A:巴西經濟部於2020年4月8日公告免徵41項醫療用品、機器、設備及材料進口關稅,免稅項目包括藥品、醫療用消毒劑、氧氣瓶、頭戴式溫度計、口罩生產機器、呼吸器等,產品項目及稅號請參閱公告:http://www.in.gov.br/en/web/dou/-/resolucao-n-31-de-7-de-abril-de-2020-251704729),效期為公告日至2020年9月30日止。為對抗新冠肺炎疫情,包括次此41項產品,經濟部已暫免177項產品進口關稅。

A:資料來源: Romania-Insider.com      日期: 2020年4月8日   2019年羅馬尼亞的GDP成長4.1%,相較於2018年的4.4%及2017年的7.1%,持續失去動能。 2019年第4季羅馬尼亞的GDP較2018年成長4.3%,較同年第3季成長1.5%(經季節調整)。  

A:資料來源:CNBC 日期:2020年4月8日 金融機構Piper Sandler於今年2月17日至3月27日間針對全美41州5,200名青少年進行1年2次的「Taking Stock with Teens」調查。根據調查,環境仍是青少年最擔憂的社會與政治議題,佔16%,新冠肺炎則是第2,佔11%。 對經濟的擔憂正影響青少年的支出,報告顯示,青少年年度支出與2019年同期相比下降13%,達2,300美元。青少年有1/4支出在食物方面,食物是男孩最大支出,女孩則是服飾,再來是食物。Chik-fil-A是青少年最喜愛的餐廳品牌,再來是星巴克。 運動品牌受青少年青睬,根據調查,37%青少年喜歡運動品牌,Nike已連續9年半成為最受青少年喜愛的牌子。服飾方面,1/4 Z世代喜歡Nike,再來是American Eagle Outfitter、Adidas,Lululemon排名也上升。青少年在鞋類之消費較去年同期下降5%,達284美元,Nike仍是青少年最喜愛的品牌。 青少女服飾支出較去年同期下降14%,化妝品支出則下降26%,為10年來最低點。手提袋支出較去年同期下降15%,平均為89美元,受歡迎的品牌有Michael Kors、Louis Vuitton、Kate Spade及Coach。  前述報導全文,請瀏覽以下網址下載:https://www.cnbc.com/2020/04/07/teen-spending-takes-a-dive-as-coronavirus-fuels-economic-fears.html

A:資料來源: Romania-Insider.com      日期: 2020年4月8日   2020年3月羅馬尼亞新車銷售較2019年同期減少32%,達6,654輛。   根據羅馬尼亞汽車製造商協會的資料,2020年前3個月羅馬尼亞新車註冊較2019年同期減少22%,達2萬7,979輛。   2020年3月羅馬尼亞首次登記為舊車達3萬6,049輛,較2019年同期減少3.6%;2020年第1季則達10萬8,080輛(-2%)。

A:資料來源:  Symsite Research     日期: 2020年4月8日   斯洛伐克渡假酒店Tatry mountain resorts 2019年10月31日截止的2018/2019會計年度營業額提高18%,達1億2,760萬歐元。   Tatry mountain resorts 2018/2019年稅息折舊及攤銷前利潤提高4%,達3,550萬歐元,但該集團綜合虧損達230萬歐元;較短的冬季對今年的業績將帶來負面影響。    

A:  Nuro無人駕駛送貨車剛剛得到又一個重要批准。加州DMV已經給了Nuro一張許可證,允許它在Santa Clara和San Mateo兩縣特定地區,包括Mountain View、Palo Alto和Sunnyvale等矽谷主要地區,測試完全自動駕駛快遞。 該公司計畫將這一免費送貨服務向Mountain View地區「精選」客戶提供,最終計畫在全州範圍內提供全面的送貨服務。 自2017年以來,這家初創公司已獲准在加州道路上測試自動駕駛汽車,但必須有備用司機在車上。但它的真正的無司機送貨已在其他州進行。 這對Nuro來說是一個好消息,它是第二家(僅落在Waymo後面)獲得加州完全無人駕駛測試許可的公司。然而,現在也不是什麼幸運時刻。雖然自動駕駛送貨車聽起來是COVID-19疫情期間的理想選擇,因為許多人寧願別人送食物上門也不願去超市冒險,但在加州給出所有明確規定前,Nuro依然無法真正開始測試。現在,它只能進行「後勤規劃」或者做其他它想做的事情。 http://newsforchinese.com/

A:  新冠病毒引發的經濟影響嚴重,矽谷各大企業約18%考慮裁員。 矽谷領導人集團(Silicon Valley Leadership Group)的新調查顯示,新冠病毒危機使矽谷將面臨經濟蕭條,因此近五分之一大企業想裁員,但也有許多雇主表示會繼續招聘新員工。 集團主席瓜迪諾(Carl Guardino)說:「我們認為這個資訊可讓矽谷企業互通有無,矽谷企業確實渴望互相學習,在新冠病毒疫期,這種渴望更強烈。」 調查顯示,18%的受訪雇主表示已經到了必須裁員,或者考慮裁員的地步。但也有61%的受訪雇主表示他們會繼續招聘新人。 42%的受訪雇主表示仍在招聘,但僅限於重要職位,另有19%的受訪雇主說,目前招聘如常進行。 21%的受訪企業則表示目前已凍結人事。 共有100家企業的高層人員受訪。 這項調查也詢問各企業是否更改病假和休假政策,在業務進行之際採取什麼措施保護員工和客戶的健康。 57%受訪企業表示病假和休假政策沒有改變,43%的企業則做了一些更改。在保障安全方面,73%的受訪企業表示遵循社交距離方針,72%提供如洗手液和口罩等衛生產品,27%為一線員工提供健康篩檢,17%提供如洗手台或水槽等相關設施。」 瓜迪諾說:「在矽谷,我們每天都在彼此競爭。但現在我們更需要協調與合作。」 https://www.worldjournal.com/

A:  Tesla於5日發布的YouTube影片顯示,該公司工程師正在製作用汽車零件改製成的呼吸器。 影片中,Tesla工程師展示了原型呼吸器和示意圖,說明其設計,並解釋如何改造各種汽車零件來製作呼吸器。 Tesla工程主任馬多爾(Joseph Mardall)在四分鐘的影片中說:「我們希望使用我們很熟悉的零件,因為知道這些零件的可靠性,可以快速製造,而且它們數量很多。」這部影片24小時內觀看次數即已達到150萬。馬多爾站在一張圖前面,圖上說明這種呼吸器的許多零件原本都用在Tesla車上。 影片中顯示的原型呼吸器使用了Model 3的觸控顯示幕,只是它顯示的是根據進出幫浦的壓力、流量和空氣量對應的病患肺活動標繪線。 原型呼吸器內包括備用電池和獨立的供氣裝置,即使未插入醫院的電源和氧氣供應裝置,也能夠正常運轉20至40分鐘,醫院可在這段期間搬動病患。 不過片中Tesla員工並未說明呼吸器何時可量產,公司也沒有解釋細節。 馬斯克先前對新冠病毒的嚴重性不以為意。他3月6日在推特上向3000多萬追隨者推文說:「新冠病毒恐慌很愚蠢」。 https://www.worldjournal.com/

A:  科技巨擘蘋果公司(Apple)今天宣布,即將於每周生產百萬片透明面罩,給對抗2019冠狀病毒疾病(COVID-19)大流行疫情的醫護人員使用。 法新社報導,蘋果執行長庫克(Tim Cook)今天在推特(Twitter)張貼影片表示,蘋果已從世界各地取得2000萬片醫療用口罩,來幫助因應全球口罩短缺危機。 除此之外,他還表示,蘋果也自行設計透明防護面罩,且已在蘋果位於美國與中國的工廠量產。 庫克說:「我們計畫在本週結束以前出貨逾百萬枚(透明面罩)。」 他說,初期將把面罩分送至美國各地,但蘋果希望可以「迅速擴及」其他國家。 美國媒體TechCrunch報導,根據庫克說法,首批面罩本周稍早已送抵位於加州聖克拉拉谷(Santa ClaraValley)的凱薩(Kaiser)醫療機構。 繼時尚精品品牌普拉達(Prada)等數個全球企業應需求改造生產線來製作防護裝備後,蘋果也跟進。 美國疫情嚴峻,醫院設備短缺,總統川普上個月援用國防生產法下達行政命令,強制要求汽車製造商通用汽車公司(General Motors)生產對治療2019冠狀病毒疾病患者至關重要的呼吸器。 https://www.worldjournal.com/

A:巴西信用評等機構Serasa Experian近日表示,受目前COVID-19疫情影響,今年3月份巴西商業活動與2月份相比衰退16.2%,是20年來最大跌幅,且未來幾個月商業活動趨勢仍是不斷下降,主因為民眾更多時間待在家裡,且很多實體店都關門。 今年3月份,巴西商品(特別是車輛和建築材料等非必需品)消費出現減少,超市商品和燃料等必需品消費受到影響較小,如:汽車零件和摩托車零件銷售減少23.1%,而建築材料銷售下降21.9%。此外,燃料和潤滑油銷售跌幅最低,為5.5%。

A:據巴西民調公司DATAFOLHA近日調查顯示,76%巴西人認為目前待在家中隔離是非常重要的,18%要求結束社交隔離,6%表示不知道,其對1511人進行電話採訪,誤差是3個百分點。 另65%民眾認為非基本生活商業仍應該停業,33%認為可以重新開始營業,2%表示不知道。87%認為應該繼續停課,11%認為應該複課,2%表示不知道。 對於非基本生活行業人員外出工作,71%認為應該禁止,26%認為應該允許,2%認為不知道。 此外,有關隔離應持續多長時間,12%認為10天,20%認為11到15天,7%認為16到20天,26%認為21到30天,17%認為超過31天,1%認為不應該隔離,17%表示不知道。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.04.08  Polish News Bulletin   波蘭石油公司PKP Orlen執行長Daniel Obajtek表示,該公司投資並未減緩,已準備依照公司計畫在2020年投資77億波幣。在危機的時期進行投資是有必要的,特別是對有穩定財務狀況的大型公司例如PKP Orlen。Orlen公司仍將推動其煉油廠現代化的計畫,且將前進推動已規劃的Energa及Lotos公司併購案。   不過,O執行長質疑提高併購Energa公司的價格從每股7波幣的可能性。至於接管Lotos公司,O執行長表示,渠正期待歐盟執委會的意見,預期此案交易將被拒絕。另O執行長確認PKP Orlen公司仍然有興趣取得新聞媒體發行人Ruch公司。O執行長亦主張Orlen公司不會考慮裁員。    

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.04.08  Polish News Bulletin   波蘭金融科技公司Revolut於2月及3月比較約100萬筆波蘭人交易資料,反映出他們在新型冠狀病毒大流行期間購物嗜好的一些改變。該公司觀察到交易上升最大之一是視訊遊戲市場,領先者如Steam Games、Playstation及 Nintendo等。   此外,影音平台交易數量激增,例如TVN、HBO、Spotify及Netflix等。電子商務平台例如Allegro及Aliexpress交易數量亦顯著資加。相反地,購物中心、咖啡店及餐廳包括Costa Coffee、Starbucks、Burger King及McDonald’s等的交易則暴跌。不過,食物的運送公司例如Glovo、Wolt及Uber Eats的交易量則顯著增加,雜貨店的交易數量亦增加。交易數量下降最大的是旅遊及大眾運輸公司,包括SkyCash、Booking.com、Jak dojade及PKP Intercity等公司。平均每日金融卡的交易數量減少約36%。    

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.04.08 Publish News Bulletin   根據3月和4月對22位分析師進行的調查,波蘭中央銀行(NBP)發布新的GDP預測, 波蘭經濟2020年將衰退2.6%,2021年轉為成長3.2%,2022年成長2.8%。年平均通膨率在2020年為3.2%,2021及2022年均為2.5%。典型的情況是今年的通膨率將在2.5%至3.8%之間,高於央行的通膨目標。最後,目前關於參考利率(referential interest rate)的預測為2020年為0.97%,2021年為0.9%,2022年為1.11%。根據NBP報告,2020年參考利率很有可能維持在1.0%。  

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.04.08  Polish News Bulletin   波蘭發展部部長Jadwiga Emilewicz已提出一項「反危機保護」(Anti-Crisis Shield)紓困措施的更新版本。此最新擴大措施之成本估計約185億波幣,包括在新的支出方面115億波幣及在收入損失方面69億波幣。就這些特別的解決方案而言,已提議對員工人數在10-49的公司將可尋求3個月之社會安全保險費用支付50%的豁免。另將對中型及大型企業實體提供一項特別的擔保基金,以幫助那些公司保有金融的流動性。   此外,對那些自僱業者及以非標準合約僱用的勞工將提供一項特別的停工補助(stoppage benefit),此原先規劃為一次性支付,將可分三次申請利用。另對那些決定不結束營業的企業將提供一項最高至5,000波幣之不可重複(non-returnable)的小額貸款。另外農民如果因新型冠狀病毒疫情而不能工作,將可獲得最低工資50%的補助。

A:  資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.04.07  Polish News Bulletin   波蘭3月份二手車進口的年成長率已顯示減少41.5%,二手車進口的數量為52,268輛,而相對地前一年進口數量為89,405輛。據Samar機構表示,3月份是14年來進口表現最弱的月份。1-3月小客車及廂型車(vans)登記數量為216,028輛,年成長率下降10.6%。   此成長率下滑被歸咎於新型冠狀病毒的疫情,可由每季的數據可獲的證明。進口的車輛中55%是在3月的首10天辦理登記的,而31%是在第2個10天登記的,14%是在最後的10天登記的。3月份平均進口的二手車車齡為11.5年,而柴油汽車進口的占比為43.6%。而77.1%的柴油車是從德國、法國及比利時進口的。購買進口二手車數量最多的省份是Wielkopolskie省(27,958輛)。    

A:參考資料:BBC News, The Independent, Express 日期:109年4月08日 文號:駐英經(109)經字第148/P200號(商情文號:第148號)   商情本文:     英國首席談判代表David Frost表示,他與歐盟主談人Michel Barnier將規劃談判時間表,在4月和5月進行進一步討論。 鑒於新型冠狀病毒疫情的大爆發,英國反對黨呼籲推遲本年12月底前達成協議的最後期限。但是,英國政府堅決地表示仍依原洽簽時間表進行。 在1月底正式離開歐盟後,英國目前處於脫歐過渡時期,這意味著它仍然遵守歐盟的一些規則。Boris Johnson表示,如果到年底仍未達成協議,英國將拒絕延長過渡期,並繼續按照世界貿易組織(WTO)的規定與歐盟進行貿易。英國內閣大臣Michael Gove也表示,除非達成一項廣泛的協議,否則英國最早可能在6月退出談判,這一立場遭到廣泛的批評。 蘇格蘭國家黨(SNP)主席Ian Blackford和自由民主黨(Liberal Democrats)的代理主席Ed Davey 均致函英國首相要求他暫停與歐盟間貿易談判並尋求延長過渡期。

A:參考資料:The Telegraph, City A.M., The Times 日期:109年4月08日 文號:駐英經(109)經字第147/P200號(商情文號:第147號)   商情本文:   產業數據顯示,3月份英國各大超市對食品雜貨的投資達108億英鎊,甚至比聖誕節還多。 隨著英國進入「封城」,為了因應消費者爭先恐後地囤積食物,主要超市所做的第一件事就是僱用近50,000名員工。 為了保護一線員工免於感染新型冠狀病毒,超市採取例如在收銀台上安裝塑膠隔板、鼓勵顧客刷卡付款等安全措施。同時,超市亦限制進入商店的人數,並以地板貼紙以幫助他們保持社交距離。此外,許多超市都推出專門針對關鍵員工的特殊店內購物時間。 為提高商品可及性,商店限制部分商品之可購買數量,並減少產品種類以增加銷量,許多超市也取消促銷活動來幫助管理需求。 超市配送服務也因此受到影響,配送服務時間拉長,有的長達一個月。然而,在短短幾週內,來自三大巨頭Tesco,Sainsbury's和Morrisons的訂單量已從每週130萬個增加到220萬個。

A:參考資料:The Telegraph, Reuters, Business Recorder 日期:109年4月08日 文號:駐英經(109)經字第146/P200號(商情文號:第146號)   商情本文:     投資者購買英國國債的意願飆升至三年高位。根據政府債務管理辦公室(Government's Debt Management Office - DMO)的數據,為籌集現金而進行的33億英鎊債券發行被超額認購了三倍。這是自2017年7月以來的最高需求,該債務將於2023年到期。 這顯示投資者仍然將英國國債視為避險資產,儘管新型冠狀病毒疫情危機,但英國財政部也未大幅舉債。 英國規劃本月發行450億英鎊債券,這是英國有史以來最大的一次債券發行。它超過了金融危機期間2009年7月創下的280億英鎊的記錄。 英格蘭銀行(The Bank of England - BOE)並計劃本週從金融市場購買135億英鎊的英國國債,它僅在次級市場上進行購買。這將為英國經濟注入新的資金,並支撐經濟成長。部分人士擔心BOE只是在向政府提供資金, 而執行長Andrew Bailey否認了這一說法,渠表示:“它們是英格蘭銀行為實現貨幣和金融穩定而採取的政策行動的結果。”

A:金屬工業仍是厄瓜多尚未開發的產業之一,目前產業工作的人中75%屬於微型企業,僅佔經濟很小的比例,惟考量厄國汽車業增長,金屬加工業連帶具高度發展潛力。

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