Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.05.27  PolandIn, PAP   據波蘭新聞局（PAP）本(27)日週三援引歐盟消息來源稱，歐洲執委會（EC）提議從1項新工具中提撥638億歐元的補助金及貸款，以幫助波蘭在冠狀病毒大流行之後重建經濟。   這是波蘭繼義大利，西班牙和法國之後獲得歐盟不用償還補助(non-returnable grants)的最高金額。 PAP的計算結果顯示，波蘭單獨就可以獲得376.9億歐元的補助款，義大利將獲得817億歐元，西班牙將獲得773億歐元，法國將獲得387億歐元。   在貸款方面，波蘭將獲得251億歐元，而義大利將獲得900億歐元，西班牙將獲得630億歐元。在這一類別中，波蘭排在第三位，因為根據歐盟的規定，並非所有會員國都將可使用該項工具。歐盟執委會周三宣布，歐盟的計劃是要在市場上借款，然後向歐盟國家分配7,500億歐元的補助款和貸款，以幫助他們從新型冠狀病毒疫情之經濟不景氣中恢復過來，從而立即提振歐元。   另據路透社報導，其目的亦是在保護歐盟4.5億人口的單一市場免於因不同的經濟增長和財富水平的差異而破裂，因27國集團將從有史以來最嚴重的衰退(預期在今年)中崛起。   此恢復基金的配套是附加在歐盟2021-27長期預算的一項補充之中，歐盟執委會將提議把金額設定為1.1兆歐元，此與歐盟領袖們於2月份討論的提議之1.095兆歐元基本上是相同的。   歐盟的高階主管在一份名稱為“歐洲的時刻：為下一代進行修補及準備”的文件中稱，總體而言，這項歐洲復甦計畫( European Recovery Plan)將投入1.85兆歐元，以幫助啟動歐盟的經濟並確保歐洲反彈向前發展。

Ａ：宏都拉斯全國實施全面性居家隔離禁令2個多月以來，已造成40%企業暫時或永久性關閉。 宏都拉斯勞動部長Carlos Madero與各行業及相關部門研商並達成在3個月內逐步復工共識，將自6月1日起，採取企業逐步重啟措施，與公部門、邊境通關檢疫、社會福利相關機構及行業將優先復工。 本項復工方案將全國各城鎮依據疫情確診數、防疫能量、經濟重要性及人口密集度等4項標準，區分為3區:第1區屬輕度感染且人口密集度不高之232個城鎮；第2區為中度感染且人口少之53個城鎮；第3區則屬中度及嚴重感染且人口密集之城鎮，此區包括宏國首都及北部工商大城汕埠市等城鎮。 以第3區之企業為例，此區內申請核准之復工企業，自6月1日起，允許20%員工上班，每隔15天可增加20%人力，至8月份可有100%人力復工。另位於第1區及第2區城鎮之企業，則可自6月1日起，分別允許60%及40%員工上班，每隔15天可增加20%人力，逐步重啟復工，惟仍需作好工作場所衛生防疫，避免員工間互相傳染導致疫情擴大。 宏國政府雖提供紓困資金，協助業者重啟營運，但在疫情尚未有效控制的情況下，預估市場需求將僅能緩慢回升。 資料來源: 宏國新聞報(LA PRENSA)

Ａ：    根據土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，土耳其如同許多利用世界銀行快速融資機制國家一樣，將獲得1億美元貸款。世銀土耳其辦事處主任Auguste Tano Kouame表示，該筆貸款將被用於增加篩檢的能量及擴增初級健康照護的人力。   K主任表示，已與土國政府舉行多次視訊會議，討論土耳其如何受惠於世界銀行140億美元的全球快速融資機制。土耳其及世銀双方也非常快速地進行作業以使新冠病毒緊急衛生計畫落實。其表示土耳其對此具有非常充沛的能量，世銀所要做的是確保所提供的援助能對土耳其自己能做到的部分提供加值效果。   兩方已經確認需要工作的領域為何，其中一個領域是獲得更多的醫療人員。K主任解釋說，土耳其的設備精良、醫院優質，但土耳其仍需要在疫情爆發時有足夠人力照顧增加的病人。土耳其衛生部也強調增加初級健康照顧人力規模的重要性。   該計畫也旨在增加像伊斯坦堡，佔該國全部病患數60%的大都市的額外機械式呼吸器的動員能量。K主任表示，在此計畫確認的另一個領域為土耳其的篩檢能量提升。土耳其已將自己的篩檢能量從一、兩千人提升到三萬人，甚至超過這個數目。但當經濟重啟時，政府將會需要做更多的篩檢。

Ａ：國際評論紛將巴西定義為由民粹主義總統統治的國家，即波索納羅總統對流行病態度矛盾，促使巴西在公衛、政治和經濟方面同時發生危機。 自本（2020）年初以來，巴幣是全球貶值幅度最大的貨幣，其兌美元匯率下跌達45％，儘管巴西中央銀行干預，但巴幣對美元匯率仍近達6：1。同時，國家風險水平信用違約交換（CDS）指標增加250％以上。 根據國際金融研究機構（IIF）最新報告，巴西本年3月創下自1995年以來單月最大資本外移記錄。IIF表示，投資者希望政府控局勢，惟在巴西僅見聯邦政府與州長對抗，以及國會就經濟刺激方案討論衝突，此外，部長內閣變動也增加大眾對政府執政能力的懷疑。

Ａ：土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，土耳其貿易部長Ruhsar Pekcan與俄羅斯能源部長Alexander Novak於本(5)月22日舉行視訊會議，就疫情期間促進雙邊貿易及加強能源合作之新作法交換意見。   會中雙方討論了土俄經濟關係中不可或缺的能源議題，並就促成土耳其Akkuyu核電廠計畫第一階段於2023年投入營運之推動作法進行評估。   雙方另就農產品貿易及消除貿易障礙交換意見，P部長強調，俄羅斯對土耳其番茄的進口限額與雙邊合作精神相悖，應予移除；伊並力請俄羅斯核准申請動物產品進口之土商，另呼籲雙邊貿易使用本國貨幣。

Ａ：巴西基礎設施部部長Tarcísio de Freitas近日表示，包括聯邦審計法院（TCU）在內的多個決策機構為實現私有化計畫團結在一起。儘管新冠病毒大流行導致國內航空市場陷入危機，但政府決定堅持私有化計畫，將於明年年初招標國內43個機場的特許經營權。 上述國內43個機場特許經營權的招標原計劃於今年內舉行，但投資者們希望延遲到疫情結束之後,目前預計招標將於2021年3月份進行。

Ａ：根據達拉斯聯邦儲備銀行（Federal Reserve Bank of Dallas）資料，為抑制疫情傳播而強制關廠，德州製造業生產指數於4月份來到歷史低點，惟該指數似乎已在4月觸底反彈，儘管5月份製造業生產仍繼續萎縮，但速度已放緩。 衡量德州製造業概況的製造業生產指數，3月份為-35.3，4月份跌至歷史低點-55.6，遠低於2007年至2009年大蕭條的低點-37.7，5月份已從-55.6反彈到-28，回升近28點。 此外，一項針對製造業和服務業經理人的調查顯示，接受調查的公司中近一半表示，油價暴跌對公司業務產生負面影響，但對於重啟經濟後的未來展望仍持續看好。

Ａ：西雅圖是美國最早爆發嚴重疫情的城市，如今積極準備解封之際，在不同行業任職的當地勞工之間，卻出現一道經濟鴻溝：高科技產業員工可在家遠距工作，但製造業、服務業員工卻因無法在家上班，陷於染疫高風險與飯碗恐不保的兩難處境。 亞馬遜(Amazon)、微軟(Microsoft)等科技巨擘，都是西雅圖規模最大的少數雇主。就在美國經濟受到疫情衝擊而萎縮的同時，這些大企業的業績基本上依舊穩健，在亞馬遜、微軟西雅圖總部上班的員工，都能透過遠距上班繼續工作。 「我們的狀況是兩個極端。」西雅圖華盛頓大學經濟學者維葛多(Jacob Vigdor)指出：「這裡有很多高收入者，繼續領著令人羨慕的薪水，但我們也有很多正在生存邊緣掙扎的產業。」 自從各州3月陸續推出居家避疫令以來，這兩大科技龍頭在西雅圖地區都未宣布裁員措施。根據華盛頓州統計，截至5月16日的11周裡，來自資訊產業、傳統傳播及發行產業的當地員工，約有11%申請初次失業救濟金，相形之下，製造業、服務業的員工就沒那麼幸運了。 華爾街日報指出，製造業及服務業勞工絕大多數無法遠距上班，疫情影響之下被迫放無薪假或者失業，繼續留在工作崗位上的員工，則害怕感染新冠病毒。 華州就業安全廳統計顯示，西雅圖地區飯店旅館、休閒旅遊產業的員工共計約20萬7000人，高達半數自從3月初以來，已申請失業救濟金。 建築業、製造業、醫療與教育業勞工，也是工作受到疫情嚴重影響的族群。西雅圖地區這些領域的員工，據統計約有三分之一已申請申請失業救濟金。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：全美第一電商企業巨頭亞馬遜(Amazon)在疫情爆發前的營收成長，就已相當可觀，在疫情出現後，民眾盡可能避免外出，加上有些人為打發時間就上網購物，亞馬遜的訂單如暴漲的河堤淹沒系統的負荷量，許多訂單被迫延遲交貨；而亞馬遜也反常地祭出逆向操作──希望顧客能少買一點。 疫情爆發以來，亞馬遜取消優惠券、商品推薦和折價優惠方案，母親節當天首頁上也看不到相關商品，甚至是堪稱年度盛會的會員減價日(Prime Day)也被延期；此外，網站上的廣告、商品點評以及對會員的行銷政策都被延緩，取而帶之的是強化進貨速度和倉儲管理。 該公司採取上述措施的目的，主要是希望能讓消費者著重在採購必要性商品，因而減少鼓勵衝動性消費和其他商品的推廣；過去幾十年來業者都是希望盡量提高民眾的消費，因此這項舉動在零售市場可說是非常罕見；一名亞馬遜員工說：「我們當然希望賣愈多愈好，但光是乾洗手和衛生紙的訂單，我們就幾乎無法負荷了。」 亞馬遜總裁貝佐斯(Jeff Bezos)於4月向股東發出的公開信中表示：「在我們的訂單中，必要性商品的需求仍居高不下，但這不同於節慶假期的可預測性，這股新的消費模式對我們的供應鏈和運輸網是相當大的挑戰。」 亞馬遜賣家顧問集團Avenue7Media的創辦人博耶斯(Jason Boyce)說：「亞馬遜別無選擇，他們必須停止額外的營收，專注於當務之急，做他們最擅長的工作，提供迫切的民眾最需要的商品，亞馬遜現在已經是全國的必要性服務之一了。」 然而，隨著經濟活動逐漸開放，亞馬遜已經開始調整部分功能並重新開啟促銷的推播通知，運輸網也在逐漸恢復正常運作。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：資料來源：每日鏡報（Der Tagesspiegel） 作者：駐德國代表處經濟組（e-mail：Germany＠moea.gov.tw） 文號：1094050056號   根據每日鏡報（Der Tagesspiegel）最新報導，美國電動車製造商Tesla（特斯拉）研發中心將設立於德國柏林Schöneberg區內Euref園區近80米高的Gasometer。Euref園區Reinhard Müller雖不願證實，但據說雙方已簽署保密聲明。   另據Müller說法，將有兩家來自柏林以外公司承租Gasometer，皆是移動行業業者。Tesla（特斯拉）汽車公司於2019年11月宣布將在勃蘭登堡邦Grünheide針對歐洲市場建造電動車工廠，執行長Elon Musk也補充表示，擬在柏林設立研發中心。   Euref園區以其在氣候保護及能源轉型方面的重要地位而知名，在面積5.5公頃的園區內，約有150家企業、研究機構及新創公司。   今年秋天，柏林的天然氣供應商Gasag將搬入新大樓，且德國聯邦政府能源署（Dena）也將進駐該大樓。明（2021）年年初，德國再生能源協會也會將其總部從柏林Mitte遷至Euref園區。   Tesla（特斯拉）汽車正式入駐柏林還需要幾年的時間。直到1995年為止一直做為天然氣儲備設施的Gasometer，是透過德國知名脫口秀主持人Günter Jauch的節目才廣為人知。   Müller估計上述計畫將需要三年時間，除在底樓設立會議中心外，並在高樓層創建3萬平方米的辦公空間。根據每日鏡報資料，Tesla汽車計劃在此聘僱近2,000名員工，共計約有6,500人將在Euref園區工作。

Ａ：1. 所有抵達夏威夷的居民和外國遊客必須強制在家或飯店隔離14天 ； 2. 除非獲得豁免權，否則租車公司不得提供租車服務給14天隔離期未滿者。 3. 該命令適用於夏威夷島嶼間旅行的遊客和居民。 新聞來源

Ａ：美國知名食品加工集團Smithfield Foods旗下所擁有位於洛杉磯Vernon市的Farmer John Meat肉品加工廠爆發大量員工感染新冠病毒，該工廠生產著名的道奇熱狗(Dodger Dog)及其他肉類食品。據洛郡公共衛生局表示，該加工廠至少有116名工人病毒測試呈陽性反應，其係南加州地區非住宅場所中感染人數最多的案例。美全國各地肉品包裝設施亦爆發病例，包括Smithfield集團在South  Dakota的工廠亦爆發疫情並已關閉。 洛郡另有其他8家食品加工廠亦爆發相同情況，其中包括肉類包裝廠，咖啡公司，生產速凍比薩餅公司，綠茶包裝商和麵包店等。Vernon市衛生官員正與洛郡政府合作，確保被感染員工及其曾接觸過的人都嚴格遵守隔離14天政策。Smithfield foods集團則發表聲明表示，其旗下工廠將採取嚴格防疫措施 ，增加員工口罩供應量 ，工廠及休息區加裝玻璃屏障和大規模溫度掃描系統等，並將為員工提供免費病毒檢測、帶薪隔離檢疫及放寬出勤等政策，另並取消與治療疫情相關之醫療費用自付額等措施。 另據相關消息指出，美國肉品市場短期內有可能因肉品加工廠員工相繼感染新冠病毒而被迫關閉工廠，導致肉品供需出現失衡，造成肉品零售價格上漲，後續發展待進一步觀察。 新聞來源

Ａ：美國經濟諮議會(Conference Board)本日公布，美國5月份消費者信心指數上升0.9點，達86.6；彭博社(Bloomberg)預測信心指數則為87，顯示美消費者普遍認為新冠疫情所造成的經濟衰退僅是短暫現象，對未來經濟抱持樂觀態度。不過，該信心仍具不確定性，將取決於未來是否將出現第二波疫情而定。 報告指出，約有43.3%受訪者相信經濟狀況在未來六個月將會好轉，39.3%受訪者則預期會有更多工作機會，但只有14%受訪者預期未來六個月的收入會增加，顯示美消費者對未來自身的財務狀況仍感到憂心。 經濟學家預估，雖全美第3季商業活動將會因各州陸續復工而明顯增加，但由於成千上萬的失業人口，且大部分學校仍持續關閉的情況來看，未來可能需倚賴新冠病毒的疫苗或有效治療方法的問世才能真正回到正常的經濟情況。 新聞來源

Ａ：受新冠肺炎疫情影響，2020年3-4月巴西就業市場減少110萬個就業機會，新冠肺炎疫情對就業的影響從3月開始，但4月份愈趨嚴重。與2019年相較，2020年前2個月，巴西創造更多的就業機會，增加33萬8,000個就業機會。隨著疫情升溫，許多城市為防疫採取隔離措施，經濟活動受到限制，減少110萬個就業機會。 據統計，2020年1-4月，汽車和機車銷售和維修減少最多工作機會，裁員34萬2,700人。服務業裁員28萬700人，工業裁員12萬7,900人。建築工人受危機影響較小，減少2萬1,800個工作機會。農業部門則創造1萬個工作機會。

Ａ：資料來源:華爾街日報 由於新冠狀病毒疫情導致全球大部分地區經濟停擺，企業在2020年迄今正以大部分時間，努力提高供應鏈效率。但企業領導人預測，即使各國開始重啟經濟，問題也仍將存在。 隨著疫情蔓延，企業紛紛指出一方面要為需求強勁的商品尋找新供應商，另一方面也在囤積原物料並簡化生產流程，以專注生產最重要的產品。有一些企業增加製成品庫存，或者通過加快向較小的供應商支付貨款來幫助這些小企業，惟這些問題不會消失。許多國家的政府想要放鬆封鎖措施並重啟經濟，但疫情仍然是一個重要威脅。全世界處於開工狀態的工廠都是在按照保護勞工及防止疫情擴散的新規則下營運，此影響產量，並迫使企業對業務重新評估。 由於消費者搶購居家隔離期間的必需品，第1季銷售異常強勁，為應對需求攀升，公司對旗下產品種類數量進行限制。可口可樂執行長James Quincey表示，許多公司現今均採取「專注於最大、最重要、最知名的品牌」。生產少量產品可以幫助面臨效率壓力的工廠確保產量，而這些工廠也需要進行更多清潔消毒工作，導致有一些員工可能無法工作。 今年年初新冠狀病毒疫情開始擴散以來，口罩一直是全球最受歡迎的產品之一。 工業用品經銷商W.W. Grainger公司執行長D.G. Macpherson表示，該公司接到大量求購個人防護設備的訂單，目前正在設法盡可能採購這些產品，在短短幾週內接到的口罩訂單堪比好幾年訂單量，在某些情況下甚至是數十年的訂單量，是前所未有的挑戰。瑞銀集團(UBS Group AG)全球財富管理部門資深經濟學家Paul Donovan表示，即使企業大部分系統處於運轉狀態，仍有可能在整個供應鏈方面面臨困難。疫情的影響將對漫長且複雜的供應鏈帶來額外成本，隨著時間的推移，公司會尋求將更多的生產在地化，以便更容易獲得存貨。

Ａ：資料來源:華爾街日報 新冠狀病毒疫情爆發亦對美國電力供應組合造成改變，燃煤電廠通常在電力需求增加時提供大量電力，如今已成為最昂貴的發電來源。但由於疫情，許多工廠、店面及辦公大樓都關閉，燃媒電廠的效能已經減低。此外，在溫和的冬季壓低天然氣的價格下，電力公司越來越依賴天然氣發電。天然氣價格與原油價格低廉，而原油價格由於需求下降，供應過剩而暴跌。 近年來，風能和太陽能發電的成本競爭也越來越激烈，給碳排放源帶來壓力。為卡羅來納州、中西部、佛州及田納西州提供電力和天然氣的Duke電力公司，其商業和工業客戶對電力需求下降而減少整體發電，並減少燃煤電廠的使用。該公司部署更具成本效益的天然氣、核能及再生能源的發電組合。需求下降將如何影響電力公司的燃煤電廠除役計畫為時尚早，需要幾個月時間來規劃。然而，獨立的電力生產商則面臨直接挑戰。 儘管川普政府努力通過降低環境法規及減輕建造新燃媒電廠的障礙來穩定煤炭產業，但轉變仍在加速。能源資訊署（Energy Information Administration）數據顯示，美國電力公司去年淘汰超過12,500 megawatts的燃煤發電量，為2010年以來第3高。根據美國能源與就業報告，2019年約有79,700人在燃煤電廠工作，較2018年下降8％。

Ａ：資料來源:華爾街日報 美國民眾在新冠狀病毒疫情期間使用較少電力，使許多電力公司優先削減燃煤發電量，此對美國燃煤電廠未來並不是一個好的趨勢，而燃煤發電量也在急劇下降。燃煤電廠早已面臨與天然氣、風能及太陽能等便宜能源競爭，目前又受經濟遲緩影響，面臨加速關閉困境。 在新冠狀病毒疫情爆發之前，許多電力公司已經計畫除役部分燃煤電廠，以降低發電成本及碳排放量。為美國南部及中西部地區提供電力及天然氣的Southern電力公司表示，近來燃煤電廠的總發電量已經下降至十幾％，電力來源較依賴水力、天然氣及再生能源等。過去十年，該公司一直在逐步淘汰燃煤電廠，2019年其總發電量中，燃煤發電量僅占約22％，而2007年為70％。 Wood Mackenzie能源諮詢公司曾預測美國本年的燃煤發電量將下降3.5％，但最近將其預測提高至25％。自2015年以來，佔全國煤炭使用量最多的美國燃媒電廠發電量，每年減少煤岸使用量約2％至16％。分析師Greg Marmon表示，急劇下滑對燃煤電廠造成財務困難，尤其對需要升級的電廠造成最後打擊，可能迫使燃煤電廠提前關閉。

Ａ：資料來源:華爾街日報 由於新冠狀病毒疫情導致美國大部分地區經濟停擺，美國經濟第一季大幅萎縮4.8%，使一段持續最長的美國經濟擴張時間由此終結。 美國商務部公佈資料指出，經季節性因素及通膨調整後，美國今年前3個月國內生產毛額(GDP)萎縮4.8%。經濟學家表示，這象徵一個幾乎可以確定的衰退期開始，也是美國經濟自2008年第4季以來的最大一季降幅。 美國聯邦儲備委員會在討論利息會議後聲明並承諾，在這個充滿挑戰的時刻，將使用一切工具來支持美國經濟，將利率維持在接近零的水準。美聯儲主席Jerome Powell表示，在疫情造成經濟全面及深度惡化之後，美國經濟將需要國會和白宮推出更多紓困支出計畫，以確保經濟復甦腳步能夠穩住。過去2個月，美國國會及川普已經通過數項經濟紓困措施，提供超過2.6兆美元的援助。市場盼望新冠狀病毒治療藥物正面進展，加上美聯儲承諾繼續支持經濟以最終實現復甦，帶動美國股市上漲。 對疫情的防控措施，使得經濟幾近停擺約7週，餐飲及旅遊等產業因此陷入困境。美國某些州正重新開放，但經濟活動仍遠低於疫情暴發前的水準。預計第2季經濟萎縮幅度更大，將出現定義為衰退的連續兩個季。惟多數經濟學家預測，美國經濟會在本年下半年反彈。IHS Markit公司預測，4月至6月GDP將以37%的幅度下降，此為1947年開始記錄每季數據以來的最大降幅。GDP報告反映出美國經濟因企業、學校關閉、保持社交距離及其他防疫措施導致經濟大停擺產生的早期影響。這些防疫措施於第1季末開始實施，使疫情擴散前原本穩定的經濟活動陡然逆轉。 美國第1季個人儲蓄率為9.6%，高於去年第4季的7.6%，表明消費者頗為謹慎。在4月份消費者信心調查，疫情致消費者對美國經濟的看法空前悲觀，但人們仍希望這種悲觀情緒不會長期持續。雖然大多數經濟學家預計第2季美國經濟活動將大幅下降，但3月通過的刺激法案應該會緩衝經濟停滯的影響；該法案目的為美國家庭和企業提供財政援助，減輕疫情對經濟造成的破壞。  

Ａ：資料來源:華爾街日報 美國各州的居家避疫命令抑制汽車銷售，但較優惠的折扣及轉為線上零售方式減輕汽車銷量的影響。美國主要汽車製造商表示，4月是數十年來銷量最差的月份之一，但車廠及許多經銷商對未來汽車銷售表示樂觀，因為潛在客戶開始出現。 現代汽車4月美國銷量下滑39%、馬自達銷量較去年同期下滑44%。豐田4月美國銷量則下降54%，主因為其在美國東西岸較受歡迎，而這兩個地區卻受到疫情沉重打擊，惟豐田北美銷售主管Bob Carter對業務開始好轉抱有希望。 預估全美4月的汽車銷量較去年同期下降超過50%，是自1979年以來最低記錄。通用、福特以及其他許多大型車廠已經不再按月公佈在美國的銷量，改以按季報告。新冠狀疫情對美國汽車產業造成雙重打擊，逼迫許多車廠關閉大多數工廠，許多經銷商也關閉門市部。 惟美國4月銷量降幅並未如預期那麼大，而且比中國2月汽車銷量80%降幅小得多，中國於2月正應對第一波疫情。美國的經銷商數據顯示，4月全美銷售活動升溫，汽車產業分析師及車廠預估，進一步放鬆經濟限制將為市場復甦增添動力。許多車廠推出極為優惠的促銷活動，例如延期付款計畫及零利率的長期貸款。有些車廠亦提供保障計畫，如果客戶失業，將可延遲數月支付的汽車付款。根據Edmunds.com數據顯示，美國4月以零利率貸款購買的汽車數量激增，佔25.8％，係2004年以來最高記錄。