A:依據希臘每日報(kathimerini)2022年3月9日報導,泛希臘出口協會(Panhellenic Exporters' Association)統計,至2021年止義大利已連續11年蟬聯希臘主要出口市場之首。 希臘2021年總出口金額達392億歐元創下歷史新高,其中出口義大利金額約39.5億歐元較2020年成長21.1%,約占希臘出口總額之10%;德國與賽普勒斯分別為希臘第2及第3大出口市場,出口金額分別為29.2億歐元及25.5億歐元。 另外值得注意的是,土耳其從希臘第6大出口市場上升至第4大,出口金額較2020年增加53.9%;美國同樣上升兩名,自第9大市場上升為第7大市場,出口金額年成長41%。
A:基礎建設投資和就業法案(Infrastructure Investment and Jobs Act),亦稱為跨黨基礎建設法(Bipartisan Infrastructure Law),提供 650 億美元在美國各地社區擴大寬頻網路建設。商務部下的全國通訊與資訊署(National Telecommunications and Information Administration) 所推動的寬頻基礎建設計劃(Broadband Infrastructure Program)於2/25公布補助名單,其中密西西比州獲得3269萬美元,將在全州10個郡進行寬頻網路布署,為當地 12,487 個未獲得服務的家庭提供網路。 密蘇里州的經濟發展廳申請獲得4224萬美元補助,將為該州內的12個郡進行最後一里的光纖布署。 通訊與資訊署本次計核撥2.77億美元。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2022.03.10 Polish News Bulletin, businessinsider.com.pl, 波蘭富商Zygmunt Solorz和 Pątnów-Adamów-Konin電廠綜合體(ZE PAK)正計劃耗資5億波幣在Rybnik市投資設立1座熱廢物處理廠--西部分區(western subregion)的綠色能源中心。該市當局已經就此事與ZE PAK簽署了意向書。 S氏指出,ZE PAK正在實施一項極具企圖心的綠色能源和綠色氫能轉型計劃。此計畫將包括建造一個分類和堆肥廠,處理可生物降解的大型建築垃圾和分類工廠的設施。他評論稱,在Rybnik市對熱廢物轉化 (thermal waste conversion) 處理廠的投資非常符合這個計劃。ZE PAK很高興Rybnik市在波蘭的能源轉型中扮演了積極角色,並且它是綠色轉型計劃的領導者之一。 Rybnik市市長 Piotr Kuczera表示,我們有共同的目標,這座城市希望提供高水準的市政服務,同時減少污染對自然環境的影響。 綠色能源中心將建在以下街道之間的區域:Tkoczów、Świerklańska 和Droga Regionalna。這些計畫包括建造一個分類和堆肥廠,處理可生物降解的大型建築垃圾和分類工廠的設施。主要投資將是建設一個熱廢物處理設施,該設施將以生態和環境安全的方式管理廢物,從而確保熱能、電力和氫氣的生產。
A:亞洲新聞台報導,鈴木汽車公司於2022年3月9日表示,由於俄烏戰爭,鈴木汽車公司已暫停匈牙利子公司出口汽車至俄羅斯及烏克蘭。鈴木汽車每年向俄羅斯及烏克蘭出口約10,000輛汽車,該公司會將受影響的訂單轉移到其他市場,以維持其計劃的產量。 根據匈牙利鈴木汽車公布數據,該公司於2020年出售119,098輛汽車,其中包括銷往國外市場的101,672輛汽車,表示俄、烏兩國約占其年出口量十分之一。該公司稱,在俄、烏受影響地區並無直接的tier 1供應商,但該公司持續監控整個供應鏈,並稱全球晶片短缺仍然是最大的障礙。而目前能源成本上升及匈國福林疲軟對其營運產生了額外影響。
A:據本地媒體Napi報導,賓士汽車於昨(9)日通知位於匈牙利中部城市Kecskemet的工廠員工,自下週起由三班制改為二班制。依其內部公告,由於零件供應問題,夜班將無限期取消。 賓士汽車稍早曾向該媒體表示,該公司有數家烏克蘭供應商,且烏克蘭是汽車生產所必需的幾家電子線束生產商的基地。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2022.03.10 Polish News Bulletin, bankier.pl 波蘭農業部副部長Norbert Kaczmarczyk於3月9日週三在眾議院表示,去年波蘭出口價值超過370億歐元的農產品,這是一個創紀錄的結果,比前1年增加約30億歐元。 Kaczmarczyk副部長在回答法律及正義黨(PiS)議員關於2021年對外食品貿易結果的問題時指出,儘管食品進口增長約8.6% - 高達240億歐元,但波蘭享有貿易順差,並達到創紀錄的水準127億歐元。 Kaczmarczyk副部長表示,波蘭食品在世界上享有很高的知名度,品質量上乘,很受歡迎。值得強調的是,此食品主要以加工形式出口。由於東部邊境的俄烏戰爭,2022年食品和農產品的進出口量難以估計。 Kaczmarczyk 指出,隨著戰爭,在烏克蘭開展實地工作也存在問題。他提醒稱,俄羅斯和烏克蘭是糧食出口大國,因此糧食和其他商品可能會出現短缺。因此,除其他外,未來將對波蘭產品需求量很大。
A:資料來源:明鏡周刊電子報(der Spiegel) 文號:1114030031號 俄烏戰事爆發恐令德國經濟陷入衰退,各方學者看法分歧。一方面,如德國經濟研究院(DIW)院長Marcel Fratzscher呼籲,應暫停債務緩減提振經濟;而另一方面,IW研究院院長Michael Hüther則不認同,他主要憂心的是歐盟氣候保護計畫不切實際。 德國聯邦政府雖佩和歐盟對俄羅斯實施制裁,但迄今不包括石油、天然氣及煤炭等進口,雖然如此,不論俄烏戰事後果如何,均將對德國經濟發展帶來衝擊影響。據DIW預測,德國經濟產出將下降、價格則持續上揚。DIW院長Marcel Fratzscher透過媒體Neue Osnabrücker Zeitung表示,德國經濟無法避免正走向衰退。 受到新冠肺炎疫情延燒影響,德國經濟表現欲振乏力,2021年第3季雖成長1.7%,但第4季又衰退0.3%。萬一連續2季負成長部分專家預期德國將出現技術經濟衰退。根據Fratzscher院長的說法,德國目前情勢需要採用新機制,渠要求放棄債務緩減。俄烏戰事將阻礙執行國家財政相關政策,爰德國未來數年將無法確保債務不會繼續增加。 不過,儘管德國政府可繼續試圖規避財務儲備及抑制財政債務,但仍應誠實以對。在德國3黨聯合政府中,以自民黨(FDP)迄今最為反對基本法中允許之新增債務。親雇主團體之IW研究院院長Michael Hüther即指出,具體投資受到俄烏戰事波及,歐盟氣候保護計畫《Fit for 55》恐無法實現。鑒於情勢不明,不應再加重企業成本負擔。渠主張氣候中和目標不變,惟作法須重新審視。按《Fit for 55》計畫,與1990相比,至2030年之危害氣候廢氣排放須減少55%;至2050年,歐盟達到氣候中和,再無不受制約之廢氣排放。另一方面,IW認為目前建物及交通上的碳排交易擴大計畫也不切實際。 DIW院長Fratzscher也警告,2022年通膨率將明顯超過5%,倘戰爭升級且持續有新制裁,甚至可能升到10%。未來數周數月,通膨力道可能會再加強,爰並非所有價格上漲及較高成本已轉嫁予消費者,未來還有後續的漲價壓力。 除能源價格以外,也須正視稀土等原物料及食品供應鏈等問題。俄羅斯是小麥與肥料的主要出口商之一,將對消費價格帶來重大影響。此外,由於用於半導體的關鍵原材料如鈀,來自俄羅斯,自動化所需的電纜通常在烏克蘭組裝,戰事持續也可能令生產中止超過預期。目前德國Porsche、VW及BMW等汽車大廠,均已因供應瓶頸而必須暫時調整生產,無一倖免。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2022.03.10 PAP, IAR 波蘭國家元首於3月10日週四會見美國副總統,討論了對飽受戰爭蹂躪的烏克蘭的支持以及對俄羅斯入侵波蘭東部鄰國的進一步反應。 據波蘭新聞局(PAP)報導,會後,波蘭總統Andrzej Duda和美國副總統Kamala Harris舉行了聯合新聞發布會。波蘭總統呼籲對莫斯科實施新的制裁,並要求華盛頓支持幫助從烏克蘭湧入波蘭的難民潮。 Duda總統指出,華盛頓在對俄羅斯實施懲罰性措施方面處於“先鋒地位”,並補充說這些制裁“正在發揮作用”。波蘭總統宣布,海牙國際刑事法院的檢察官已抵達波蘭。他補充稱,有俄羅斯在烏克蘭犯下戰爭罪行的證人和證據。Duda總統還重申了波蘭的立場,即是否向烏克蘭派遣戰機應由整個北約聯盟共同決定。 同時,美國副總統Harris表示,華盛頓向波蘭提供了兩套愛國者防空系統,以表明其對北約盟國“尤其是波蘭”安全的承諾。Harris副總統還強調,美國將保衛北約領土的“每個中心”。她感謝波蘭及其領導人對逃離俄羅斯入侵烏克蘭的人們所表現出的慷慨,並補充說美國將向烏克蘭人提供500億美元的額外人道主義援助。 星期四是俄羅斯從2月24日開始進攻烏克蘭的第15天。波蘭週四報告稱,波蘭已經接受了143萬逃離俄羅斯入侵的人。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2022.03.10 PAP, The First News, 波蘭總理Mateusz Morawiecki於3月10日週四在華沙會見美國副總統Kamala Harris後表示,美國已確認對波蘭的承諾,並明確表示普京將因其侵略行為遭受嚴重後果。 Morawiecki總理週四在美國副總統Kamala Harris短暫訪問波蘭首都期間會見她。會後,Morawiecki總理在推特上表示,今天美國副總統Harris的訪問不僅是對波美戰略夥伴關係的確認,而且最重要的是關於制裁俄羅斯和加強北約東翼的非常具體的會談。 Morawiecki總理續表示,美國完全確認其對波蘭的盟國義務,並向波蘭保證,普京將因其侵略行為而遭受嚴重後果。他很高興美國同意波蘭完全獨立於俄羅斯能源資源的觀點,並且是世界上最早對它們實施禁運的國家之一。 Harris副總統在與波蘭總理會談時表示,她來到北約東翼是為了確認美國對波蘭和其他北約盟國的承諾。她補充稱,她將談論需要做的一切,以確保俄羅斯將因其侵略行為而遭受後果。 。 另據該報導,波蘭Morawiecki總理在與來訪的美國副總統Harris會晤前表示,自俄羅斯入侵烏克蘭以來,加強北約東翼的必要性變得更加緊迫。美國Harris副總統來到華沙是為了向其盟友保證美國的支持。 Morawiecki總理週四在總理辦公室會見美國副總統Harris時表示,加強北約的東翼非常重要,尤其是今天,在烏克蘭正在發生的情況下。他補充稱,我們需要花一些時間討論可以做些什麼來幫助烏克蘭保持其主權和領土完整以及他們的自由,因為他們也在為我們的自由而戰,他們在為整個歐洲國家的自由而戰。Morawiecki總理還感謝Harris副總統,美國決定對俄羅斯石油和天然氣實施禁運,稱這些商品正在推動俄羅斯的戰爭機器。 Harris副總統重申了美國對波蘭和其他北約盟國的承諾,並表示美國在烏克蘭問題上與其合作夥伴團結一致。Morawiecki總理和Harris副總統將舉行閉門會談,隨後將舉行兩國代表團會議。 俄羅斯於2月24日入侵烏克蘭,以壓倒性的軍事力量從三個方面攻擊其鄰國。原本計劃進行的旨在推翻政府的迅速軍事行動變成了一場更持久的衝突,雙方都有數千人傷亡,難民人數超過200萬人,其中大多數人前往波蘭邊境。
A:參考資料:GOV.UK 日期:111年3月10日 文號:駐英經(111)經字第196/P200號(商情文號:第196號) 商情本文: 英國強生首相本日參訪Merseyside郡造船廠,宣布將向英國地方造船業投資40億英鎊,以振興英國地方造船廠與供應業者,預期在未來30年內可為英國中央及地方政府新造多達150艘海軍與民用船艦。參訪期間,首相也將與當地學徒和造船專家見面,以了解政府投資對創造當地就業機會與升級城鎮的潛力。英國歷史悠久的造船業現在全境提供約4萬2600個工作,價值超過28億英鎊。 國防部也將於本日公布其新版國家造船策略(refreshed National Shipbuilding Strategy, 簡稱NSbS),展示政府支持全國造船廠的方法,如提升勞工技能、創造優良就業機會、推動技術發展等,且鑒於俄羅斯日益加劇的威脅擬增強支持歐洲防禦,如英國Babcock海防艦艇獲波蘭政府青睞將參考英國Type 31設計新建3艘新型戰艦。 同時,交通部將向英國航運減碳辦公室(UK Shipping Office for Reducing Emissions)投資2.06億英鎊,作為研發零碳船和相關基礎設施的資金,持續引領全球綠色科技。此辦公室將提升環保海事技術投資,包括對港口基礎建設的支持。另將在國際貿易部建立新海事能力活動辦公室(Maritime Capability Campaign Office), 此辦公室將協調政府與提供產業出口支持,並透過穩定分析(robust analysis)以提高對全球市場的了解,幫助國內海運業者增加出口訂單並提高市場占比。
A:參考資料:The Guardian 日期:111年3月10日 文號:駐英經(111)經字第197/P200號(商情文號:第197號) 商情本文: 曾被稱為歐洲糧庫的烏克蘭政府昨(9)日表示,從現在到今年底將禁止黑麥、大麥、蕎麥、小米、糖、鹽和肉類等產品出口。烏克蘭供應英國總穀物之20%,且烏克蘭與俄羅斯兩國便供應全球30%的小麥和大麥品,引發各界對二戰後首次食品大短缺擔憂。除燃料價格上漲外,消費者將面臨麵包等主食價格上漲。針對烏克蘭戰爭期間加劇糧食短缺和食品價格波動,包括英國環境食品和農村事務部部長George Eustice等G7國家農業部長將於10日開會研商因應。 2月18日倫敦的小麥交易價格仍為每噸220英鎊,到3月8日收盤時價格已飆升到每噸289.50英鎊。英國農業與園藝發展委員會(Agriculture and Horticulture Development Board)耕地市場專家經理Vikki Campbell表示,小麥期貨價格(the price of wheat future)已連續六天飆高;食品供應鏈再面臨額外成本,係燃料和加工成本均在上漲,且市場實在去年已因美國和加拿大乾旱造成供應鏈壓力。英國最大2 Sisters Food Group雞肉食品公司執行長Ronald Kers指出,自2021年1月以來,國內養雞成本已增加50%,預測在2022年中期期間食品通貨膨脹可能超越預期達到4-5%;而倘若烏克蘭與俄羅斯的衝突無法迅速解決,通膨更可能惡化到接近10-15%。 在愛爾蘭,農業部長Charlie McConalogue呼籲境內農民應種植更多農作物,以減少當下危機造成糧食供應問題的影響;愛爾蘭農民則敦促政府發放2000歐元(約1670英鎊)的抵用券以協助農民負擔土地施肥及飼料。由於愛爾蘭農業以牛肉和奶製品製造商為主,境內有60%的穀物依賴進口,愛爾蘭境內的牛農也被呼籲開始種植農產品,該部長受訪時表示,考慮在今年種植一些穀物是現任何農場可做最經濟的事情之一。
A:一、俄羅斯聯邦政府本年3月10日公布,依據《有關對外經濟活動領域採取特別經濟措施以確保俄羅斯聯邦安全》總統令,確定自外國輸入後暫時禁止輸出之貨品及設備清單,效力至本年底。 二、上開清單包括技術、電信、醫療設備、交通工具、農業機械、電氣設備等逾200 項貨品(按:未公布明細),包括鐵路車廂、機車頭、貨櫃、渦輪機、金屬及石材加工機器、顯示器、投影機、控制器與面板等;此為確保俄羅斯市場穩定之必要措施。 三、上述貨品暫時禁止輸出國外,惟歐亞經濟同盟國家、阿布哈茲及南奧塞提亞等國不在其限,將由農業部、交通部、工貿部、數位部及自然資源部核發出口許可。 四、暫時限制部分種類木材出口;禁止輸出至對俄羅斯實施不友好行為名單之國家(按:含我國在內共計48國)。效力同至本年底。
A:根據俄羅斯羅米爾調研公司的數據,2月28日至3月6日,俄羅斯人的週支出比上週增長20%,單次購物的平均開支增加11.6%;根據俄羅斯聯邦國家統計局的數據,2月26日至3月4日,俄羅斯的通膨率從一週前的0.45%增至2.22%。自年初以來,消費者物價指數上漲3.46%。在過去一週,多種食品和非食品商品的漲價幅度高於通膨。 (Y)
A:瑞士3月10日宣布對俄羅斯航空關閉領空至3月底;3月2日歐盟美國及加拿大已宣布對俄羅斯關閉領空。 (Y)
A:大韓航空和釜山航空不打算取消赴俄航班(目前俄羅斯航空皆暫停所有國際線航班,國際航班往來俄國與其他國仍執飛的有韓航、土耳其航空、阿聯酋航空、卡達航空、Etihad航空) (Y)
A:日本成衣品牌UNIQLO此前表示「衣服是生活必需品。俄羅斯人同樣也有生活的權利。」故在MANGO、ZARA、H&M等國際服飾品牌紛紛暫停業務之際,仍持續俄國業務營運而遭致撻伐,母公司3月10 日立場轉變,宣布暫停在俄業務並稱已向聯合國難民署(UNHCR)捐贈1000萬美元及提供給難民的衣物。 (Y)
A:美國重型工業設備製造公司開拓重工(Caterpillar Inc)宣布暫停在俄羅斯工廠營運;日本日立公司暫停在俄業務,電氣系統維護除外;日本任天堂公司因物流中斷,以及無法執行付款,暫停向俄羅斯供貨; (Y)
A:資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News) 雖然瑞典已在2月初解封,但根據瑞典飯店休閒旅遊業公會Visita的統計數據顯示,飯店業的回復仍非常緩慢,目前住房率為29%,仍低於疫情前2019年同期住房率。主要因素為商業旅遊、產業會議展覽及外國旅客仍未完全恢復。 Visita希望瑞典政府能將飯店業的加值稅從12%降低致6%,以刺激瑞典境內旅遊業,協助飯店業能早日回到疫情前榮景。
A:資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News) 針對因為疫情和俄烏戰爭,致使油價自去(2021)年以來持續高漲,造成民眾與交通運輸業的成本壓力大增,為此財政部長Mikael Damberg表示,政府將評估相關因應措施,但不會針對因戰爭所導致的上漲油價給予全額補助,並將邀請國會各黨派進行討論。 瑞典燃料公會(Drivkraft Sverige)表示由於目前情勢不明,加上有些國家禁止進口俄羅斯能源,以及供應減少等因素,很難預測未來的油價走向。除了原油和天然氣,因為來自烏克蘭和俄羅斯的原物料供應受阻,生質燃料之生產也將受影響。
A:出處:NIS News Bulletin, 2022/03/10 單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 荷蘭人普遍支持接納烏克蘭難民 荷蘭新聞簡報NIS News Bulletin報導,根據 I&O Research 研究機構 進行的一項民意調查顯示,荷蘭人接納烏克蘭難民的態度比幾年前接納從希臘上岸來自非洲和阿拉伯難民積極得多。 78%的荷蘭人認為荷蘭應慷慨地接納來自烏克蘭的難民,而2020 年僅有 29% 的荷蘭人認為荷蘭應接納更多希臘難民營中的難民。 調查亦顯示,荷蘭非常願意支持有助烏克蘭的制裁和措施,例如,即使會導致能源價格上漲,68% 的人還是希望禁止俄羅斯天然氣進口。即使會導致經濟損失,74% 的人還是支持杯葛俄羅斯。 55%荷蘭人接受提高Groningen省的天然氣產量,而當地人支持者 (42%) 亦超過反對者 (31%)。近年來,由於該省因開採天然氣引起的地震,加上政府認為開採天然氣不符合其氣候政策,已大幅削減天然氣產量。 荷蘭人對歐盟的滿意度較2年前提升,當時對歐盟感到滿意(非常或相當)者佔37%,不太滿意或完全不滿意者佔43%,現在滿意與不滿意比例已反轉為 49% 與38%。