Ａ：西班牙國家報報導，依據西班牙國家統計局(INE)公布資料，西班牙2020年4月「一般消費者物價指數」(IPC general)為-0.7%，較上一個月減少0.7%，此為自2016年8月以來首次跌至負值；主要係受到新型冠狀病毒(COVID-19)疫情影響，造成需求下滑，導致燃料價格下跌所致。 INE亦針對區分一般消費商品與「COVID-19特殊產品」(Grupo especial bienes COVID-19)，民眾在國家緊急狀態下持續消費之商品包括食品、飲料、煙草、家用清潔用品、寵物食品及個人護理產品等為COVID-19特殊產品，此類產品之4月份之通貨膨脹指數則較上一年度同期成長3.2%；倘僅計算食品部份則價格成長4%，其中新鮮食品價格增長6.9%，包裝食品價格成長2.2%。  

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年5月4日   2020年第1季斯洛伐克銀行業淨利減少61%，達6,400萬歐元。   SLSP銀行淨利減少45%，達2,610萬歐元；VUB銀行淨利減少60%，達1,400萬歐元；Tatra banka淨利減少14%，達2,300萬歐元；Postova銀行淨利減少16%，達1,000萬歐元；CSOB銀行淨利減少250萬歐元。   除了利息收入減少外，銀行表示業績不佳亦因銀行稅加倍(第1季達7,500萬歐元)，若無銀行稅負擔，淨利將僅減少24%。      

Ａ：參考資料：The Financial Times, Belfast Telegraph, Bloomberg 日期：109年5月04日 文號：駐英經（109）經字第207/P200號（商情文號:第207號）   商情本文：    為了英國脫歐後能夠與歐洲國家進行貿易，英國政府將建立海關代理學院，以培訓多達5萬名填寫複雜的海關表格。由於目前定於2020年底的英國退歐過渡期之後，英國公司準備與歐盟建立更複雜的貿易關係。英國現在與世界其他地區的貿易每年產生約5000萬張海關申報單。  去年（2019）秋季啟動的在線海關學院已開始提供相關培訓課程。該等學院可以申請英國政府提出之薪資補助，英國國會會員預計英國政府將很快宣布更多的培訓資金。英國財政部面臨增加培訓課程撥款3400萬英鎊的壓力。公路交通運輸協會The Road Haulage Association(RHA)表示，若有5萬名經過全面培訓並具有豐富經驗的海關代理人處理英國稅務及海關總署(HMRC)程序，通常每天可以處理大約20個海關清關。假設每位新職員工每年賺取3萬英鎊，那將帶來15億英鎊的額外成本。   公路交通運輸協會並估計英國與歐盟之間的加拿大式貿易協議將取消大多數關稅，但仍會涉及海關申報，每年可能會產生額外的2億份表格。

Ａ：參考資料：The Financial Times, The Express, The Evening Standard 日期：109年5月04日 文號：駐英經（109）經字第206/P200號（商情文號:第206號）   商情本文：     英國國際貿易大臣Liz Truss與美國貿易代表Robert Lighthizer將在本週二（5月5日）以視訊會議方式進行一場有關貿易談判。第一輪談判將持續兩週，將涉及200名官員，未來的談判將每6週進行一次。 英國政府國際貿易局（Department for International Trade）建議，與美國政府達成成功的交易最終可以使英國經濟每年增加150億英鎊，這將給蘇格蘭，中部地區(Midlands)和英格蘭東北部地區帶來特殊利益。英國政府此前曾表示，與美國的此類交易可能使國內生產總值(GDP)增長0.07％至0.16％，但一些專家稱，與因離開歐盟單一市場和關稅同盟而造成的貿易損失相比，其影響微不足道。另國際貿易部將由總談判代表Crawford Falconer及談判代表Oliver Griffiths主談。 英國政府在今年3月初的談判目標文件中表示，其當務之急係促進中小型企業，商品和數位服務的貿易，並希望能達成金融服務協議。英國及美國還將就加強倫敦和紐約華爾街（Wall Street）之間的關係進行談判。

Ａ：參考資料：The Telegraph 日期：109年5月04日 文號：駐英經（109）經字第205/P200號（商情文號:第205號）   商情本文：    由於在英國「封城」的限制之下，主要的歐洲漁市場、超級市場的漁品櫃檯和餐廳被關閉，數十個漁港在四到六週內面臨崩潰。儘管在新型冠狀病毒疫情中漁民接受英國政府提出之薪資補助，但漁港不再能夠依靠從價收費（ad valorem）（與有關貨物或交易的估計價值成比例）。漁民通常會支付這筆費用，以支付其固定成本，大約是在將其出售給漁港或加工商之前，所著陸魚價值的2％。  英格蘭西北部的漁港Harbour總幹事Celia Mackenzie表示，通常出口到西班牙或葡萄牙的蝦需求驟然下降，而對幾乎全部運往中國的海螺的需求直到最近才開始恢復，並呼籲英國政府延長薪資補助的計劃。 專家擔心旅遊業需要幾年才能恢復正常，依賴於旅遊業收入的漁港在這段時間內將遭受風險。鑑於英國進口80％的食用魚類，出口80％的捕撈魚類，因此為了拯救漁港，英國公眾現在必須購買更多的英國原產魚魚類。  漁港老闆們還擔心英國脫歐後漁類貿易的未來，尤其是假設在英國水域捕獲的更多漁類在歐洲登陸（已經有40％）。英國漁港協會British Ports Association總幹事Richard Ballantyne表示，英國脫歐後可能會使漁港部門面臨崩潰，英國社區依靠它們作為就業中心和旅遊中心。      

Ａ：出處：Financieele Dagblad, 2020/05/02 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭政府考慮對企業進行第二輪紓困   荷蘭經濟部長Eric Wiebes和財政部長Wopke Hoekstra上週五(5月1日)向國會闡明政府正準備對遭受新冠疫情爆發影響的大型荷蘭企業進行第二輪紓困。   Wiebes部長表示：此為危機時期採取適當行動的架構，而不是清單，並非每個企業都要遵守相同的條件，可將其視為方法製訂指南。   荷蘭政府為協助企業渡過新冠疫情危機，已實施了廣泛的緊急救援措施，相關部門正研究一系列擴大計畫，應在可以在6月1日前就緒，但不足以幫助所有的企業，Wiebes部長表示：必須接受政府負擔不起，公司會倒閉的事實。   有些企業對荷蘭經濟至關重要，包括提供高質量工作的大型企業，在全荷各地發揮關鍵作用，或在供應鏈中處於關鍵位置，Wiebes部長表示：政府援助將僅提供給「非常特殊」和「基本健康」的公司。   Wiebes部長未透露是否有更多的大企業已申請了額外的援助，目前荷蘭政府正在為荷航制定數十億美元的紓困計劃，並金援造船廠IHC 4億歐元，後者雖不是新冠疫情的受害者，卻直接或間接創造數千個工作機會的海運業重要紐帶。   任何政府援助都會有嚴格的附加條件，因為荷蘭政府的工作不是幫助企業股東，利益相關者必須共同分擔風險，絕對不允許企業支付股息、股票回購和發給獎金，必須遵行緊縮政策，亦必須明確要求企業遵守政府的環保和員工待遇政策。

Ａ：捷克Babiš總理昨晚在接受TV Nova電視台訪問上表示飯店消費的增值稅將會從15%降低至10%，而食品、非酒精飲料、生啤和住宿的稅率將維持不變。他說現今是幫助旅館和飯店的時刻，因為疫情對它們影響最鉅。他補充說明如果公司補助員工每人一張5,000捷克克朗的度假券，那麼政府可以相對提供5,000捷克克朗的補助，但前提是這些消費券必須在國內使用。他還提出汽車行業以舊換新的補助方案，並表示支持EET線上報告系統暫停到今年年底，另政府不會延長全國緊急狀態。

Ａ：捷克貿工部長Karel Havlíček表示將要求內閣同意，在3月12日至6月30日期間因應國家防疫措施而受影響的企業之店租，將由政府補助租金的50％，租客將支付20%，而房東將支付30%。Havlíček部長說只有房東和房客共同協議降低租金，政府才會支付部分租金，該補助方案將適用於所有無論以窗口，或網路商店服務民眾的企業。

Ａ：隨著石油需求的急劇下降，國際社會正努力渡過危機的同時，全球各國領導人也將此次衝擊視為減少對德州和其他地區進口原油的機會，正努力加快清潔能源產業的發展。 上週國際能源總署（International Energy Agency）的會議上，來自加拿大、英國、印度和義大利等13個國家的能源部長討論如何引導各國政府的景氣刺激計劃運用於開發清潔能源技術如電動汽車、太陽能電板和高階電池。惟全球最大的兩個經濟體和碳排國-美國和中國未能參與此次會議，使得這項計劃未達成共識。 在新冠肺炎大流行前，一些觀察家就預估十年內石油需求將達到高峰。雖然此次石油業經歷前所未有的需求驟降，導致休士頓及全美石油界大量裁員，但石油業者仍認為即使擴大執行氣候政策，石化產業的地位仍舊安穩。 不過有些能源公司已意識到石化燃料的未來將受到限制，例如荷蘭皇家殼牌公司（Royal Dutch Shell）宣布計劃在2050年之前該公司的碳足跡將降至零，英國BP石油也宣布跟進。長遠來看，石油公司必須制定計劃來面對減少碳排放。 雖然石化燃料產業面臨需求急遽萎縮，但清潔能源公司也無法倖免於難，在社交距離限制下，銷售業務變得更加困難，另一方面也因全球經濟衰退，越來越難獲得融資，有關風電場和屋頂太陽能系統計劃紛紛遭到擱置。 2008年金融危機後全球各國紛紛通過景氣刺激方案，部分重點放在擴大太陽能面板和風力渦輪機的製造。受到2008年刺激方案的激勵，目前國會正在討論一項龐大的基礎建設法案，清潔能源公司也正積極遊說以提升美國電網以善用清潔能源，包括大型存儲電池和公路旁的電動汽車充電站。 儘管因經濟活動減少，碳排放量有所下降，隨著經濟恢復正常碳排放量亦將逐步提高，不過綠色能源的投資腳步將逐漸加快。

Ａ：瑞士羅氏（Roche)新冠病毒抗體檢測已獲美國FDA緊急使用授權 　 瑞士製藥和檢測巨頭羅氏公司（Roche)於5月3日發佈新聞指出，美國食品暨藥品監督管理局（FDA）已頒發該公司Elecsys®Anti-SARS-CoV-2新冠病毒抗體檢測緊急使用授權（Emergency Use Authorization,EUA)。   上述羅氏公司發佈的新聞稿指出，其抗體檢測技術Elecsys®Anti-SARS-CoV-2準確性達99.8%，測到的抗體具有100％的敏感性 (在PCR核酸檢測確認感染後14天採集的樣本)。   資料來源:  羅氏（Roche) 製藥公司 日期:  2020年5月3日

Ａ：奧媒「新聞報」（die Presse）本（109）年5月4日報導，根據奧地利就業服務中心（AMS）公布之最新統計數據， 2020年4月底登記失業之累計人數為522,253人，加上49,224名參加AMS轉職訓練課程人數，則廣義失業人數達571,477人（失業率12.8%），創二戰後單月份歷史新高。 本年4月底失業率較2019年同期增加210,275人（+58.2％），較2020年3月底增加8,955人（+5.5%）。奧國勞動部長Christine Aschbacher表示，自本年4月中旬奧國政府逐步放寬商店營業限制措施後，失業潮似有減緩趨勢，廣義失業人數在4月13日達到588,205人最高點後，至4月底已略減至571,477人。 以行業別區分，本年4月底旅遊業登記失業人數最多，增加率148.5%（相較於2019年同期），其次為建築業（+111.9%）、製造業（+66.6%）、零售業（+63.4%）、臨時工（皆為+59.7%）及衛生及社會服務（56.0％）。 奧國9個邦失業人數增加率由高而低依次為：提洛邦（+ 119.2％）、薩爾茲堡邦（+ 101.8％）、史泰爾邦（100.6％）、上奧地利邦（91.0％、布爾根蘭（+ 84.3％）、克恩騰邦（+ 78.7％）、福拉爾貝格邦（+ 78.6％）、下奧地利邦（+ 69.8％）及維也納邦（56.2％）。 截至5月1日，向AMS申請「縮短工時」之企業達104,007家，迄今已批准之申請案91,460件，估計所確保之工作職位約125萬個。

Ａ： 史瓦帝尼時報(Times of Eswatini)本(4)日報導，由於新冠肺炎(COVID-19)疫情仍在擴大延燒，各國對外貿易銳減，南部非洲關稅同盟(SACU)每月徵收之關稅與規費至少損失70億史鍰(約3.8億美元)。SACU會員國包括史瓦帝尼、南非、波札那、納米比亞及賴索托等5國，相關協議規定在共同關稅區之所有收入皆匯繳至南非所保管的國家分配款基金(National Revenue Fund)，再依照其收入分配公式(revenue-sharing formula)分配給各會員國。各國對SACU分配款向相當仰賴，往年進口關稅豐裕時，所分配款額由最高之南非計88億史鍰至最低之史國8億史鍰不等。 SACU執行秘書Paulina Elago表示，全球因疫情關閉邊界，已使部分國家之貿易量劇減至僅有1%。例如，SACU 2018年之進口貨品1兆5,000億史鍰，關稅與規費收入達900億史鍰，上(2019)年收入則達1,200億史鍰。但由於邊關封閉，波札那目前之跨境貿易量已低於平時之1%，而史國之貿易通關額亦下滑70%。依此降幅，以往SACU估計每月1,000億史鍰之收入，將減少為70至99億史鍰。E執行秘書稱，SACU關稅收入之損失很難量化，但目前的衝擊確實是史無前例。 依照SACU 之2019年年報，2018/19年度(2018年4月至2019年3月)SACU分配款共912.8億史鍰，其中南非獲配430.7億史鍰；史國獲配之58.4億史鍰(約占財政收入之34%)，較前一年度之71.1億史鍰(占財政收入之40%左右)減少17.8%。另史瓦帝尼時報本年3月5日報導指出，史國2019/20年之SACU分配款為63億史鍰，占政府當年度財政收入之36%及GDP之9%。 基本上，史國財源甚為依賴SACU分配款，早年其比例曾高達政府總預算之50%以上，向遭IMF批評，要求政府應加強收支管理。為此，史國近年來已努力降低對SACU分配款之依賴，如政府於上年5月推動「2019至2023年國家策略路徑圖(Eswatini Strategic Roadmap)」政策，所揭示之國家發展計畫目標，即明確指出將藉由提高向國際金融機構融資的管道及接受外援，以期在2021/22年度前降低SACU分配款占政府預算總收入之比例至30%以下。惟因南非近幾年經濟情勢逐漸下滑，一般認為SACU分配款未來將逐年減少，加以此波疫情已重創SACU關稅收入，勢將令史國財政雪上加霜。 為因應疫情之影響，史國總理戴安伯(Ambrose Dlamini)於本(5)月1日宣布內閣一委員會將依照前述之策略路徑圖及國家發展計畫，與相關單位共同研擬經濟復甦計畫。

Ａ： 史國經濟政策分析暨研究中心(ESEPARC)日前發布之旨揭報告指出，史國目前面臨疫情所帶來之嚴重經濟風險，可能將迅速轉變成國家危機，主要是此波疫情恰逢史國經濟蹣跚復甦之際，同時政府正面臨挽救經濟及扶持民生家計之財政嚴峻挑戰。 該件針對史國應如何因應新冠肺炎疫情(COVID-19)之專題報告指出，全球多數能有效處理疫情的國家，都高度仰賴其政府之制度能力及財政實力來濟助百姓與生計。史國政府則因財源緊絀，無法立即推出可抑制病毒蔓延及減緩家庭與企業免於健康與經濟災難之廣泛的因應計畫。為此，ESEPARC建議除優予第一線醫護人員免繳所得稅外，亦應針對較低所得者(年收入10萬史鍰)享有一段特定期間之減稅待遇，例如在封鎖期間(lockdown)後6個月減稅15%。 財政部長Neal Rijkenberg則回應稱，政府當前針對疫情之主要紓困對象是因封鎖而無法工作之零收入者，並非該中心所建議之低收入者。R財長強調，政府因應疫情危機係紓困計畫，並非減、免稅假期。有關史國於疫情期間所採取之稅賦措施，至今僅有R財長於上(3)月23日宣布之：(一)預繳臨時稅部分，納稅人如預估商業損失可申請臨時營業稅損，暫不須繳稅； (二)報稅期限延後3個月(本年6月應完成申報期限者可延至9月，9月到期者可延至明年3月)及(三)各項所得稅在未受罰前，可延後3個月申報。 至於史國基本貨品即將面臨短缺問題，ESEPARC說明史國係消費經濟體，許多生產原料極度仰賴南非等國進口，由於疫情中斷進口已有一段時間，存貨有限，恐將影響未來之經濟活動，在健康、食物及基本民生等必需品在供不應求情況下，勢將造成物價上漲。此外，史國數家南非所屬之大型超市及連鎖零售店，占史國經濟的比重不低，其存貨與進口問題若未獲解決，將對本地公司造成重大衝擊。該中心其他建議包括列舉各項加強防疫措施，並強調政府應努力確保所有國人都能比照保險套(預防愛滋病)，免費獲取布口罩及殺菌劑。 另商工暨貿易部長Manqoba Khumalo針對住宅部長前以個人身分呼籲房東免收租金事表示，該部近期接獲許多民眾詢問，日前特別澄清稱企業租賃營業場所之租金並未豁免，政府也沒有紓困基金可協助無法付租金之房客，房租繳付事宜應由房東及房客自行磋商。

Ａ：  根據土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，土耳其資訊產業協會(TUBISAD)與Deloitte Turkey, SimilarWeb及 Inveon等公司所共同發表的土耳其電子商務調查報告顯示，2019年土耳其電子商務交易量較前一年躍增39%，市場規模達到831億里拉(146億美元)。土耳其過去五年電子商務部門的平均年成長率約為35%。2019年線上零售擁有最高市場占有率，高達43%，交易量為449億里拉。在次級分類中，純線上零售(Pure online retail)呈現最大成長，較前一年成長48%，約爲308億里拉。   TUBISAD主席Kubra Erman Karaca強調，儘管面臨全球貿易戰爭及國際政治情勢的不穏定，電子商務仍呈現向上發展的趨勢。我們見識提供消費者快遞服務的快速成長表現，以及從未使用電子商務的人變為使用者等新型態。未來受到行動電話使用，以及電子商務利用行動網路與應用比例等增加影響，今年電子商務部門將可有更好的成長表現。   Deloitte Turkey的合夥人Hakan Gol表示，電子商務佔土耳其整體零售業達6.2%，儘管成長強勁但仍低於所具潛力。針對新冠病毒疫情對數位化的影響，其表示新冠病毒顯示電子商務已不再是一替代選項，未來專注於數位轉型及電子商務的公司，將不僅在土耳其而且會在全球市場脫穎而出。

Ａ：根據休士頓紀事報今日（2020年5月1日）報導，德州主計長 (Texas Comptroller) Glenn Hegar今日表示，2020年4月德州銷售稅收減少9.3%，為近10年最大的跌幅，主要因為餐廳、電影院、遊樂場所、健身房等無法正常營業．不過Heggar 警告這只是剛開始，德州經濟將開始衰退，Heggar 也表示「民眾需保持社交距離是稅收減低的主要原因，不過批發商、超市及線上購物的稅收增加而抵消部分損失」。銷售稅佔德州57%的稅收，平均每個月30億美元，不過4月份僅有26億美元．   近期的疫情及油價導致其他主要稅收來源如汽機車買賣及租賃（減少1億6千4百萬美元，1983年來最低）、飯店、酒、石油及天然氣等亦受到嚴重打擊，其產業失業率暴增．今年年初州政府原預計德州可增加5%的稅收入，但目前看來恐怕會比原先預計的少10億美元．不過，州政府可以利用備用基金(Rainy Day Fund )、未分配資金(unallocated funds) 及聯邦政府補助，約共200億美元來補足今年的收入差額．

Ａ：土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，土耳其貿易部長Ruhsar Pekcan與土耳其工商暨商品交易總會(TOBB)舉行視訊會議時表示，土耳其未來將優先對食品、健康及數位化進行投資；伊指出，對於土耳其及全世界而言，投資數位化及科技與投資食品業同等重要。   P部長表示在新冠病毒疫情期間，該部發起線上虛擬貿易平台及虛擬貿訪團、展覽、線上市集等數位行銷方法，從化學業開始，後續將與美國、墨西哥及波蘭就非鐵金屬、家用產品及塑膠產業辦理虛擬貿訪團，伊另強調將針對農業辦理首項虛擬展覽。   P部長指出為減輕疫情影響，該部已採取無接觸貿易措施(貨運司機在邊界關口換手，不進入貿易對手國內)；伊表示疫情期間，鐵路運輸在貿易中大放異彩，從現在起須更有效地運用鐵路。   為防止新冠病毒疫情擴散，土耳其於3月關閉與伊朗及伊拉克等鄰近國家之邊境。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年5月4日   2020年第1季斯洛伐克電信營運商Orange銷售額達1億3,220萬歐元，達2019年同期水準。   服務收入提高1%，達1億500萬歐元；設備裝置銷售減少5%，達2,700萬歐元；手機客戶減少3萬6,000人，達280萬人；數據流量提高37%。   固網客戶數目增加2萬人，達20萬7,000人；電視服務客戶增加3萬7,000人，達11萬7,000人。    

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.05.04  PolandIn, PAP   波蘭總統Andrzej Duda於5月1日宣布，義大利公司Saipem已達成一項建造波羅的海天然氣管道的大宗協議—從丹麥到波蘭的戰略性天然氣管道。 D總統在電視新聞上表示，波蘭國營天然氣輸送營運商Gaz System公司已選擇義大利商Saipem公司作為承包商以建造該離岸管道的部分。該項計畫是波蘭實現天然氣多元供應的里程碑，準備在未來幾天內進行。   據波蘭新聞局( PAP)報導，義大利的石油和天然氣服務提供商Saipem公司表示，這筆交易金額為2.8億歐元。該消息是在上個月波蘭Gaz System公司宣布獲得建造波羅的海管道所需的全套許可後發布的。   興建該管道的計畫是華沙努力實現天然氣多元供應和減少對俄羅斯能源依賴的一部分。波蘭Gaz-System於1月在華沙簽署一項有關該計畫新天然氣管道的供應協議。去年8月，Gaz-System與美國製造商Solar Turbines簽訂一份波羅的海管道關鍵組件交貨合約。波蘭政府戰略能源基礎設施負責人Piotr Naimski當時稱讚這筆1.15億歐元的合約是建設波羅的海管道的里程碑。   在4月份於布魯塞爾簽署的一項協議之下，歐盟同意提供2.15億歐元的資金，以補貼該計畫中的天然氣管道。波蘭總理Mateusz Morawiecki當時稱讚波羅的海管道是突破性的計畫，將把波蘭的能源安全提升到下一階段的水準。歐盟執委會表示，波羅的海管道計畫是波蘭和丹麥之間的新型雙向離岸天然氣互連，對於該地區的供應安全和市場整合至關重要。   建造波羅的海管道將連接波蘭和丹麥的天然氣傳輸系統，並使波蘭能夠從挪威獲取天然氣，這項工作預計將於今年稍晚開始，並於2022年10月1日完成。一旦建成，波羅的海管道每年將有能力將100億立方公尺的天然氣從挪威運往波蘭。   波蘭總統去年將該輸氣管計畫描述為波蘭能源轉型以及整個中歐和東歐地區能源安全的戰略計畫。波蘭每年的天然氣使用量估計約為170億立方公尺，其中一半是從俄羅斯天然氣巨人俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）進口的，合約將在2022年到期。去年5月，波蘭總理表示，波蘭打算在未來3-4年內擺脫俄羅斯的天然氣。波蘭國營油氣公司PGNiG於11月告訴Gazprom，當合約於2022年底到期時，將不再續簽長期合約。      

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.05.04 Publish News Bulletin   波蘭中央統計局（GUS）上週粗估，4月份通貨膨脹率同比增長3.4％，並且與上月持平。專家發現CPI從3月份的4.6％下降，主要是燃油價格暴跌的結果。食品和非酒精飲料的價格上漲7.4％，電力價格上漲5.2％，但燃料價格卻下跌18.8％。上月各數字分別為0.3％，0.2％和-12.9％。大多數經濟學家認為，COVID-19大流行將會抑制通貨膨脹。根據花旗銀行分析師指出，到2021年初通貨膨脹率可能降至1％以下。ING銀行專家也提出類似觀點，預計通貨膨脹率將在2020年底降至1.5％，隨後再降至1％以下。由於COVID-19大流行期間CPI計算方法改變，4月份數據並未顯示需求下降的全貌。