A:屋崙港13日公布的數據顯示,港口3月份的集裝箱裝貨量比2019年同比下降了7.4%。貨運量下降是由於新冠肺炎疫情削弱了全球貿易。 屋崙港3月份集裝箱進口量,較2019年3月下降10.3%,出口貨量下降了5%,亞洲地區空箱返回原產地的集裝箱下降23%。 這三項指標總數下降了11%。 屋崙港表示,全球範圍內阻止疫情擴散的努力,已經放緩了集裝箱貨運的速度。原因有幾個,美國西海岸上下游的港口都報告說,3月份的貨運量減少了,上個月停靠屋崙的船舶數量比2019年3月下降了10.6%。 該港口表示,儘管阿拉米達縣下達了居家避疫令,但港口仍在全面運營。港口和供應鏈合作夥伴已被宣布為抗擊疫情的必要基礎設施。 https://www.worldjournal.com/

A:在不到一個月時間增聘10萬員工之後,電子商務巨擘亞馬遜(Amazon)13日宣布要再雇用7.5萬人,來處理因新冠病毒疫情激增的訂單;這讓亞馬遜在全球雇用的人力逼近100萬人。 受此消息激勵,亞馬遜股價大漲6.2%,帶動那斯達克綜合指數收盤上漲0.5%。 另外,本周亞馬遜也將限量允許第三方賣家在其平台恢復銷售非民生必需品。在此之前,為優先供應與處理消費者居家避疫期間所需的清潔產品、醫護產品和保存期限長的食品等用品,亞馬遜暫停處理賣家的非民生必需品訂單。第三方賣家占亞馬遜銷售的58%。 亞馬遜過去一季雇用人力增加超過20%;也暫時提高員工時薪,全球性的加薪2美元。雇工再增加,以及臨時調高時薪,亞馬遜原本估計薪資支出要多3.5億美元,現在這項成本增為5億美元。 為防堵新冠病毒擴散,經濟停頓,特別是餐飲、旅遊等行業多人失去工作。亞馬遜在13日發出的聲明中說:「我們歡迎失業的人加入亞馬遜,直到他們以前的雇主有能力把他們找回去為止。」 https://www.worldjournal.com/

A:加州州長紐森(Gavin Newsom)13日宣佈,將與華盛頓州(Washington State)和俄勒岡州(Oregon)共同協作,爭取西海岸早日戰勝疫情,重啟經濟。 儘管目前三州州長尚未制定出協作計劃的具體細節,但他們已經就一些基本原則問題達成共識,包括制定相關政策來恢復部分地區日常生活。州長們也強調將把居民的健康置於政治立場之上,並與地方社區積極合作。 紐森並說,他打算在周二(4月14日)制訂出如何逐步解除待在家的命令,讓民眾生活回復正常,並能保持健康和安全。 俄勒岡州政府與華盛頓州政府都強調,新冠病毒(COVID19)的危害是不分國界與州界的,只有通過各級政府的共同協作才能真正了解疫情全景。 當天,紐約州(New York)、新澤西州(New Jersey)、康乃狄克州( Connecticut)、德拉瓦州(Delaware)與羅德島州(Rhode Island)東北六州,也宣布通過地區合作逐漸放鬆疫情管制的共同聲明。 儘管這一計劃仍處於草創階段,但隨著各州紛紛開始通過地區合作,來逐步制定疫情後的社會經濟恢復政策,美國的抗疫鬥爭勝利的曙光也逐漸浮現。 https://www.worldjournal.com/

A:很少有企業像亞馬遜(Amazon)在這波疫情期間如此吃香。不僅電商事業爆增,亞馬遜雲端事業AWS也同樣需求勁升,歸因於人們這段期間使用Zoom和奈飛(Netflix)的時間增加,這些都是AWS最大客戶之一。專家指出,這場危機將使亞馬遜更加強大。亞馬遜13日宣布,繼上個月新招10萬名工人後,還將額外招聘7.5萬人。 新冠肺炎大流行迫使人們必須待在家中,對於不願出門購物的消費者來說,亞馬遜配送雜貨、清潔用品的服務已成為生活命脈。亞馬遜高層表示,近期需求爆增的情況猶如年底假期旺季的水準。 這家電商巨擘業績蒸蒸日上的可不只電商部門,例如亞馬遜自家的有聲書服務、原創影集等,也都是宅在家的娛樂選擇。隨著待在家的時間愈來愈多,人們使用亞馬遜智能喇叭的頻率也愈多。 亞馬遜鋪天蓋地的龐大業務,佔美國供應鏈的份量愈來愈吃重,凸顯該公司成功捉住消費者的心理,霸主地位料將更穩固。喬治華盛頓大學商學院管理學教授貝利(James Bailey)表示,危機不斷持續,亞馬遜也變得愈來愈壯大,「每場危機就會創造一個空缺。無論誰填補這個空缺,就能繼承權力。」 亞馬遜並不是唯一受惠的企業,這場危機顯然提振整個電商界。根據美國銀行研究,3月電商產業比去年同期成長16%。 不過專家認為,以亞馬遜在規模與效率的優勢來看,疫情期間更能利用自身的實力強壓對手。美銀上周發布投資者報告指出,雖亞馬遜因疫情而增加的管理成本可能吃掉獲利,但今年因疫情而賺進的額外收入可高達40億美元。 律師事務所Kasowitz Benson Torres反托拉斯律師阿爾奎特則說,這場危機可能進一步提升亞馬遜的重要性,效率較差或無法撐過危機的對手將被迫出局,因為情況「完全符合亞馬遜的強項」。 亞馬遜上個月曾表示,受新冠病毒疫情的影響,公司在線訂單激增,因此將額外招聘10萬名員工。上個月,亞馬遜已經超額完成了該招聘任務。亞馬遜13日又稱:「隨著我們的團隊繼續支持社區,我們的人力需求繼續增長。為此,我們將繼續招聘。在這前所未有的時期,我們將額外創造7.5萬個就業機會,幫助我們服務客戶。」 在繼續招聘更多員工的同時,亞馬遜還提高了員工的時薪,並將倉庫工人的加班費提高了一倍。至少到4月底,倉庫和送貨工人在美國每小時可以額外賺取2美元,在英國每小時可以額外賺取2英鎊,在許多歐盟國家每小時可以額外賺取2歐元。當前,亞馬遜在美國一些地區的倉庫和送貨工作每小時的費用為15美元或更高。 除了加薪,亞馬遜還宣布了幾項福利變化。例如,允許工人無限制無薪休假,並為新型冠狀病毒檢測呈陽性或正在隔離的工人提供兩周的帶薪休假。亞馬遜此前曾預計,將花費3.5億美元為工人加薪,但如今預計將超過5億美元。 https://www.singtaousa.com/

A:海地:4/15確診個案增至41例,增加1例,死亡維持3例。海總統稱將發出300萬個口罩,鼓勵全民配戴以減緩疫情傳播,3月時政府曾宣布海地有10工廠正在為民眾製造口罩,目前政府已經訂購了1,000萬個可以清洗和使用多次的口罩,目標為2,100萬個以提供民眾使用。   千里達及托巴哥:確診個案增加1例,累計114例,死亡維持8例。   安地卡及巴布達:4/15確診及死亡個案各維持23例及2例。安國總理之前曾表示到4月底,該國的財政收入將減少40%,政府已尋求IMF的援助。

A:巴拿馬4/15確診個案增至3,751例,增加177例,死亡103例,增加8例。   鑒於巴教育部之前僅宣布停課至4月7日,致聖週假期後仍有少數學校復課,教育部本日指示應立即停課,復課日期則待衛生部指示。   巴總統Laurentino Cortizo表示,擬融資13億美元以對抗疫情,來源包括美洲開發銀行(IDB) 3億美元用於扶助中小企業、國際貨幣基金(IMF) 5億美元及世界銀行多邊投資擔保機構(MIGA) 5億美元用於穩定工作機會。   依據IMF最新預測,巴拿馬本年經濟將因疫情衰退2%,仍屬中美洲最佳,至2021年可望恢復成長4%。另世界銀行預測巴國本年衰退2%,明年成長4.2%。

A:哥斯大黎加4/15確診個案增至626例,增加8例,死亡4例,增加1例。近2日哥國新增個案數均為個位數,疫情似有好轉跡象。   哥國社保局表示,該局緊急應變基金約有650億哥幣(約1.13億美元),業動用44%購買醫療設備,另哥國急難委員會刻分配糧食包予14,700個弱勢家庭。   哥國家發展銀行推出8大政策,包括中度受損企業貸款本金寬限12個月、重度受損企業本息寬緩6個月、企業維持最低限度營運融資提供90%信用保證、提供再融資、80億哥幣融資額度及一般融資50%信用保證等,以扶助微中小企業度過難關。

A:尼國4/15確診及死亡個案各維持9例及1例。   尼總統Daniel Ortega於連續34日後今天下午首度露面,以直播方式發表談話,籲請全國民眾合作戰勝疫情、對政府有信心、信仰神。

A:編輯資料:駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源:越南Vietnam News,2020年4月14日 根據日本貿易振興公社(JETRO)駐胡志明市辦事處新近完成之調查,2020年3月份回復因受到新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情影響,致業績縮水日本企業家數,較2月份增加一倍。該一調查結果,有60%受訪企業表示3月份生產及營收下降10%至50%,近70%企業表示業績下降情況將持續至2020年第2季,甚至到年底。另多家受訪之企業預估,2020年全年業績將較2019年下降20%至50%。 據統計,至今越南有超過1,000家日本企業,主要集中在南部地區如胡志明市、同奈省、平陽省及隆安省等。在越南投資之日本企業認為,缺乏原材料導致供應鏈中斷,是最近業績下降之主要原因。另一方面,因越南近期防疫政策限制人員國際移動,使得許多外籍專家與員工未能返越,企業嚴重缺乏技術與勞動人力,因此造成營收減少。

A:編輯資料:駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源:越南青年網報,2020年4月14日   據越南海關總局統計,2020年3月份越南汽車進口數量達12,151輛,進口金額為2.24億美元,較2020年2月份分別增加1,890輛及200萬美元。其中,自印尼進口汽車數量最多,達6,914輛;泰國排第2位,進口4,013輛,兩者合計占越南汽車進口量之90%。   汽車類型方面,本期以9人座以下汽車進口9,831輛為最多,占2020年3月份進口量之81%,較2月份增加1,640輛,進口金額為1.63億美元;9人座以上汽車進口量35輛,進口金額為76萬美元,主要進口來源為泰國及中國大陸;貨車進口1,988輛,進口金額4,480萬美元,量與價分別較2月份增加2.5%及2%,主要進口來源為泰國、印尼及中國大陸,前述3國之進口量分別為1,247輛、496輛及177輛;特殊用途車種進口297輛,進口金額為1,620萬美元,主要進口來源為中國大陸、墨西哥及德國,分別為196輛、46輛及20輛。   累計2020年前3月越南汽車進口量為26,637輛,較2019年同期減少32.6%,其中,9人座以下汽車進口量為20,601輛,較2019年同期減少24.2%;貨車進口量為5,412輛,較2019年同期減少52.7%。此外,2020年前3月汽車零配件進口金額約9.65億美元,較2019年同期減少1.5%。

A:資料來源:越南投資報網站,2020年4月15日       據越南計畫投資部表示,預估2020年4月份吸引外人投資(FDI)不樂觀,主因越南政府實施社會疏離政策情形,恐將嚴重影響外資申請新投資案、增資及購買股份等各項活動,預估4月份外資實際到位金額亦難達到2020年3月份之水準。      越南計畫投資部指出,疫情若持續不退,不僅外人投資減少,部分本國企業亦面臨倒閉、解散或被外資低價收購等危機。目前,已有許多旅館、餐廳、公司醖釀出售。隨著各項投資申請手續簡化,以購買股份等方式入主企業方式較以往簡單,近年來,已出現不少外資透過購買股份等方式入主越南企業,計畫投資部建議各地方投資主管機構,應密切注意近期各項動態,以避免企業遭惡意收購。

A:編輯資料:駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源:越南投資報,2020年4月13日   據越南機車製造商協會(VAMA)表示,2020年第1季該協會之5大成員:越南本田(Honda)、越南比雅久(Piaggio)、越南鈴木(Suzuki)、越南三陽(SYM)及越南山葉(Yamaha)等企業,合計銷售機車73萬輛,較2019年同期減少3%。越南市場平均每月銷售量達24.4萬輛,相當每日平均銷售8,100輛。   儘管第1季機車銷售量減少,越南仍為全球第4大機車銷售市場,次於印度、中國大陸及印尼。尤其是越南本田(Honda)在國內市場占有率仍維持70%之強勢。越南政府自2020年4月1日起實施全國性減少社交接觸15日之防疫措施,越南本田(Honda)機車組裝廠亦配合暫停生產作業,預估近期越南機車銷售將因疫情影響而持續低迷。

A:資料來源:The Saigon Times,2020年4月15日 越南經濟與政策研究所(VEPR)近日發表2020年越南因新冠肺炎疫情發展情況不同所衍生之三種經濟預測報告。 該報告指出,第一種情形是疫情能在5月中旬之前得到控制,並且世界各國開始解除邊境管制,越南經濟活動,特別是在服務業方面,可望在2020年第二季底逐步回復。 第二種情況是疫情在下半年之第三季初仍持續,全球經濟樞紐等各國仍維持社會隔離,在這種情況下,越南經濟活動將在2020年第三季底始能恢復正常。 第三種情況是若疫情持續到第四季,則越南經濟活動要到2021年下半年才能恢復。 據越南國家統計局公布之數據,越南2020年第1季國內生產總值(GDP)成長3.82%。但VEPR經濟專家指出,GDP成長將無法完全反映越南國內經濟因疫情所帶來之困境。專家建議政府,應優先考慮社會經濟穩定政策,為持續經營之企業創造有利條件,並增加公共投資,同時節省至少10%之常規支出。長遠來看,越南應發展出口市場多樣化,以減少對歐盟、美國、日本以及中國大陸之依賴,並健全財政制度以提高應變能力。

A:編輯資料:駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源:越南勞動者網報,2020年4月13日 越南胡志明市觀光廳頃公布有關新冠肺炎對胡志明市旅遊觀光業影響報告,報告指出2020年1、2月胡志明市平均觀光客人數及營收較2019年同期減少50至60%。受到疫情影響,3月份損失更大,部分旅遊業觀光客人數及營收更較2019年同期減少95至100%。目前胡志明市中小型觀光旅遊業已暫停營業之家數比率高達90%,部分大型民營旅遊業縮減員工上班人數,而部分國營旅遊業面臨暫停營業或採員工休假方式因應。 為協助胡志明市觀光業者渡過難關,該市觀光廳正研擬疫情結束後之促進觀光發展計畫,並向胡志明市人委會建議,調降旅遊業營業稅以及提供低利貸款等方案

A:編輯資料:駐胡志明市辦事處經濟組 資料來源:Vietnam News,2020年4月15日 南越省份Tiền Giang(前江)在2020年第1季度累計出口水果1,920噸,營業額約390萬美元,較去年同期增加20.3%。 除中國市場外,前江省的水果與加工後的水果產品,亦銷往歐洲、美國、日本以及南韓等地。不過由於今年伊始的新冠肺炎疫情(COVID-19)對於各國市場造成衝擊,各地的需求均受嚴重影響,該省的水果產業正面臨諸多挑戰。 前江省人民委員會已指示各部門及所屬地方政府,應速與當地相關水果業者合作,研擬解決方案,積極促進農產品的採購與出口。 據悉目前Big C連鎖超市與該省Mỹ Tịnh An(美靖安社)火龍果經銷商,已簽訂採購合作協議,未來將加大向當地果農的購買量。 前江省農業廳表示,未來該省將以推動農業高科技應用為施政重點,以及農業智能化,並改善現有130個省級農業合作社團體組成的網絡,以培育能永續發展的價值鏈。 前江省是湄公河三角洲的重要農業生產省份,擁有超過79,000公頃的土地面積,用於種植各種水果,每年生產的水果約150萬噸。 前江省許多水果都獲得地理標誌證書,並受到國內外客戶的喜愛。

A: 據日本經濟新聞本(4)月15日報導稱,因新冠肺炎疫情擴大影響,東協(ASEAN)與日中韓三國領袖於本月14日舉行視訊峰會,會中確認ASEAN將因應新冠疫情創設新基金之方針,計畫將包含日中韓三國出資的共同基金用於採購篩檢設備及醫療物資等方面。此外,各國領袖對於儘速開發新冠肺炎篩檢試劑及醫療藥物採購等達成共識,並預定發表ASEAN與日中韓強化合作之共同聲明。 日本首相安倍晉三於上述會議中表示,願意支援成立「ASEAN傳染病對策中心」,並獲得與會各國領袖贊同。另,安倍首相表示「各國應以自由、透明、迅速的方式分享持有之資訊及經驗知識」,要請維持醫療防護衣等物資的流通,並說明日本刻進行藥品「法匹拉韋(商品名Avigan)」之臨床試驗,若治療新冠肺炎成效良好,未來將提供各國使用。 此次視訊峰會係由本年ASEAN主席國越南發起,由於東南亞地區疫情以印尼、馬來西亞、菲律賓為中心擴大蔓延,因各國單獨防疫成效受限,爰邀請日中韓協助建構共同因應疫情之防疫體制。根據統計,上述印尼、馬來西亞及菲律賓三國的新冠肺炎確診人數,在上(3)月14日時點約450人,而截至4月14日上午,其確診人數已超過14,000人,其中印尼死亡人數達459人。 目前確診人數尚在兩位數的緬甸及寮國等低所得國家,因該等國家醫療體制脆弱,咸認若爆發大規模感染恐將無法獨自因應。世界衛生組織(WHO)認為東南亞地區可能繼歐美之後,成為下一個新冠疫情蔓延中心,並曾於4月9日示警「東南亞各國應加強新冠肺炎疫情因應措施」。 中國總理李克強則承諾將提供人工呼吸器、口罩及醫療人才等協助東南亞各國進行防疫。中國外交部於本月13日召開記者會時表示,除將支援東協各國醫療資源外,亦擬派遣專門醫療團隊赴東南亞地區協助疫情早日平息。由於中國被視為是本次新冠肺炎的感染源頭,有試圖以善盡支援責任的形象,藉此撇清病毒發源地之嫌疑。韓國總統文在寅提議建立韓國與ASEAN保健官員之對話,並追加人道支援預算。

A: 依據經濟產業省本(109)年4月6日新聞稿及電氣新聞本年4月14日之報導,日本政府為解決福島第一核電廠「ALPS (Advanced Liquid Processing System,經多核種除去設備淨化處理)處理水」問題,繼前次4月6日首屆公聽會後,續於本年4月13日分別在福島縣福島市及富岡町舉辦第二次公聽會。 因應武漢肺炎擴大,第二次公聽會以東京與福島間連線的電視會議方式召開(不開放旁聽,以網路直播): 時間及地點: 本年4月13日下午1時20分至2時15分於福島市; 同(13)日下午4時40分至5時50分於富岡町 出席者: 福島縣商工會連合會、福島縣農業協同組合中央會、双葉地方町村會、Iwaki市、株式會社York Benimaru 官方由外務省、經濟產業省、復興廳、農林水產省、厚生勞動省、環境省、國土交通省、財務省及文部科學省等出席。 主要發言要點如下: 福島縣商工會連合會會長轡田倉治:僅就處理水儲存槽現況而言,未來勢必對處理水進行處分,只是時間早晚的問題。只要儲存槽還在的一天,「風評被害」(意即因媒體報導、揣測或流言等,導致民眾對其抱有負面印象,然其評價可能與事實有落差)就不會消失,故盼政府儘早處分處理水,去除「風評被害」。 株式會社York Benimaru代表取締役社長真船幸夫:以排放處理水為前提,政府須公布排放方式相關安全性的資訊,該資訊亦宜有全球性第三方機構提出證據佐證,故應取得全球性共識。此外,真船社長亦盼政府全力因應「風評被害」,尤其福島縣因「風評被害」導致該縣海外輸出受限,以致價格亦未能反映在商品。 福島縣農業協同組合中央會會長菅野孝志:反對須在「大氣排放」及「海洋排放」之兩者間擇一之立場,要求政府須在10年間開發分離及除去氚的技術。 經濟產業省公布旨案公聽會之資料及視頻如下列網址:https://www.meti.go.jp/earthquake/nuclear/decommissioning/committee/takakushu_iken/0413_01.html,併請卓參。

A: 依據經濟產業省本(109)年3月30日新聞稿及電氣新聞本(2020)年4月7日之報導,為解決福島第一核電廠「ALPS (Advanced Liquid Processing System,經多核種除去設備淨化處理)處理水」問題,日本政府依據ALPS小委員本年2月10日公開有關討論ALPS處理水處置問題之報告,將針對地方政府(福島縣廳、福島縣內市町村、鄰近地方政府)及相關團體(福島縣內外及全國農林水產業、商工業、物流業、觀光業、消費者團體)等逐一舉辦公聽會,以就處理水問題做出責任性決定。 首屆公聽會本年4月6日在福島市舉辦情形如次: 時間:本年4月6日下午1時20分至4時30分 地點:福島市(不開放旁聽,以網路直播) 出席者: 福島縣、福島縣旅館飯店生活衛生同業組合、福島縣商工會議所連合會、福島縣森林組合連合會、福島縣漁業協同組合連合會、福島縣町村會、相馬地方市町村會。 官方由外務省、經濟產業省、復興廳、農林水產省、厚生勞動省、環境省、國土交通省、財務省及文部科學省等出席。 各方發言要點如下: 福島縣知事內堀雅雄:針對「風評被害」(意即因媒體報導、揣測或流言等,導致民眾對其抱有負面印象,然其評價可能與事實有落差),要求政府及東京電力應負責採取因應措施,並依據科學證據及全球處理水處分情形等提供有關處理水中氚的正確資訊,以免新的「風評被害」再出現。 福島縣旅館飯店生活衛生同業組合理事長小井戶英典:排放處理水應被視為「損害」,要求政府填補處理水處分期間所產生的損失,另因「水蒸氣(大氣)排放」及縣外處分會對其他縣造成影響,違反道義。 福島縣商工會議所連合會會長渡邊博美:伴隨處置處理水問題而引起的「風評被害」對當地業者無疑雪上加霜,故首相、大臣等日後必須研議對處分處理水所造成的損失進行補償等措施。 福島縣森林組合連合會會長邱元公夫:處置處理水問題將降低從事森林業居民返鄉的意願,政府首先應研擬讓該等居民願意返鄉的對策。邱元氏並續強調對「海洋排放」及「水蒸氣(大氣)排放」兩種方案均持反對立場。 福島縣漁業協同組合連合會會長野崎哲:為守護未來年輕世代的未來,反對「海洋排放」,並要求政府不應侷限福島縣,應徵詢全國漁業相關業者的意見。 福島縣町村會會長小椋敏一:針對處置處理水地點乙節,不應侷限福島縣內部,應評估福島縣外處分的可能性。 公聽會主席松本洋平經濟產業副大臣於會後接受記者採訪表示,將接納包括政府應提供補償等任何意見,未來將持續對外說明,並評估於福島縣外舉辦公聽會的可能性。 旨案公聽會不開放旁聽,僅以網路直播供一般視頻:https://www.youtube.com/watch?v=5MBy4GiKDLQ。至第二次公聽會於本年4月13日下午1時20分及4時40分別在福島縣福島市及富岡町舉辦,並以網路直播公開會議情形。

A:鑒於武漢肺炎爆發全球大流行(Pandemic),各國面臨口罩、、手套及防護衣等個人防護用品(Personal Protective Equipment, PPE)供不應求之窘境,日本政府呼籲國內醫療用品業者加碼生產醫療防護用品,並提供補助金鼓勵業者增設生產線,盼藉以解決日本醫療防護用品嚴重短缺問題,避免醫療體系崩潰,惟日本企業憂心疫情過後相關需求將銳減,不願貿然增產。 根據日本厚生勞働省統計,日本醫療從業人員正面臨醫療級口罩2億7,000片、N95口罩1,300萬片、防護衣180萬件、手術衣4,500萬件、面罩900萬片及消毒用酒精120萬公升的短缺。倘醫療從業人員確診,恐爆發院內感染,造成醫療體系崩潰,爰日本政府刻正規劃統一向企業徵購醫療物資,再分配給醫療機關之政策。 日本企業在醫療物資需求暴增的情況下,卻遲遲不願投資增產,主要原因如下: 1.擔心產能過剩:目前因武漢肺炎疫情趨嚴,出現大量需求,惟疫情結束後,恐因需求銳減面臨產能閒置問題。 2.取得醫療防護用品生產許可耗時費工:以N95口罩為例,投產取得相關認證約需花費1年,屆時恐面臨工廠竣工之際,疫情已趨緩,投資成本無法回收之風險。 3.相對進口品缺乏價格競爭力:以防護服為例,日本防護服主要係中小微型企業生產,無法以量制價,相較進口品缺乏價格競爭力,待疫情結束後恐陷入滯銷危機。 目前美國為解決醫療物資不足問題,已給予特別許可讓第一線醫療人員使用未經美國FDA認證之醫療物資,並動用國防生產法要求企業加碼生產醫療級口罩;歐盟執委會則是同意只要符合WHO推薦標準之商品即可在歐盟境內生產及販賣,另免費公開醫療級口罩及拋棄式手套之規格,促使更多企業加入生產行列。 相較於歐美,日本政府目前僅呼籲第一線醫療人員重複使用N95口罩,並提供補助金鼓勵國內醫療用品業者增產防護用品之做法似不夠積極。日本自由民主黨的鴨下一郎眾議院議員(相當於我立法委員)認為在武漢肺炎疫情結束前,政府應統一蒐購全國醫療物資,分配給醫療機關,並提出具體對策減少醫療物資業者增產風險,例如疫情退燒由政府收購多餘產能作為國家戰備物資等。 日本武漢肺炎疫情趨嚴,日本醫療從業人員面臨個人防護用品嚴重短缺危機,並陸續爆發院內感染。日本政府如何有效促進業者增產醫療物資,已成為當下最重要的課題。  

A: 依據日本經濟新聞本(109)年4月14日報導,日本總務省同(14)日公布日本人口估算如下:2019年10月1日時點,包括外國人在內的人口總數約1億2,616萬7,000人,比2018年10月減少27萬6,000人,九年連續遞減,總人口負增長0.22%,係自1950年統計以來最大降幅。少子高齡化導致人口減少恐使日本社會福利財政惡化及經濟減緩。 估算中,15歲至64歲的勞動年齡人口為7,507萬2,000人,占總人口比例自2018年的59.7%下降到59.5%,創下歷史新低。勞動力減少不利經濟成長,亦削弱年金、醫療及長照等社會福利的財務基礎。65歲以上的老年人口為3,588萬5,000人,占總人口比例28.4%,高於 2018年的28.1%,再創歷史新高。老年人口增加將導致醫療費用等社會福利支出增加。日本政府已要求企業調整提供可工作至70歲的就業環境,並擴大雇用外國人,以增加勞働人口,日本若過遲因應恐難以經濟成長和財政改善。 出生數為89萬6,000人,比2018年減少4萬8,000人。死亡數增加1萬2,000人至138萬1,000人。死亡數比出生數多48萬5,000人,總人口連續13年減少。至外國人數,入境者比出境者多20萬9,000人,連續7年增加。 按,人數推估係依據全國人口普查,並考量每月人口遷移而進行估算。日本總務省均於每年4月公布去年10月時點之數據,此次數據係武漢肺炎擴大前所進行的統計

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