A:印度海關將於本(2019)年12月啟用一套運行區塊鏈(blockchain)、機器自動學習(machine learning)及人工智慧(artificial intelligence)等技術的貨物自動化通關系統,以往需耗時12個小時的貨物通關時程可大幅縮短至12分鐘。貨物自動化通關系統會先運用在3,800家獲印度海關認證核可的優質企業(authorized economic operator, AEO),該等企業具有良好的法遵記錄,進口的貨物符合風險評估要求,進口金額總計占印度整體進口額約40%。印度海關此一重大革新將替業者省下大量的貨物通關成本及時間,並可推升印度在World Bank所做的經商便利度指數(Ease of Doing Business Index)的排名。印度本年在經商便利度指數的排名為第63,較去(2018)年躍升14位,其中,在國際貿易的評比項目排名第68,較去年上升12位。該指數顯示,印度孟買Nhava Sheva港處理貨物進口需82個小時,其中海關檢驗及通關需12個小時,有印度官員對此表示,前述自動化通關系統上路後將使AEO業者的貨物檢驗及通關時程大幅縮短至12分鐘,另針對無法適用自動化通關的貨物,印度海關會在機場使用影像掃描器,在港口則使用X光掃描器對貨物進行檢驗,同樣可縮短通關時程,留存的掃描影像未來也可透過區塊鏈技術對貨物進行追蹤查驗。區塊鏈係加密貨幣不可或缺的技術,可詳細且迅速記錄所有交易過程,並產生供應鏈業者可彼此分享使用的加密資訊,無造假之虞,若應用在貨物自動化通關可免除實體交易文件及海關審查該等文件的時間。目前在印度係空運貨物通關最速,其次為海運及陸運;其中有55-60%的空運貨物可於48個小時以內通關,但可於同樣時間完成通關的海運及陸運貨物僅分別為21%及15%;另有將近60%的海運貨物需72個小時以上的通關時間。印度政府也考慮針對出口貨物實施自動化通關,使每批貨物在出廠時取得電子批章(e-seal),讓出廠貨物經過收費區時能輕易被電子系統判讀並更快被運往港口,另清楚記載的出口商及貨物資訊也有利自動化通關。

A:資料來源: Symsite Research 日期: 2019年11月20日 2019年10月歐盟新車註冊提高8.7%,但1月至10月較2018年同期減少0.7%。 斯洛伐克2019年10月新車銷售增加16.9%,2019年1月10月新車銷售提高2.5%,達8萬5,850輛。

A:資料來源: Symsite Research 日期: 2019年11月20日 根據Grafton公司針對斯洛伐克各省213個IT職位薪資所作調查,一位具Java/C#程式語言知識及5年以上工作經驗人員於Bratislava(斯國西部)月薪達3,700歐元,在Kosice(斯國東部)則僅3,100歐元。 IT資深經理於Bratislava月薪達6,000歐元,在Kosice為5,500歐元。 全端工程師於Bratislava月薪為3,500歐元,在Kosice為3,300歐元。 IT領域工作越來越有彈性,在家辦公已越來越多被提供作為一種福利。

A:根據丹麥cphpost.dk報導, 一群橫跨創新,經濟,策略領域的獨立國際專家學者們詳細調查丹麥的研發創新系統 ,為此提出一份研究報告, 警告丹麥的研發創新產業缺乏策略方針。 丹麥的創新研發產業在全球具有龐大的潛力是眾所皆知的,然而,在策略管理上,確有失方針。 尤其如何將研發創新轉為商業化的做法上,仍有待加強。報告也指出,丹麥政府缺乏的是整個政府的總體願景及清楚地闡明丹麥希望在全球創新領域內所要實現的目標,以及如何實現整合全方位研發創新產業的有效策略。丹麥教育部長 Ane Halsboe-Jørgensen 對此份研究報告做出相對的回應 : 綠能研發創新產業是丹麥解決整體社會的重要一環, 政府亦預撥1.5億丹麥克朗致力於綠能轉型。這份研究報告提出丹麥創新研發產業潛力並未全然善用,然而我相信, 我們可以做得更好。專家學者為丹麥的研發與創新產業提出改善十大方針 ● 說明跟增強大學在創新與科技轉型所扮演的角色 ● 建立一套推動生態系統和領域發展策略工具 ● 改善創新自然生態系統,譬如科學園區設備和育成中心的實體設備及使用性 ● 更清楚定義研究和技術組織的角色,發展出產學合作的策略介面 ● 促進公立與私人研究基金會的協調 ● 提高跨系統整合協調 ● 強化丹麥既有的國際聯結,來協助全國中小企業創新結合,並透過區塊鏈支持國際合作來吸引跨國外商投資於研發創新產業中心,以及檢視吸引歐盟基金動機於研發創新產業系統 ● 通過利用丹麥設計,城市化和社會創新等非創新轉向的優勢來加強相關區塊鏈的連接及更有系統地參與相關計劃 ● 通過將創新融入於公共採購政策中,並建立有效的聯繫和協調機制,更有效地利用公共採購來促進創新 ● 延續專注於以數據為主的影響評估

A:出處:NIS, 2019/11/18單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 阿姆斯特丹大學和TomTom將設立自動駕駛汽車地圖實驗室 阿姆斯特丹大學(UvA)將與導航公司TomTom合作設立Atlas實驗室,專注於以人工智慧(AI)為自動駕駛開發高級、精確和安全的高清(HD)地圖。 UvA視覺教授Theo Gevers表示,UvA大學在研究自動識別照片和影像物體方面已有一段時間,目前在高度複雜的情況下(例如行車中的汽車)仍是一項挑戰,與TomTom合作,有助於進一步的研究。 接下來的五年中,UvA的五名博士後研究生將在Atlas實驗室從事自動識別,如交通標誌、車輛3D定位及將LIDAR(光檢測和測距)雷射和相機圖像結合等項目的研究。 TomTom總裁Harold Goddijn表示:TomTom正突破AI製作自動駕駛汽車高清地圖的界線,需要對AI技術進行開創性的研究,因此與UvA共同合作,朝向更安全、零塞車和零排放的自動駕駛未來邁進。

A:出處:NIS, 2019/11/19單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 阿姆斯特丹市計劃明年市區禁止舊型柴油車 阿姆斯特丹計畫自2020年11月起禁止舊型柴油車行駛Amsterdam A10環城公路之內,市政府將對2005年前生產、製造空汙的私人和商用車劃定一個新的環保區行駛禁界。 新環保區的劃定,仍須取決於12月份市議會的投票,估計約有8,000名阿姆斯特丹市市民將受到影響,這些居民可以獲得500至2,000歐元的補貼,殘疾人專用車、車齡超過40年以上的古董車及環保區內居民的露營車則不受此限。 阿姆斯特丹市希望在2030年能實現市區零排放的目標。

A:出處:NIS, 2019/11/19單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 荷蘭經濟成長放緩 荷蘭中央計劃局(CPB)發布的中期展望指出:2022-2025年荷蘭人的購買力將不會成長,經濟成長正朝向放緩。 CPB預測:2022-2025年國內生產毛額(GDP)成長率將放緩至每年1.1%,部分原因是由於勞動力供應成長放緩及醫療保健部門對人才的強勁需求,導致市場業的就業成長受到壓力。 健保所需成本增加是一個嚴重的問題,由於人口老化,15-74歲年齡層的人口數量首次下降。 預計2022年至2025年,醫療保健業的員工每年將成長2.1%,但如何能找到足夠的合格員工則是一項挑戰。 2022-2025年總體購買力將不會增加,因為集體勞工協議(CAO)的實際工資僅略增,而健保費、稅負和養老金保險費均增加,個人消費的年成長率將放緩至1.2%。 預計2021年政府預算將從盈餘逆轉為赤字,2022-2025年則將持穩,2022-2025年的餘額平均每年佔GDP的 -0.3%,2018年至2021年則佔 +0.6% CPB的數據資料顯示:政府預計的預算平衡逆轉主要反映在2018-2021年及2022-2025年期間集體健保費支出增加,而2022-2025中集體的稅負和保費負擔略降。 2021年現任政府任期結束時,政府預算將由GDP的+0.3%轉為為-0.4%。由於健保、社保及國際合作支出增加,集體支出將從2020年GDP的42.9%增至2021年的43.2%。。 同時,由於較高的就業付稅折扣和調降企業稅(VPB)及增加養老金保費等政府政策,政府稅收和保費的財政收入將低於經濟成長。然而健保費持續增加,但稅收的集體壓力將從2020年GDP的 38.8%降至2021年的38.3%。

A:資料來源: Symsite Research 日期: 2019年11月20日 斯洛伐克投資集團IPM計劃未來5年在斯國投資7,300萬元於廢棄物分類及回收事業。 IPM由國營Slovak Investment Holding取得2,200萬歐元及由私人投資者取得5,100萬歐元。 過去IPM投資超過10億歐元於基礎工程及科技方案,其投資包括歐洲最大的液化天然氣接收站(位法國)、土耳其的醫院、南韓的太陽能基金、ESS(能源儲備)及InoBat(發展及生產電動車電池)。

A:依據瑞士鐘錶工業聯合會(Fédération de L'industrie Horlogère Suisse/FH)統計數據顯示,在2019年瑞士鐘錶業前10大出口市場依序香港、美國、中國大陸、日本、英國、新加坡、德國、法國、義大利及南韓。本年1月至9月出口至這10大出口市場之出口額為159億2,400萬瑞士法郎,相較於2018年同期成長2.8%。在2018年瑞士鐘錶出口至香港市場的出口額約占瑞士鐘錶總出口額(超過212億瑞士法郎)的14%,其中瑞士奢侈品Richemont集團及瑞士Swatch集團出口至香港市場的出口額約占其公司總出口額之11%左右。由於香港已持續了數個月的政治紛擾、中國大陸至香港觀光購物人潮亦大幅減退,兩者重挫瑞士鐘錶之銷售。2019年1月至9月瑞士鐘錶出口至香港衰退了6.2%。2019年瑞士鐘錶業前10大出口市場之出口情形如下:香港(-6.2%),美國(+8.7%),中國大陸(+15.3%),日本(+24.5%),英國(+15.9%)、新加坡(+12.8%)、德國(-0.4%)、法國(-2.8%)、義大利(-5.7%)及南韓(+4.4%)。資料來源: 瑞士鐘錶工業聯合會(Fédération de L'industrie Horlogère Suisse/FH)日期: 2019年11月20日

A:依據瑞士20 Minuten電子報報導,蘇黎世聯邦理工學院景氣分析研究中心(KOF)發布之最新瑞士2019年醫療費用調查報告,在2019年的平均每人醫療費用支出為1萬261瑞郎,此為首次超過1萬瑞郎。該中心預估在2020年醫療費用支出為1萬502瑞郎,增加3.3%;在2021年醫療費用支出為1萬774瑞郎。報告中指出,醫療費用成長的主要因素為: 人口老齡化的比例及薪資微幅增加。 資料來源: 瑞士20 Minuten電子報日期: 2019年11月20日

A:資料來源: Symsite Research 日期: 2019年11月20日 斯洛伐克零售商Terno財務已穩定並預期2020年將獲利。 2019年Terno的稅息折舊及攤銷前利潤為負值,原因為回應政府實施最低工資而調高薪資。 2020年Terno計劃大幅增加銷售額。

A:根據丹麥 børsen 11 月19 日報導, 世界知識產權組織Wipo總幹事Francis Gurry上週訪問哥本哈根時指出:“在全球經濟主軸內, 亞洲在工業設計及其他形式的知識產權方面申請專利和商標保護數量已超過所有其他地區“ , “科技是贏得全球經濟和政治領導地位的競爭基礎,而在人工智慧方面,歐洲遠遠落後於中國和美國。 中國在人工智慧,各種形式的數位通信和5G方面均處於領先地位,他亦指出,若沒有一項泛歐技術政策,歐洲就無法趕上中國或美國所擁有的技術, 前述技術對未來幾十年促進社會均富發展具有決定性作用。“中國在2018年佔全球所有專利申請的46.4% - 總計為154萬件。相較之下,歐洲專利局僅收到175,000件。換句話說,去年全球近一半的專利申請都來自中國。對歐盟來說, 是個巨大的挑戰, 中國不僅已經通過大量技術投資為基濟復甦鋪道路,而且也在被視為“未來幾年生產力驅動的成長之道” 的 高鐵以及世界級資訊和通信技術(ICT)結合基礎建設上投入巨資, 然而, 歐盟在人工智慧方面則明顯落後。總幹事Gurry強調 : 在IT行業中,市場規模大小很重要, 能以壟斷者的姿態出現則能占有主導地位。 美國科技公司具有母語優勢,因為英語在世界大多數地方都被廣泛使用。 中國科技公司則在龐大的國內市場上具有優勢。 中美兩國雖有有兩種不同的制度, 兩者都很成功; 反觀歐洲將如何定位將是難以猜測的,因為歐洲多種語言和多樣性的最大優勢也是歐洲最大的劣勢。 他認為,這將是歐盟未來負責數位執委Margrethe Vestager,為歐盟科技產業建立更具有競爭力規範架構上的一項龐大挑戰。

A:資料來源: Symsite Research 日期: 2019年11月20日 Tesla即將於斯洛伐克Zilina省Demänovská dolina鎮設立第3個超級充電站。 Tesla的前2個超級充電站位於Bratislava及Zvolen;另其他2個超級充電站應將於2019年年底設立。

A:資料來源: Symsite Research 日期: 2019年11月19日 斯洛伐克經濟部已公布購買插電式混合動力車及電動車補貼條件,該部分配500萬歐元補貼購買價格5萬歐元以下汽車。 購買電動車將補貼8,000歐元,購買插電式混合動力車則補貼5,000歐元。 該項補貼將不適用於融資長期租賃汽車。

A:資料來源及時間:2019年11月15日Business Day渣打銀行(Standard Chartered)將在肯亞推動手機行動小額貸款,吸引非洲年輕用戶。渣打銀行貸款非洲及中東業務執行長Sunil Kaushal表示:渣答銀行之客戶平均年齡已超過50歲,爰該計劃是為透過手機提供銀行服務,吸引年輕客戶組群。渣打銀行計畫使用電信數據判斷小額貸款客戶之信用狀況。K執行長說明,位於倫敦之貸方僅需敲點幾下,東非最大經濟體之借方用戶即可自50多家貸方提供最高達400美元(約合6000蘭特)貸款,非洲大陸之行動支付已約佔全球行動支付總額之50%。除肯亞之外,渣打銀行將推該小額行動貸款服務至其他市場;目前已透過手機應用程式與非洲最大保險公司Sanlam建立合夥關係,俾為肯亞客戶提供投資及保險產品服務市場,並共同拓展非洲大陸其他市場。該計畫近期將拓展至尼日。(註渣打銀行已在非洲大陸成立長達160年,遍及16個非洲國家市場,將積極拓展全非洲大陸12.5億人口市場。)K執行長表示,基於客戶購買力,非洲多數市場係自源自食品與飲料行業之產品開始推動,因此小額貸款有其市場特性與需求。渣打銀行使用區塊鏈技術(blockchain technology)來進行結算交易;希望該等零售商之數位小額借貸服務市場可增加至3倍。渣打銀行也積極鼓勵原傳統銀行往來客戶開始使用數位銀行服務。

A:西班牙國家報(El País)報導,依據西班牙國家統計局(INE)資料,西班牙2008年面臨經濟危機,2014年經濟情勢開始好轉,至2018年國民平均月薪達1,944歐元,較2017年成長2.9%,係自經濟危機後成長表現最佳之一年。另INE統計數據顯示,平均月薪為2,187.2歐元之受薪階級占總勞動人口30%,屬薪資較高者;平均月薪為1,260.9歐元者占30%,屬薪資較低者;其他中階受薪勞動者為1,642.3歐元占40%。以性別區分,男性2018年平均月薪為2,161.3歐元,女性則為1,708.4歐元,兩者相差21%。男性收入較高主因係由於多數從事較需付出勞力之營建業別,女性則多服務於公家機關。另薪資高於前述平均月薪2,187.2歐元之男性占35.1%,女性則占24.5%。調查亦發現男女於職場待遇具相當程度之差別,待遇差距亦開始加大。此次INE統計結果顯示受薪者平均月薪成長,實質購買力增加,亦反應勞動市場之充分就業景象,惟西班牙勞動工會聯盟(Confederación Sindical de Comisiones Obreras,CCOO)經濟發展辦公室主任Carlos Martín表示,由於勞工改革之影響,西國自2018年開始貧富差距擴大,實質薪資購買力已有下降趨勢。

A:西班牙國家報(El País)報導,依據西班牙國家統計局(INE)資料,西班牙2018年勞工平均 薪資增加,工作未滿1年者,稅前平均月薪增至1,343.73歐元,為自2011年以來,首度高於新退休人員之月退休金1,311.23歐元。勞工薪資雖普遍提升,惟增加較多者為較低薪及較高薪待遇之兩個極端,主要原因係政府強制登錄勞工工作時數所致。2018年職場新鮮人(工作年資低於1年者),平均月薪增加5.6%,增加比例幾乎較一般勞工高出1倍,係自2008年以來增加最高,主要原因係自2019年最低月薪提高至900歐元,2020年則將提高至1,000歐元,意即年薪可高達1萬4,000歐元。此外,2018年高所得勞工薪資增加率為8.8%,平均月薪自4,628.73歐元增至5,037.33歐元,主要係政府強制登錄勞工工作時數。馬德里大學經濟學教授José Ignacio Conde-ruiz表示,高所得者薪資增加有其正面意義,惟應注意此增加之所得可能扭曲平均月薪增加之幅度。新退休人員平均月退休金自2017年之1,318.47歐元減少至1,311.23歐元,主要係因經濟成長減緩,勞工改革降低退休所得及自2027年起退休年限延至67歲,以及將退休所得計算年限延長至退休前之25年平均薪資。2012年職場新鮮人平均月薪為1,182.83歐元,退休人員月退休金為1,251.97歐元;2015年前者增至1,251.70歐元,後者為1,342.94歐元;2017年退休人員平均月退休金為1,318.47仍高於職場新鮮人之1,271.89歐元,惟2018年新進勞工稅前平均薪資增至1,343.73歐元,首度高於新退休人員之月退休金1,311.23歐元。

A:西班牙ABC日報報導,西班牙就業、移民及社會安全部(Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social)公布調查數據顯示,自本(2019)年5月12日登錄勞工工作時數新法上路至今,該部工作暨社會安全稽核小組(Inspección de Trabajo y Seguridad Social)持續監控西國企業遵守新法規定,6個月內已受理2,010件未登錄工作時數糾紛案件,其中107件違規罰款、189件企業須修正內部規定、505件和解及其他尚在處理階段,平均每天勞資糾紛約11.5件。在107件違規案件中,罰款金額總計11萬3,181歐元,平均每件罰款約1,000歐元。違規罰款級距分為60歐元~625歐元(輕微者)、625歐元~6,250歐元(嚴重者)及6,250歐元~18萬7,515歐元(非常嚴重者)。此外,勞工超時工作部分,稽核小組受理4,858案件,開罰873件,罰金共計115萬1,975歐元,並要求1,482件企業須修正內部規定。西國就業、移民及社會安全部部長Magdalena Valerio表示,前述數據為該部執行新法之稽核成果,為持續加強推動勞工工作時數登錄及勞工超時工作新法,該部工作暨社會安全稽核小組另將協調各自治區政府於2020年共同執行此項稽核作業。

A:西班牙ABC日報報導,本(2019)年11月10日西國舉行本年度第2次國會議員選舉,選後社會勞工黨(PSOE)及眾志成城黨(Unidas Podemos)兩黨主席Pedro Sánchez及Pablo Iglesias簽署初步組閣協議,由於該聯合政府主張將Bankia銀行國有化並對金融業課徵新稅,西國金融界擔心政府過多干預及增加稅收造成利潤降低,導致西國股市連日下跌;西班牙昨(13)日主要上市銀行均以跌停收盤,包括Banco Santander銀行(-3.49%)、BBVA銀行(-3.25%)、CaixaBank銀行(-2.12%)、Banco Sabadell銀行(-2.99%)、Bankinter銀行(-3.74%)及LiberBank銀行(-4.2%),其中以Unicaja銀行(-6.78%)單日下跌最深,西班牙股價指數(IBEX 35)自9,416.8點跌至9,194.5點,市值蒸發高達62億6,900萬歐元。自本月12日社會勞工黨與眾志成城黨簽署初步組閣協議後,Bankia銀行自12日至13日止,兩日單日跌幅各分別為-4.55%及-3.38%。Bankia銀行係西班牙股價指數(IBEX 35)市場主要投資人之一,昨日收盤價為1.67歐元。Bankia 銀行目前持有官股61.78%,挹注之資金為224億2,400萬歐元,目前民間持股及股利分紅計30億8,300萬歐元,依相關法律規定該銀行需於2022年前民營化,惟依該兩黨組閣協定,「眾志成城黨」卻有意將Bankia銀行改為全部國營,係造成本次股市下跌主要原因之一。

A:西班牙ABC日報報導,歐盟執委會(Comisión Europea)表示,歐元區經濟成長動力不足、低通貨膨脹及低成長之就業機會,加上美國對歐盟之商品加徵關稅等,已使歐元區經濟成長疲弱,惟歐盟執委會仍表示,歐元區經濟仍能支撐,並未衰退,且未來2年歐元區不會發生經濟衰退情形。儘管歐元區經濟成長疲弱,惟依據歐洲統計局(Eurostat)公布之統計數據,歐元區19個會員國於本(2019)年第3季經濟成長為0.2%,較預期為高,其中西班牙、比利時及荷蘭同期之經濟成長則均高達0.4%,較19個會員國之平均成長高出1倍,法國亦成長3%;此外,歐元區之經濟龍頭德國於第2季之經濟成長為負0.2%,第3季則為正0.1%,義大利及奧地利亦均成長0.1%;爰歐洲統計局(Eurostat)預估2019年歐元區經濟成長為1.2%,其主要係德國及義大利經濟表現好轉,同時西班牙、法國、荷蘭及比利時均維持原定經濟成長目標。歐盟第3季經濟成長為0.3%,較歐元區之0.2%為高;儘管全球經濟放緩現象亦漸向歐洲東邊漫延,惟目前東歐國家經濟成長仍可圈可點,非歐元區之波蘭第3季經濟成長1.3%,匈牙利+1.3%、保加利亞+0.7%、羅馬尼亞+0.6%、芬蘭+0.5%及英國+0.3%。

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