Ａ：資料來源 : 挪威政府官網 (Regjeringen)    挪威政府認為最容易受到冠狀病毒疫情打擊的是最貧窮和最脆弱的國家，因此在春季預算修正案中，提議針對全球醫療衛生方面增加撥款5.41億挪威克朗，使挪威在2020年國際援助金額達41.52億挪威克朗，為史上最高紀錄。 挪威國際發展部部長 Dag-Inge Ulstein表示，為了防止疫情擴散，協助弱勢國家防疫也是重要工作的一環，尤其目前非洲國家因為經濟脆弱、醫療體系落後，使得疫情狀況相當嚴重，再增加的補助金額中，有1.5億挪威克朗將專款援助馬拉威、莫三比克、尼泊爾、蘇丹和剛國民主共和國，協助他們提高檢測能量、加強醫療體系、保護高風險族群、推廣衛教和防疫資訊、醫院管理和因冠狀病毒引起相關疾病的醫療。 除了援助弱勢國家，挪威政府也積極支援疫苗的研發，在5月4日挪威總理和政府各部會首長的會議上，總理 Erna Solberg宣布提供2021年至2030年共102.5億挪威克朗給疫苗開發聯盟(Vaccine Alliance, Gavi)。另外，3年前挪威政府決議提供2017年至2025年共16億挪威克朗給疫情準備創新聯盟(Coalition for Epidemic Preparedness Innovations, Cepi)，也將增加2.36億挪威克朗，專款用於冠狀病毒疫情相關發展研究。同時也加碼援助5,000萬挪威克朗給世界衛生組織(WHO)，加強該組織對抗冠狀病毒疫情的能量。  

Ａ：西班牙ABC日報報導，新型冠狀病毒(COVID-19)疫情緩和後，西班牙政府開始採取解除封鎖4階段逐步恢復經濟活動，惟為避免疫情再次擴大，該逐步開放措施採取嚴格之限制作法，反而成為零售業復甦之障礙。依據西班牙5月9日發布之政府公報(Boletín Oficial de Estado)，零售業者不僅須控管店面容納人數，亦禁止實體店面舉辦特賣降價活動，以避免大量人群聚集，惟該規定允許網路平臺舉辦特賣活動。對零售業者而言，特賣降價活動係出清長達2個月國家警戒狀態(Estado de Alarma)所造成滯銷庫存產品之絕佳銷售管道，爰該限制措施遭受許多零售業之抨擊。 西班牙大型企業批發協會(Asociación Nacional de Grandes Empresas de Distribución，ANGED)表示，在COVID-19疫情期間，民眾行動受限，零售業店面關閉，網路銷售平臺如亞馬遜(Amazon)或阿里巴巴(Alibaba)等因此而受益，網路銷售大幅增加；商業解禁後，購物中心零售業者均已遵守所有衛生安全規定，亦嚴格管控實體店面之容納人數，爰該限制措施欠缺實質意義。西班牙紡織企業協會(Asociación Nacional del Comercio Textil, Complementos y Piel，ACOTEX)亦指出，該法規充滿矛盾，且實體店面限制特賣活動係再度增加網路銷售平臺之競爭力，零售業者將面臨更大損失，尤其小型零售商。 ANGED預估，因受到COVID-19影響，本(2020)年零售市場需求將下滑50%，銷售額恐減少超過250億歐元，目前雖已開放商業活動，惟超過400平方公尺大型店面仍須俟5月25日始能恢復營運，ANGED表示，未開放大型店面將損失約5,000個工作機會，爰盼政府同意面積超過400平方公尺之實體店面儘速恢復營業。

Ａ：西班牙ABC日報報導，對西班牙財政支出而言，本(2020)年6月為關鍵月份，西班牙勞工暨社會經濟部(Ministerio de Trabajo y Economía Social)屆時將開始發放「基本生活收入(Ingreso Mínimo Vital)」以協助經濟弱勢家庭計約290億歐元。此外，除當月社會福利金(Pensiones)與公務員薪資外，另亦需發放6月之加發獎金約200億歐元；而僅就「無薪假補助措施」(ERTE)則需55億歐元，亦即政府共需支付約545億歐元。由於西班牙財政支出吃緊，仍需向歐盟再借貸之金額約138億3,000萬歐元，以確保政府有能力支付社會福利金。 由於財政支出大幅增加，西班牙政府已向歐盟所屬之「歐洲穩定機制(Mecanismo Europeo de Estabilidad，MEDE)」及歐盟工資補貼方案之「緩解緊急事件失業風險(Support to Mitigate Unemployment Risks in an Emergency，SURE)」等援助貸款計畫尋求資助。 受新型冠狀病毒(COVID-19)影響，失業人口及領取無薪假補助措施(ERTE)之人口增加快速，目前西國勞動力約31%仰賴政府，相當700萬人。西班牙負責經濟事務之副總理Nadia Calviño已向歐盟提出資助，盼儘速取得SURE援助貸款。此外，歐盟業通過啟動MEDE機制，向會員國提供長期低利貸款，以因應支付額外醫療所需之資金，西班牙預計可透過該機制取得約240億歐元。

Ａ：西班牙ABC日報報導，由於歐洲疫情逐漸緩和，法國與英國已簽署協議將於新型冠狀病毒(COVID-19)疫情解禁後，允許兩國旅客自由移動。西班牙觀光業者亦嘗試推動西國政府主動與其他國家簽署旅客自由流動協議；惟西班牙政府表示，仍將以歐盟之決策為執行依據，且歐盟將於本月13日開會討論未來觀光業及航空業之邊境管制措施。此一回應引起西國觀光業人士不滿，業者強調觀光業係西國經濟成長之主要引擎，占國內生產毛額(GDP)之13%，無法理解政府態度為何如此消極。 西班牙巴雷亞雷斯群島(Baleares)與加納利群島(Canarias)因島嶼地理位置之優勢，可控制國際旅客出入境，加上此兩區為西班牙所有自治區中唯一全區進入疫情解禁第「階段1(Fase1)」者，本月11日亦未新增COVID-19死亡案例，爰此區選擇跳過中央政府，試圖自行與國際旅遊業者直接協議。 其他西班牙夏季熱門旅遊目的地，如加泰隆尼亞自治區(Cataluña)、安達魯西亞自治區(Andalucía)、瓦倫西亞自治區(Comunidad Valenciana)及馬德里自治區至今仍處於第「階段零(Fase 0)」。本週西班牙衛生部將進一步評估是否可進入解禁封鎖之第1階段。倘該等地區省份間之人員移動受限，西班牙觀光業將失去潛在之數百萬本國旅客。 德國為拯救觀光業及促進貿易，漢莎航空(Lufthansa)已宣布本(2020)年6月將啟動160航班，包括將恢復與帕爾馬馬略卡島(Palma de Mallorca)之航線；墨西哥國際航空(Aeroméxico)與美國航空 (American Airlines)亦表示，近日內將恢復與西班牙間之航班。儘管如此，歐盟執委會(Comisión Europea)日前已向會員國提議，計劃將歐盟邊境管制展延1個月至6月15日止，爰歐盟部分會員國之航空公司擬儘速恢復飛航之計畫恐仍有待歐盟各會員國協商並達成共識。 2019年西班牙主要國際觀光客主要來自英國(850萬人)、法國(539萬人)、德國(494萬人)等。

Ａ：資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組 頃據義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA)本(109)年5月14日報導以，經與義國各主要政黨數週往返討論後，義總理孔德於昨（13）日晚間偕各相關部會首長召開記者會，宣佈正式批准價值高達1,550億歐元，旨在挹注全面重啟義國經濟之「復甦法」( il decreto rilancio)。義國財政部部長Roberto Gualtieri 表示，其中「550億歐元將用於協助家庭及企業、40億歐元將用於刪減稅賦，並立即戮力將資源即刻分配到位，以利共同協力振興義大利」。 該法要點包括：   1. 256億歐元用於協助勞工就業； 2.150-160億歐元用於協助企業紓困，並將透過各種形式支付，以期自微型至大型企業皆能獲得政府援助，包括60億歐元之補償金將發放予收入未超過500萬歐元且營業額減少達33%之公司行號，估計各商家所獲補償金額，將自 2,000歐元至40,000歐元以上不等； 3. 40億歐元用於挹注減免相關稅賦所需，舉凡營業額未達2.5億歐元之企業，皆符合適用此紓困措施之條件，另6月份之工商業地方稅(IRAP)將暫改為分期付款； 4. 32.5億歐元用於衛生福利醫療所需； 5. 1.9億歐元用於獎勵醫護人員之抗疫辛勞； 6. 3.31億歐元用於協助學校執行遠距教學； 7. 140億歐元用於協助大學與研究相關工作、及徵聘4,000名新進研究人員所需； 8. 為協助受疫情打擊最嚴重之觀光產業重起，特別針對觀光相關產業規劃一整套方案(il pacchetto turismo)，其中包含給予單一家庭綜合年收入(ISEE)不超過40,000歐元者一筆最高500歐元假期補助之稅額減免(tax credit)、餐廳及咖啡吧可無需繳納Tosap稅(佔用市政及公共區域之地方費用)即可使用公共土地、及暫停向旅館及海灘休閒業者徵繳首期房屋稅(IMU)； 9. 匡列1億歐元以利國防部用於增加500位道路臨檢監控人員、軍職人員加班時數調增至40小時、軍醫及軍籍護士及3家軍事醫院參與抗疫之所需； 10. 重症監護病房(ICU) 病床將增加115%，即自疫情流行後之緊急狀態前之5,179床增至1,1000床以上； 11. 為因應失業攀升風險，除將再延長三個月不得裁員之外，另亦將在「培訓基金」(Fondo formazione)投入2.3億歐元，鼓勵業者以培訓代替裁員，由國家介入支付所需培訓費用。

Ａ：2020年5月13日沙烏地能源部(Ministry of Energy)部長Abdul Aziz bin Salman及俄羅斯能源部長Alexander Novak發表聲明，有關石油輸出國家組織及包括俄羅斯在內部分非OPEC產油國(簡稱OPEC+)達成減產協議，5-6月共同減產970萬桶/日，對OPEC+各國落實減產有信心，並共同呼籲所有產油國加入減產行列。   5月11日沙烏地能源部宣佈，除承諾OPEC+之減產配額外，自6月1日起將再額外減產100萬桶/日，盼加速全球原油供需均衡。   OPEC會員會科威特及阿拉伯聯合大公國宣佈配合沙烏地，兩國亦將額外再減產18萬桶/日。   5月13日OPEC公佈報告指出，預計2020年全球原油需求將減少超過900萬桶/日，較前次預測值多223萬桶/日，布蘭特原油(Brent crude oil)價格則降至低於30美元/桶。

Ａ：受到新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情蔓延影響，2020年5月13日石油輸出國家組織(OPEC)報告指出，2020年全球原油需求增加量預估值將減少907萬桶/日，減少幅度為9.1%。   2020年4月22日布蘭特原油(Brent crude oil)價格跌至21年來新低，僅15.98美元/桶，OPEC及其盟國達成減產協議，將共同減產970萬桶/日。   沙烏地媒體Arab News報導，目前油價已回漲至約30美元/桶，惟OPEC估計第2季將係2020年全球需求最低的時候。   OPEC預測2020年全年經濟成長率為(-3.4%)，並表示COVID-19疫情已造成全球經濟蕭條且為石油需求帶來史無前例的震盪(unprecedented oil demand shock)。

Ａ：2020年5月13日沙烏地健康部(Ministry of Health)公佈，新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)確診病例達4萬4,830例，當日新增1,905例(其中42%係沙烏地籍、22%係女性、8%係兒童)。   健康部發言人Dr. Mohammed Al-Abd Al-Aly重申社交聚會(social gatherings)風險，並要求所有民眾確實遵守防疫相關規定，包括遠離社交聚會、避免不必要出門、保持個人清潔衛生習慣，譬如勤洗手及避免觸碰眼鼻等。   渠並補充表示，發燒係COVID-19感染者最常見症狀(99%確診病例出現發燒)，另60%咳嗽、30%呼吸困難。

Ａ：國際信評公司標準普爾(S&P)表示，沙烏地銀行有足夠資本面對新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情所造成的經濟壓力，即使貸方風險成本增加或淨利息收入(net interest income)減少，沙國金融應有因變能力。   S&P指出，沙烏地淨利息收入雖然下滑，但表現相對較其他國家好，雖然獲利可能下降，但預期沙烏地銀行2020年及2021年仍可維持正收益，且在沙烏地中央銀行(Saudi Arabian Monetary Authority, SAMA)放寬資本要求後，未來幾年房貸融資將持續增加。   海灣地區銀行一般資本體質良好，且存款相對高並支付較低利息。S&P估計海灣地區銀行最多可吸收360億美元額外信貸損失(additional credit loss)。   S&P認為沙烏地銀行係海灣地區最能處理信貸損失的金融系統，巴林則因政府支持能力有限(limited government capacity)，面對信貸損失最為脆弱。

Ａ：資料來源 : 挪威新聞摘要 (PS Norway)   挪威企業因為COVID-19疫情受創而裁員者，前已由挪威政府補助相關費用，包括原本由企業支付的裁員補償金，現在挪威政府決定延長補助期間到10月底，受疫情影響而失業者則可向政府請領失業救濟金。   為協助受疫情影響的企業和勞工渡過疫情危機，挪威政府祭出一系列補助措施，重點包括3項 : (1)由國家為中小企業提供擔保貸款；(2)遭裁員者失業前20天的失業救濟金，由國家支付全薪補助，同時增加每日失業救濟福利；(3)提供企業現金補助，協助支付大部分營業固定成本。   根據挪威勞工福利局（NAV）的報告，自3月12日以來，有超過43萬人申請失業救濟金。根據挪威統計局的資料，1-3月的平均失業率為3.5%。         

Ａ：土耳其每日晨報(Daily Sabah)報導，歐洲復興開發銀行(EBRD，下稱歐銀)本(5)月13日最新總體經濟預測指出，受到新冠病毒流行病影響，本(2020)年土耳其經濟與其他國家一樣將出現萎縮，預期衰退達3.5%，並將於明(2021)年反彈成長6%，歐銀表示該預測主要取決於防疫所採行社交距離措施之持續時間及程度；按土耳其經濟分別於2018年及2019年成長2.6%及0.9%。   歐銀表示，觀光業收入下滑及出口需求疲弱係土耳其面臨之主要問題，惟低油價將對依賴能源進口之土耳其帶來正面影響，並有助於降低通貨膨脹。此外，土耳其的不良貸款率達5.3%，為10年來高點，且土幣里拉疲軟及觀光業、零售業、出口部門的萎縮，可能對銀行已經緊繃之資產品質進一步施加壓力，尤其是鑒於企業部門擁有大量以外幣計價之債務。   2019年為歐銀從事土耳其業務的第10年，自2009年以來，歐銀已對土耳其經濟各部門(大部分為私部門)投資近120億歐元(約130億美元)。土耳其在歐銀投資組合中達67億歐元，位居歐銀投資38個經濟體之首位；2019年歐銀對35項土耳其專案提供10億歐元之債務及股權融資。

Ａ：依據瑞士蘇黎世機場公司(Flughafen Zürich AG)發佈之新聞稿指出，因受全球新型冠狀病毒疫情影響，以及各國採取封鎖邊境和限制旅遊等防疫措施，導致機場旅客大幅減少。在本年4月份共計旅客人數減少99%，為2萬6,913人次，其中88%的旅客搭乘瑞士境內航線。載客航班架次為1,921航班，減少92%；純貨運航班架次增加256航班，2019年4月份只有22次航班。     資料來源: 瑞士蘇黎世機場公司(Flughafen Zürich AG) 日期: 2020年5月14日  

Ａ：根據瑞士聯邦統計局(BFS)最新發表之瑞士2020年4月份生產和進口價格合計指數調查，與上月份相比較，價格指數下跌1.3%，為98.1點（該局以2015年12月為基數=100），與2019年同期相比較則是下跌4.0%。報告中指出，4月份價格下跌的主要產品為:原油類及天然瓦斯產品。   上述統計其中國內生產價格指數與3月份相比則下跌0.6%，進口價格指數則下跌2.9%；國內生產價格指數與2019年同期相比則呈現下跌2.0%，進口價格指數則下跌7.8%。   資料來源: 瑞士聯邦統計局(BFS) 日期: 2020年5月14日  

Ａ：資料來源: Romania-Indider.com  日期: 2020年5月14日   根據羅馬尼亞網路招聘平台eJobs所作調查，半數羅馬尼亞人期望於未來12個月內換工作，超過四分之ㄧ(29%)的人計劃換行業。   根據eJobs的研究，羅馬尼亞人相信IT於封城結束後將驅動經濟復甦，其次為零售、銀行、製藥、農業、運輸及配銷。   在此背景下，二分之ㄧ的羅馬尼亞人表示計劃於2021年換工作，不是因為已失業，就是目前的雇主不再符合其期望。   詢及未來12個月將如何更換專業生活，僅7%表示將開始創業。   約10%相信將被解僱，11%相信報酬(薪資加獎金)將減少。 另12%相信將獲晉升，14%相信最近的經濟改變並不會影響其工作。  

Ａ：參考資料：BBC News, This is Money, The Cheshire Standard 日期：109年5月14日 文號：駐英經（109）經字第234/P211號（商情文號:第234號）   商情本文：  汽車製造商Vauxhall Motors在英格蘭南部的Luton貨車製造廠將於下週一（5月18日）恢復營運，屆時其1600名員工中將只有三分之一復工。所有員工都必須接受定期量體溫、戴口罩和護目鏡工作，並遵守社交距離規定。當班次換班時，Vauxhall Motors還將留出一小時的時間進行清潔，以確保不同的團隊不會互動。   Vauxhall Motors董事總經理Stephen Norman表示Luton生產的大多數新廂式貨車都可能出口到歐洲，那裡的一些汽車展示廳已經恢復營運。從今天起，汽車展示廳可以接受線上訂製車輛的服務，但英國政府建議汽車展示場所可以從今年6月初開恢復營運。 Vauxhall Motors的母公司（擁有Peugeot, Citroën和DS）Groupe PSA的員工將在公司的汽車展示場所戴口罩和護目鏡，並且在地板上貼了2公尺長的標記，並採取限制數量的措施。   英格蘭西北部的Ellesmere Port汽車製造廠仍然關閉。Stephen Norman表示，只有在英國和歐洲大陸在汽車市場的需求增加，其才恢復營運。   Groupe PSA在英國僱用約5500名員工，其中90％已被強制放無薪假。Peugeot, Citroën和DS的董事總經Alison Jones警告，直到今年第四季度和明年第一季度，汽車需求才能恢復到新型冠狀病毒疫情之前的水平。Vauxhall Motors已與英國政府就在英國購車的激勵措施進行意見交換，例如購買低排放汽車，包括電池電動汽車和插電式混合動力汽車（成本將由行業和政府平均分擔）。   預計在2020年，全球汽車產業的銷售量將下降20-25％。其中，與去年同期相比，4月份新輕型商用車的註冊量下降了86％，而新車的銷量則下降了97％。

Ａ：參考資料：The Guardian, ITV News, The Negotiator  日期：109年5月14日 文號：駐英經（109）經字第233/P211號（商情文號:第233號）   商情本文：  英國政府宣布对「封城」的限制措施緩解後，英國房屋市場可以在5月13日（星期三）恢復運營。英國政府已向英國房地產代理商發布瞭如何進行看屋的指南，具體措施包括： •看屋必須通過預約 •不應該進行開放看屋 •不鼓勵買家者或租屋者不認真的投機看屋 •各方應遵守嚴格的社交距離準則 •所有內門應盡可能打開 •目前的居住者應在看屋期間撤離該物業 •所有相關人員應洗手 •看屋後，應徹底清潔包括門把手在內的所有表面   據房地產公司網站Zoopla稱，「封城」期間幾乎有40萬筆銷售停滯了。房地產顧問公司Andrews表示，於本週三（5月13日）開放的第一個小時內，就接到了226個關於看屋和估價的電話。物業維護公司Dunne Property Maintenance表示，大多數辦公室在「封城」期間收到了大約30個看屋請求，“此期間比平時減少了約70％或80％”。   不過，部分房產公司仍在謹慎行事。房地產公司GSC Grays，代理商主管John Coleman表示，他們公司不會派遣員工不進任何被佔用的看屋，而是向其賣方提供他們自己需要做的一切。房地產及租賃代理Coleman Estates還決定除非出租的房產空置就不進行看屋。   房地產公司Dunne and Leaf表示將詢問當前的租屋者是否願意讓房地產經紀人在自己家中進行看屋，假設不滿意，他們將等到可以在更安全的條件下進行。房地產公司Winkworth表示，他們的辦公室要在下週一（5月18日）恢復營運，因此該機構可以首先採取安全措施。在看屋和評估銷售和出租的市場之前，將要求其潛在的買家填寫健康聲明，假設他们無法滿足聲明中的所有問題，該公司將保留拒絕看屋請求/評估的權利。房地產公司Tabiner＆Co表示，只有在今年6月後才會開始進行看屋。 

Ａ：參考資料：The Financial Times, Boutique Hotelier, BigHospitality 日期：109年5月14日 文號：駐英經（109）經字第232/P211號（商情文號:第232號）   商情本文：  英國政府於本週一（5月11日）發布涵蓋8個工作場所設置的新指導方針，該等場所可以按照社交距離和衛生的基本原則恢復營運。但是，各種業界已經解釋發布指導方針，而不是明確的指示的危險是即假設員工生病，某種行業的負責人可能更容易因疏忽而被起訴。   汽車產業 自英國政府於3月底下令「封城」以來，金屬供應商Pressmark Pressings本週在英國政府的指導下首次以嚴格的安全措施重新開始工作。90名員工中只有16名員工已經回到其西米德蘭茲郡西部（West Midlands）的工廠工作，而客戶訂單僅佔其正常工作量的7％。Pressmark Pressings的執行長John Nollett表示，汽車產業需要更多的靈活性，例如獲得新型冠狀病毒工作保留計畫 (Coronavirus  Job Retention  Scheme)。英國財政部長Rishi Sunak於本週二（5月12日）宣布該計畫將延期至今年8月 ,其中被強制放無薪假員工能領取英國政府提出之薪資補助員工80%薪資。 房產 英國最大的房屋建築商之一Taylor Wimpey表示，於本週一（5月13日）其大部分場地的工作已經恢復營運，並有許多工作人員停止獲得英國政府提出之薪資補助。物業服務公司Viewber的執行長Ed Mead表示，新法規生效後，房產經紀人正在接受客戶的指示，允許買家和租房者再次親自查看房屋。   生產 建築業，製造業，物流和分銷以及食品生產屬於鼓勵恢復營運的行業，但預計辦公室工作人員將留在家裡執行行政任務。   零售店 非必要的零售店很可能會在今年6月恢復營運。英國零售業協會（BRC）的執行長Helen Dickinson表示，政府指導方針中仍缺乏關於何時以及如何開設該等零售店的細節和清晰度，並表示：“安全必須是這些決定中的主要考慮因素，而不是規模或類型店”。   住宿和餐飲服務業 據信住宿和餐飲服務業將在今年7月初恢復營運。貿易機構UKHospitality的執行長Kate Nicholls表示，該行業還非常需要政府指導方針對操作方式的明確性。   餐飲連鎖店D＆D的執行長Des Gunewardena擔心假設與顧客保持2m的距離，餐區的座位容量會減少到35％或40％，且保持廚房裡的人員之間的社交距離將很難。儘管仍然禁止所有英國餐館提供餐桌服務，但是有許多餐廳正在試用受限服務來測試例如推出點擊收集服務。   專家認為，該行業也將嚴重依賴英國政府新型冠狀病毒工作保留計畫的延長。

Ａ：參考資料：The Financial Times, Reuters, Express 日期：109年5月14日 文號：駐英經（109）經字第231/P211號（商情文號:第231號）   商情本文：     為與美國政府達成貿易協議，由英國國際貿易大臣Liz Truss領導的英國政府國際貿易局（DIT）一直在準備向美國談判代表提供“稅務優惠”，以降低某些農產品的進口關稅。   然而，儘管支持脫歐的國會議員渴望減少貿易壁壘，但和英國政府內部部分人士意見分歧，例如英國農業部事務大臣George Eustice及英國內閣大臣Michael Gove都認為廉價的美國商品可能將危害英國農民。農業部擔心，降低關稅可能導致英國增加降低動物福利標準。   農業是美英貿易談判中最棘手的問題之一。由於高關稅和限制性法規，包括用氯洗過的雞肉或用激素增強的肉類，長期以來，美國牛肉、雞肉和豬肉一直在歐洲市場中被排除在外。因此，為了與美國政府達成貿易協議，降低的農業關稅至關重要。   在2019年，英國保守黨大選宣言保證不會降低追求貿易協議的標準，並表示他們不會在英國的“高環境保護，動物福利和食品標準”上做出妥協。英國農民工會(NFU) 的歐盟出口和國際貿易總監Nick von Westenholz表示，假設英國談判代表對市場准入進行任何削減，但並未明確規定該等產品的生產方式，則將構成違約。   英國是美國第七大商品貿易夥伴，根據美國貿易代表辦公室（USTR）的數據，2018年，兩國之間的雙邊貿易總額估計為1,271億美元。

Ａ：資料來源: Romania-Indider.com  日期: 2020年5月14日   根據羅馬尼亞勞動部的資料，羅馬尼亞於新冠疫情封城期間有近35萬人失業。   過去兩個月羅馬尼亞有34萬9,705份勞動契約中止，其中6萬2,620份來自家庭服務行業，6萬1,330份來自製造業、5萬713份來自營建業。   技術性失業人口達90萬人，其中26萬338人來自製造業、15萬7,746人來自家庭服務行業、11萬2,952人來自餐旅業。