Ａ：西班牙Expansion日報2021年6月14日報導，西班牙電信公司(Telefonica)頃決定採用芬蘭諾基亞(Nokia)及瑞典易利信(Ericsson)5G系統。Telefonica目前提供2100MHz至1800MHz之4G系統經軟體升級為5G DSS之 3.5GHz數百個通訊結點，其覆蓋率為80%，惟服務效益仍不如4G。由於5G通訊使用之頻帶為3.5GHz及700MHz，爰可提供郊區及建築內部更佳之覆蓋訊號，Telefonica預計於7月底進行5G設備之公開招標。 Telefonica為西班牙最大行動通訊業者，擁有5G無線通訊基地台約2萬2,000個。該公司正與擁有1萬8,000個基地台之Orange電信及2萬個通訊基地台之Vodafone進行談判，以整合西班牙全國5G為單一通訊行動網絡。該公司目前5G中央系統骨幹設備仍有2019年布建之華為(Huawei)設備，規劃於其5G系統用戶端設備僅裝設及使用易利信及諾基亞之5G行動通訊設備。為確保系統安全，Telefonica將於2024年完全撤除華為之設備。實際上，Telefonica採用華為設備並非自願，係由於在採用5G設備時，華為為當時市場提供最先進設備及價格最具競爭力者。 北歐業者易利信及諾基亞均為Telefonica傳統供應商，Telefonica擁有其2G、3G及4G設備，並將持續採用其5G設備。由於Telefonica在4G系統採用華為設備，導致須以易利信及諾基亞替代華為之設備，反而產生額外成本及使系統技術益加複雜。目前Telefonica集團巴西子公司Vivo電信公司之4G系統65%採用華為設備，35%採用易利信設備；德國子公司O2電信之50%設備採用華為設備，50%採用諾基亞設備。另Telefonica集團英國子公司O2電信之設備則50%採用華為設備，50%採用易利信及諾基亞設備。Telefonica集團為因應其競爭對手英國電信(BT)、Vodafone及Hutchison，其子公司O2電信將拆除現有之華為4G網路設備。

Ａ：西班牙Cinco Dias日報2021年6月12日報導，航空業預期將與旅遊業同步復甦。西班牙歐洲航空(Air Europa)頃宣布7月將恢復因疫情停飛之20個城市。歐洲航空之主要市場為拉丁美洲，由於各國已取消限制措施，其中西班牙已准許完成接種疫苗之旅客前來自由觀光，爰歐洲航空計劃恢復拉丁美洲18個城市之航線。 歐洲航空目前由西班牙Globalia Corporacion Empresarial管理，後將由西班牙國家航空(Iberia)所持有。歐洲航空及西班牙航空2家業者將提供航空服務至巴拿馬市、古巴哈瓦納、多明尼家聖多明哥市、厄瓜多瓜亞基市及基多市、哥倫比亞波哥大市、秘魯利馬市、巴西聖保羅市、烏拉圭蒙特維的亞市及阿根廷布宜諾斯艾利斯市等，另亦待正式獲准復航委內瑞拉卡拉卡斯市。 西班牙航空(Iberia)屬IAG集團，為Iberostar聯盟之一，該公司與聯盟之World2Fly航空協議，讓渡部分前述重複城市之長程航線。前述措施為IAG子公司西班牙航空(Iberia)在歐盟要求採取預先修正矯正措施(fix-it-first remedy)之前，向歐盟委員會競爭總局提出之提案，目的在2021年下半年獲准收購歐洲航空(Air Europa)。日前西班牙廉價航空Volvotea航空為取得與西班牙航空(Iberia)及歐洲航空(Air Europea)自馬德里起飛之短程與中長程航線亦有類似作法。IAG集團認為專注有助馬德里與其他城市相較脫穎而出，成為重要航運中心。歐洲航空航行之拉美城市包括墨西哥坎昆、巴西薩爾瓦多市、宏都拉斯聖佩德羅蘇拉市、波利維亞聖塔克魯茲市、烏拉圭亞松森市、美國紐約市及邁阿密市等。 歐洲航空(Air Europa)認為取消部分防疫措施有助增加航空旅客需求，恢復航空運輸則有助該公司儘速脫離無薪假補助措施(ERTE)。歐洲航空擁有50架飛機，已透過Sepi機制向西班牙政府申請4億7,500萬歐元紓困補助。

Ａ：西班牙Cinco Dias日報2021年6月12日及13日報導，依據西班牙統計局(INE)資料，5月消費者物價指數(IPC)與2020年同期相較增加2.7%，與4月之2.2%相較增加0.5%，為近4年最高。依據INE資料，IPC增加之主因為油價、天然氣及電費較2020年上漲25%，2020年受防疫封城措施之影響，油價及電價均大跌。在IPC中，以電價上漲幅度最高，自2021年年初起上漲15%，與2020年同期相較上漲40%。其次為汽車價格上漲14%，續為非酒精飲料價格上漲4.1%、休閒娛樂及文化價格上漲3.7%，居住及居家紡織用品與家具配件上漲逾2%，而服飾及鞋子價格則上漲1%。另住宿服務價格下跌16.7%、電信及傳真設備下跌8%，旅遊套餐服務則下跌5%。 歐元區5月之IPC目標值為2%，西班牙IPC之實際值高於目標值。西班牙IPC增加之主因係2020年疫情爆發，導致許多商品及服務之價格大幅下跌，5月係價格調整過渡期。

Ａ：西班牙Expansion日報2021年6月12日報導，2021年6月12日西班牙財政部6月11日於政府公報(Boletin de Estado, BOE)公布，將於7月1日至8月2日開始徵收數位服務稅(tasa Google，谷歌稅)。部分業者認為由於法規相關疑義及稅務總司(Dirección General de Tributos)公聽會之釋疑仍懸而未決，該稅收之課徵仍將延遲。該項稅收原於1月16日生效，規劃於3月首次徵收，但由於技術問題及美國關稅威脅等因素而延遲。 前述公告釐清，由於許多納稅人非西班牙居民，無西班牙銀行帳戶，爰每季將透過銀行匯款繳納該項賦稅。此外，西國財政部於公聽會聲明，該部稅務總司於6月21日之前，將可釐清該項稅收法令未載明之付款及疑義。該項聲明共12頁，詳細定義線上廣告及電商媒介之納稅義務人。有關廣告部分，納稅人應證明廣告並非置入性。該法規規範，業者運用網路使用者之搜尋紀錄及登錄用戶等方式取得資料，並運用該等資料對網路使用者及登錄用戶採取定向廣告(publicidad dirigida)，即運用置入相關數據資料之針對性廣告。 受該項法令影響最深者為電商之手續費，而非平台底層操作。網站或介面提供廣告空間者如Airbnb或Uber網站所有人並非納稅人，毋須繳納該項稅賦。透過Amazon或Wallapop網站、內部群組作業或金融服務銷售商品，非支付平台之營運者均非納稅義務人。 由於計算自西班牙或全球非特定地區取得之應稅基礎極為困難，該規範暫定以4年為計算期間。倘繳納稅收之錯誤歸屬於納稅人，應將有疑義之項目以附加費方式納入，倘由於資訊不足，納稅人應聲明為有疑義之項目，則納稅人僅被處以延遲費，不徵收懲罰稅。 該報導指出，相關檢察官表示，與英國、法國及義大利接近100頁之決議相較，西國該決議並未敘明特定案例或產業，僅以4頁複雜聲明字句引用支持法規模型，爰對該決議缺乏細節表示遺憾。

Ａ： 日本首相菅義偉本(6)月17日晚間舉行記者會宣布，由於近期國內疫情逐漸趨緩，每日確診人數減少及醫療病床獲得舒緩，經政府防疫對策本部開會正式決定，除疫情仍較嚴峻的沖繩縣外，其他目前實施「緊急事態宣言」之東京、大阪、北海道、京都、愛知、兵庫、廣島、岡山及福岡等九都道府縣，將如期在6月20日解除緊急宣言，並籲請國民繼續配合政府各項防疫對策。 但是，上述預定解除緊急宣言的九都道府縣，其中除疫情明顯改善之廣島及岡山縣外，其他東京及大阪等七都道府縣將降低防疫級別，改採實施「防止蔓延等重點措施」至下(7)月11日止，進行較為鬆綁的社交限制。 備受日本民眾關注的禁酒令亦可望放寬限制，當前適用「防止蔓延等重點措施」的對象地區，餐飲業者仍持續要求縮短營業時間至晚上8時止，惟在做好防疫前提下，在晚間7時以前可提供酒類飲品；但也保留行政裁量空間，由各地方首長可依據當地疫情現況，判斷是否續禁止餐廳提供酒類飲料。 此外，對於舉辦大型活動的人數限制措施，目前日本政府要求實施「緊急事態宣言」及「防止蔓延等重點措施」的地區，在舉辦大型體育競賽等活動時，限制現場觀眾人數最多5,000人；在解除防疫緊急宣言後，仍限制人數最多不得超過1萬人，藉以防止爆發大規模感染。 另，預定7月舉辦的東京奧運會期間，若有疫情擴大的情況發生，日本政府將隨時因應疫情變化，機動宣布採取「緊急事態宣言」或「防止蔓延等重點措施」，貫徹防止疫情反彈的大流行。

Ａ：據沙烏地政府公報本(2021)年6月16日公告，沙國護照管理總局(General Directorate of Passports, Jawazat)規定所有外籍旅客入境前皆須上網(https://muqeem.sa/#/vaccine-registration/home)登錄COVID-19疫苗接種情形，此新措施將有助加速旅客入境及通關作業。 上述新措施適用於海灣合作理事會(Gulf Cooperation Council)成員國國民、所有持有沙烏地新核發簽證之旅客、外籍居民及其隨行者、已免疫及尚未接種疫苗者。

Ａ：據媒體報導，沙烏地電力公司(Saudi Electricity )開放消費者使用Apple Pay繳費，連同目前可於該公司官網使用信用卡及扣帳金融卡、銀行帳戶轉帳、手機支付、銀行支票、銷售時點(point-of-sale)支付介面等繳費方式，可謂相當多元。 沙烏地係於2019年2月起開放Apple Pay於其境內使用，目前已成為消費者偏好繳費方式之一。

Ａ：據媒體報導，沙烏地能源部長Prince Abdul Aziz bin Salman表示，由於國際對於石油探勘及採掘之投資不足，在需求漸升的情況下，國際油價恐將攀升，惟沙烏地將極力避免油價及油市出現超級波動。 渠指出，全球石油探勘及採掘因COVID-19疫情而減緩甚至停擺，主因為部分產油國及國際探勘公司為節約現金流及避免供給過剩而降低營運，惟在國際需求主漸回升且持續的情況下，過低的供給將造成油價不可避免地攀升。

Ａ： 本年1至5月份越南對外貿易總額為2,627億3,300萬美元，較上年同期成長33.4%，前5大貿易夥伴依序為中國大陸、美國、韓國、日本及我國，其中美國為越南第一大出口國，越南對美國出口增加49.1%。以單月份觀察，本年5月份越南對外貿易總額為534億8,100萬美元，較去年同期成長40.9%，其中出口為251億8,800萬美元，進口為282億9,300萬美元，逆差為31億500萬美元。 累計本年1至5月越南與我國貿易總額為101億8,830萬美元，較上年同期成長26.4%，其中自我進口84億5,830萬美元，較上年成長36.2%，對我出口17億3,000萬美元，較上年減少6.3%。累計對我國貿易逆差為67億2,830萬美元，較上年同期成長54.1%。本年1至5月份，我國為越南第5大貿易夥伴，第3大貿易逆差國（次於中國大陸、韓國），我國為越南第13大出口市場（次於美國、中國大陸、韓國、日本、香港、荷蘭、德國、泰國、英國、加拿大、澳大利亞及馬來西亞），第4大進口來源國（次於中國大陸、韓國及日本）。 台越雙邊貿易單月份分析方面，本年5月份越南與我國貿易總額為21億1,550萬美元，較去年同期成長47.1%，其中越南對我出口3億5,850萬美元，較去年同期減少7.7%，自我進口17億5,700萬美元，較去年同期成長67.3%，逆差為13億9,850萬美元，較去年同期成長111.4%。

Ａ：越南工商部工業暨商貿資訊中心稱，雖然受到Covid-19疫情之衝擊，本年5月份越南農林水產品之出口金額仍達24.9億美元，較4月份成長2.7%。出口金額成長之貨品包括:腰果、茶葉、木薯及其製品、橡膠。 本年前5個月越南農林水產品出口總額達228.3億美元，較去年同期成長30.3%。其中主要農產品出口金額約達17.5億美元，主要林產品出口金額約達15.2億美元，水產品出口金額達7.5億美元，畜牧產品出口金額達4,100萬美元。 本年前5個月農產品及水產品出口金額達110億美元，較去年同期成長12.8%。諸多產品出口金額大幅成長，如:橡膠成長幅度最大，出口量成長58.7%，出口金額成長94%；木薯及其製品成長27.6%，胡椒(25.1%)，蔬果成長18%等。

Ａ：據越南統計總局稱，越南本(2021)年5月份消費者物價指數(CPI)較去(2020)年12月份上漲1.43%，亦較去年同期上漲2.90%，並較上(4)月份上漲0.16%。其中，除了成衣帽子暨鞋類、郵電費用、以及文化、娛樂及旅遊等服務費分別減少0.01%、0.15%、0.23%之外，下列貨品與服務項目之CPI呈上漲趨勢：包括餐飲服務上漲0.04%，飲料與香菸上漲0.09%，房屋及建材上漲0.40%，家具設備上漲0.09%，藥品及衛生服務上漲0.01%，交通費用上漲0.76%，教育費用上漲0.03%，其他貨品及服務項目上漲0.06%。 此外，本年5月份黃金價格較上個月上漲1.68%，與去年同期相較上漲13.02%。

Ａ：越南勞動部頃發文同意有關在因新冠疫情而暫停營運之企業、單位工作之暫緩履約、無薪停工等員工得以免繳醫療保險費等建議方案。依此，越南社會保險機構同意上開員工得以自本(2021)年6月至明(2022)年1月最多8個月免繳醫療保險費，並同意對失業勞工維持醫療保證待遇，期間最多8個月。為能享受前開待遇，勞工於失業前應至少連續2年以上繳納醫療保險費。預計約有5萬名勞工可享有上述待遇，其補助金額約336億越盾。

Ａ： 據日商本田汽車公司本(6)月15日對外表示，該公司預定本(2021)年內停止生產以氫燃料之電池車種「CLARITY FUEL CELL」，主要係因該公司正進行業務結構性的改革，停止銷售低迷不振的車型業務，改聚焦在搶攻純電動汽車的市占率。 目前本田汽車的市場戰略方針，預定2040年全球新車的銷售全部改為純電動汽車等「零排放汽車」的車種。目前的燃料電池車--CLARITY FUEL CELL在2016年上市，但由於市場銷售昂貴及加氫氣站不夠普遍，導致該車種銷售業績低迷不振。 另外，自2013年開始，本田汽車與美國通用汽車展開合作生產燃料電池車，雙方並於2017年立生産燃料電池系統的合資公司。爰此，未來有關燃料電池車的研發及商品製造，本田汽車將與通用汽車在目前合作的基礎下，持續生產事業。

Ａ：綜合丹麥財經媒體報導，丹麥房市與其經濟發展緊緊相扣，也將決定性影響丹麥疫後經濟發展。於新冠肺炎危機之前房價已經很明顯意外推高，然而2020 年之疫情使丹麥住房財富總額接近 3.66 兆丹麥克朗， 相當於國民生產毛額總值之 157%，亦為 2009 年以來的最高水平。　   哥本哈根商學院金融學教授 Jesper Rangvid 指出：當房地產市場不穩定時，丹麥經濟也就會相對的不穩， 它具有很強的傳染性。 房價對丹麥整體的經濟及社會有極大的影響，於金融危機之後尤為明顯， 這也是現在談論干預房地產市場的原因。Nordea 首席經濟分析師Helge J. Pedersen亦呼應房價的漲跌與消費是相輔相成的， 渠指出， 丹麥屋主借貸比例高， 當房價高漲時， 消費者傾向投入房地場並擴大消費， 反之消費則大減。 渠並指出， 1990 年代金融危機爆發前，他看到許多屋主進行房屋整修並美化庭院， 目前他亦看到類似情況， 值得大家注意。    R氏認為必須在房屋收益增加借貸超過成本的情況下進行干預，  在此基礎上，渠不贊成提高付款要求，因為如此將造成沒有大筆財富之民眾無法購屋。  渠也贊成減少使用分期貸款並徹底取消低利率之利息扣除會是一個很好的起點。 由於利率如此之低，對房價發展無濟於事， 在利率低的時候取消利息扣除是個好主意。   而Danske Bank之首席經濟分析師 Las Olsen則提出：越來越多的資金被捆綁在房地產市場上，這也與丹麥經濟的規模有關。 這意味著當價格上漲時，房地產市場將對經濟產生很大的推動作用，房地產市場可能是擺脫新冠危機的出路，但它也可能是與即將到來的下一個危機相關，房地產市場可能成為埋下下一個危機種子的地方之一。房價的波動不會引發危機，重要的是， 民眾應安排好個人財務，以應變房價波動。    將丹麥房市對丹麥經濟的影響時間軸倒轉到1986至金融危機期間所發生的 兩起房價大幅下跌事件。 根據 Realkredit Danmark 的數據，1986房價下跌 36%，在金融危機期間下跌了 27%。這兩起使丹麥房地產危機將經濟拖入 1930 年代以來最嚴重的危機，因房價暴跌使許多房主破產。  為避免再次出現房市危機，丹麥系統風險委員會將於 6 月 21 日星期一舉行會議，預計將向政府提出干預建議。另國際貨幣基金組織(IMF) 近期在丹麥之最新經濟分析中指出，丹麥之公共財政穩健，債務低，能繼續穩健步走出新冠肺炎危機的陰影，然而，鑑於丹麥房價急速上漲，呼籲丹麥應考慮制定抑制房價措施， 丹麥當局也應緊縮有關屋主借貸比例與其收入相關的規定。此外，應考慮進一步緊縮只付息貸款和浮動利率貸款的規則。IMF 還強調，貸款利息可抵稅之作法應該受到限制。   另丹麥央行已向丹麥政府警示認為應該考慮減少貸款利息抵稅之額度，也認為檢討寬限期規則是有利的。 然而，經濟學者 Carl-Johan Dalgaard 認為新冠肺炎危機為造就目前臨時房市熱絡的主因。  D氏指出: 如果在市場已經下跌的時候進行干預將使情況惡化，反之，如果出現泡沫而干預得太晚，泡沫破滅時就會出現低迷。 問題是，政府是否應該遵循經濟學者的建議再進行干預，還是應該聽取丹麥央行的意見，有待21 日丹麥系統風險委員會之開會決定。

Ａ：綜合美媒報導，美國拜登總統於本(17)日下午簽署法案，將6月19日訂為「六月節」成為美國第12個聯邦假日，係繼1983年馬丁路德金恩紀念日後，美國首次新增的聯邦假日。「六月節」標誌最後一批被奴役的非裔美國人獲得自由，紀念南北戰爭後，聯邦軍隊於1865年6月19日在德州向最後一批黑奴宣告林肯總統1863年「解放奴隸宣言」，正式全面終止美國的奴隸制度。 美國兩黨領導人咸表示該節日係承認美國過去奴隸制度與種族和解，儘管部分共和黨議員針對名稱及放假成本表示擔憂，惟因美國去(2020)年發生佛洛伊德事件，該法案仍獲參院無異議全票通過，眾議院則以 415 票對 14 票通過。預計200 餘萬聯邦雇員將因「六月節」獲有薪假，然並非所有州及地方政府暨私營雇主將仿傚，例如先前馬丁路德金恩紀念日，僅約55%公司提供有薪假。   前述報導全文，請瀏覽以下網址: https://www.wsj.com/articles/juneteenth-is-poised-to-become-a-national-holiday-does-that-mean-youll-get-the-day-off-11623883952?mod=business_lead_pos11 https://www.cnbc.com/2021/06/17/juneteenth-federal-holiday-biden-signs-bill.html

Ａ： 據日本煙草協會本(6)月16日公布統計資料，去(2020)年度日本國內香煙市場銷售量988億根，創自1990年統計開始以來首次跌破1,000億根大關，跌幅亦創史上最高紀錄；主要係因新冠疫情導致居家辦公普及，消費者逐漸轉向煙味較不易擴散之加熱式香煙。 依照日本厚生勞動省的調查統計，由於擔憂香菸恐危害人體健康，日本成年人吸煙率逐年下滑；惟另一方面，自2016年以後加熱式香煙以年輕人群為中心，開始在日本全國各地區普及。 另外，根據日本煙草協會的統計估算，將1盒加熱式香煙換算成20根後，去(2020)年度加熱式香煙銷售量計413億根，主要原因為新冠疫情增加在室內及陽台吸煙的機會，但恐牴觸在室內抽菸的相關法律，因此選擇加熱式香煙的消費者逐漸增多。 日本煙草產業公司(JT)去年全年業績受國內捲煙消費低迷影響，營收利益及淨利潤同時衰退，因此規劃未來將改朝向加熱式香煙為新主力商品，以保持及擴大香煙市占版圖。

Ａ：綜合美媒及美國勞工部報告，勞工部本(17)日公布，截至6月12日當週首次申請失業救濟人數為41.2萬，較前一週37.5萬申請人數增加3.7萬，申請人數出乎意料上升，為4月底以來首次增加；截至6月5日當週，連續領取失業救濟金的人數為351.8萬，相當投保就業保險勞工的失業率為2.5%，較前一週351.7萬人增加1千(失業率維持相同)；申請各式聯邦及地方失業補助方案人數總計1,482.9萬，較前一週減少約56萬。   經濟學者認為暫無需擔心首次申請失業救濟人數略為增加，申請人數雖尚未回復到疫情前25.6萬水準，惟已不是驚人的數字。美國聯準會主席Jerome Powell昨(16)日表示，勞動力市場改善步伐尚不平穩，孩童照護需求、對病毒的擔憂及廣發失業救濟金等因素，似乎拖累就業成長，待疫苗施打普及與強有力的政策支持下，美國經濟活動及就業指標未來數個月將有所成長。   就業保險勞工失業率較高的州及領地別依序：內華達州(4.6%)、羅德島州(4.5%)、阿拉斯加州(3.9%)、賓州(3.9%)、加州(3.6%)、康州(3.6%)、紐約州(3.6%)、伊利諾州(3.5%)、波多黎各(3.5%)及哥倫比亞特區(3.3%)。

Ａ：西班牙「ABC日報」及「Expansión日報」2021年6月16日報導，2021年6月15日美國與歐盟舉行領袖峰會，雙方協議暫停因補貼空中巴士(Airbus)及波音公司(Boeing)所衍生之報復性關稅，並承諾合作因應中國航空業之經濟與技術擴張。 前揭報復性關稅係源於美國前任總統川普(Donald Trump)為報復歐盟補貼空中巴士，向歐盟出口美國之75億美元產品加徵懲罰性關稅，歐盟予以反擊，亦就美國補貼波音航空，向美國出口歐盟之40億美元商品加徵懲罰性關稅。2021年3月美國總統拜登(Joe Biden)上任後，美國與歐盟達成初步協議，暫停加徵關稅4個月至2021年7月11日止，日前取得更新協議，雙方同意延長停止課稅期限為5年。 由於美國係西班牙於歐盟以外第1大農牧產品出口國，西國政府估計前述措施影響西國輸銷美國商品金額逾10億美元。西國對美國出口額自2019年之137億1,590萬歐元降至2020年之121億9,610萬歐元，減少15億1,980萬歐元。除航太類商品出口受影響外，另西國橄欖油、葡萄酒、豬肉、柑橘類水果、新鮮起司、乳製品、蔬果、魚類及軟體動物類加工品等商品均受波及。西班牙食品暨飲料同業工會(Federación Española de Industrias de la Alimentación y Bebidas，FIAB)表示，西國受該項措施影響之商品種類共113項，占對美國輸銷商品之53%。 歐盟與美國領袖峰會另協議成立貿易與科技委員會(Consejo de Comercio y Tecnología)之經常性及系統性機構，以因應中國崛起之威脅及強化雙方政策諮詢與科技整合。前述委員會合作項目包括網路及軟體認證安全等資訊交換，同時在歐洲視為敏感性資料如個人資訊交換等方面，雙方承諾將建立安全及信賴機制，以保護消費者及個人隱私。另亦首次討論北美人造衛星定位系統(GPS)及歐洲伽利略定位系統(Galileo)之相互連結等議題。整體而言，歐盟與美國視前述領袖峰會為開啟雙方深化合作之契機。  

Ａ： 據日本經濟新聞本(6)月17日報導稱，日本官房長官加藤勝信於同日上午記者會表示，日本政府預定下(7)月中旬開始發行新冠疫苗接種證明書，目前暫時以發行紙本證明為主，未來並將研商發行數位證明書。 為讓商務人士可順利往返各國，世界主要國家陸續採取發行接種證明之政策，日本經濟界也要求政府導入該制度。目前日本政府由加藤官房長官主導推動發行證明書制度，預計將由管理接種疫苗紀錄之市區村町出具，日本政府預定自下周起針對地方政府舉辦如何發行接種證書的說明會。 另外，日本行政改革擔當大臣河野太郎與日本商工會議所會長三村明夫會談中表示，為儘早推動上述疫苗證書制度，將先發行紙本證明；並說明政府的疫苗接種紀錄系統(VRS)目前每天輸入的接種紀錄計約60萬次，加上其他尚未輸入的接種紀錄來看，年初政府設定每日接種100萬次之目標，已接近達成的狀態。 另外，日本政府將於本(6)月21日開始進行企業的職場疫苗接種，目前除有138家中小企業提出個別申請，另有54件由日本中小企業組成之團體提出申請。