Ａ：根據媒體報導，受新型冠狀病毒(COVID-19)疫情大流行影響，阿國已自2020年3月20日實施強制居家隔離迄今，造成多數行業無法營業，而低收入戶亦受影響，阿國社會發展部長Daniel Arroyo表示，由於疫情採取居家隔離措施，已造成物價上漲及國人無薪資收入之狀況，貧窮人口將會續增，惟仍需視疫情及經濟恢復狀況而定，目前仍無法預估。依據阿國天主教大學報告指出，本年第一季阿國貧窮率達45%，較去年年底之38%，增幅為7%，惟依國家統計局(INDEC)數據，2019年阿根廷貧窮率為35.5%(約有1,640萬貧窮人口)。另受上述隔離措施，亦影響阿國對外貿易，2020年3月其貿易總額為74.95億美元，衰退17.6% ，其中出口額為43.2億美元，較去年同期大幅減少15.9%，主因為受中國大陸、巴西、越南、德國及美國等進口來源國需求減少所致；進口額為31.75億美元，衰退19.7%，貿易順差為11.45億美元。

Ａ：依據聯合國拉丁美洲暨加勒比海經濟委員會(CEPAL)公布之最新報告顯示，受COVID-19疫情衝擊導致該地區2020年將呈負成長5.3%，失業人口將達3,700萬人，其中阿根廷受COVID-19疫情及外債影響，預估2020年經濟將呈負成長6.7%，較日前國際貨幣基金（IMF）報告之負成長5.7%衰退更大。CEPAL另指出二十國集團(G20)領導人須支持多邊組織提供優惠利率貸款，使高債務國家能減輕其債務負擔，否則不可能有還債能力，如國際間缺乏合作與團結，是不可能有任何進展。

Ａ：據媒體報導，阿國政府業於2020年4月17日向私有債權人提出之公共債務重整方案，包含減免債務本金5.4%(36億美元)及利息62%(379億美元)和提供3年償還寬限期（2020年至2022年），即至2023年起阿國才有償債能力。已獲阿國私有債權人拒絕接受上述所提協議，並指責阿國未有談判誠意而提出此單方面方案，另盼能有更好之方案，就此阿國經長Martin Guzman於2020年4月 21日接受媒體訪問時肯定表示，由於阿國債務為不可持續，又遇新型冠狀病毒(COVID-19)疫情衝擊，此為目前最大之還款承諾，無法再提供任何更好的方案，同時阿國亦無法支付明(22)日即將到期之5億美元債務（按阿國仍有30天寬限期）。另有關阿國與國際貨幣基金（IMF）債務部分，G經長表示須至2024年才能有還款能力。

Ａ：美國能源資訊署(EIA)預估今年美國原油產油將落在1170萬桶/日，2021年將進一步減少至1090萬桶/日。較2019年平均產量1220萬桶/日降低許多。由於油價大幅下跌，美國本土(不含墨西哥灣及阿拉斯加)之油井探勘活動大減，營運中的油井數目自2月份的753座減少至5月8日的355座。 EIA也預估2020年和2021年墨西哥灣和阿拉斯加的原油產量將分別維持在190萬和46萬桶/日，與2019年相當。 由於疫情造成的影響很難正確估算，EIA對於上述預估數字仍保持保守態度。

Ａ：出處：de Volkskrant , 2020/05/14 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭ABN Amro銀行第一季虧損慘重   由於受到新冠疫情影響，荷蘭ABN Amro銀行第一季意外的遭受3.95億歐元的巨額虧損。   儘管對ABN Amro銀行的預期情況不看好，但投資者對巨額的損失仍感到震驚，該銀行的股價因此從今年年初的每股7歐元下跌至6.18歐元。對仍握有該銀行56％的股份的荷蘭政府打擊也不小，但荷蘭財政部長Wopke Hoekstra不願以現價出售。   ABN Amro遭受新冠疫情的嚴重打擊，僅第一季就必須為各種挫折預留11億歐元，包括提供因疫情或低油價而無法償還的公司不良貸款，該儲備金比預計多出3億歐元。ABN Amro執行長Robert Swaak表示：未來三季的儲備金將至少增加至14億歐元。   週三(5月13日)Swaak執行長否認該銀行營運擔了太多風險，渠指出：總額4000億歐元的貸款大部分為抵押貸款，銀行的核心健全，並宣布將在夏季結束後宣布策略更新，屆時銀行將可能處理其投資銀行業務。   Swaak執行長表示該銀行收入下降了8％，為19億歐元，營運業績下降17％，為6.24億歐元。至於正針對該行大規模的洗錢調查，則未發表任何聲明，目前該銀行投入2800名員工來防止洗錢。  

Ａ：出處：Financieele Dagblad , 2020/05/15 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭中央計劃局預測失業率將隨著持續的新冠疫情攀升   荷蘭中央計劃局（CPB）局長Pieter Hasekamp接受荷蘭金融報(Finacieele Dagblad)採訪時表示：由於政府保持1.5公尺社交距離的防疫措施將持續一段時間，荷蘭政府不再期待受新冠疫情打擊的經濟將會迅速反彈復甦，因此失業率將急劇攀升。   CPB曾在8週前對新冠疫情危機的經濟後果提出了四種可能方案， 現在Hasekamp局長預計由於保持社交距離仍需持續一段時間，因此排除最佳的V字形復甦方案。   Hasekamp局長指出：現在荷蘭工時數已創歷史新低， 3月底，當政府尚未強制執行保持1.5公尺社交距離前，工時已比當月初減少13％， 4月份則再度小幅上升。   Hasekamp局長表示：工時減少顯示經濟遭受打擊，通常失業率應該立即攀升，但由於政府現在採取各項紓困措施以防止失業率攀升，因此3月份儘管工時數已經下降，失業率仍保持在2.9％。第一季的職位空缺大幅減少60,000個。   Hasekamp局長肯定失業率將攀升，勞動力市場已經重新分配，有些工作可以立刻轉換軌道，例如學生捨棄在海灘餐廳工作，轉成外賣遞送員，但有些工作則需要花時間進行再培訓，例如轉換成從事教育業或醫療保健類的工作。   CPB統計：各行各業間的工時降幅差異很大，其中以餐旅、零售、運輸和文化部門的工時降幅最快，4月份餐旅業工時減少一半，每週僅有16.8個工時，建築和金融業則下降幾個百分點。   Hasekamp局長表示：此外，個體戶和彈性工的工時降幅速度超過長期合同工， 4月份個體戶的工時減少24％，而這場危機的可怕之處就是恰是受打擊最嚴重的餐旅業和旅遊業，僱用了最多彈性工，彈性工面臨的問題已已存在多年，不幸的是，勞工市場採取的因應措施不夠。   CPB統計：現有超過20％的就業人員正受惠於政府的紓困措施，截至4月30日，約有114,000家公司和170萬名員工申請NOW計劃，約350,000名自僱人士受用Tozo計劃。   Hasekamp表示：荷蘭自3月中旬開始封鎖以來，由於荷蘭有良好數據基礎設施優勢，越來越多的人可以居家上班，因此科技亦有助減緩失業率攀升。實施保持社交距離前，荷蘭人每週外出工作29小時，居家工作4小時，現在則是外出工作14小時，居家工作15小時。

Ａ：資料來源: SITA、Symsite Research  日期: 2020年5月15日                                                            2020年4月斯洛伐克消費者物價提高2.1%，為自2018年以來最低點，而上(3)月成長率為2.3%、前2個月均為3%。   2020年4月斯國食品及非酒精飲料價格年成長4.3%(3月年成長率達3.7%)，月成長率提高0.7%。   2020年前4個月斯國平均通貨膨脹率為2.6%。    

Ａ：資料來源: Symsite Research  日期: 2020年5月15日   根據斯洛伐克汽車產業協會的資料，2020年4月斯洛伐克新車註冊數較2019年同期減少61%，達3,755輛，而上(3)月減少45%，達5,500輛。   2020年4月西歐汽車銷售年減70%到80%。  

Ａ：  根據土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，土耳其貿易部長Ruhsar Pekan表示，經由國際合作將可確保經濟於新冠病毒疫情期間獲得復甦。P部長在與歐盟國家大使視訊會議中表示，面對當前時局，我們必須更深化土耳其與歐盟的貿易及經濟關係，並且在價值鏈上建立更緊密的整合。提及無接觸貿易運用以對抗新冠病毒，P部長表示貿易上使用鐵路與滾裝運輸(Ro-Ro Transportation)在後疫情時代將具其重要性。   P部長也請求大使們協助，在發給卡車司機長期簽證上更具彈性，俾便確保運輸系統的效率；P部長感慨土耳其與歐盟的關稅同盟並未包含服務業或電子商務，此為一項巨大的不足。

Ａ：資料來源: SITA  日期: 2020年5月15日   2020年第1季斯洛伐克CSOB銀行盈利減少1,300萬歐元，虧損達200萬歐元。   CSOB銀行2020年第1季淨利係受立法變更及金融市場情勢影響。    

Ａ：依據瑞士聯邦委員會5月13日發布新聞稿指出，自2021年起乘客搭乘瑞士境內公共交通工具誤點，將可獲得到補償。   乘客申請誤點補償條件為，如果公共交通工具誤點(抵達目的地的時間)超過1小時以上，補償金額為票價的25%，但是購買之票價至少須超過20瑞郎；誤點超過2小時以上，補償金額則為票價的50%，購買的票價至少須超過10瑞郎。另針對持有購買年票、月票乘客的賠償金額，則另外訂定。   該新聞稿另稱，瑞士訂定公共交通誤點實施補償措施後，將使旅客權益保護與歐盟法規保持一致。     資料來源：瑞士聯邦委員會 日期：2020年5月15日

Ａ：根據瑞士第二大電信公司- Sunrise於5月14日發布之新聞稿指出，該公司2020年第一季銷售業績成長2.8%，金額約為4.59億瑞郎，稅前利潤金額為1.68億瑞郎，成長5.9%，淨利潤為2千2百萬億瑞郎，與2019年同期相比較，減少37.2％。報導中指出，Sunrise電信公司營業額成長主要因素為用戶增加，該公司執行長 Mr. André Krause表示，在本年第一季新增3萬4,000個手機方案用戶及1萬1,000個網路/電視用戶。   資料來源: Finanzen.ch電子報 日期: 2020年5月15日

Ａ：依據瑞士蘇黎世聯邦理工大學經濟研究所(KOF) 5月15日發布最新瑞士經濟景氣預測報告指出，因受全球新型冠狀病毒疫情影響，瑞士眾多產業營運嚴重受挫，其中餐飲服務業及旅遊業更是受到嚴重打擊。該所預估瑞士本年國內生產毛額將比上年下跌5.5％，預估2021年可再復甦成長5.4％。失業率將持續上升，到年底將上升4.7％，然而年平均失業率預估為3.8％。預估2021年的平均失業率為4.3％。此外，本年瑞士聯邦政府及地方政府的稅收損失預計將超過55億瑞郎。     資料來源: 瑞士蘇黎世聯邦理工大學經濟研究所(KOF) 日期: 2020 年5月15日

Ａ：資料來源：The Star報 2020年5月14日報導 南非財政部Tito Mboweni部長本(2020)年5月13日表示，已請求中央政府各部會於本年5月22日起至6月15日止，向該部提交預算修正草案，以利該部彙整後於下(6)月24日向國會提出下年度緊急預算修正案，以便支應南非總統Cyril Ramaphosa提出之5,000億斐鍰新冠病毒疫情後經濟振興方案中政府預算負擔部分：1,300億斐鍰，該部分預算將占總預算(扣除利息及賠償等應付款)約12.1%。該部表示各部會應依據先前於本年2月公布之預算案，重新檢討新冠病毒疫情過後各項支出及工作遲延辦理之可行性後調整相關預算，各部會視情況若有進一步調整必要，可於本年10月提出。 南非總統Cyril Ramaphosa於5月13日發表國事演講表示，南非全國封鎖即將調降至第三級管制，逐步放寬產業生產活動，同時謹慎避免疫情擴大，未來許多行業將可逐步恢復產能，以減輕政府避免南非經濟崩潰之壓力。此外南非儲備銀行(SARB)繼調降利率等貨幣寬鬆政策後，將再放寬農、林、漁、教育或宗教等合作社金融業審慎監理政策(Prudential Policy)相關規定，盼全南非持有總存款約2,500萬之合作社金融業亦能維持付款能力。

Ａ：資料來源：The Star報 2020年5月14日報導 非洲漠南國家各中央銀行先前為因應新型冠狀病毒疫情，採取降息之寬鬆貨幣政策以維持經濟動能，至於疫情過後各國中央銀行走向如何，分析家表示： 迦納：目前該國平準利率14.5%、通膨率為7.8%，部分分析家認為迦納將停止調降利率，部分則認為因該國目前經濟成長緩慢，為過去37年以來最慢，預測將調降利率25個基準點以上，並將採取提供銀行指導原則等其他擴大貨幣供給量措施，以刺激特定產業景氣。 尚比亞：目前該國平準利率為11.5%、通膨率為15,7%，因該國通膨率已達過去43年來最高，加上該國貨幣持續貶值，預期為穩定經濟變動，將調升利息或至少不會調整利息。 南非：目前該國平準利率4.25%，通膨率4.1%，因預期南非本年景氣緊縮達16.1%，通貨膨脹率將低於南非儲備銀行所設定區間下限之3%，加上國際油價仍低於南非儲備銀行預測之每桶42美元、南非各項經貿指數預期不佳，考量南非仍有降息空間，分析家均預測南非將繼續降息。 奈及利亞：目前該國平準利率為13.5%、通貨膨脹率為12.3%，占奈國GDP產出大宗之石油受國際油價狂瀉影響收益不佳，亦導致奈及利亞里拉(Naira)匯率大貶，該國通貨膨脹率高於奈及利亞央行設定之波動上限，預期奈國將維持該利率，並持續觀察奈國及全球經貿發展決定未來走向。 肯亞：目前該國平準利率7%、通貨膨脹率5.6%，東非大國肯亞因受疫情衝擊導致景氣停滯，預期本年底將進一步降息至5%，以刺激景氣。 模里西斯：目前該國平準利率1.85%、通貨膨脹率4.2%，目前該國將利率調降至過去四年來最低水準，以刺激該國觀光業及出口，預期目前將維持現有利率水準，並持續觀察景氣恢復情況決定是否進一步調降利率。

Ａ：資料來源：The Citizen報 2020年5月13日報導 南非全國汽車製造業同業公會(National Association of Automobile Manufacturers of South Africa)日前公佈統計報告表示，南非2019年汽車及零配件對外貿易呈現順差達271億斐鍰，高於2018年之168億斐鍰及2017年之103億斐鍰，為過去三年最高，預期2020年汽車及零配件對外貿易仍將保持順差。 該公會表示儘管南非刻正受新冠病毒疫情衝擊，汽車及零配件出口緊縮20%，然因國內相關需求亦同時緊縮30%、受惠於斐鍰對美元貶值、國內生產成本相對進口成本為低、國外汽車零配件廠產能恢復緩慢，預期2020年南非汽車及零配件對外出口仍將保持順差。 該報告表示南非2019年共出口387,125輛汽車至全球151個國家，價值約1,480億斐鍰，南非汽車業整體出口金額達2,017億斐鍰，占該年度南非總出口金額1.297兆斐鍰之15.5%，2018年則占南非總出口金額之14.3%。至於2019年南非汽車相關產品進口總金額為1,746億斐鍰，占當年度總進口金額1.2733兆斐鍰之13.7%，2018年則占南非總進口金額之13.1%。 2019年南非汽車主要出口市場為歐美先進國家，以金額來看，出口德國達755億斐鍰，其次為比利時、英國及美國，以出口量觀察，英國則為最高達101,401輛。受惠於南非-歐盟間自由貿易協定，南非出口歐盟汽車總金額達1,297億斐鍰，占該年度汽車總出口金額2,017億斐鍰之64.3%，其次則為非洲市場，金額為319億斐鍰，占該年度總出口金額之15.8%。2019年南非汽車產量共631,983輛，排名全球第22，使南非汽車全球市占率自0.64%上升至0.69%。 該公會表示南非汽車產業發展主要得力於政府與業者間所建立之智慧夥伴關係，使南非汽車產業政策能維持一貫性，目前南非政府公佈最新之「2021-2035汽車產業發展計畫」(Automobile Masterplan 202-2035)，計畫至2035年將南非汽車產量推升至每年140萬輛，其中本地製造比例要求自40%提升至60%，減少對進口汽車零配件依賴，目前汽車業過去5年總投資金額已達355億斐鍰。

Ａ：資料來源及時間： 2020年5月12日Business Day   南非能源控股公司暨中央能源基金會（CEF）集團成員包括戰略燃料基金（Strategic Fuel Fund）、非洲勘探與採礦金融公司（African Exploration and Mining Finance Corporation）、iGas及南非石油公司（PetroSA）等。該集團未尋求疫情紓困，但於本年5月12日向國會提交戰略計劃，規劃組織重組，並盼能增加資本及政府稅收清單。   PetroSA在Mossel灣擁有一家煉油廠，並參與石油及天然氣勘探，此係造成其重大損失之主因。代理CEF集團執行長Lufuno Makhuba表示，CEF面臨PetroSA困境有3種選項：不採取任何行動，此將導致該集團倒閉；以130億南非幣之成本關閉PetroSA公司，並影響東開普省經濟；或以150億進行組織重整。CEF亦希望政府接管PetroSA之80億南非幣債務。惟財政部長Tito Mboweni反復強調，國有公司之紓困已拖累南非公共財政，本年度預算赤字可能超過10％。 Makhuba執行長表示，為支持CEF集團轉型，CEF盼能由財政部實施課徵25％燃油稅以及碳稅等收入，為其基礎設施及生物燃料等新能源計劃挹注資金。此外，CEF亦建議應將Transnet管線計畫轉移至CEF集團，俾推動液態天然氣計畫。

Ａ：資料來源及時間： 2020年5月12日Business Day   為協助南非企業因應Covid-19疫情影響，南非財政部頃表示，將推出1,000億Covid-19貸款擔保計劃，倘計畫成效佳，將提高融資貸款金額至2,000億南非幣。此係Ramaphosa總統本年4月宣布5,000億南非幣之刺激計劃一部分。該計畫係由南非財政部與國家儲備銀行及南非銀行業公會(Banking Association of South Africa, BASA)共同推動，其目的在鼓勵銀行提供更多貸款協助業者因應疫情危機。銀行無法從貸款案件中獲得利潤，此計畫係為幫助面臨流動性問題之企業在封鎖期間保持生機，並在解除限制後恢復經濟生產力。   該計劃將向營業額低於3億南非幣之公司提供政府擔保貸款，貸款金額僅提供協助支付其運營費用，例如薪金及租金等，不能用來支付股息、進行投資、支付獎金或還清貸款等。參加銀行包括：Absa、FNB、Investec、Mercantile bank、Nedbank和Standard bank。據南非統計局調查，南非各行各業之大公司均在申請援助，包括賽馬營運商Phumelela Gaming and Leisure、Comair航空、零售商Edcon，南非約有4成企業擔憂無法承受疫情危機。 根據貸款計劃，財政部將向南非儲備銀行提供擔保，然後銀行以重貼現利率暨回購利率（現為4.25％）加上0.5％擔保費後借給商業銀行。銀行再將這筆錢以回購利率加3.5％借給中小企業。該貸款申請企業須與提供貸款之銀行有交易關係，且在南非稅務局註冊，且證明在Covid-19疫情封鎖期間陷入財務困境。每家企業只能獲一筆貸款，並須在5年內償還貸款，貸款風險由政府與商業銀行共同承擔。 財政部日前表示，依據封鎖對企業影響之嚴重性及封鎖時間，評估2020年經濟將衰退5.4％至16.1％，可能損失300萬至700萬個就業機會。惟南非民間業者如BASA更悲觀推估，縱使有經濟刺激方案，南非未來2020年GDP可能衰退10％至16.7％。

Ａ：根據土耳其本(2020)年5月11日第31124(2514)號政府公報，自公告日(5月11日)至本年9月30日(含)止，土國對自我國進口本案產品課徵1.9%至30%之附加關稅(如附件2稅率表)，並自本年10月1日起課徵1.9%至25%之附加關稅(如附件1稅率表)。