心臟病、慢性支氣管炎(chronic obstructive pulmonary disease)、癌症患者。(3)第3階段：自2021年7月開始，施打對象為教師等教育工作者。公私部門(private and government sector workers)員工則自2021年9月起開始施打疫苗。   註：沙烏地係繼巴林之後第2個使用輝瑞疫苗(Pfizer-BioNTech vaccine)的海灣國家。

Ａ：創業加速器公司AstroLabs創辦人Muhammed Mekki接受沙烏地媒體Arab News訪問，重點摘要如下：   1.2020年全球受到新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情衝擊，仍有許多公司對擴展在沙烏地業務充滿興趣。 2.AstroLabs係第1家獲沙烏地認可的國際企業孵化器公司，2020年協助44家公司在沙烏地擴展業務，件數較2019年成長54%。 3.2018年AstroLabs取得沙烏地核發投資執照(investment license)，在阿拉伯聯合大公國(簡稱阿聯)杜拜、阿布達比以及沙烏地利雅德與吉達設有辦公室，並協助超過100家廠商在沙烏地成立公司，預計2021年將再協助110家廠商。 4.目前情勢讓多數公司對向外擴張感到遲疑，但沙烏地市場因改革而充滿吸引力。   聯合國貿易暨發展會議(UN Conference on Trade and Development)報告顯示，2018及2019年沙烏地外國直接投資(foreign direct investment, FDI)資金流入金額達46億美元，成長7%；2020年上半年沙烏地FDI流入金額達26億美元，成長12%。   根據世界銀行(World Bank)2020年經商環境報告(2020 Doing Business Report)，沙烏地在全球190個受評國家排名第62，較前次排名大幅進步30名。   另沙烏地宣佈，自2024年起未將區域總部(regional headquarter)設在沙烏地的公司，將不得與政府簽署契約，預計將促使更多國際公司在沙烏地成立公司，以爭取政府標案。

Ａ：全球商業顧問公司Reportlinker研究報告顯示，2020年沙烏地阿拉伯線上點餐系統及外送市場(online food ordering and delivery market)規模達5.11億美元，預估到2026年前將以每年10.05%的速度成長。   沙烏地媒體Arab News分析，越來越多廠商看好沙烏地外送市場，近期有2家廠商加入競爭行列： 沙烏地主權基金-公共投資基金(public investment fund, PIF)持有的電商平台Noon宣佈，自2021年3月起在沙烏地及阿拉伯聯合大公國(簡稱阿聯)開始提供點餐外送服務。 阿聯杜拜酋長國商人Walid Hajj以及沙烏地企業家Fahad Alhokair表示，將以”Kitch”程式加入外送行列，2021年第1季前，將啟用4家運送廚房(delivery kitchen)、2021年前將在GCC地區啟用另外15家廚房。

Ａ：2021年2月20日沙烏地健康部(Ministry of Health)公佈，境內新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)確診人數累計37萬4,691人，當日新增325人(其中利雅德171人、東部省53人、麥加44人、麥地那7人)；復原人數累計36萬5,745人，復原率達97.61%；死亡人數累計6,457人，當日新增3人。   2月20日沙烏地利用聚合酶連鎖反應(polymerase chain reaction, PCR)檢測量為3萬8,376人次，總檢測量累計超過1,329萬人次。   2021年2月18日沙烏地食藥署(Saudi Food & Drug Authority, SFDA)宣佈，核准牛津-阿司利康(Oxford-AstraZeneca)疫苗進口以及使用，目前沙烏地接種疫苗人數累計達50萬1,710人，健康部持續敦促所有人至Sehhaty程式登錄註冊，進行疫苗接種。