Ａ：據Harvard Business Review研究指出,擴大種族多元化供應商將可提升企業競爭力，美國大型零售商如Target公司即承諾於 2025 年底前投入 20 億美元協助非裔企業(Black-owned business)發展並表示將在其銷售產品線中增加來自 500 家非裔企業的產品，亦將創建專業團隊協助非裔供應商擴大在各賣場的銷售。 大型資訊連鎖通路商Best Buy公司則計畫於2025年前投入12億美元用於非裔、原住民及有色人種(BIPOC)供應商及廣告媒體，協助增加對 BIPOC 企業的採購及提升其能力，並利用其分銷網絡幫助 BIPOC企業銷售產品。另該公司投入1,000 萬美元於洛杉磯科技中心(Los Angeles tech centers)，旨在為BIPOC族群提供技術指導以增加整體科技業的多元性，促進社會公正、種族平等。 Best Buy公司表示其媒體支出的10%將優先用於BIPOC媒體，並將確保其30%的付費廣告中有BIPOC族群的製作人員及演員的參與，此外，更承諾未來5年內將僱用BIPOC族群以填補公司3分之1的職缺，及投入 4,400 萬美元為該族群學生擴大大學就學率及就業機會

Ａ：Virgin Galactic於6月25日宣布獲美國聯邦航空管理局（FAA）核發太空商業載客服務之首張執照，並證實5月22日試飛中各項指標均達標準。 Virgin Galactic總部位於美國新墨西哥州，該公司於 2016 年已獲 FAA 批准商業營運執照，但僅允許對太空飛行器進行測試，2021年 5 月完成太空船飛行控制及慣性導航系統的驗證計畫後，才獲FAA批准商業載送旅客至外太空之服務許可，Virgin Galactic執行長 Michael Colglazier 表示目前其太空旅行的預訂機票已達 600 張，每張售價將低於50 萬美元。

Ａ：標題：巴拉圭2021年1-6月牛肉出口創新紀錄 日期：2021.07.02 單位：駐巴拉圭大使館經參處 消息來源：國家報(La Nación) 內文： (一)依據巴拉圭國家品質暨動物健康局(SENACSA)統計資料，巴拉圭2021年1-6月牛肉出口收入8億0,854萬8,268美元，較2020年同期之4億9,215萬6,530美元，增加3億1,639萬美元，成長64.2%。以出口重量而言，2021年1-6月出口17萬6,999公噸，較2020年同期之12萬0,908公噸，增加5萬6,091公噸，成長46.3%。2021年1-6月牛肉平均出口價格每公噸4,570美元，較2020年同期之4,070美元，成長12.2%。 (二)另依據SENACSA統計資料，2021年1-6月智利為巴國牛肉第1大出口市場，巴拉圭對智利出口6萬9,651公噸，占巴拉圭牛肉總出口量之39.3%；俄羅斯為第2大出口市場(4萬4,730公噸，占25.2%)；臺灣則排名第3大出口國(1萬5,916公噸，占8.9%)；第4-10排名國家依序為巴西、以色列、烏拉圭、科威特、海上中轉產品、埃及及沙烏地阿拉伯。 (三)巴國SENACSA局長José Carlos Martin表示，2021年巴拉圭肉品產業整體出口較2019大幅成長65%，主要原因為巴國肉品業者與官方機構共同努力提升產品品質，以及智利、俄羅斯及臺灣等市場之需求與價格成長所致，祈2021年下半年肉品出口續創佳績等語。

Ａ： 據約旦時報報導，本(110)年7月3日新增222例，截至3日晚，累計確診752,617例，死亡9,769例，PCR檢測確診率為1.47%。 報導指出，約旦衛生部表示，自本年1月13日全國疫苗接種以來，約旦共有3,256,803人登記接受冠狀病毒疫苗，共有2,510,123人接受第一劑疫苗，1,429,214人接受第二劑疫苗。7月2日起，40歲以上者無需預約即可接種新冠疫苗。並允許16至18歲者透過約旦衛生部官方平臺登記後接種輝瑞疫苗。 根據報導，約旦政府宣布自7月1日起進行第二階段解封，營業場所宵禁時間為午夜0時至次日早上6時，個人宵禁時間為淩晨1時至次日早上6時。疫苗接種證明持有者可在宵禁時間自由行動。政府機構恢復全員上班。旅客若持有疫苗完全接種證明、核酸檢測陰性證明，或首劑疫苗接種已超21天者，在機場與車站均可免檢。

Ａ：據沙烏地政府公報本(2021)年7月3日公告，沙烏地內政部頃規定，沙國公民若無取得事先許可，不得前往阿拉伯聯合大公國(UAE) 、越南、衣索比亞等3國，並於本年7月4日晚間11時(沙國時間)起禁止往返UAE、越南、衣索比亞及阿富汗等4國之航班，另自該日起，所有來自該等國家之旅客，不論沙國公民或外籍人士均須於入境後至指定地點隔離。

Ａ：據媒體報導，中國大陸公司Shengkong International Company for Industry於沙烏地朱拜爾(Jubail)工業區投資33億里雅(約8.8億美元)興建LED燈製造廠，沙烏地朱拜爾暨揚布工業區皇室特別委員會(Royal Commission for Jubail and Yanbu)主委Abdullah Al-Saadan頃為該廠主持破土動工儀式，預估完工投產後將可為當地創造逾4,000個就業機會。 上述投資設廠案係由該委員會、沙烏地國家石油公司(ARAMCO)、沙烏地基礎工業公司(SABIC)、沙烏地絲路工業服務公司(Saudi Silk Road Company for Industrial Services)及中國大陸業者共同合作推動。SABIC已與Shengkong International簽署合作備忘錄，將由SABIC負責提供應建廠案所需原物料，另Saudi Silk Road Company則將與CPC Company共同生產醫療用塑膠原料。 另上述建廠案係沙烏地多元化經濟發展、製造及出口具高附加價值之非石油產品措施之一，而目前朱拜爾工業區及沙國其他皇室特別委員會管理之工業區所生產之石化產品在全球占比達6%。

Ａ：巴西第二波Covid-19疫情對經濟影響低於預期，巴西全國工業聯盟近期對今年GDP成長預測由3%上調至4.9%。業界樂觀情緒源於隔離措施導致經濟活動下跌幅度低於預期，且因許多廠商更有準備得因應限制措施。 巴加工業今年第1季與上（2020）年第4季相比下降0.5%，CNI稱負面表現既反映原物料不足，又反映高通膨和失業率下之消費低迷，然而對下半年展望為正向，預計2021年工業GDP將成長6.9%。

Ａ：根據法媒Le MOCI報導，Bpifrance於本(110)年6月30日於第13次法國暨阿拉伯聯合大公國戰略對話會議後，宣布與阿國Mubadala投資公司簽署合作備忘錄，未來將針對非洲私募基金市場推動聯合投資計畫，金額高達3.5億歐元，目標係資助快速增長之非洲新創企業及中小企業。此計畫係源自本年5月18日針對非洲經濟體融資舉行之高峰會，在45國政府及機構列席下，法國曾於會中表示將協助非洲推動疫後經濟復甦。 自2014年共同創立法國暨阿聯酋基金(fonds franco-émirien)及2017年建立創新夥伴關係以來，Bpifrance及Mubadala投資公司兩機構之合作基礎已相當穩固。後者於2020年對Bpifrance創立之Lac 1基金投入10億歐元，挹注資金予法國跨國公司。本次推動非洲市場合作計畫，主要針對非洲發展基金及風險投資基金進行聯合投資，運用Bpifrance之開發經驗與網絡，優先鎖定具區域性、跨國性及泛非地區之基金，且其管理團隊須有充分開發經驗。  Bpifrance總裁Nicolas Dufourcq對於與Mubadala投資公司建立新合作夥伴關係表示期許。Bpifrance過去透過Averroès基金耕耘非洲市場已長達20年，深信非洲民間部門具有發展潛力，以及私募基金對於推動非洲關鍵產業技術發展亟具重要性，因此亦歡迎其他國際合作夥伴加入開發非洲之行列。Mubadala投資公司則表示，該公司過去已對法國15項投資計畫中投入約15億歐元資金，樂見雙方進一步擴展合作範圍至具有高度發展潛力之非洲市場，扶植其中小企業成長。 謹查： (一)Bpifrance透過Averroès基金投資非洲已有20餘年，涵蓋範圍分布於非洲40餘國之21項私募基金與風險投資基金及150餘家公司之投資組合。近期推出第4支基金Averroès Africa，規模為1億歐元。 (二)Mubadala投資公司於2002年設立，總部位在阿布達比，所管理之資產總額超過2,430億美元。其投資範圍涵蓋全球50餘國，投資領域包括航空、航太、農業經濟、資通訊、半導體、採礦、醫療與醫藥、再生能源及基礎建設等。

Ａ：   資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.07.05   Biznes Polska   據波蘭Biznes Polska日報報導，innogy Polska公司表示，Innogy Stoen Operator 與格丁尼亞(Gdynia)市合作，已開始在該市建設充電站網絡。2個充電站已經啟動營運，另一個充電站將在未來幾週內開始營運，最終，到 2022 年底，該公司將在格丁尼亞建造 12個充電站。新的電動汽車充電裝置已經安裝在兩個地方：Skwer Arki Gdynia（Bulwar Nadmorski 旁邊）及 Orłowo 的碼頭附近。未來幾週將在 Kościuszko 廣場開設另一處。   格丁尼亞市負責經濟業務副總裁 Katarzyna Gruszecka-Spychała 表示，該城市擁有第一批的 innogy 充電站。它們是幾天前創建的，但目前它們已連接到系統，從現在開始可以使用。這是電動汽車發展的下一個階段，電動汽車充電站的位置因其具吸引力而吸引遊客和居民。   另一個充電站將在未來幾週內啟動。它將出現在靠近 ORP Błyskawica 停泊處的 Kościuszko 廣場。innogy Polska公司希望在格丁尼亞建造總共12個普遍可及的充電站，即24個電動汽車充電點。該報導還稱，整個電動汽車充電站網絡預計將在2022年準備就緒。   電動汽車innogy Polska公司負責人 Andrzej Popławski 補充表示，Innogy Polska 公司多年來一直參與波蘭電動汽車的發展。到目前為止，該公主要在華沙可見，由於首都的公共充電網絡，而且電動汽車共享 innogy Go！現在該公司很高興正在將公司的活動擴展到一個新的地區，即格丁尼亞。這對該公司來說是一個非常重要的舉措。格丁尼亞市政廳已指定44個地點，用來建設電動汽車充電基礎設施。該公司將開發其中的12個地點。   格丁尼亞電動汽車充電站網絡的建設是與ING Bank Śląski合作進行的。ING Bank Śląski銀行副總裁Joanna Erdman總結稱，愛護自然環境是該銀行業務活動的重點之一，電動汽車的發展無疑是該領域的一部分。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.07.05   Biznes Polska   據波蘭Biznes Polska日報報導，波蘭石油及天然氣集團PKN Orlen Group公司報導稱，Orlen Południe公司係該集團所屬的1家公司，與 Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG)公司一起向波蘭競爭及消費者保護辦公室 (UOKiK) 提交1份申請書，請求創建一家特殊用途的公司，該特殊公司將投資開發現代生物甲烷工廠網絡。   PKN Orlen Group公司總裁 Daniel Obajtek表示，該公司經營的現代企業使整個 PKN Orlen 集團的永續發展成為可能。這些活動包括Orlen Południe公司的沼氣計畫，該公司正在透過收購更多沼氣廠以動態發展。該計畫對 PKN Orlen 集團非常重要，可以加強其在再生能源領域的能力，以及波蘭經濟及國家能源安全。這也是該公司在收購 PGNiG 集團後可以獲得業務加乘作用的一個例子。   PKN Orlen集團在波蘭、捷克及立陶宛經營管理6家煉油廠，並且在波蘭及加拿大也很活躍。2020年，該集團的綜合銷售收入達到862億波幣。該公司自1999年以來一直在華沙股票交易所(WSE)上市。

Ａ：   資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.07.05   Biznes Polska   據波蘭Biznes Polska報導，從7月1日星期四起，歐盟對線上交易課徵加值稅的新規則將開始適用。電子商務加值稅配套計畫中包含的規定將防止免加值稅包裹流入歐盟國家，例如來自中國，這將平衡歐洲及非歐盟電子商店的機會並消除不公平競爭。新規定還導入一些清算便利措施，因此歐盟的跨境電子商務可能會變得更受歡迎。   今年5月20日的商品及服務稅新法案將歐盟的解決方案納入波蘭法律體系中實施。該法規的目的是在從歐洲以外進口所謂的小批量貨物時確定加值稅(seal VAT)。直到目前，價值高達22歐元的包裹免徵這項稅賦，此為濫用創造了一個區域。歐盟執委會估計歐洲的經濟損失因低估運輸的貨物每年達70億歐元。自至7月1日起，該免稅方案已被廢除。   波蘭財政、基金及區域政策部長 Tadeusz Kościński 表示，這對政府來說非常重要，因為此規定將對所有企業家提供平等的機會。直到目前，在波蘭透過互聯網生產及銷售的企業家都需要繳納加值稅，而當有人例如從中國進口時，這種稅就不存在。這是不公平競爭。現在將自動徵收稅款。這是賦稅正義，對每個人都很重要。   另一方面，該指令的實施由該法案規定，其目的也是透過簡化手續來促進歐盟內部市場的跨境貿易。例如，凡貨品交貨超過 10,000歐元共同門檻將不再需要在會員國註冊公司。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.07.03   PAP, The First News   據波蘭新聞局(PAP)及The First News報導，荷蘭財團領導者 NACO荷蘭機場顧問公司(Netherlands Airport Consultants)已被選中為波蘭最大基礎建設投資計畫-中央運輸港口(Central Transportation Port ; CPK)制定總體規劃。CPK 於7月3日週六在 LinkedIn CPK 上宣布，與該顧問公司所達成的報價價值約為1,000 萬歐元，低於計畫預算。   CPK樞紐主要由一個全新的國際機場組成，還將作為華沙(Warsaw)及羅茲市(Lodz)中心之間的航空、鐵路及公路交通整合的中轉樞紐。在第一階段，它應該每年可為 4,500 萬乘客提供服務，但其服務容量最終可能會增加到1億人次。 CPK樞紐的首個航班預計將於 2027年開通，該機場應可望在當年年底全面投入營運。   總體規劃是一項關鍵的預先設計研究，它將成為詳細技術數據的來源，包括空中交通預測、基礎設施元素的尺寸設計及施工階段的準備。CPK在一項聲明中指出，在遵守所有手續後，包括整個訴求程序，將與 NACO公司簽署合約。該計畫必須在合約簽訂後13個月內準備就緒。NACO公司是Royal Haskoning DHV 資本集團的一部分，已在全球參與600多個機場計畫。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.07.01   PAP, The First News   據波蘭新聞局(PAP)及The First News報導，波蘭國家發展銀行(state development bank ; BGK)表示，自7月2日週五起，地方政府可以根據政府的新政經濟復甦計畫(New Deal economic recovery plan)向該銀行申請融資。週四，波蘭總理Mateusz Morawiecki宣布一項地方投資融資計畫，該計畫將為投資提供高達95% 的融資，該計畫的初始資金上限為 200億波幣（44 億歐元）。   BGK銀行表示，在試點階段，波蘭將支持對水及污水計畫、廢物管理、道路基礎建設及暖氣熱源現代化至零排放計畫的投資動議。在波蘭新政政策平台下，執政的法律及正義黨(PiS)計劃設立波蘭新政基金，為現代化提供資金。

Ａ：   資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2021.07.02   PAP, PolandIn   據波蘭新聞局(PAP)及PolandIn日報報導，衛生部副部長Waldemar Kraska宣布，波蘭已確認源自印度的106例 Delta 病例及12例Delta Plus SARS-CoV-2新型冠狀病毒突變病例。Kraska副部長於7月2日週五在波蘭公共廣播電台的第一頻道上發表1份關於該病毒新變種的報告。正如該部所看到的，這種突變也將到達波蘭。   Delta變體於去年首次被發現，而其Delta Plus 突變體，也稱為 AY.1，於4月首次被發現。在中國、日本、尼泊爾、葡萄牙、俄羅斯、瑞士、英國及美國也已檢測到Delta Plus變種病毒。   Kraska副部長援引歐洲藥品管理局的研究報告稱，目前使用的疫苗對這兩種突變都有效。輝瑞疫苗的有效率接近96%，阿斯利康有效率約92%。他還引用專家的意見，即與之前的新型冠狀病毒突變相比，Delta 變體的傳染性高出40% 至60%，並且它經常攻擊年輕人，包括兒童。

Ａ： 為保持法國在歐洲醫療產業之領導地位，法國總統馬克洪於上(6)月29日發布70億歐元之「創新醫療2030(Innovation Santé 2030)」計畫。該計畫係由法國醫療產業策略委員會(Conseil stratégique des industriels de santé，CSIS)研議，目的係強化數位醫療生態系發展。   旨揭計畫涵括推動創新醫療7大措施包括： 強化生醫研究能量(10億歐元)，包括(1)建立大學醫院研究中心及世界級產業聚落、(2)支持醫療產業相關投資，包括設立生醫研究基礎建設、策略聯盟及人體生物資料庫(biobanques)、(3)確保法國於臨床前研究主權地位、(4)吸引國際高階研究人才及(5)提供產學研界相關培訓課程。   支持3大未來醫療領域之投資案件： 創新療法之生物製劑及生物藥品(8億歐元)：透過產業政策與具進攻性的醫療產業研發創新政策，使法國成為歐洲在生物製劑及生物藥品之翹楚，俾改善目前95%仰賴國外生物療法之窘境。 數位醫療(6.5億歐元)：為達成5P(預防preventive、個人化personnalisée、可預測prédictive、參與性participative及實證的basée sur les preuves)之數位醫療目標，結合旨在創造法國成為數位醫療世界領導者而於上(109)年成立的巴黎衛生園區(Paris Campus Santé)之資源，推動醫療產業中指標數位工具(人工智慧、物聯網等)，以因應包括醫療系統效率、經濟成長及醫療產業主權等3大挑戰。 傳染性或新興疾病(7.5億歐元)：為因應法國未來再次面臨大規模疫情之可能性，預防相關衝擊並預作準備，鼓勵傳染性或新興疾病相關研究。   推動法國成為歐洲第一大臨床試驗國家。   確保就醫公平性，加速並簡化創新產品或服務上市過程。   於國家醫療產業主權目標下提供可預測及一致之經濟措施。   支持法國醫療產品產業化發展，並協助企業成長茁壯。   設立醫療創新局(Agence d’Innovation en Santé) 解決目前創新醫療發展主政機關(數位醫療局、國家藥品安全管理局、區域醫療局等)過於分散問題，創造經濟誘因架構並推動創新醫療領航計畫等。   法媒報導指出，醫療創新局將專責推動並執行旨揭計畫，並在必要情況提出調整方案，將致力於簡化現有程序，並作為發展創新醫療相關單位之單一窗口。該局亦將擔任歐盟未來成立之歐洲因應衛生危機局(Health Emergency Response Authority，HERA)之重要聯繫窗口。HERA係於上年由歐盟參考美國生物醫學先進研究開發局(BARDA) 所提出，專責發展醫療對應措施(包括生化戰、放射線、生化威脅等)、對抗新興疾病及處理相關採購作業等。然而，有關法國醫療創新局之運作模式及任務，仍在進行相關可行性研究中。  

Ａ：資料來源: 史瓦帝尼時報(Times of Eswatini)2021年7月4日及5日   史國主流平面媒體史瓦帝尼時報(Times of Eswatini)於本(7)月4日以「史瓦帝尼商業遭受損失達30億史鍰」(Destroyed businesses suffer E3bn loss)為題，報導史國商業及經濟受近日暴力陳情抗議事件影響，損失達30億史鍰，失去約5,000個就業機會。   史國商工暨貿易部長庫馬羅(Manqoba Khumalo)陪同代理馬蘇庫（Themba Masuku）於本月3日巡視史國主要工業區Matsapha近日暴力陳情抗議事件對企業之影響時表示，近日參與民主抗議活動之群眾造成全國財產損失達30億史鍰，並導致約5,000人失業；多數商店（如OK超市、Buy Cash Hardware 購物中心、OBC Butchery、Mr. Price、Sleep Masters、Galito's等）遭燒毀、商品遭搶奪，影響多數貿易商及中小企業；且該等抗議群眾破壞範圍很廣，遍及全國各地商業機構，包括工廠、半國營企業、糖廠及中小型企業等都遭縱火襲擊。   此外，史國政府於本月4日接見南部非洲發展共同體(SADC)三駕馬車(TROIKA－SADC之政治、國防及安全機構)成員時，庫馬羅部長亦提交10點聲明，其中亦提及史國損失達30億史鍰、喪失5,000個就業機會，其中1,000個屬中小企業及小販等。

Ａ：參考資料：The Guardian 日期：110年7月5日 文號：駐英經（110）經字第538/P200號（商情文號:第538號）   商情本文： 愛爾蘭外交部長Simon Coveney抨擊英國內閣辦公室歐盟關係部長Lord Frost針對北愛爾蘭問題發表具挑釁性文章，並強調歐盟擔心強生首相欲廢除北愛爾蘭協定，英國與歐盟關係再次惡化。歐盟部門人士將英國作法描述為忽視雙方讓步事實，現僅想一步步地刪除協議條款，此將導致巨大問題。 數日前，歐盟與英國才就北愛爾蘭銷售英國冷凍肉品之紛爭達成延長3個月過渡期。Frost部長隨後發表文章，其中強調英國製新抗癌藥物將不在北愛爾蘭獲認可。愛爾蘭Coveney部長則抱怨，英國幾乎忽視歐盟在北愛爾蘭協議上保持之靈活性，包括承諾解決在北愛爾蘭供應藥品的障礙；Frost部長的文章展現其怪異的建立夥伴關係方式，在歐盟和英國同意延長北愛爾蘭冷凍肉品銷售之截止日期的兩天後發布。 Frost部長在其文章中尚指出，贊同延長過渡期的共識，但此僅解決一小部分問題，並指稱歐盟解決所有困難的做法在於不斷延長過渡期。Coveney部長對此反擊，此為英國再次將責任推給歐盟，因為實為英國要求延長三個月。從至今雙方互動可見，真正展現靈活性的一方為歐盟。Coveney部長尚指責英國在北愛爾蘭問題上煽動政治敏感性，英國政府的作法無助於各方關係的和平與穩定。 英國政府表示，雙方共識越來越少，目前情形可能破壞北愛爾蘭與英國之間的聯繫，並指出2018年從英國出口到北愛爾蘭的商品為北愛爾蘭從愛爾蘭共和國進口之商品的5倍。英國政府發言人強調，此與讓步無關，政府致力為北愛爾蘭問題找到永續解決辦法，並在各方面均將遵守《貝爾法斯特協議》（Belfast [Good Friday] Agreement）；英國政府今（2021）年已提供近5億英鎊支持物流公司，將竭力與歐盟達成共識。若最終仍無法找到解決方案，將考慮所有可行選項。英國政府的首要職責在於支持北愛爾蘭的和平、繁榮與穩定。Frost部長在另外受訪時表示，既然已知北愛爾蘭協定對當地的影響，建議重談該協定是合理的。  

Ａ：參考資料：The Telegraph 日期：110年7月5日 文號：駐英經（110）經字第537/P200號（商情文號:第537號）   商情本文： 英國Centrica能源公司計畫投資16億英鎊，以修建其位在北海、距離約克郡海岸約18英里的Rough天然氣貯存場，未來將儲存氫氣取代甲烷，估計可在重建期間創造3千至4千個就業機會，並有助於開發氫氣，以落實英國氣候目標。該公司常務董事Greg McKenna 表示，其公司仍在等待政府詳盡氫能政策，以及協助氫工業擴大規模的補助制度，若政府今（2021）年可做出最終決定，應該至2025至2026年間可完工，此為創造數千個就業機會並協助傳統石油和天然氣業轉型綠色經濟的契機。 Centrica公司因其Rough天然氣貯存場建設老舊，已在2017年決定將關閉該場，儘管目前仍透過該地剩下的原料持續生產。在Centrica公司前任執行長Iain Conn之下股價大跌70%之後，現任執行長Chris O’Shea欲重振該公司業務。 由於氫氣燃燒時不會造成碳排放，因此隨著英國調整國內能源產業，以落實2050年淨零排放目標，氫氣被預期將被更廣泛地運用，氫氣可能在工業和重型汽車方面中有更大的發展空間。然而，因為氫氣生產成本昂貴且困難、效率低下，氫氣可被擴展規模仍不明確。

Ａ：參考資料：The Irish Times 日期：110年7月5日 文號：駐英經（110）經字第536/P200號（商情文號:第536號） 商情本文： 因應全球公司稅率的挑戰，以及Covid-19疫情衝擊，愛爾蘭政府提出打造「金融愛爾蘭 (Ireland for Finance)」的策略，欲利用既有優勢，吸引更多金融服務進駐，振興對內投資，力求在2025年之前，成為全球前20大的金融中心。 自從疫情爆發以來，歐洲出現銀行整合風潮，Ulster銀行即將撤出愛爾蘭，Caixa 銀行與 Bankia銀行即將合併，成為西班牙最大的銀行。愛爾蘭希望趁勢改革為直接授權國內的國際業者，得以直接向國人提供服務，而不需透過其他金融機構監理。 許多全球金融科技鉅子早已在愛爾蘭建立據點，例如Google、Facebook與Amazon。愛爾蘭將持續努力發展為國際數位金融服務中心，培訓本土人才與提供技術，例如企業人才培訓機構IFS Skillnet與 國際金融服務學徒制(International Financial Service Apprenticeships) 等。今年愛爾蘭將在近十年以來，首度展開有關企業所需技能的調查分析。 愛爾蘭政府也加強生活物價、居住環境與生活品質方面的競爭力，努力吸引來自海外的多元背景人才。愛爾蘭具備提供企業與社會適才的能力，目前既有的倡議團體諸如「金融界的100名女性」(100 Women in Finance)、提高企業內女性管理人員達30%的「30% Club」、金融科技研發計畫FinTech Fusion、宗教慈善團體Open Doors與追求企業高階經理人性別均衡的Balance for Better Business計畫。 愛爾蘭打造金融中心的同時也不忘履行改善全球氣候變遷的義務，愛爾蘭央行將透過改善管制結構，讓金融服務業界各部門更有效率地運作。愛爾蘭作為位處歐洲邊陲的小國，，1987年成立位在都柏林的國際金融服務中心，當時只有不到100名員工，迄今在全國已有超過9千家金融服務機構，較2014年增加36%；雇用超過10萬5000名員工，較2004年增加60%。愛爾蘭有信心能夠成為全球金融重鎮。