Ａ：根據商務部統計，從去(2021)年10月開始的2021-22財政年度的小預算年度後的近三個月內(10 月 1 日到 12 月 24 日)，緬甸的外貿額度為66.62億美元，較上一財年同期的72.63 億美元減少近6.01億美元。其中，緬甸出口額逾34.37億美元，而進口額逾32.25億美元。 根據商務部發佈的年度統計，2012-13財年，緬甸對外貿易額為180.259億美元、2015-16財年為277.148億美元、2016-17財年為292.09億美元、2017-18財年為335.78億美元、2018年小預算年度期間為187.288億美元、2018-19財年為351.47億美元及2019-20財年為367.319億美元。依據緬甸2020-25年國家出口戰略（NES）的主要優先領域分別為以農業為基礎的糧食生產、紡織及服裝、工業及電子、漁業生產、林業生產、數位生產及服務、物流服務、質量管理、貿易信息服務及創新創業領域等。

Ａ：路易斯安那州州長John Bel Edwards於2021年10月6日宣布加入聯合國氣候峰會(COP26)之“邁向淨零競賽”(Race to Zero)行動以減少溫室氣體排放。 近年來E州長致力於帶領路州進行能源轉型計畫，於2020 年8月簽署行政命令，承諾在 2050 年實現淨零排放目標。2020年11月成立路州氣候工作小組(Climate Initiatives Task Force)研擬減碳計畫，於 2021年5 月加入美國氣候聯盟 (United States Climate Alliance) ，該聯盟是美國各州州長志願組成的跨黨聯盟。其目標是要實現美國在2015年巴黎協定之承諾，在2025年減少26-28%的碳排放。

Ａ：美國賓州化工公司Air Product於去年底宣布在路州投資45億美元興建藍氫暨清潔能源綜合工廠，開發以天然氣生產藍氫(Blue Hydrogen)之製程。新工廠每日將生產超過 7.5 億立方英尺(scf)的藍氫，並將生產過程中產生之二氧化碳永久封存以達成減碳目標；為路州新能源經濟踏出第一步。 路州向Air Products提供許多獎勵方案，包括路州經發廳(LED FastStart) 的綜合勞動力解決發展計畫、提供工業產業減免稅優惠、優質工作計畫以及高達 500 萬美元的補助金(依據投資進度和創造工作機會數目)。

Ａ：位於路易斯安那州的美國軍事基地對該州的年度經濟影響高達 96.4 億美元。 研究指出，與路州美國軍事設施相關的經濟活動共創造7萬7千多個工作機會，提供約3.5 億美元的州和地方稅。 路州軍事設施之經費佔全州生產毛額的 2.4%。路州法律要求每四年須對軍事基地的經濟影響進行一次深入評估。2016年以來，軍事基地對該州的經濟影響增加 25% (2016為 77 億美元)。 全美最大軍事基地之一的Fort Polk，2020年約支出13.6億美元。2020年路州廠商所取得之國防工業採購合約達24.8億美元。船艦興建和維修占第1位，2020 年船艦合約為 9.71 億美元，約佔39%。重型和土木工程建設名列第2， 5.79 億美元，約佔 23%。 其他軍事合約項目包含工程服務（9650 萬美元，約佔3.9%）、遠洋運輸（8780 萬美元，約佔3.5%）以及沿海和大湖區運輸（8670 萬美元，約佔3.5%）。 三大國防工業承包商分別為 Textron ($5.1億美元, 20.6%); Weeks Marine ($3億美元, 12.3%);Bollinger Shipyards Lockport ($2.53億美元, 10.2%)。

Ａ：華爾街日報本(3)日報導，鑒於電池係電動車之最重要組件，通用、福斯等全球主要車商正試圖建立更完整之電池供應鏈，與原物料商建立合資關係，共同投資生產電池之相關材料，以確保電動車電池供應無虞，並保障電池品質與性能。 該報導舉例如下， 2016年Tesla公司與日本Panasonic公司合資成立電池廠，係早期進入電池供應鏈的車商； Stellantis汽車公司近期宣布與澳洲Vulcan Energy Resources簽約開採位於德國上萊茵河谷之鋰礦以確保鋰金屬供應； 福斯汽車除與Vulcan Energy Resources簽約以確保鋰金屬供應外，並將與比利時材料供應商Umicore合資興建電池陰極材料廠； 通用汽車宣布與韓國鋼鐵及化學品集團浦項化學(POSCO Chemical)合資興建電池陰極材料廠。以往車商運用供應商間之競爭關係，壓低進貨成本提高獲利，但目前生產高品質電池及化學品之廠商數目有限，已削減車商議價能力，且全球晶片短缺與新冠疫情導致生產中斷，促使汽車業思考減少依賴外製，汽車製造商亦普遍認為依賴供應商開發電池技術風險太高，應透過垂直整合降低製造成本、確保供應，避免受價格上漲及供應短缺之威脅。此外鋰電池生產過度依賴中國，除增加運輸成本，亦面臨政治風險。

Ａ：奧克拉荷馬州州議會去年核准的減稅計劃於 1 月 1 日生效，預計將使奧州損失數百萬美元的稅收。 個人所得稅減少 0.25%，公司的所得稅率將從 6% 下降到 4%。減稅計劃同時恢復了 2016 年取消的低收入戶取得的所得稅抵減額可以申請退稅。 據估計所得稅減免將使得奧州 2022 財政預算短收8,310 萬美元和 2023 財政預算 短收2.367 億美元。 奧克拉荷馬州共和黨籍眾議員表示減稅可以使得奧州與周邊州的競爭中更具競爭力。州長Kevin Stitt在元旦的推文表示，減稅對該州企業有利。但反對聲浪則表示減少稅收將不利經濟發展。

Ａ：密西西比州州長Tate Reeves) 表示，希望在 2022 年州議會會議期間能夠成功推動取消州所得稅的計劃。 州長表示，取消所得稅將有助於吸引企業進駐密州。他指出鄰近的德州、田納西州和佛羅里達州均未課徵所得稅是強勁競爭對手。 密州現實施累進稅率，企業和個人享有同樣的稅率。累進所得稅稅率是應稅所得在 3,000 美元以下的為 0%，後 2,000 美元的應稅所得稅率為 3%。之後的 5,000 美元應稅所得徵收 4% 的稅率，所有超過 1萬美元的應稅所得課徵 5% 的稅率。

Ａ：

Ａ：自2022年1月1日起，西塔市(SeaTac)酒店和運輸工人的最低工資超過西雅圖，從每小時 $16.57 增加至 $17.54。 西塔國際機場(SeaTac Interna- tional Airport)在西塔市境內運營， 2013年該市選民投票通過第 1 號提案，為包括機場工人在內的一些員工設定了每小時 $15 的最低起始工資。去年，西雅圖港方面還擴大了最低工資法所涵蓋的員工范圍。 在西雅圖市內，自 1 月 1 日起， 擁有 501 名及以上員工的大型企業， 員工最低工資增加到每小時 $17.27。 員工人數為 500 名及以下的小型企業，若僱主不支付每小時 $1.52 的醫療福利或員工在每小時小費不足 $1.52，則也必須向員工支付 $17.27 的最低小 時工資;相反支付醫療福利或給予每小時 $1.52 以上小費的僱主，則每小時可以支付給員工最低 $15.75 薪酬。 從華州整體來看，自 2022 年 1月 1 日開始，全州最低工資提高到每小時 $14.49，比之前的最低工資 $13.69 上調 80 美分。華州最低工資適用於 16 歲及以上的工作者。根據州法，對於 14-15 歲的員工，僱主可對其支付最低工資的 85%。     http://seattlechinesepost.com/2022/01/07/%e8%8f%af%e5%b7%9e%e6%9c%80%e4%bd%8e%e5%b7%a5%e8%b3%87%e5%86%8d%e5%ba%a6%e4%b8%8a%e8%aa%bf-%e8%a5%bf%e5%a1%94%e5%b8%82%e9%85%92%e5%ba%97%e5%92%8c%e9%81%8b%e8%bc%b8%e5%b7%a5%e4%ba%ba%e6%99%82%e8%96%aa/  

Ａ：Oakland即使治安不好，但其身為北加地區重要港口之一仍使其地位水漲船高。日前為解決塞港問題，Oakland港務局特地為農產品出口開了一個貨櫃專用碼頭。 這座25畝大的港區外碼頭，向來是加州農產品出口商的最愛，港務局於週一(1/3)表示：「將提供設備存取，以及更快的卡車輪換，不需要等待港內空間來裝載。」港務局說，由於美國海運進口量暴增，導致碼頭塞車，讓出口商沒有船與貨櫃可裝，特別是農產品輸出方面。不過新專用碼頭何時可用，港務局沒有明確說。 說加州是科技大州不如說是農業大州，據州農糧部表示，加州種了美國消費的三分之一多蔬菜、三分之二多的水果與堅果，2019年農產品出口額為217億元，主要是杏仁、開心果、鮮乳及乳製品、葡萄酒和核桃。   https://newsforchinese.com/v3/2022/01/oakland%e6%b8%af%e8%a6%81%e7%82%ba%e8%be%b2%e7%94%a2%e5%93%81%e9%96%8b%e5%b0%88%e7%94%a8%e7%a2%bc%e9%a0%ad/  

Ａ：生活裡無論是小變化還是大改造，新年對每個人都意味著新的開端。2022年對許多人來說，找到新的或更好的工作是首要新年決心。 就業市場在COVID-19疫情期間受到重大打擊後，2021年取得了相當大的恢復。根據勞工統計局的最新就業報告，全國失業率為4.2%，遠低於2020年期間的14.7%的高點。許多公司現在實際上面臨著勞動力短缺，這使尋找工作的人在談判報酬和福利時處於有利地位。 根據全國大學和雇主協會的數據，與上一屆相比2022屆大學畢業生應該期望看到招聘人數大增。雇主們計畫從2022屆畢業生中雇用的人數比2021屆多26.6%。 歸根結底，找工作運氣的好壞主要取決於地點。為了確定美國的最佳就業市場，WalletHub比較了180多個美國城市的就業市場實力，這包括美國150個人口最多的城市，加上每個州的至少兩個人口最多的城市。就業市場實力包括從工作機會、就業增長、到月平均起薪等31個關鍵指標，並側重於 「就業市場」和 「社會經濟」這兩個關鍵維度，因為該類別因素對求職者搬遷就業的決定影響最大，尤以前者為甚。 接著列出了這些指標及其相應的權重，每項指標都按100分製進行評分，最後是確定每個城市在所有指標上的加權平均數，以計算其總分，並使用所得分數對樣本進行排序。在確定樣本時，只考慮每個城市本身，不包括其周邊都市。 前十名城市名單： 1. 馬里蘭州的哥倫比亞 2. 猶他州的鹽湖城 3. 加州的舊金山 4. 緬因州的波特蘭 5. 德州的奧斯汀 6. 佛州的奧蘭多 7. 華盛頓州的西雅圖 8. 亞歷桑納州的斯科斯岱 9. 加州的聖荷西 10. 新罕布夏州的納什維爾     https://www.worldjournal.com/wj/story/121519/6016409?from=wj_catelistnews  

Ａ：2021年對全國房地產來說，是瘋狂的一年。舊金山房市則瘋狂一如往常，去年更是驚人。整個舊金山灣區房市創紀錄飆漲。展望2022年，灣區房地產似乎將永不重返疫情前景況。 根據Redfin數據，2021年房屋銷售價格達到史上最高中位價。推動房價上漲成因來自多方，包括待售房屋數量降至歷史低點、買家對第二套房屋需求創紀錄等。以及史上新低利率、在家上班的新工作經濟、新興科技產業與變動股市，全國房地產需求前所未見。 在舊金山，房屋需求無止境。典型美國房屋售價接近40萬元、年增長24.4%，於此同時，舊金山房屋價格為150萬元。高房價不僅出現在舊金山市區，整個灣區房市處於瘋狂。灣區9個縣包括阿拉米達、康曲柯士達、瑪連、納帕、舊金山、聖馬刁、聖他克拉拉、蘇拉諾與索諾瑪的房屋銷售中位價為130萬。 根據「加州房地產經紀人協會」數據，灣區房屋中位價比前一年11月上漲18.2%，是加州最高的同比漲幅。 Redfin數據顯示，推動房價上漲主因是全國庫存創下歷史新低，6月份待售房屋數量僅為138萬套，創紀錄同比減少23%。由於庫存短缺，房屋新推出就能在短時間內售出。根據Redfin資料，舊金山房屋平均可於16天內售出，其中有72.9%售價高於標價。房屋炙手可熱的需求，超過美國其他地方創紀錄增長。2021年全美有56.5%房屋售價高於標價，比2020年增加29.6%。 此外，全美第二棟房屋需求比疫情前幾乎增加兩倍，比疫情前水平增多91%。在灣區，買家對第二棟房屋需求轉至太浩湖、聖他克魯茲與夏威夷等地。 豪宅需求亦大增。2021年第二季度全美豪宅中位價上漲26.5%至99萬元，創下新高。舊金山豪宅價格也自 2020 年開始飆漲，2021 年仍持續攀升。 2022年可能將不會有太多不同。即使利率上升，需求也不會下降。「The FrontSteps Real Estate」創辦人克拉克(Alex Clark)表示，2020年房市趨勢延續至2021年，也將於2022年繼續。整體趨勢是民眾對房屋的重視，無論價格點為何。不論房屋豪華與否，越來越多人願意投資更多在其主要住所。     https://www.worldjournal.com/wj/story/121368/6016520?from=wj_catelistnews  

Ａ：    與前一周相比，加州勞工上周提出更多的失業金申請，揭開了2022年的序幕，令人對該州已經飽受打擊的就業市場感到不安。根據聯邦勞工部最新報告，在截至1月1日當周，全州勞工初始申請失業救濟金人數為5萬900人，比截至12月25日當周的約4萬8800人，增加了2100人左右。 勞工部表示，全國而言，上周勞工申請失業救濟的人數為20萬7000人，比前一周增加了7000人。這些數字已根據季節性變化進行了調整。 據《東灣時報》對數據進行分析發現，現時加州失業救濟申請人數，比起經濟健康和全面運轉時的情況遠遠更糟。最近報告的全州失業申請總數為5萬900人，遠高於2020年1月和2月期間報告的數字，那是政府官員下令大範圍關閉企業，以對抗新冠病毒傳播的前兩個月。 在2020年初的那兩個月中，每周平均有4萬4800人申請失業救濟，這意味著加州的最新失業救濟申請總數，比2020年初的每周平均水平高出14%。 更糟糕的是就業市場可能正走向惡化。前就業發展局局長Michael Bernick警告，具體將取決於omicron變種病毒大爆發的影響。他表示，新增的失業金申請並未顯示，Omicron嚴重擾亂就業市場，但形勢或許會隨著時間的推移而改變。他預料：「與2021年相比，我們可能看到加州就業增長速度放緩。」     https://www.singtaousa.com/2022-01-07/%e7%94%b3%e9%a0%98%e5%a4%b1%e6%a5%ad%e6%95%91%e6%bf%9f%e4%ba%ba%e5%a4%9a%e5%8a%a0%e5%b7%9e%e7%b6%93%e6%bf%9f%e5%89%8d%e6%99%af%e5%a0%aa%e6%86%82/3861772  

Ａ：美國拉斯維加斯消費性電子展（CES）日前登場，少數今年繼續實體參展的Google，一次推出近20個軟硬體計畫，野心勃勃想要整合Android手機、藍牙耳機、智慧家電、汽車、Android智慧電視、Chromebook筆電甚至Windows個人電腦等裝置，建立龐大的應用生態系統，與蘋果公司拚場。 Google整合計畫最先推出的招牌功能將會是「快速配對」（Fast Pair），預計「數周內」推出。這項功能可讓藍牙耳機迅速在手機、電視與電腦之間配對切換，「數月內」還將進一步推出切換音源功能，譬如，正在電腦上用藍牙耳機看影片的用戶，在手機響起時，能立刻把耳機切換連線到手機通話，講完電話就自動切回電腦繼續看影片。 預計未來幾周內推出的另一功能，稱為「靠近分享」（Nearby Share），手機靠近電腦後，能自動跳出共享視窗，把手機照片立刻傳到電腦。這項功能將不只是支援Google自家Chrome電腦作業系統，未來也將支援Windows電腦。Google表示宏碁與惠普今年稍後開賣的Windows電腦將支援這項功能。 這兩項功能幾乎堪稱直接對應蘋果AirPods無線耳機、及iPhone的AirDrop功能。因此Google這些統稱為「在一起會更好」（Better Together）的計畫，被視為想模仿追趕蘋果的動作。蘋果因自行生產各種裝置，軟硬體結合能力超強，讓iPhone用戶常不斷添購蘋果其他裝置，在蘋果生態系中愈陷愈深。 Google在智慧手表方面也將效法Apple Watch，搭載Wear OS系統的智慧手表能用來立即解鎖手機、電腦，甚至當作汽車鑰匙使用。 Google也將強化Android手機的汽車鑰匙功能，就算手機放在手提包裡，只要靠近汽車就能直接解鎖，率先支援的車廠將是BMW。數位汽車鑰匙還將可傳給親友，讓他們用自己的手機解鎖使用你的汽車。 Google還將在Chrome電腦上直接支援各種Android手機上的通訊應用程式（App），手機靠近時會彈出對話視窗，電腦上不需安裝通訊App就能立即繼續對話。其他還有Android智慧手機能直接自動設定新買的Chrome電腦，以及智慧燈泡快速配對等功能。 分析指出，Google這次的計畫極為龐大，但各廠商的配合狀況不一定能跟上，類似Android手機生態「碎片化」的不一致問題可能同樣存在。例如，智慧電視可能無法透過軟體更新支援這些新功能，而Wear OS目前大廠中只有三星的Galaxy Watch4採用。   https://www.worldjournal.com/wj/story/121209/6015956?from=wj_catelistnews  

Ａ：參考資料：The Guardian 日期：111年1月7 日 文號：駐英經（111）經字第20/P200號（商情文號:第20號） 商情本文： 英國環境食品和農村事務部部長 George Eustice 要求農民必須在通膨問題上堅持自己的立場，以確保其面臨成本上升應反映在超市支付予其農產品價格。 食品價格受到國際壓力正在上漲，因為國際農產品價格與能源價格有關。隨著經濟從疫情中復甦，能源價格也大幅上漲。Eustice 部長表示，農民獲得更多營利，但是不應影響消費價格。該項言論受到農民領袖表示持懷疑態度，因為農民對英國超市的標價幾乎無能為力，農民的利潤被超市削減到最低，並面臨失去發言權的合約威脅，這一直是二十多年來農民最大的痛苦來源之一。 政府之前通過安裝雜貨代碼裁決器 (groceries code adjudicator)來改變食品通路平衡的效果有限。土壤協會政策主管 Jo Lewis 表示，英國的食品系統需進行全面改革，農民應從其生產的食品中獲得更公平的盈利。但 Lewis 主管認為保持對零售商的強硬態度對此無所幫助，並表示目前農民面臨電力缺乏，並被迫向全球化的食品市場供應作物。農民需要政府的基礎設施和技能支持，以幫助獲得更短、更公平的供應鏈。政府亦需解決不健康食品的收購問題，讓真正的天然食品重新回到消費者手中。 Lewis 主管並對工人短缺導致價格上漲的可能性持強硬態度，稱雇主不應從歐盟尋找廉價勞動力。 並建議環境管理措施補助費用提高 30%，以獎勵農民採取基本措施保護環境，但許多人對其提出環境土地管理提案建議持謹慎態度，該提案將於2024 年向農民提供措施，從土壤培育和植樹、為野生動物提供棲息地，到洪氾區和河道管理。 另外政府通過 10 到 15 個500 到 5,000 公頃的大型試點計畫來支持野化的計劃遭到了抨擊。土地勞動聯盟工會政策協調員 Jyoti Fernandes 表示，許多這種規模的土地將歸公司或地主所有，將使農民的公共資金將繼續流向最富有的人群，新進農業的人將越來越難獲得土地。  

Ａ：參考資料：Financial Times 日期：111年1月7 日 文號：駐英經（111）經字第21/P200號（商情文號:第21號） 商情本文： 2021年銀行、房地產基金和其他機構投資者向英國房地產採建後出租模式（Build-to-Rent）市場投入創紀錄的資金。由於英國長期缺乏房屋，該投資狀況預計將持續升溫到 2022 年。 根據CBRE房地產諮詢公司數據顯示，去年投資者向英國快速成長的房地產採建後出租模式建商投入 41 億英鎊，其中一半以上在第四季度，這比2020年之前的記錄高出約5億英鎊。據 CBRE房地產公司稱，今年已有近20億英鎊的交易在籌備中，另外還有25億英鎊正在營銷中。 建後出租模式開發通常是由專業企業經營，這種模式在美國和歐洲大陸有著良好的成績，原先該市場在英國由較小的房東群所經營，而後在過去十年已在英國市場上取得成功。 英國新興市場亦吸引投資者的興趣，包括Goldman Sachs 投資公司和Greystar房地產集團、澳大利亞Macquarie投資銀行、德國Patrizia房地產投資公司和英國Legal & General金融服務機構。 CBRE 執行董事 Jason Hardman 表示，在英國該模式的擴張受到投資者尋求穩定回報和英國優質住房長期短缺的推動。在疫情期間該投資加速，係為房地產投資者認為該項目將提供比商店、辦公室或股票市場提供更可靠的回報。 Savills房地產公司研究分析師 Richard Valentine-Selsey 表示，建後出租模式仍有相當大的增長空間。 2021 年所有該項目交易中約有三分之一來自新投資者，這表明英國在該領域的發展現仍處於早期階段。  

Ａ：參考資料：Financial Times 日期：111年1月7日 文號：駐英經（111）經字第19/P200號（商情文號:第19號） 商情本文： 英國央行於2021年12月3日至17日調查近3000名企業主管報告顯示，由於Omicron變種病毒在英國快速傳播，渠等對於2022年第1季銷售額預期下降7.4%。企業尚預計疫情在境內加速傳染將使其投資削減10%，並減少4.4%規模的徵才計畫。其中，63%的企業認為徵才情形比平常困難許多，另有23%的企業認為徵才情形有點困難。企業對於2021年最後1季的表現也感到悲觀，原因在於勞力短缺和消費額下降，英國經濟在2021年12月因疫情再次加劇而受創。 疫情因素下，餐飲業與交通運輸業2022年第1季銷售預期均下降11%，受影響最深，同期交通運輸業投資也預期下降35%。2021年12月份有招聘困難的企業也歷經更高的勞工缺勤率，由於生病、自我隔離和育兒等因素而無法工作的勞工比例於當月上升至4%，為疫情爆發以來最高。 上述調查呼應IHS Markit顧問公司和英國特許採購與供應學會昨（6）日公布之數據，即12月採購經理人指數（PMI）從11月的58.5降至53.6，為自2月以來最低。IHS Markit公司經濟部門主管Tim Moore表示，由於新冠疫情病例再次不斷攀升，許多實體服務業客戶需求下降，該公司調查也發現交通運輸業與餐飲業受到嚴重衝擊，因為12月時政府提升防疫措施且聖誕節前夕客戶活動取消潮，業務急劇下降。 Pantheon總體經濟顧問公司經濟學家Gabriella Dickens表示，現有數據可見近幾週Omicron變種病毒已為服務業造成壓力，影響消費者支出潛力，預計2021年12月GDP表現將下降0.6%，2022年1月可能再下降0.3%。雖然經濟前景顯得黯淡，但鑑於早期科學證據顯示Omicron變種病毒的重症症狀比Delta病毒造成之少，新一年經濟仍有可能成長。  

Ａ： 參考資料: The Irish Times 日期：111年1月7日 文號：駐英經（111）經字第18/P200號（商情文號:第18號）   商情本文： 愛爾蘭稅務局（Revenue Commissioners）數據顯示，英國脫歐和與疫情相關之電子商務業務激增，2021年該局處理的海關申報數量大增1400%。在該局公布之年度數據中，該局統計於2021年共處理約2540萬份從海外進口貨物所需之報關表，比2020年多出180萬份，其中約有1820萬份與英國進口產品相關。而透過向進口產品徵收之關稅翻倍，達5.26億歐元，其中有超過 40%（價值約2.15 億歐元）為從英國進口的產品。該局表示，疫情加速電子商務業務增長，加上7月份生效之歐盟VAT稅新規定，海關申報業務快速成長，如2021年11月30日，該局便處理創新高約30萬份進口報關表。 愛爾蘭稅務局於2021年在就業工資補貼專案（EWSS）下，向62萬8000名就職人口的4萬7600家雇主發放超過46億歐元補貼。新冠病毒疫情限制措施之支持方案（CRSS），為受疫情影響的2萬1300家企業提供約4.7億歐元。數據尚顯示，超過10萬家企業依債務倉儲準備金計畫（Debt Warehousing Scheme）持有近30億歐元債務，其中14.4億歐元與VAT稅相關，有13.8億歐元與PAYE債務相關。 另愛爾蘭稅務局收入統計，2021年徵收創新高680億歐元，且有代表其他部門、機構和歐盟成員國徵收超過170億歐元。同年執行超過46萬4060次審計，得出14億歐元未繳稅款、利息和罰款；相較之下，2020年約有37萬8500次此類行動，估有4.84億歐元。該局尚定罪6起嚴重逃漏稅與欺詐案，逃稅名單中80起稅收和解，並解決125起逃稅案取得1170萬歐元。稅務局持續打擊走私與其他非法行為，緝獲超過6000萬支走私香煙，價值4350萬歐元，以及重達5700公斤之毒品，估值1.15億歐元。該局局長Niall Cody 表示，疫情持續影響導致2021年經濟和社會仍受打擊，防疫管制措施仍影響著許多商業部門；然而，愛爾蘭經濟表現仍強勁，稅收收入創歷史新高。    

Ａ： 參考資料：The Guardian 日期：111年1月7日 文號：駐英經（111）經字第17/P200號（商情文號:第17號）   商情本文： 英國位於蘇格蘭西海岸的Hunterston B核電廠在營運46年後於本（7）日正式除役，該廠產能為7.9GW，足以提供170萬戶家庭用電。該廠除役後，將減少英國核電約12.5%之產能，業界呼籲政府應加大對核能產業的支持。   英國約有20%的電力供應來自境內核電廠中共15座核反應爐，為國內電力供應提供穩定性，以彌補再生能源發電產能不足之際。Hunterston B核電廠除役時間比原訂之晚超過20年，而境內包括Hunterston B、Hinkley Point B、Hartlepool 1以及Heysham 1等核電廠均預計於2025年前除役，引發外界對於維持發電穩定性的擔憂。EDF電力公司預計於2027年前建造其發電產能達3.2GW的Hinkley Point C核電廠，此廠將成為英國20年來首座新完工的核電廠，且廠內兩座核電爐中有一座應可於2026年啟動。   英國核工業協會（Nuclear Industry Association）估計，到2035年之前，英國核電產能可能達14.25GW，一切仍取決於擬議之Sizewell C核電廠發展以及威爾斯Wylfa Newydd核電項目籌資情形，且政府改革監管資產基礎模式（regulated asset base, 簡稱RAB）也是核電投資關鍵，以將資助核電產相關風險轉移由納稅人分擔。另獲政府資助4.5億英鎊經費的Rolls-Royce微型核反應爐也為核產能可達上述預期的考量因素。該協會秘書長Tom Greatrex並批評蘇格蘭政府禁止在蘇格蘭開發新核電項目之決定，Hunterston B核電廠除役後中斷的電力供應將轉由動蕩全球市場之進口天然氣來填補，勢必將推高消費者帳單，更將阻礙減排目標並威脅蘇格蘭之能源安全。