Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.05.18 Publish News Bulletin   根據波蘭中央統計局（GUS）初步估計，波蘭第1季GDP較去年同期增長1.6％, 較前一季(2019年第4季)下降0.5％。這意味著，由COVID-19大流行所引起的經濟暴跌並未對1月和2月之經濟成長造成影響。儘管較前一季下降，但結果仍優於分析家的預期，並且是歐盟各會員國GDP表現最好者之一。經濟學家Piotr Bujak認為，如果不是因為經濟衰退，波蘭經濟今年可能增長近4％。在最新的預測中，歐盟執委會預測波蘭GDP將下降4.3％。mBank的分析師認為，波蘭第1度經濟主要受到公司遠程工作相關投資的支持。同時，消費增長已從第4季的3.3％降至第1季的1.2％。高盛銀行則認為, 數據顯示波蘭的經濟衰退幅度比預期的要小。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.05.18 Publish News Bulletin   波蘭中央統計局（GUS）估計, 2020年4月的通貨膨脹率為3.4％，與前一個月相比出現通貨緊縮。4月份消費者價格指數較前一個月下降0.1％。這些變化可能對消費者有利，但對經濟卻不利。食品和非酒精飲料價格較去年同期增長7.4％，較3月成長0.3％。水果和肉類的價格漲幅最大。且公共交通或廢棄物收集等地方政府服務費用均較去年同期和上月更加昂貴。但汽油價格卻下跌。 根據波蘭發展部預測，5月通膨率應較去年同期增長約3％，物價則應較前一個月下降約0.1％。物價下降主因係運輸服務價格下降和服裝價格略降所致。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.05.16 Polish News Agency   依據各國際組織報告資料，波蘭長年苦於空氣汚染問題，而它的取大來源便是國內老舊的暖氣鍋爐設備。依WHO資料，波蘭每年死於空汚所引起的併發症人數約45,000人；波蘭有超過30個城市名列歐洲霧霾最嚴重的城市，波蘭霧霾防治工作欠缺效率，已經引起歐洲法院及波蘭最高審計單位(Supreme Audit Office)之關注。   波蘭於2018年公布霧霾防治計畫，提供補助及貸款，以協助家戶改善或使用現代化及更環保之暖氣設備。2018年9月Clean Air計畫所提出之預算規模為1,000億波幣，經由各省政府之環保基金單位負責執行。惟按氣候部統計，迄本(2020)年5月，只有131,000件申請案提出，金額28億波幣，各省實際支出僅4.8億波幣之補助及5,300萬波幣之貸款，其中以華沙(5,800萬波幣)之補助最多；Opolski(1,100萬波幣)最少。   Clean Air計畫招致最多批評的是各省基金單位之自由分配，等候時間冗長，申請程序複雜。波蘭環保及水資源管理基金(NFOSiGW)表示，相關程序已簡化，各省基金單位不會再就申請人之收入水準進行查證，而由各市鎮單位(municipalities)負責核發許可證及核給貸款。申請作業時間也將由90天縮短至30天。另未來幾週，Clean Air計畫亦將仿照”My Electricity”計畫，可透過政府網站平台申請。   Clean Air計畫補助基本型：20,000波幣；低收入者可提高到32,000萬波幣。另補助金額又視其環保效果而定，倘屬安裝較環保之太陽能板者，補助金額可再提高5,000波幣。申請人另依其收入水準分三個等級，所得較低者，可獲得之補助金額較高。  

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.05.15 Publish News Bulletin   波蘭中央統計局（GUS）公布，第1季商品出口增長1.7％，金額達599億歐元，顯示尚未受到COVID-19大流行之影響。同時，進口也增長0.7％，達590億歐元。波蘭對已開發國家的出口穩定，但對新興經濟體則大幅增長。對中歐和東歐的出口金額為35億歐元。第1季波蘭出口至德國165億歐元，德國仍是波蘭的主要出口市場（同比略增0.5％）。但德國占波蘭出口比重確略有下降。對第二大出口市場捷克的銷售額增長1.2％。同時，英國的進口減少（5.9％）。波蘭對法國，荷蘭，義大利，瑞典和匈牙利的出口也下降。但波蘭對俄羅斯和美國的出口則增加。由於COVID-19，許多企業已經限製或完全停止生產，對供應鏈產生負面影響，在接下來的幾個月，情況可能會進一步惡化，。

Ａ：日本機械與工業機器人製造商發那科公司投資25萬歐元於伊斯坦堡設立新的維修中心。發那科土耳其公司總經理Teoman Alper Yiğit表示，此為該公司對土耳其認同的一個重要性指標。   發那科公司專門生產電腦數控(CNC)機器，擁有264家分公司及7千名員工，在盧森堡亦設有維修中心以服務其歐洲客戶。發那科土耳其維修中心成立於該公司伊斯坦堡總部基地，一塊約500平方公尺的土地上。   Y總經理表示在控制器修理服務上，與其說是修理產品，不如說是提供產品更新的概念。意思就是說，一個更新的作業中，當更新後的控制器與一個乾淨全新的控制器併放在其新的箱子時，幾乎無法分辨其中的差異。基於此，控制器更新標準將被引入土耳其，而不是僅訴諸於控制器修理作業。 Y總經理表示，發那科土耳其維修中心將以一種相同於日本、美國及歐洲作業的概念，把發那科的服務品質帶到土耳其。未來發那科土耳其公司將會持續進行投資，以增加即將搬入新大樓的維修中心能量。

Ａ：COVID-19大流行會促進電商業績成長，本是可預料的事，但Adobe的《數位經濟指數》最新數據顯示，大爆發竟成了另個黑色星期五。 根據Adobe以三月初就地避難令發布前的基準時期相比，美國四月份的電商業務增長了49%，線上雜貨商是主要推手，三四月間，每日銷售額增加了110%。同時，電子產品銷售也增加58%，圖書銷售則增加一倍。 數據證明，消費者很願意花錢購買可以幫助他們應對COVID-19危機的產品，這也大部分地包含了線上雜貨商的提貨和送貨。包括Amazon、Walmart和Instacart在內的公司，都持續大量僱人來幫忙解決不斷增加的消費者需求。據The Information最近報導，由於COVID-19，Instacart終於首度實現了盈利。 http://newsforchinese.com/

Ａ：谷歌母公司Alphabet旗下自駕車事業Waymo日前宣布，公司再獲得7.5億美元投資，讓首輪外部募資金額上升至30億美元。在新冠肺炎疫情肆虐全球，對自駕車發展增添不確定性之際，Waymo卻能持續吸引投資者注資，強化財力。 Waymo表示，最新的投資者包括普信集團、Perry Creek資本和富達投資。 Waymo在3月初進行首次對外募資，當時獲得創投公司Andreessen Horowitz、私募基金銀湖，和加拿大退休金計劃投資局等投資者22.5億美元投資，協助該公司部署第五代感測器系統，以及擴張貨運服務業務。 Waymo執行長在聲明稿中表示，疫情凸顯全自駕車技術能提供安全和衛生的個人移動，與貨物運送服務。 除Waymo持續得到投資者注資以外，對手通用汽車旗下自駕車新創公司Cruise，亦獲得了本田汽車在內的投資者逾70億美元投資，而福特投資自駕車新創公司Argo AI，也吸引德國福斯汽車在2019年夏季對Argo AI注資26億美元。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：波音公司CEO卡爾霍恩(Dave Calhoun)認為，由於新型冠狀病毒大流行帶來的持續破壞力，今年恐怕至少有一家美國主流航空公司將倒閉。 他在接受《NBC》採訪時說：「我不想在這個問題上過度預測，但是，機率很高。」「要知道，9月時可能會發生一些事情。」 卡爾霍恩沒有提供具體細節，而波音發言人約翰德羅(Gordon Johndroe)說，卡爾霍恩「總體而言談的是該產業的不確定性，而不是任何一家特定的航空公司」。 美國航空業者上月開始接受250億元的聯邦紓困貸款，以在10月1日之前避免裁員或削減員工薪資。航空公司高層已提出警告，由於需求不足，它們預期將縮減瘦身成小規模的航空公司。 美國航空業者近日公布多年來首見單季虧損，原因是由於新冠病毒以及防止傳播的居家避疫令等措施遏制了旅客需求。 航空企業高層在最近的評論中表示，最壞的情況可能已經過去，但他們並不認為需求會馬上恢復。美國運輸安全管理局(TSA)表示，11日有21萬5645人次通過美國機場安全檢查站，是3月25日以來的最高數字，但仍較去年同期下降超過91%。 卡爾霍恩上月表示，他預計要花3年的時間才能恢復原有的旅客流量，他在接受採訪時也重申這個看法，並補充說，9月之前，旅客人數可能無法恢復到正常水平的四分之一。 他在採訪中指出，到今年9月「流量水平不會恢復到100%，甚至不會恢復到25%」。「也許到今年年底時會達到50%。因此，航空產業中部分公司肯定會做出一些調整。」 https://www.worldjournal.com/

Ａ：矽谷台商論壇成員14日在駐舊金山經文處長馬鍾麟陪同下，至聖他克拉拉縣警局捐贈手套、口罩、消毒紙巾等防疫用品給第一線的縣警，由聖縣警長史密斯（Laurie Smith）代表接收。史密斯感謝來自台灣僑胞的愛心，也強調縣警會謹慎分派並使用這批物資，保障員警與大眾的安全與健康。 當日賴積裕、胡立民、吳怡明、馬蒨君等都到場，馬鍾麟表示，新冠肺炎疫情嚴峻，迄今全球已有超過430萬人感染、近30萬人死亡，「我們看到有無數醫護人員及警察在第一線，為了維護居民健康與安全而奮力工作與犧牲。大眾雖然因為居家避疫限制而感到生活不便，但像警察、醫護及消防人員等第一線工作人員，卻必須冒著生命危險執行職務，保護大家的安全，應該要給予最大的支持。」 他表示，現在各種防護用品都很不容易買到，矽谷台商論壇發動募款，再透過不同管道買到這批防護用品，希望透過捐贈物資，對於縣警局的付出表達謝意。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：參考資料：The Irish Times,  Independent.ie, Central Statistics Office  日期：109年5月18日 文號：駐英經（109）經字第242/P211號（商情文號:第242號）   商情本文：  根據愛爾蘭中央統計局（CSO）的最新貿易數據，與2020年2月相比，愛爾蘭的出口在2020年3月增至157億歐元。其中，醫療和醫藥產品出口增至58億歐元（60％）以及有機化學品的出口增長到43億歐元（121％），此意味著商品出口增加43億歐元（38％）。   製藥及醫療技術 全球排名前25位的最大製藥公司中在愛爾蘭投資有24家，製藥出口約佔愛爾蘭商品出口總額的60％，每年價值超過700億歐元。   製藥公司Pfizer和醫療器械公司Johnson & Johnson都已投資數億歐元用於旨在開發疫苗的項目。南愛爾蘭生物製藥公司Gilead Sciences生產迄今為止唯一被證明可幫助新型冠狀病毒患者的抗病毒藥物（Remdesivir）。   經季節性調整的商品進口 CSO的數據顯示，經季節調整後的商品進口下降至67億歐元（21％），其中包括飛機等“其他運輸設備”的進口下降54％。   進口的減少加上出口的增加導致2020年3月的貿易盈餘接近90億歐元（215％）。 愛爾蘭的出口目的地 美國是最大的出口目的地，3月份占出口總額的53億歐元（33％）。歐盟在3月份的商品出口總額中約略超過60億歐元（37％）。 愛爾蘭的進口 歐盟3月份的商品進口總額為21億歐元（31％），比2019年3月減少7.47億歐元（26％）。

Ａ：參考資料：BBC News, Overdrive 日期：109年5月18日 文號：駐英經（109）經字第241/P211號（商情文號:第241號）   商情本文：     在英國政府放寬對新型冠狀病毒疫情的「封城」限制之後，雖然福特汽車 (Ford Motor Company)位於威爾斯南部Bridgend發動機廠曾經表示將於2020年9月永久關閉，但其將於本週一（5月18日）在短期內恢復營運。自3月25日以來，其1200名員工被強制放無薪假，Ford指責關閉發動機廠的決定係因“客戶的需求不斷變化以及成本劣勢”。     年表：Ford為於威爾士南部Bridgend發動機廠 1978年 1978年，Ford宣布在威爾斯南部的發動機廠開業，此將為汽車行業帶來巨大的利益。當時，英國工業聯合會（CBI）估計有25,000員工受僱於威爾斯的汽車業，營業額為3.5億英鎊。   1980年 今年是Bridgend發動機廠於成立40週年。該發動機廠於1980年5月開業時，當時的汽車廠正趕上威爾斯的煤炭工業，成為一個工業地標。   汽車工業零部件供應商BorgWarner也在1980年在一家100萬平方英尺的變速箱供應商工廠開業，擁有1200多名員工。   Bridgend的發動機廠開業幾週之內，由於汽車銷量下滑，Ford宣布該發動機廠僅僱用1400名員工。   Bridgend的發動機廠每週生產2,000台發動機，用於新系列的福特汽車，價值3,374英鎊，1980年9月底已在汽車展示廳內。   1980年代末   到1980年代末，人們認為這是英國最受歡迎的汽車，銷量超過160萬輛。 2010年至2020年 由於汽車需求的變化，過去十年來，Bridgend的發動機廠為Ford汽車製造發動機，該等Ford汽車不是在英國製造，而是在其他歐洲國家製造。   目前的情況 在40年前為汽車製造商提供產品的30家供應公司中，只有大約四分之一仍然存在。據估計，汽車行業在威爾斯各地僱用約18,000名員工，其中現在南威爾斯有70多個零部件供應商。

Ａ：參考資料：The Telegraph 日期：109年5月18日 文號：駐英經（109）經字第240/P211號（商情文號:第240號）   商情本文：  隨著英國新型冠狀病毒疫情的「封城」狀態，旅宿業正在採取適應疫情危機後狀況的相關措施。旅宿業是英國最大的雇用行業之一，約雇用320萬名員工。在整個危機中，英國約有20％的旅館仍然開放，為一線員工和無家可歸的人提供住宿。專家認為，這種經驗意味著旅宿業可以為更廣泛的旅宿業提供恢復運作的藍圖。      上週，英國政府表示將與旅館、餐廳和酒吧等高風險產業合作，以試點恢復運作。貿易機構UKHospitality的執行長Kate Nicholls表示，由於旅館沒有出現任何大型感染事件，因此其可以為英國政府進行該等試驗提供測試依據。   UKHospitality一直在與英國政府合作建立健康和安全協議，例如在整個測試點中包括單向動線，以保持社交距離並最大限度地利用網路check-in、付款和填寫表格，以最大程度地減少客人在前台花費的時間。Kate Nicholls表示，有些企業配備有電梯監控器，因此員工不在電梯中，他們也可以為客戶按下按鈕。   連鎖旅館Best Western的執行長Rob Paterson表示，科技在幫助快速適應市場方面發揮關鍵作用，特別登記入住手續辦理以及以“ WhatsApp for business”功能，使客戶在自己的設備上選擇所有客房服務。   在新型冠狀病毒疫情危機出現之前，法國旅宿業公司Accor已經擴大使用科技技術。Accor集團北歐執行長Thomas Dubaere表示，該公司現在正在尋求導入數位房間鑰匙，並希望盡可能減少現金。   不過，部分專家批評技術可能永久替代社會互動。其他專家認為，此場危機只會加速技術的使用，同時將逐漸減少對人類角色的需求。

Ａ：參考資料：The Telegraph, City A.M., The Independent 日期：109年5月18日 文號：駐英經（109）經字第239/P211號（商情文號:第239號）   商情本文：   英國財政部內部文件顯示，預測新型冠狀病毒疫情將使英國財政部在2020年損失近3000億英鎊，而預算赤字為3370億英鎊。倘經濟呈現“ V形”反彈，英國國內生產總值將下降35％，回到2021年爆發前的水平，預估今年的赤字為2090億英鎊。然而，預算責任辦公室（OBR）的主席Robert Chote表示，英國經濟難以在2020年反彈。   Robert Chote主席表示，新型冠狀病毒疫情帶來的經濟挑戰肯定會導致借貸增加，並警告對經濟的疤痕效應。他解釋“假設經濟規模永久變小，那麼稅收就會永久減少。” 他還強調公共債務的利率水平，英國希望在衛生和其他服務上費用支出以及民眾行為改變等因素，例如人們是否願意回到工作場所、商店及餐廳。   預算責任辦公室提出解決債務的建議方法，包括增加所得稅以及終止對國家養老金的部分限制。智庫機構Resolution Foundation的執行長Torsten Bell解釋“政府因應新型冠狀病毒疫情的首要任務就是確保持續的經濟復甦。” 他解釋，其中的關鍵部分應該是解決高失業率問題，並表示“重複2010年代出現的緊縮措施既不可取也不可行。 ” 一位經濟學家表示，由於目前借款相對便宜，因此政治選擇可能導致英國政府增加醫療和社會護理方面的支出。因此，“債務水平自行上升的事實並不一定意味著需要在金融危機之後採取某種緊縮措施。” 另英國財政部將在周五（5月22日）發布4月份政府借款數據。

Ａ：巴西經濟部外貿執行署（Camex）管理執行委員會（Gecex）2020年5月18日續公告第44/2020號決議（httpx://www.in.gov.br/web/dou/-/resolucao-n-44-de-14-de-maio-de-2020-257200067 ），免徵藥品及醫療器材等118項產品進口關稅。為對抗武漢肺炎，包括本次第44/2020號決議及2020年3月17日以來公告之17/2020、28/2020、31/2020、32/2020及 33/2020號決議，巴西部已暫免509項產品進口關稅。  

Ａ：智利央行5月18日公布智利今(2020)年第1季GDP與去年同期相比成長0.4%，高於市場預期（原預期衰退0.1%），並免於陷入技術性衰退（去年第4季GDP衰退2.1%）。 央行報告分析，本季經濟活動主要由採礦、金融服務和建築所驅動，但受Covid-19衛生緊急事件影響抵消部分成長。3月起智利為控制Covid-19疫情採取隔離措施，使教育、貿易、交通運輸、飯店和旅館等活動受到重大衝擊，影響本季GDP。由於停課及對人員流動以及商店、餐飲和休閒活動的營運限制，使家庭消費下滑，導致國內需求下降2.6%。    

Ａ：宏都拉斯自本年3月10日迄至5月17日，COVID-19確診數已增至2,646例，死亡人數累計達142例。 宏國於昨晚(5月17日)頒布政府公報，說明疫情嚴峻，亟需民眾配合遵守社交距離等管制措施。國家風險管理委員會(SINAGER)當晚宣布全面性居家隔離禁令(Toque de Queda Absoluto)再度延長至5月24日晚間11時，相關邊境及國內管制措施要點如下： (一)持續關閉陸、海、空對外交通，禁止外籍人士入境宏國，宏國國民、具宏國居留權之外國人及駐宏外交團成員除外，惟入境後須立即進行居家隔離；外國人士得於取得宏政府授權後，經陸路或航空離開宏國。 (二)為解決民生需求及避免人潮群聚，開放以身分證、護照或居留證尾數分類，持證號尾數1至5之民眾可分別於5月18日(週一)至22日(週五)上午7時至下午5時外出從事民生所需活動，如採購食物，赴加油站、五金行、藥局及銀行等，週六及週日皆不得出門。違反規範者，將沒收所駕駛車輛。 (三)另「國家風險管理委員會(SINAGER)」及部分政府工作人員、進出口等國內外貨運、糧食配送或持有通行證者可維持正常工作。獲准營業單位之服務人員及接受服務之民眾皆需配戴口罩，並保持社交安全距離。 資料來源：宏國國家風險管理委員會(SINAGER)/駐宏都拉斯大使館經參處綜整

Ａ：宏都拉斯自本年3月10日迄今，COVID-19確診數已增至2,646例，死亡人數累計達142例，疫情持續擴大。爰宏國「國家風險管理委員會(SINAGER)」5月17日晚間宣布全面性居家隔離禁令(Toque de Queda Absoluto)再度延長至5月24日晚間11時。 宏國政府並重申，日前勞動部雖已公告各類別產業之衛生安全規定並有意逐步重啟經濟活動，惟此際疫情未見控制，前述安全規定並非授權企業恢復正常營業，尚須獲得相關主管機關核可後始得營業。 資料來源：宏國電子報/駐宏都拉斯大使館經參處綜整

Ａ：印度商工部統計指出，印度出口繼本年3月較去年同期衰退34.57%後，4月續大幅衰退60.28%，出口額僅103.6億美元，進口亦大幅衰退58.65%，進口額為171.2億美元，連帶使貿易赤字自去年同期的153.3億美元大幅降低至67.6億美元。印度商工部亦指出，印度出口衰退主因為全球成長遲緩，以及各國對新冠病毒疫情的防疫封鎖措施造成供需嚴重失衡及大量訂單取消。雖5月份部份產業解除封城之限制，預期其出口表現亦將不如3月，即衰退幅度可能在30%以上。 在出口方面，印度在鐵礦及藥品以外的其他28項主要產業出口在4月皆嚴重衰退，依序為：珠寶類(-98.74%)、皮件(-93.28%)、石油製品(-66.22%)、工程產品(-64.76%)及化學品(-42%)。在進口方面，石油進口金額為46.6億美元，較去年同期衰退59.03%，金、銀、運輸設備、煤、肥料、機械及工具機等30項非石油類主要產品進口亦呈現衰退，金額為124.6億美元，跌幅58.5%，其中黃金進口自去年同期的40億美元減少至28.3億美元。 由於印度自本年3月25日起實施封城防疫措施，造成產業停工及貨物移動的限制，使出口大受衝擊，對此，印度各界看法及建議如下： 印度出口商聯合總會(Federation of Indian Export Organizations, FIEO)會長Sharad Kumar Saraf表示，4月出口跌幅創歷來新高，建議政府應制定獎勵方案以刺激出口，並預估印度出口表現需至本(2020-21)財政年度第3季(2020年10月至12月)可望走出陰霾，亦需全球主要市場復甦成長。渠認為，由於美國、英國、日本、德國、法國、澳洲、西班牙及孟加拉等國皆提出紓困及振興方案，全球市場可望逐漸復甦。不過，由於印度出口業者面臨的訂單取消率高達70%至80%，加上失業及壞帳比例持續上升，政府應在基本面立即實施經濟振興措施，以拯救出口業者。 印度貿易促進委員會(Trade Promotion Council of India, TPCI)主席Mohit Singla指出，印度財政部長Nirmala Sitharaman於日前公布農產出口振興措施，包括修正基本商品法及放寬農業法規等，可使農民免於人為操縱之價格不穩等因素影響，並將有助農產出口未來能達到1,000億美元的目標。

Ａ：資料來源 : 瑞典電子商務報 (E-Handel)     當COVID-19疫情開始在歐洲蔓延，因為中國也關閉邊境和對外交通，加上國際班機大幅縮減，北歐郵政(Postnord)在2月中宣布停止收受任何往來中國的郵件和包裹。現在因為中國疫情緩解，逐漸開放對外流通，Postnord將慢慢恢復瑞典和中國之間的郵務往來。 Postnord發言人Maria Ibsen表示，現階段只是部分開放，國際包裹和郵件會因為國際航班減少而受限。對於整體郵務何時可以恢復原狀，現在仍無法預測。因為多數國家仍處於禁止外國旅客進入狀態，連帶影響貨物物流。因此現在處理的國際郵件大多數透過陸路或海運，運送時間也將比往常多。 Postnord網頁上列舉出所有可收送郵件和包裹的國家，歐陸國家屬於一般運送，亞洲地區包括香港、中國、新加坡、南韓、日本和越南以及某些國家都屬於限制型運送，台灣仍未在列。 參考網頁: https://www.postnord.se/en