Ａ：參考資料：The Irish Times 日期：110年6月30日 文號：駐英經（110）經字第522/P200號（商情文號:第522號） 商情本文： 國際能源署上（5）月在其最新報告中呼籲，包括愛爾蘭在內的國家在2035年前應建立零碳電力系統。最近，愛爾蘭眾議院批准氣候行動法案（Climate Action Bill），制定在2030年前減少境內51%的碳排放量。隨後由愛爾蘭風能協會（Wind Energy Ireland）委託，Baringa能源研究專家執行的分析報告於本（30）日發布，愛爾蘭電力部門應可在2030年前將其產業碳排放量從年近1000萬噸減少至200萬噸以下，並為消費者省下總額1.8億歐元。報告尚提及朝向零碳電力系統的長期途徑，包括透過制定化石燃料的碳定價、長期貯存和再生能源綠色氫等方法。 風能協會秘書長Noel Cunniffe表示，至2030年前愛爾蘭電力系統的碳排量可能減少近80%，愛爾蘭政府已承諾在2020年代末使用70%的再生能源電力。為達此目標，需要零碳技術以排除仰賴化石燃料發電作為備用電力，如透過電池貯存電力，以在風能和太陽能供應短缺時作為備用電力，或透過同步電容器（synchronous condenser）提高電網中各再生能源。另應在愛爾蘭電力市場設碳價下限，並在2030年前將碳價升至每噸100 歐元，以反映化石燃料碳排放對社會之實際成本。 雖然研究表明，愛爾蘭擁有使其電力系統完全脫碳之再生能源，但風能協會指出其對重要國家建設和政府資源缺乏之擔憂。愛爾蘭擁有所需的再生能源、技術和投資，但真正的問題是政府是否準備好對本身部門和國家建設上進行足夠投資，如An Bord Pleanála準司法機構亦急需更多資源和專業知識，以確保健全和公平的規劃系統等。愛爾蘭財政部長Paschal Donohoe應確保國家機構和相關政府部門擁有與愛爾蘭各行業和社區接洽所需之人員、資源和專業知識，以落實氣候行動法案之願景。 上述研究報告指出，若愛爾蘭擬從現在起到2030年前減少愛爾蘭電力部門碳排放量之80%，有三個重要條件尚待達成： －　必須實現生產8200 MW 的陸上風電，和5000 MW的離岸風電的既有政府目標，同時引入生產達5000 MW的太陽能之目標； －　EirGrid電網業者必須採用零碳技術（如電池存儲）之系統取代當前仰賴化石燃料的備用電力系統； －　國家電網運營商必須在未來10年內加強基礎建設、南北互連等重要項目之完成，以及擴大投資EirGrid電網業者將再生能源整合至輸電調度系統DS3的計劃。

Ａ：參考資料：The Telegraph 日期：110年6月30日 文號：駐英經（110）經字第520/P200號（商情文號:第520號）   商情本文： 在英國金融監管局（Financial Conduct Authority, FCA）將打擊網路詐欺廣告的宣示下，Google宣布自9月6日起將實施新規範，要求投資廣告業者均必須事先獲得FCA的授權。FCA此前指出，去（2020）年在Google等社群媒體上未經FCA認證刊登之投資廣告中，有高達1200則網路詐騙廣告，比2019年多兩倍，若Google等社群媒體持續不予管制，FCA將逕行開罰。同時，財政部專責委員會（Treasury Select Committee）亦呼籲政府執行緊急干預，以將網路廣告詐欺防範措施納入網路安全法案之中。 Google英國分公司常務董事Ronan Harris表示，雖然了解此規範將影響金融服務業中眾多廣告業者，但對Google而言，更重要的是確保用戶在其網路平台上之安全，尤其是在防範欺詐者方面。Google將致力於引領必要革新，協助打擊網路詐欺者。另根據新規範，與債務、賭博和加密貨幣等相關之廣告不被視為金融服務，但仍必須遵守Google其他廣告策略。 FCA發言人對此表示，該局讚賞Google的進一步措施，為Google邁出的重要步伐；而為永久一致解決網路詐欺問題則需要靠立法。FCA也在考慮，網路廣告造成之投資欺詐是否也應納入網路安全法案範圍內，歡迎財政委員就此發表聲明。一旦Google新規範在其平台實施，該局將進行相關評估。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.06.30 Polish News Bulletin取材自wnp.pl, 29.06.2021   波蘭總理Mateusz Morawiecki宣布，政府已決定不對在波蘭發展基金(PFR)的金融紓困措施(Financial Shield)所提供的補助徵收所得稅(註)。這個決定受到數千名企業家的歡迎，他們原先不知是否有義務為申領的補助款納稅。M總理在推特上強調，這個決定將從國家預算中再向企業家挹注100億波幣，以便他們能夠擴大業務並規劃長期財務策略。M總理指出，倘要求公司因為獲得免償還之補助款而必須現在納稅，那可能會減緩其發展。   註： 波蘭Financial Shield提供企業的金融紓困措施：免償還的最高金額為紓困金額的75%（倘企業維持營運，則25%免償還; 倘企業不裁員則另50%免償還），其餘25%必須償還。截至目前，Financial Shield 的紓困全額均列應課所得稅，包括免償還部分（75%）和應償還部分（25%）。而按前述最新規定，紓困金額的75%將免繳所得稅。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.06.30 Polish News Bulletin取材自gazetaprawna.pl, 29.06.2021   政府正計劃延長實施對大公司以及微型、中小型企業的金融紓困措施(Financial Shield)。根據審議中的提議內容，波蘭發展基金（PFR）將能夠與大公司簽署流動性貸款協議和優惠貸款協議至2021年9月30日，並提供融資至2021年12月31日。至於微、中小型企業，則建議在2021年8月23日前提出申請。本項提議的理由是，冠狀病毒大流行引發的經濟危機對許多大型企業造成融資缺口，包括流動性（營運資金）、資本性（投資融資）之資金缺口或財務損失。   按PFR估計，由於SARS-CoV-2病毒大流行對經濟的衝擊，整個企業部門的資金缺口達到2,195億波幣，即占GDP的10%，其中包括1,027億波幣發生在大型企業（僱用員工249人以上者）。

Ａ：   資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.06.29   Biznes Polska   據波蘭Biznes Polska報導，波蘭能源監管辦公室 (Energy Regulatory Office ;ERO) 宣布其1MW以上計畫的太陽能及風能拍賣的最終結果，以及規模達1MW的再生能源採購活動的最終結果。該等招標分別於6月8日和6月11日舉行。   在兩次拍賣中的第一次拍賣中，太陽能佔分配容量約1.2 GW。總共承包了大約 24.7 TWh 的電力，這只是 ERO 預期分配之38.7 TWh 中的68%。而為風電計畫預留了大約300 MW的容量。     在第二次採購活動中，所有合約容量（約 1 GW）都用於太陽光電計畫。ERO 透露稱，所有1,264 份提交的報價都是針對太陽能裝置的，儘管它計劃分配 14.7 TWh，但在 1,016 個計畫中簽訂了11.9 TWh的合約。Gramwzielone 網站之再生能源記者 Piotr Pająk 向太陽光電雜誌表示，在較小型計畫的拍賣中提交的高數量計畫導致具有競爭力的能源價格，此價格基本上低於波蘭批發市場的當前市場價格。.

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.06.29/30    PAP, PolandIn   據波蘭新聞局(PAP)及PolandIn日報報導，波蘭總理Mateusz Morawiecki強調，三海地區的12 個國家佔歐盟面積的29%，佔其GDP 約19%。他還指出，近年來，該地區12國一直是發展最快的成員國之一。   Morawiecki總理在波蘭東部盧布林舉行的第二屆三海倡議區域論壇線上會議期間表示，該地區在人口、文化及經濟方面的實力都很重要。三海國家不僅有著共同的歷史經驗，而且處於地緣政治位置，需要對包括能源安全在內的安全問題更加敏感。   Morawiecki總理指出，三海倡議經濟網絡的建立 - 一個加強波羅的海、黑海及亞得里亞海之間國家之基礎建設的計畫 - 開啟了該地區地方政府之間夥伴關係的新階段。他表示，相信三海國家在發展交通、能源及數位基礎建設方面還有另一個合作篇章，三海國家也需要在地方當局層面進行強有力的協調。   Morawiecki總理還強調，近年來，三海國家一直是歐盟發展最快的國家之一，其中波蘭在2004-2019年的平均GDP成長率為5.3%，處於領先地位。波蘭一直是歐洲經濟增長的驅動力，透過創建中歐永續發展模式將這些正面趨勢系統化是值得的。   三海倡議匯集了 12 個國家：奧地利、保加利亞、克羅埃西亞、捷克、愛沙尼亞、匈牙利、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克和斯洛維尼亞。該倡議背後的想法是刺激中東歐國家的經濟發展，並在亞得里亞海、波羅的海及黑海之間建立穩定與連貫的國傢伙伴關係。   另據波蘭新聞局(PAP)及PolandIn日報報導，波蘭外交部長Zbigniew Rau亦在出席該論壇線上會議期間表示，三海倡議的國家目前正致力於填補基礎建設差距——在運輸、運輸走廊及數位發展方面。根據經濟分析，三海倡議的國家到 2030 年將需要1.1兆歐元的支出來彌補這一差距。其中一些資金將來自國際機構，一些來自三海國家自己的預算資源，還有一些來自地方政府資金。   Rau部長指出，波蘭對三海基金的捐款增加到超過 7.5億歐元。Rau部長回憶說，三海倡議將東翼的歐盟成員國聚集在一起。這是加強跨大西洋關係的一個非常重要的工具。在過去的6年裡，三海倡議取得長足的發展。Rau部長表示，該倡議的一個非常重要的特點是它與歐盟凝聚政策工具的互補性。Rau部長強調，2015-2019年，三海國家年均成長3.5%。三海國家是歐盟成長的引擎。   Rau部長表示，在他看來，三海倡議應該在優先軸內產生新的計畫及新的合作領域，即交通、基礎建設及數位發展。在金融市場、建立知識交流以及連接三海國家間的交通及數位網絡的數位平台方面，三海國家應該考慮更密切的合作。如果沒有共同的超國家、區域解決方案，就不可能實現這些目標。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.06.30   PAP, PolandIn   據波蘭新聞局(PAP)及PolandIn報導，波蘭總統Andrzej Duda於6月30日週三在委員會成立大會上表示，環境、能源及自然資源委員會(Council for Environment, Energy and Natural Resources)處理波蘭能源轉型問題的工作對波蘭至關重要。Duda總統指出，新任命的委員會是一個專家機構，將討論與波蘭能源轉型相關的問題。   Duda總統並指出，能源轉型是波蘭為自己設定的目標，也是波蘭要實施的目標。他並強調稱，國家未來幾十年的能源戰略已經規劃好了，政府要在其中獲得一種全新的能源-核能。   Duda總統強調稱，該戰略包括大幅增加波蘭能源結構中再生能源的比率。他還強調，天然氣能源將具有暫時性，未來將不斷被核能取代。在能源轉型的背景下，森林管理極為重要。他並補充表示，有必要確保在國家地域的持續植樹造林。

Ａ：COVID-19大流行期間，巴西人改變消費習慣，購買更多居家用品，例如理髮剪、筆電、氣炸鍋或烤架、洗碗機，甚至樂器等，亦即改變巴西進口耐用品情況。本(2021)年1月至5月與 2020 年同期相比，家用氣炸鍋、烤箱、吸塵器、爐灶和電烤架等產品進口額增加一倍多；洗碗機和平板電腦增加三倍多；筆電則增加73%。個人護理方面，理髮剪成長80%以上，家用吹風機增加60%以上，另直髮平板夾增加一倍。 2020年初由於COVID-19爆發，巴西進口受到中國暫停生產和出口影響。然2021年與 2019 年同期相比，巴西上述多樣居家用品進口額亦呈現增加。本年1至5 月巴西進口總額5.09 億美元，上述耐用品進口佔比達26.3%，而2020年及2019年同期，僅分別佔17%及 13.2%。

Ａ：會計事務所安永（EY）近日公佈《國家可再生能源吸引力指數》（RECAI），巴西在所調查國家和地區中居於第11位，與上次排名相比上升4位。 安永指出，巴西正推動海上離岸風力發電場規範計畫。目前巴西在其8000公里大西洋沿岸尚未設置渦輪機，但國會2月曾提出新法案，倘該項法案獲准，則巴西將開放海上風力發電。該公司評估，巴西海上風能市場可望實現強勁成長，因為風速適合作為發電動力。

Ａ：依據德國媒體Handelsblatt報導指出德國總體經濟逐漸從今年年初新型冠狀病毒疫情之低迷景況中復甦並預測夏季總體經濟將增長，近期新增新型冠狀病毒確診數下降同時接種疫苗之人口比例持續上升，多數經濟學家預估今年全年德國總體經濟相較去年將呈現增長惟未來經濟前景仍存在不確定因素，其中一項不確定因素為新型冠狀變種病毒之後續發展，目前Delta變種病毒已在英國蔓延，未來此變種病毒是否會在德國引發新一波疫情仍有待觀察。   除了變種病毒之外另一項影響經濟成長之不確定因素是原物料價格的上漲及部分原料短缺，根據德國Ifo經濟研究院近期的一項調查指出近半數受調查廠商表示原物料價格的上揚與部分原料短缺對該企業營運帶來負面影響。因此鑒於未來經濟前景仍存在數項不確定因素，Handelsblatt研究機構預估德國總體經濟今年與明年可能不會出現跳躍式成長，推估今年經濟可能將增長2.7%，明年增長3.7%。   目前在新型冠狀病毒尚未消失之情況下新一波疫情有可能在今年秋季和冬季出現，預估到時候德國接種疫苗之人口比例將更高因此新一波疫情對總體經濟之負面衝擊應不會超過去年冬季。惟在此同時隨著原物料及物價之上漲，預估今年德國全年平均通貨膨脹率將達2.8%，倘此數值預測正確此將是德國自1993年以來通貨膨脹率最高值。展望前景德國將於今年9月舉辦聯邦選舉，不論何政黨獲勝可以確定的是勝選的政府團隊上任後需立即面對未來仍充滿不確定因素之疫情與經濟環境而這將大大考驗領導團隊之智慧。

Ａ：資料來源: 午間日報(Aftonbladet)                     瑞典前總理Stefan Löfven因為6月21日國會投票通過不信任案並於6月28日辭職後，經國會議長Andreas Norlen與各黨討論協商後，今(6月30)日決定提名溫和黨黨主席Ulf Kristersson重組政府。 Andreas Norlen議長表示，因為溫和黨是通過不信任案的最大政黨，所以選擇該黨主席重組政府相當合理，同時多位政黨領袖也認為Ulf Kristersson適任總理一職，國會將於本星期進行投票。 溫和黨黨主席Ulf Kristersson透過Instagram確認與議長的會議討論，也表示他與溫和黨已準備好建立一個運作良好的新政府，將優先考慮未來一年內最重要的問題，並為長期改革鋪路。同時尊重國會的各方代表，進行實質的溝通與談判。將設定明確的未來方向，且透過具體解決方案實現設定的目標。 Andreas Norlen議長建議各黨應思量未來的方向應如何發展，同時提出4項建議，他希望在7月可以確認是新政府成立或舉辦額外大選。

Ａ：資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News)、產業日報 (Dagensindustri)   瑞典巴士卡車集團Volvo AB的Tuve廠現正緊急招募員工，以因應8月和9月的新訂單。 根據產業日報(Dagens Industri)報導，相對於另一家瑞典巴士卡車集團Scania因全球車用零配件及半導體短缺的影響正在進行減產，Volvo AB位於哥德堡市的Tuve廠，近日廣告招募300名臨時作業員工，並註明工作時間為晚班15.48至00.42，雇用期間為8月與9月。Volvo AB表示，目前該企業透過與供應商保持密切聯繫，以降低全球供應鏈中斷的影響。 另，Volvo AB已通過該企業董事會於6月1日之提案，股東將分得股息190億瑞典克朗，該盈餘主要來自於Volvo AB出售日本卡車品牌UD予日本五十鈴汽車(Isuzu Motors)的銷售資金挹注。

Ａ：資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)、歐洲理事會官網   歐洲議會於4月以442票贊成，203票反對，51票棄權之票數，通過歐洲氣候法(European climate law)，歐洲理事會於昨(6月28)日宣布推動歐洲氣候法，以期達到2050年歐洲氣候中和之目標。瑞典籍歐洲議員來自各個黨派的代表見解不同，社會民主黨、溫和黨、中間黨、基督民主黨和自由黨議員認同該氣候法；而綠黨、左黨和瑞典民主黨則不贊同。   最新通過的歐洲氣候法主要目標包括，2030年以前降低1990年碳排量之55%，較原先版本議案40%增加了15%，同時提高淨零碳排減少(carbon net sink)量，並將氣候問題置於歐盟所有決策的核心，確保未來的相關法規均應協助達到減少碳排目標。   由於多數歐盟法規仍以先前2030年減少碳排40%的舊目標為基準，所以歐盟執委會將於7月14日開始更新所有相關法案，範圍涵蓋產業、能源、交通及住宅，以及歐盟碳市場改革和更新更嚴謹的新車碳排標準，並提高再生能源目標，以加速減少碳排量。亦將提出2040年的中期目標，及2030年-2050年的歐盟溫室氣體預算。 主導此次法案協調的瑞典籍歐洲議員MEP Jytte Guteland(社會民主黨)對於歐洲仍不願訂定更高環保目標感到失望，但仍寄望於整合一體的歐洲氣候法成為推動全球氣候改善的舵手。

Ａ： 謹查，由於疫情影響，以往訂於年初舉行之瑞士世界經濟論壇(WEF)前夕，由馬克洪總統親自主持之「選擇法國(Choose France)」高峰會，延後至日前以實體方式舉辦；另法國商務投資署(Business France)業於2月26日辦理「選擇法國」線上說明會，公布2020年法國招商引資成果。旨揭會議係馬克洪自2017年上任以來第4屆，過去3屆累計已有35件國際投資案，總額達65億歐元；其中，20件已投入23億歐元、14件進行中(42億歐元)、1件(900萬歐元)放棄。 本屆高峰會於6月28日晚間在凡爾賽宮舉辦，由馬克洪總統親自主持，邀請近120名國際企業領袖與會。財經部長Bruno Le Maire向企業代表簡報2017年馬克洪總統執政以來政府優化投資環境相關措施，包括降低稅負、取消生產稅及簡化行政流程等。重要出席企業包括安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)、惠普企業(HP)、高通(Qualcomm)、愛立信(Ericsson)、奇異(General Electric)、英特爾(Intel)、莫德納(Moderna)、索爾維(Solvay)等。此外，WEF論壇及沙烏地阿拉伯公共投資基金(PIF)亦派員出席本次高峰會。 全球晶片大廠英特爾(Intel)執行長Pat Gelsinger表示，該公司有意於歐洲投資設廠，已將法國列入考慮；部分與會代表盼法國積極推動經濟之生態轉型。此外，法國投資一向受人詬病的印象包括罷工不斷、每週工作35小時制及最高稅率可達75%，但令人意外的是，並無企業代表針對將影響國際競爭力之法國退休改革規畫進行提問。本屆會議共發表22件總計35億歐元之外人投資計畫，可望創造7千個就業機會。 另查，根據安永會計師事務所於6月7日發布之歐洲外資吸引力調查(EY Europe Attractiveness Survey)，2020年法國維持其歐洲第1大外資流入國地位，當年度共985外資投資案件，領先英國(975件)及德國(930件)，並創造超過3萬個就業機會。

Ａ：資料來源: Romania-Insider.com 日期: 2021年6月29日 羅馬尼亞金融分析師協會(CFA Romania)最新發布的2021年5月份總體經濟信心指數攀升至74.5點，創下過去6年以來新紀錄，與去年同期相較，該指標上升38.4點。 CFA分析師的平均預期為，羅國的GDP於2020年衰退3.9%之後，2021年將成長6.1%。 CFA表示，信心指標於新冠危機之後持續提升，此發展與2021年羅國經濟成長預期達6%以上一致，然而，國內需求增加及外部因素將導致通膨率上升(2021年5月通膨率達3.75%)，預期未來12個月通膨率不會下降。  

Ａ： 法國生態轉型部長Barbara Pompili及財經部權理產業部長Agnès Pannier-Runacher與法國「廢棄物轉型及高值化產業策略委員會(Comité Stratégique de Filière Transformation et valorisation des déchets)」於本(110)年6月25日共同簽署2019年1月18日廢棄物轉型及高值化產業策略之補充條款。   法國政府新聞稿指出，廢棄物轉型及高值化在法國經濟競爭力及生態轉型扮演重要角色，貢獻193億歐元營收及12億歐元投資，並創造11.2萬個工作機會。統計顯示，透過廢棄物回收每年可減少約2千萬公噸二氧化碳排放量。   近兩年來政府為強化廢棄物轉型及高值化產業於經濟及環境層面之表現，已執行之相關措施包括支持廢棄物回收、推動產業高值化、數位化及自動化、提升產業競爭力及國際影響力等。本次補充條款係於「法國振興(France Relance)計畫」架構下，加入循環經濟相關措施，目前策略委員會已進行12項計畫，以於產業內推動法國振興計畫之三大優先項目：生態轉型、產業競爭力及主權、社會與地方均衡發展。同時，補充條款亦因應相關法規演進行調整，其中以「打擊浪費及循環經濟法（loi sur le gaspillage et l’économie circulaire）」最為重要。   前揭略委員會進行之12項計畫如下： 組織涵蓋收集至予以高值化之生物廢棄物(biodéchet)產業鏈。 加速建置固體再生燃料 (Combustibles Solides de Récupération，CSR)產業。 改善關鍵金屬收集及回收模式。 延長針對廢棄物產業加速自動化及數位化之相關實驗： 發展並協助整合原物料回收包括：塑膠、木材、紙/紙箱、金屬、紡織品及建築材料等。 強化上市產品與包裝之可回收性(recyclabilité)及高值化。 協助業者因應歐盟及國內法規發展「延伸生產者責任(responsabilité élargie du producteur)」制度。 詳細釐清廢棄物產業之低碳發展路徑圖及相關環境衝擊。 增強在歐洲及國際之影響力。 培植循環經濟相關之新創事業。 協助產業提升競爭力。 加速中小企業及中堅企業(ETI)成長並協助業者進軍國際市場。   另查法國國家工業工業委員會(Conseil national de l’industrie)網站，旨揭產業策略項下相關計畫列舉如下： 「加速廢棄物分類中心之自動化」計畫：本計畫係因應產業內對於研發、創新及工業發展之需求，並回應數位化及人工智慧相關挑戰。透過分類中心之自動化，建構專業技能並改善回收整體流程。本計畫由Team 2及Axalera兩個競爭力產業聚落(pôles de compétitivité)執行，透過2019年中發布之公開徵案，根據廢棄物特性(紙箱、塑膠等)遴選發展模組化機器人之設備供應商，以利有意配合試行之分類中心加速其進階細分類(篩選確實具回收價值之廢棄物以提升效益)作業。此外，運用人工智慧技術針對不同廢棄物特性開發機器人，並建置資料庫與產業界共享。　 「支持不可回收部分之能源高值化需求-固體再生燃料 (CSR)」計畫：本計畫係為增加發展固體再生燃料之經濟誘因，以推動不可回收廢棄物之能源高值化。在歐洲整體廢棄物處理之架構下，不可回收之廢棄物將供發展固體再生燃料使用，減少掩埋容積需求並取代化石燃料。透過公開徵案方式，遴選固體再生燃料相關案件，並整合各界資源協助業者因應法規、財務等挑戰。同時，策略委員會已建置專屬工作小組研議固體再生燃料產業之可行經濟模式。   生態轉型部長Barbara Pompili表示，廢棄物轉型及高值化產業對於法國推動生態轉型極為關鍵，未來經濟必須朝循環經濟方向發展，前揭策略委員會12項計畫將使法國可望取得全球領導地位。   權理產業部長Agnès Pannier-Runacher則認為，前揭12項計畫於加速生態轉型之際，同時能夠強化產業競爭力及韌性。此外，實踐生態理念(ecoconception)、廢棄物循環利用及高值化等循環經濟任一環節，對於法國/歐洲產業而言，均為與其他競爭對手差異化之機會。  

Ａ：參考資料：The Telegraph, BBC 日期：110年6月30日 文號：駐英經（110）經字第519/P200號（商情文號:第519號）   商情本文： JP Morgan投資銀行執行長Jamie Dimon於昨（29）日會見法國總統Emmanuel Macron，法國高規格款待以吸引全球領先銀行高管在英國脫歐後加入歐陸，而受英國境內嚴厲的檢疫規定影響，Dimon執行長本次歐洲參訪將不會訪問倫敦，引發各界關注。 英國政府因此研擬為參與重要商務會議而入境英國的高階商務人士，依條件將可豁免旅館隔離措施；此豁免措施則僅適用任職於擁有數百名員工規模的大企業。可被豁免之大企業高級主管必須證明其商務旅行可為英國經濟帶來顯著利益，才會被允許可暫時離開隔離處所以從事商業活動，此顯著利益意即為必須有超過50%的機會創造或支持至少500個國內就業機會；此將為去年隔離豁免措施升級版。另此隔離豁免措施也將不適用於來自巴西、智利和阿根廷等紅燈名單國家的商務人士，但將涵蓋來自美國及歐洲國家。欲獲豁免的人士必須在抵達英國前提出申請。 英國政府在資深商業人士進行激烈的遊說努力後始開始研擬放寬規定。一名高階主管指出，不僅為美國銀行，包括英國和其他外國銀行及遊說團體皆努力催促政府推動此項措施，儘管在疫苗接種計畫落後於英國的國家如法國、義大利等，皆已實施相關入境隔離豁免措施。 另一方面，只為菁英商務領袖放寬旅遊限制的措施，遭受旅遊業、反對黨議員和小企業廣泛批評，工黨副領袖Angela Rayner認為，針對大企業銀行家的隔離豁免措施，是對仍受嚴格旅遊規定約束的民眾之不平；英國中小企業協會對外關係負責人Craig Beaumont亦呼籲政府，不應僅為大企業主管提供快速通道而忽略中小企業的利益。英國航空業協會（Airlines UK）秘書長Tim Alderslade也表示，政府終於意識到航空旅行在支持英國企業和無法遠程完成之投資機會方面扮演極為重要的角色，但其對一般商務旅客與人數較少的高級主管一樣重要。企業家協會（The Institute of Directors）經濟學家Tej Parikh更指出，中型企業將成為英國經濟復甦的推動力，政府不應僅專注於跨國大型企業，而忽略協助中小企業商業領袖的重要性。英國餐旅業協會（UKHospitality）秘書長Kate Nicholls贊同表示，新豁免措施應擴大至更廣泛的商務旅客。另外，在歐足聯和國際足聯的贊助商等被允許無須隔離可直接入境英國參與2020年歐洲盃盛事，國內已對此雙重標準感到不安。 英國商業、能源及產業策略部（Department for Business, Energy & Industrial Strategy, 簡稱BEIS）表示，研擬隔離豁免措施將僅適用於從琥珀燈名單國家入境的高級主管，且僅在特殊情況之下給予。此為在經濟利益與公共衛生安全間取得之平衡，旨在促進具創造的投資活動並保護英國經濟。該部發言人補充稱，保護全國公眾健康安全為政府首要任務，因此新隔離豁免措施僅適用於極為特殊的情況；若商業活動可通過電話或電郵遠程進行，此活動之商業領袖則將無法獲得資格豁免。

Ａ：製造工業用有機化學品公司Delta Biofuel正評估在路易斯安那州的Jeanette市投資 7千萬美元興建再生能源燃料廠，將使用甘蔗殘渣為原料製成生質燃料顆粒。預計年產量為30萬噸。 製成的生質燃料顆粒可替代工業木屑顆粒或混合使用以供發電用途。甘蔗渣顆粒相較於典型木屑顆粒成本低廉，並且可大幅減少溫室氣體排放。 歐亞國家的發電廠和供熱廠已逐漸從石化燃料轉型使用生質燃料，每年使用2500萬噸以上的木屑顆粒，主要取代燃煤。與石化燃料相比，使用生質燃料可減少100% 以上的溫室氣體排放。 該公司將從附近甘蔗糖廠採購所有甘蔗渣，也為蔗糖廠提供處理多餘甘蔗渣的解決方案，降低蔗糖廠的成本，並且減少處理甘蔗渣所產生的甲烷排放。

Ａ：依據媒體MSN News報導指出奧迪汽車總裁Markus Duesmann宣布該車廠自 2033年起將不再生產內燃機車輛，同時自2026年起奧迪汽車將僅推出電動新車款。目前奧迪汽車計畫未來推出的最後一款內燃機汽車為SUV Q型，在此之後奧迪汽車新車系將全面轉型為電動車款。據報導指出奧迪汽車總裁Markus Duesmann於2020年夏季首先提出未來朝向不再生產內燃機車輛之構想，經公司內部高層研商討論後訂出自2033年起將不再生產內燃機車輛之具體時間表。   在其他主要車廠方面，賓士汽車亦已宣布自2039年起將停止銷售內燃機車輛同時加速推動電動汽車之開發。在車廠BMW方面，BMW尚未公布何時結束銷售內燃機車輛相關時程，惟該車廠已宣布至2030年BMW全球汽車銷量中電動汽車將占比至少50%之目標。