Ａ： 依據日本農業新聞本年11月21日報導辦理。 日本農水省將大幅提高利用食物殘渣、廚餘所製造環保飼料(ecofeed)之加熱基準，未來除擴大規定加熱原料之對象外，加熱之溫度及時間均將予以嚴格化。在豬瘟疫情逐漸擴大及海外非洲豬瘟入侵風險漸增情形下，期盼豬隻不要接觸到帶有病毒之肉類等。 農水省將於本(21)日召開牛豬等疾病小委員會，會中將提出飼養衛生管理基準修正案，草案中將強化相關加熱基準規定。現行規定中，需加熱之對象為「可能含有生肉之東西」，未來將擴大為「經營肉類之事業體釋放出來之資源物」，即表示「可能與肉品有接觸之東西」均為加熱之對象。以便當為原料製造環保飼料為例，若其內含有肉類，縱使剔除肉類後，該便當內所有東西都必須經加熱處理。 至加熱溫度及加熱時間方面，現行規定「攝氏70度以上，加熱30分鐘以上」或「攝氏80度以上，加熱3分鐘以上」，新規定為「需攪拌且溫度為攝氏90度以上，加熱60分鐘以上」或「攝氏121度以上，在3氣壓下加熱10分鐘以上」。 依上述新修正之基準，將對環保飼料製造業者增加甚大負擔，除須增設攪拌及氣壓等相關設施，致成本增加外，延長加熱時間也會影響製造飼料效率。因此有人擔心，該項修正恐將對促進食品循環利用及提高飼料自給率之環保飼料的製造、利用造成負面影響。 農水省表示，2017年度再生利用之食品廢棄物數量為1，230萬公噸，其中913萬公噸(占74%)是用於飼料。新基準是依據世界動物衛生組織(OIE)之非洲豬瘟病毒因應對策而訂定，另在中國大陸蔓延之非洲豬瘟疫情，其主要原因是環保飼料中帶有很多病毒所致之。

Ａ：資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組據義大利共和報(La Repubblica)本(108)年11月20日報導，歐盟執委會審核通過義國所呈交之最新年度預算案，惟歐盟執委會亦同時提出警示，認為義國為平衡公共財政所做之計畫「具有使義國違反與歐盟所訂之《穩定條約》之風臉」，並或導致義國「嚴重偏離原本預期可遵守之中期目標」。布魯塞爾指出，首先最令人擔憂的係義國公共債務高昂，而義國「不遵守減債基準」之風險依舊存在，惟歐盟執委會副主席Valdis Dombrovskis亦同時將矛頭指向數個會員國，認為比利時、西班牙及法國與義國在此關鍵問題上並無二異。渠認為，除了「預計此等數國將不遵守債務規則」外，亦「未充份善加利用有利之經濟條件並進而整治梳理其公共賬目」。此外，上述等國之2020年經濟計劃保守，除不進行重大調整外，擴張之類等計畫並不在列，而此現象值得擔憂，因為「十分高昂之債務鉗制了一個國家在應對經濟衝擊及市場壓力之能力」。

Ａ：資料來源 : 南非政府採購及南非ESKOM電力公司相關網站資訊南非是非洲第2大經濟體，且係南部非洲電力聯盟（Southern African Power Pool， SAPP）主要成員。南非政府上（10）月通過能源整合計畫(Integrated Resource Plan， IRP)，公告其長期電力能源結構暨政策，未來擬於2030年達到燃煤火力發電降至43%、增加風力及太陽能達33%，水利及其他電力供應占24%。未來南非再生能源產業發展前景可期。鑒於南非ESKOM電力公司組織重整，且鼓勵民間部門參與Eskom電力產業市場開發，爰我商可參考下列ESKOM對外招標商情資訊，加強拓銷南非能源／電力設備、節能產品之市場：(一)ESKOM招標公告網：https://tenderbulletin.eskom.co.za；進入網站後，再依關鍵字，搜尋已公告之招標案。例如輸入輸配電Transmission，即可找到PRATEN2432-R號標案，Menlyn Pretoria之間的44-132kV輸配線的翻修更新工程之公告招標文件，如https://tenderbulletin.eskom.co.za/Tenders/Docs?TENDERID=42180；或https://tenderbulletin.eskom.co.za/Tenders/Docs?TENDERID=42700。(二)南非簡易招標搜尋網：https://easytenders.co.za/tenders-for/eskom，在該網站輸入Eskom即可搜尋該公司最近公告的55項招標案件。(三)南非政府公報：https://www.greengazette.co.za/search，輸入ESKOM即可找到該公司對外公告知招標案。(四)參加招標程序：http://www.eskom.co.za/Tenders/TenderProcess/Pages/Tender_Process.aspx，有意參加Esom標案之業者亦應詳參其規定，包括招標案在地成分(local content)之計算方式。(五)曾獲標案之當地業者：倘若我商如無法獨立參加標案，建議可先查相關標案的得標廠商，俾尋求合作或下包案商機。https://etenders.treasury.gov.za/content/awarded-tenders。依據該網站所公告之招標案，我商可在部門別輸入Eskom即可查到該公司最近已公告完成招標案件，其中即可查出獲得標案的廠商資訊（基於個資保護，僅公告獲得標案公司，業者可再上網查該公司在南非的聯絡資料）。例如驅動器(Actuators)緊急修繕工程多由Drehmo Africa公司取得標案，冷卻機組(Chiller Units)的汰換則由Supremeair Pty Ltd a Johnson Control Company公司取得標案。

Ａ：據越南工商部與財政部之跨部公告，自本(2019)年11月15日起E5 RON92汽油調漲至19，507越盾/公升(調幅為255越盾)、RON95 汽油調降至20，796越盾/公升(調幅為351越盾)、柴油調降至15，963越盾/公斤、煤油調降至14，968越盾/公升、重油調降至11，942越盾/公斤。據越南主管機關稱，汽油成品在新加坡市場上價格較上期上漲4至4.3%。E5 RON92汽油上漲至70.391美元/桶，RON95 汽油上漲至75.21美元。

Ａ：據德國DEG公司負責亞洲、中東地區以及歐洲基礎設施及能量經理Andreas Cremer表示，至2030年越南計劃以再生能源發電之電力產能增加23%。據Wood Mackenzie全球能量顧問公司稱，在東協地區太陽光電市場上越南裝置容量最高，排名第1。太陽光能源裝置將有助於推動本(2019)年越南太陽光電產能高達5.5 gigawatt，占東協地區總容量之44%。為減少未來煤炭使用量，節省能源，越南應加強推動再生能源產業發展。據2019年越南能源展望報告顯示，倘停止投資新的火力發電廠，至2050年越南煤炭銷售總量將減少2，2億公噸，減少環境汙染。

Ａ：越南政府於本(2019)年11月15日發布第90/2019/ND-CP號議定，有關調整區域別員工最低薪資表。據前述議定，該議定將於明(2020)年1月1日生效，調幅為15至24萬越盾，具體如次：-區1：自4，180，000越盾/月調漲至4，420，000越盾/月-區2：自3，710，000越盾/月調漲至3，920，000越盾/月-區3：自3，250，000越盾/月調漲至3，430，000越盾/月-區4：自2，920，000越盾/月調漲至3，070，000越盾/月

Ａ：截至2019年上半年，布拉格新舊住房的平均售價每平方公尺為84，200捷克克朗，中波希米亞州則為50，200捷克克朗，奧洛穆克州為42，600捷克克朗，摩拉維亞-西里西亞州為24，300捷克克朗，烏斯季州(房價最低地區)為17，000捷克克朗。全捷克的平均每平方公尺房價為60700克朗，自2016年以來增長了25%，8月份布拉格新住宅的平均價格為每平方公尺110000捷克克朗，同比增長了7.7%。

Ａ：捷克電力公司(?EZ)與澳洲的歐洲金屬控股公司(EMH)簽署了一項協議，給予CEZ公司以3406萬歐元的價格在2020年3月底之前入股Geomet 51%股權。Geomet擁有在Cínovec區勘探鋰的許可，並且是在該處開採鋰的首選地點。捷克電力公司總裁丹尼爾·貝內斯先生（Daniel Beneš）表示該協議為公司提供了更多時間來評估該項目，並且隨著電動車的發展，開採鋰對生產儲電設備或汽車電池將比以往更加有意義。

Ａ：資料來源：德國商報（Handelsblatt）作者：駐德國代表處經濟組（e-mail：Germany＠moea.gov.tw）文號：1084110018號 根據德國商報（Handelsblatt）報導，德國做為歐洲最大風電市場的時代已經結束，現正面臨危機，這可由日前市場領先者Enercon宣佈進行史上最大裁員計畫的消息可見一斑。未來數月這家來自Aurich 的渦輪機製造商將裁減3，000個工作職位。2018年該公司已裁減近900個工作職位。過去一段時間，這家風電業領導者出現財務赤字，2018年虧損2億歐元，今（2019）年預估損失將繼續攀高。Enercon表示，政策改革失敗是究責所在，導致德國新風能計畫的訂單狀況陷入停頓。與全德國風電產業現況相同，Enercon在國內市場正陷入低迷。儘管根據德國風能專業機構最新問卷結果，82%民眾支持興建替代能源來源，但德國所架設的風力渦輪機數目幾乎仍陷入停滯。2019年上半年，建造的風力渦輪機數目為近20年來所少有。根據德國聯邦風能協會（BWE）資料，僅新增了86座，與前一年相比減少了82%。扣除舊風力渦輪機，新風力渦輪機數目縮減至35，也再創歷史新低。這對德國規劃的風能目標而言並不足夠。Windresearch諮詢顧問公司專家Dirk Briese警告，倘未來數年繼續如此，則到2030年再生能源比例達65%的氣候目標，將無法實現。風能產業陷入困境的原因多樣：例如2017年新裝置的招標系統發生了變化，所謂的公民能源公司能夠在不具必要許可的情況下參加競標程序。他們獲得大部分的補助金，但要花更長的時間來實行計畫，有時甚至無法建造風機，因為他們並沒有獲得許可。這個問題雖然現在已獲解決，但仍產生一定的後續影響。目前是許可申請延遲塞車。全德國現計有超過300座風機投訴抱怨案件，其許可申請受到進一步延遲。此外，國際市場上的競爭愈趨激烈。世界各國已由固定的政府補貼改為自由競標，惟開價便宜企業才能獲得補助。當全球風機需求暢旺之際，產業界卻因利潤下降而面臨困境。不過B專家表示，過錯不能僅歸咎於政策。風機製造商必須極迅速且順應不同市場改變，企業必須變得更具競爭力，才能克服危機，走向成長。

Ａ：資料來源：德國新聞（n-tv.de）作者：駐德國代表處經濟組（e-mail：Germany＠moea.gov.tw）文號：1084110027號 2017年德國製造的包裝垃圾攀升到歷史新高，根據德國聯邦環境署（Uba）資料，每人達到226.5公斤，較前一年增加3%。其中民間個人消費者比例占47%，每人平均垃圾量為107公斤。今（2019）年11月16至24日適逢歐洲減少垃圾週（EWWR - European Week for Waste Reduction），該署特公佈「德國包裝的興起與回收利用」相關報告。該報告提到網路購物、少量食品及飲料包裝外帶等流行趨勢，皆是造成包裝垃圾增多的原因之一。Uba署長Maria Krautzberger表示，我們使用了太多的包裝，對環境及原材料消耗皆是不利的。在生產製造階應儘早避免浪費，因此應避免不需要及不必要的材料密集包裝。但是，我們卻經常看到相反的情況。例如：牙膏管會再加一層包裝，另也針對許多飲品食物做了過多重複包覆，不僅限於礦泉水及啤酒。其實，咖啡可放入重複使用的杯子中，外帶食物時也可準備重複性的使用容器來盛裝。儘管德國製造了許多包裝垃圾，但這些垃圾廢物也被大量回收，比例近約70%。回收比例在很大程度上取決於材料本身。其中鋼鐵（92.2%）、紙板（87.6%）及玻璃（84.4%）等屬於高回收率的材質。塑料包裝的回收率為49.7%，而木材的回收率僅25.8%。塑料材質由於種類多樣，難以分類回收。另外，使用不同材料或複合塑料的包裝太多，也讓回收難度增加。

Ａ：2019年11月20日俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)表示，俄羅斯與石油輸出國家組織(OPEC)有共同目標-維持原油市場穩定及可預測(predictable)，俄羅斯將與OPEC在減產協議下持續合作。 OPEC與包括俄羅斯在內部分非OPEC產油國(簡稱OPEC+)自2019年1月1日起，共同減產120萬桶/日，12月5日OPEC+將於維也納集會檢視減產成效。 2019年10月俄羅斯原油產量為1，123萬桶/日，較9月的1，125萬桶/日減少，但仍高於俄羅斯承諾1，117萬-1，118萬桶/日的數量。普丁總統表示，俄羅斯不打算成為全球最大產油國(註：目前全球最大產油國為美國)。 俄羅斯能源部長Alexander Novak表示，2019年俄羅斯規劃生產數量為1，117萬桶-1，125萬桶/日。 沙烏地媒體Arab News指出，俄羅斯不會同意擴大減產規模，但可能展延減產協議以表達對OPEC的支持；Novak部長則拒絕對減產立場表態。

Ａ：沙烏地媒體Arab News報導，沙烏地每年早產嬰兒人數最高達6萬人(註：未滿36週即出生的嬰兒定義為早產)，早產嬰兒死亡率最高達28%。 早產嬰兒置放於保溫箱(incubator)平均日數為30-60日，公立醫院/保險公司需支出沙幣6萬里雅(1.6萬美元)，若干置於保溫箱更長的嬰兒，花費甚至高達10萬里雅。 根據2018年世界衛生組織(World Health Organization¸WHO)報告，超過60%早產嬰兒出生在非洲及南亞，在低收入國家(lower income)嬰兒早產率平均為12%，高於高收入國家(higher-income)的9%。

Ａ：根據經濟學人智庫Economist Intelligence Unit (EIU)「氣候變遷恢復指數(Climate Change Resilience Index)」報告，衡量全球82個經濟體對氣候變遷準備程度，並預估氣候變遷到2050年將削減3%全球GDP。 非洲面臨氣候變遷帶來極端氣候的風險最大，佔4.7% GDP，其中安哥拉因缺乏基礎建設(quality infrastructure)、地理位置易有嚴重乾旱(geographical exposure to severe drought)、土壤侵蝕(soil erosion)及海平面升高等因素，係所有受調國家中受氣候變遷影響最大的國家，佔6.1% GDP。

Ａ：網路設備大廠思科（Cisco）已開始供應交換器晶片（switch chip）給微軟、臉書等大型資料中心營運業者，不僅增添新營收管道，並能直接與博通、英特爾競爭。這些公司表示，微軟與臉書已在其關鍵網路設備使用Cisco Silicon 1交換器半導體。思科說，將對所有客戶供應這款晶片，無論有否採購該公司的網路設備，以往思科的晶片僅搭載在自家出品的設備上。思科說，這款晶片的速度是業界最快。思科轉向單獨銷售晶片，有別於使該公司成為科技業巨擘之一的商業模式。思科昂貴獨門的軟硬體組合，構成網際網路和企業網路的骨幹，這些產品為公司帶進大部分營收。現在思科單獨出售硬體的新作法，可望吸引打算打造自家網路設備、而非購買整套產品的客戶，並使思科能直接與其供應商英特爾及博通等公司競爭。思科進軍零組件市場，是想贏得微軟、Google、亞馬遜AWS等超大規模雲端供應商（hyperscaler）的訂單。這些雲端巨擘在資料中心採用自家設計的電腦及網路設備，逐步捨棄思科的產品。Raymond James分析師李歐波德說，這些大型雲端供應商僅占思科總營收2%。https://www.worldjournal.com/

Ａ： 新加坡統計局本(2019)年12月12日公佈的零售銷售指數顯示，若不包括汽車銷售，10月份的指數與去(2018)年同期相比下滑0.6％，較9月份的0.1%跌幅來得大。經季節性調整之後，10月份指數環比下跌2.2％，扭轉上月上漲2％。若不包括汽車銷售，指數與上季度相比下跌1.5％。汽車銷售與去年同期相比下跌22.7％，跌幅比9月的12.3％高出近1倍。統計局表示，汽車銷售下滑主要是因為8月至10月的擁車證配額較低，連帶地汽車銷量也減低。 新加坡零售銷售連續9個月下滑，10月份的零售銷售指數與去年同期相比減少4.3％，跌幅較9月的2.1％有所擴大。10月份的總零售額為36億元，其中網路零售銷售占6.1％。10月份傢俱與家庭用品銷售下跌10.6％。至於光學用品與書籍、加油站和休閒用品的跌幅介於2.4％和6.9％。10月份銷售增長最多的是手錶與首飾，與去年同期相比上揚了7.2％。其他銷售增加領域還有衣服與鞋飾、超市與大型超市、以及迷你市場和便利店等，它們的增幅介於1％至4.7％。10月份餐飲服務銷售指數，與去年同期相比上升4.5％，經季節性調整後，環比下跌1.3％。 但經濟分析師認為，過去2個月來的多個促銷活動如雙11光棍節、黑色星期五（Black Friday），以及雙12，都取得良好反應，顯示消費者情緒依然樂觀，零售銷售的最壞時期可能已過去了。新加坡經濟展望更趨樂觀，2020年預料會改善。

Ａ： ●依據日本經濟新聞本(108)年12月16日報導，國土交通省及警察廳等相關日本政府單位將於近期召開跨部會會議，決定小型無人機(drone)自2021年度(2021年4月至2022年3月)實施登記制之方針，並於2020年1月召開之國會提出航空法修正法案。 ●日本期2022年度(2022年4月至2023年3月)起推動小型無人機提供宅配服務等商業應用，配合小型無人機實名登記制度，將於2021年度前完成制定小型無人機用於商業之相關規則。為防止危險飛行招致事故及危險、恐攻及偵查等行為，將對遙控飛行未登記小型無人機者課以罰鍰。曾有小型無人機飛到現行航空法禁止之區域，被課50萬日圓以下罰鍰之案例，日本政府將參考既存制度，決定罰鍰金額；另一定重量以下的超小型無人機將不適用實名登記制。 ●日本須要登記的小型無人機數目從數十萬至數百萬不等，登記時透過專用網路系統向政府提供小型無人機持有者及使用者的姓名、住所及電話、機體製造號碼及製造商等資訊，可取得類似汽車車牌的ID後須黏貼於機體上。2022年度後購買小型無人機後須立即登記，個人消費者若於零售店購機，則須於現場直接進行網路登記。 ●日本2018年有82件遭到檢舉違反航空法的小型無人機飛行，和2016年相比增加超過兩倍。因美國、英國、法國、澳洲及中國大陸等已經採行登記制，日本業界為使小型無人機商用化，要求政府整備環境。日本政府將於2020年以後制定機體的安全標準及建立證明使用者技能之制度，盼於2022年度實現無人機商用化，主要將用於(1)醫藥品及生活必需品的配送、(2)守護兒童往返學校及老年人及(3)建築物的建築及檢查等。

Ａ：據丹麥金融報 Finans 12月12 日報導， 英國大選這將對丹麥經濟和金融市場產生影響，一切取決於誰佔多數以及英國脫歐的後果。Yougov一項民意調查顯示，保守黨代表339個席位，工黨代表231個席位，蘇格蘭民族主義黨代表41個席位，自由民主黨則佔15個席位。 取得多數席位需要323個席位，但是由於統計上的不確定性，Yougov的民意測驗顯示英國也有可能陷入無主國會。以下是丹麥商會國際暨歐盟經理 Lasse Hamilton Heidemann和 丹麥銀行（Danske Bank）高級分析師 Mikael Olai Milhøj提出的三種預測: 預測一: 保守黨強森贏得多數保守黨領導強森（Boris Johnson）表示，如果他獲得多數，他將執行英國和歐盟於10月下旬達成的脫歐協議談判。對此， H氏說，從短期來看，這將對丹麥業務最穩定的結果，這將使丹麥公司更清楚地看清明年的情況。M氏表示，投資者可能低估了歐盟和英國達成貿易協定的複雜性和耗時的風險。H氏也同意M氏的看法， H 氏也認為， 他無法想像在一年內英國可以達成脫歐協議談判。 預測二 :工黨領袖科賓獲得多數英國工黨領袖傑里米·科賓（Jeremy Corbyn）表示，應重新協調10月的脫歐協議，然後將其送交全民公決，以選擇留在歐盟還是以新的協議離開歐盟。H氏說，這將使丹麥公司陷入另一個短期不確定性。但是，從長遠來看，隨著科賓走向英國與歐盟之間更緊密合作的歷程，他的確為丹麥企業帶來了一些積極的好處。 他說：“對於丹麥公司和歐洲商業界來說，這無疑是一個優勢。”然而M氏則比較悲觀， 他認為科賓的政策將削弱英鎊，並對未來的前景產生很大的不確定性。 預測三: 無主國會無主國會則是對於金融市場和整個丹麥公司而言，最糟糕的情況。H氏說，這將使市場陷入難以置信及一無所知的不確定性。無主國會的溫和版本是工黨可以與其他較小的政黨組成聯合政府，這些政黨一則希望留在歐盟，或者希望與內部市場保持緊密關係。M氏說，這種情況然而對於丹麥的經濟和公司而言將是有利的，市場會做出積極響應。他認為，這將迫使工黨在脫歐協議或繼續成為歐盟正式成員之間做出選擇。他還指出，在民意調查中，支持英國加入歐盟逐漸增加。總而言之，M氏強調說，無論英國大選最終結果如何，丹麥經濟都有能力應對。

Ａ：新聞來源：韓國貿易協會(2019年12月13日) 據韓國貿易協會報導，美國川普總統於日前簽署美陸貿易談判第一階段協議案，輿論研析美陸貿易戰可望暫時停息，而韓國財經界認為，美國川普總統已簽署協議案，美陸貿易衝突短期內應不會再惡化，但美陸貿易衝突並非變數，而是定數，美陸雖然暫時達成貿易協議，明年與今年貿易環境之變化差異應不大。 據指出，美陸爆發貿易衝突已21個月，擴大全球經濟之不確定性，影響企業活動，但美陸貿易衝突並非單純貿易逆差問題，而是美陸兩國爭奪高科技產業主導權引發之全球霸權戰，應無法輕易解決。 韓國企業認為，美國川普總統為明年連任選舉，中國習近平國家主席為維持中國經濟穩定及持續成長，雙方均瞭解美陸貿易衝突有必要早日和解，但美國可能設法拖延至2020年大選再進行策略性談判，因此美陸霸權戰之不確定性仍存在。 另有相關企業表示，中國出口美國之障礙越高，雖然曾對韓國產生間接利益，但美陸貿易衝突仍影響韓國整體產業，因此於目前惡化之國際貿易環境下，有必要積極推動放寬管制新技術及新產業之規定、提高製造業與及服務業產業結構，以及支援發展材料、零件及設備等之政策。 此外，財經界人士亦指出，美國自去(2018)年7月對自中國進口之340億美元產品課徵25%關稅起，引發美陸貿易衝突，原本預計美陸兩國會於本年6月在日本大阪舉行G20高峰會議時達成協議，反而擴大為匯率戰及技術霸權爭奪戰，以目前之局勢，仍建議韓國企業必須拓展出口市場及項目，增加海外組裝生產基地等，俾利因應美陸貿易衝突長期化。

Ａ：據丹麥金融報 Finans 12月12 日報導， 丹麥政券交易報指出， 自2018年初以來，二手船的購買量增長了近64％。 同時，根據丹麥船運公司的分析，過去四年來新船的訂單數量減少了一半。由於明年新的燃油法規將生效，將禁止使用老式的含硫船舶用油。同時，聯合國國際海事組織（IMO）也確認，所有成員國的碳排量到2050年必須比2008年少一半。有鑑於此， Navigare Capital Partners買賣船舶給航運公司意識到這個回收利用商業發展趨向。Navigare Capital Partners首席執行官Henrik Ramskov 說: 到2050年似乎還有很長的路要走，營運商必須在為何時不再使用化石燃料及應用哪種燃料和技術做出重大決策。這些決策將會影響，未來三到五年內是否能實現碳排目標。 回收利用的趨勢趨增原因，除了價格優惠之外，航運業將在未來幾年面臨著重大動盪。 丹麥船運公司認為，重新利用船舶只是個起頭，它可以對自金融危機以來一直扭曲的供需平衡產生正面的影響。