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Ａ：瑞典國家檔

Ａ： 依據日本港新聞本(2020)年5月28日報導。 日本市場由台灣進口冷凍台灣鯛的數量和單價逐漸回升。2019年該類魚進口共計322噸。其中台灣產為230噸(佔70％)，進口平均單價為每公斤257日圓。以2012年開始統計之數據相比，進口數量較最低記錄的2016年(145噸)增長了60％，進口平均單價較最低記錄的2012年(每公斤168日圓)上漲了48％。 台灣鯛(Tilapia)為南方淡水魚種，在許多國家和地區養殖並作成廉價的白肉食材，在日本被稱為泉鯛或近鯛，多用於油炸、煎魚排或生魚片，在三十年前也被中華料理用作鯛魚類的替代品。 2012年統計開始，台灣產的進口量由2012年最高記錄的386噸，持續呈下降趨勢至2016年的145噸，不到峰值的一半，2017年後數量恢復成長。進口平均單價由2012年(每公斤168日圓)開始穩定上升，在2015年達到每公斤281日圓的峰值後下跌，於2017年跌至每公斤200日圓以下，近二年則恢復到每公斤250日圓的水準。2020年1-3月進口量為61噸（較去年同期減少27％），單價為每公斤235日圓（減少20％）。除台灣進口外，尚有來自中國、泰國、越南、緬甸和菲律賓的進口。

Ａ： 依據日本農業新聞本(109)年5月10日報導辦理。 韓國本年5月1日起，將推動著重農業公益性之新政策。新政策之特色為，將現行多項直接給付制度，合併改為一個重視環境保護及國民幸福度之「公益型直接給付制度」，在新制度下，將新成立並對農業多功能效益做出重大貢獻之小規模農家給予「小農直接補助金」。由於韓國執政黨在4月15日之國會議員選舉大勝，預測將會加速推動該新農業政策。 新制度之主要目的，在提高農業之公益性價值及實現永續經營，提升環境保護及全體國民之幸福，以矯正現有政策偏重追求競爭力及經營效率，導致農業及農村日趨凋弊之缺失。 新農政之具體規劃，是將現行7個直接給付制度中，除「經營權移轉之直接給付制度」及「因應自由貿易協定(FTA)影響之直接給付制度」外，其餘有關「稻米之所得保障直接給付制度」等5個制度合併成一個「公益型直接給付制度」。該新制度將分成「基本型直接給付」及「選擇型直接給付」，前者是以全部農家為給付對象，後者是由農家自行選擇是否要接受補償。 「基本型」包含小農直接給付及面積直接給付，前者是因在韓國農業中占大多數之中小農家對農業具多功能效益付出重大貢獻而給予補助。在面積直接給付方面，不管農家種植面積多小，只要符合一定條件者，將依面積大小訂定給付基準，面積越大者其給付單價越低，平均而言，一戶一年可獲120萬韓元(約11萬日幣)補助。另一方面，農家須遵守義務有：環境保護、生態保全、農民組織活化、食物安全等17項規定，農家若不遵守，將依違規事項予以刪減「基本型直接給付」總額10%，同一違規事項第二年仍未改進者，其刪減額提高為二倍，最高減額為40%。 「選擇型」方面，是整併現有之「友善環境直接給付」、「景觀保全直接給付」及「水田活用直接給付」，並給予農家是否要接受政府補償之選擇權。 韓國總統諮詢機關-農漁業及農漁村特別委員會於4月23日成立一周年時發表談話表示，透過農業政策之轉換，將提高農漁業界及全體國民對三農(農漁業、農漁村、農漁民)問題之關心。現韓國各地方自治體及農會均大力宣傳該新型直接給付政策，預計本年6月開始接受農家申請、7-10月再次檢視制度內容、年底撥付補助金。

Ａ： 據日本經濟新聞本(5)月28日報導稱，日本政府頃在召開的臨時內閣會議通過本(2020)年度第2次追加預算案；一般會計追加歲出達31兆9,114億日圓，創下追加預算史上新高，預算總額約達117兆1,000億日圓規模。 上述追加預算額度中，政府與民間金融機構等合作的企業融資援助金額計94兆日圓規模，此係繼上(4)月第1次追加預算案後，再次採取因應新冠肺炎病毒疫情對經濟長期影響的措施。本次預算案預定下(6)月8日提交國會審議，日本政府盼能在6月17日前通過第2次追加預算案。 一般會計及特別會計之年度支出經費總額計約33兆2,000億日圓，日本政府金融機構的投融資額度達39兆3,000億日圓，主要係協助針對受到新冠疫情衝擊企業的資金調度及融資援助。除日本政府的財政支出外，尚包含與政府合作的民間金融機構融資等，因此本次追加預算資金規模甚為龐大。

Ａ： 據日本經濟新聞本(5)月27日報導稱，日本政府將擴大要求排除採購有安全保障疑慮的通訊設備之對象。日本政府為防止網路攻擊及個人資訊外洩，迄今僅要求中央省廳排除採購具有安全保障疑慮之通訊設備，惟預定自下(6)月起將對象擴大至獨立行政法人及指定法人，包括中國等地區的通訊設備列為排除的重點對象。 上述預定擴大對象法人機構，包括年金定存管理運用獨立行政法人及產業技術綜合研究所等87個獨立法人，以及日本年金機構等9個政府指定法人，合計共有96個法人機構；前述相關省廳的負責人將於6月對通訊設備擬出新採購指導方針。日本政府於2018年12月提出中央省廳使用之通訊設備購買相關運用指南，基於考慮到安全保障風險的「綜合評價」，決定採購通訊商品對象。

Ａ：捷克國會最高領導人昨天決定在國會中戴不戴口罩屬自願行為，儘管議員們並無法保證能夠保持兩米的社交距離，捷克衛生部長Adam Vojtěch對此不表贊同。ODS黨的國會議員Marek Benda則表示國會凌駕內閣之上，故內閣無須建議國會如何立法。

Ａ：捷克外交部長Tomáš Petříček指出與捷克與匈牙利達成的旅行互惠協議，相當條件與斯洛伐克達成的旅行協議類似，即從今日起若互訪時間不超過48小時，捷克和匈牙利公民可以無需出具新冠病毒陰性檢測或隔離的情況下互訪。另捷克駐烏克蘭辦事處已恢復簽證簽發，但只核發給季節性勞工，但針對建築勞工仍不核發，即使該類勞工為捷克最需要的項目。

Ａ：資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News)   成立於2014年的Sellpy公司，透過APP提供使用者銷售二手物品的平台，自成立以來，每年營業額穩定成長，2019年營業額達1.97億瑞典克朗，預期2020年也是成長的一年。因此，Sellpy將增加80名員工，並建造一座占地1萬平方公尺靠近Arlanda國際機場的物流倉庫，由Prologis公司負責建造和管理。 Sellpy市場行銷經理Gustav Wessman表示，該公司營業現況反映出市場上對於二手物品買賣的高度需求，目前平台上有40萬件物品銷售，可見未來銷售物品會持續增加。 2015年H&M透過集團旗下投顧公司Colab，投資Sellpy鉅額1.8億瑞典克朗，取得該公司70%股份，但由原執行團隊經營管理。

Ａ：資料來源 : 瑞典製造業雜誌 (Svensk Verkstad)     為了協助COVID-19的防疫，瑞典化學清潔產品集團Clemondo Group AB增加產線，每個月將可生產75萬公升的消毒洗手液。 Clemondo 從羅維克(Rörvik)工廠，將製造線移到赫辛堡(Helsingborg)工廠，提高消毒洗手液的產量。該公司執行長Jesper Svensson表示，當COVID-19疫情不停擴散，他們決定改變工廠生產計畫，新增加的產線不僅可提高產能，也將改善工作環境並降低生產成本。 目前生產的是1瓶1公升裝消毒洗手液，主要提供給醫療長照體系的醫護人員和病患使用，Clemondo除了增加生產線，也增加工廠工作人員，包括輪班制一天3班及周末加班。

Ａ：為防止新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情蔓延，沙烏地自3月21日停飛所有國內航班(國際航班則自3月15日起停飛)，人道救援、緊急案件、醫療專機、撤僑或私人飛機，經沙烏地民航總局(General Authority of Civil Aviation, GACA)核准者不在此限。   沙烏地GACA宣佈，自5月31日起國籍航空經營的國內航班航線復飛(resumption of domestic flights by the national air carriers)。GACA將協調各機場、航空公司及地勤等單位，盡量滿足市場對航班需求，所有國內線航點預計2週內可全部恢復正常運作。   5月31日國內航線復航將先開放11個城市的機場，包括(1)利雅德哈利德國王國際機場(King Khalid International Airport)、(2)吉達阿布都阿濟茲國王國際機場(King Abdul Aziz International Airport)、(3)達曼法赫德國王國際機場(King Fahd International Airport)、(4)麥地那穆罕默德．阿布都阿濟茲王子國際機場(Prince Mohammed bin Abdul Aziz International Airport)、(5)Qassaim奈伊夫‧阿布都阿濟茲王子國際機場(Prince Naif bin Abdul Aziz International Airport)、(6)Abha國際機場(Abha International Airport)、(7)Tabuk蘇爾坦‧阿布都阿濟茲王子國際機場(Sultan bin Abdul Aziz International Airport)、(8)Jazan阿布都拉‧阿布都阿濟茲國王國際機場(King Abdullah bin Abdul Aziz International Airport)、(9)Hail國際機場(Hail International Airport)、(10)Al-Baha紹德國王機場(King Saud Airport)以及(11)Najran區域機場(Najran Regional Airport)。   所有國際航班仍無限期停飛。   另沙烏地健康部(Ministry of Health)公佈，5月27日沙烏地COVID-19確診病例達7萬8,521例，單日新增1,815例。   註：沙烏地境內共有23個機場，其中13個機場僅經營國內航線。

Ａ：美國生物技術公司Novavax研發之新冠疫苗已在澳洲進行第一期人體實驗，預計於本年7月可知道結果。該公司於昨日宣布成功收購印度公司血清研究所在捷克的疫苗生產工廠，金額達1.67億美元。Novavax執行長Stanley C. Erck表示，提高生產能量係快速將新冠疫苗推向市場之重要關鍵，通過此次收購，使該公司未來每年能生產超過 10 億劑疫苗。另該筆收購案資金係來自微軟創辦人比爾蓋茨的防疫創新聯盟基金的支持。

Ａ：新聞來源：韓國產業通商資源部(2020年5月27日) 韓國產業通商資源部發布新聞表示，該部部長成允模於本(109)年5月27日邀集Doosaninfracore社長孫東淵、VOLVOGROUP KOREA代表YANG, Seongmo及現代機械建設社長孔冀榮等主要企業代表及專家召開「第6次後新冠疫情之產業策略對話會議」，研議產業情形、貿易障礙及建議事項，並探討如何化危機為轉機，加強產業競爭力方案等議題(按：前5次會議分別為「後新冠疫情之5大變化及8大因應課題」、「素材、零組件及設備自足及重組GVC」、「鋼鐵」、「生技醫療」、「紡織時裝」)。 韓國營建機械產業因新冠疫情全球擴散，需求驟降引發出口減少(全球營建機械市場規模約2,079億美元)，預估上半年銷售情形將大幅惡化。本年4月韓國營建機械出口金額較上年同期減少32.3%，預估5月減幅30%。惟業界分析，海外各國已陸續推出包含營建產業之各項振興措施，市場可望逐漸復甦。另因韓國營建機械產業之在地價值鏈結構完善，未來應可依市場需求順利啟動產線。 成部長表示，政府將積極輔導國內主力之營建機械產業，在疫情後創造新興商機。政府將與民間合作設立「營建機械出口支援小組」及「營建機械障礙支援中心」，協助擴大出口及及解決金融問題。另為輔導產業躍升全球第5大排名，將研擬「中長期加強競爭力方案」，鑒於第4次工業革命及環保意識抬頭等產業條件變化，相關產業亦亟需引進智慧化及環保技術，政府將從旁提供研發及支援實證，並自本年起推動「開發氫能營建機械及實證計畫」。 營建機械產業協會計畫支援本部長KANG, Seongin會中表示，韓國「營建機械管理法」尚有諸多不合理且未符趨勢之法規，亟需政府正視並改善相關流程及標準。該項建議獲成部長允諾，將進行跨部會協商，檢視相關制度分析、影響評估及海外案例，反映企業所請等語。

Ａ：柬埔寨2020年前4個月出口電子設備2.65億美元 資料來源：高棉時報(Khmer Times)，2020年5月28日 編輯單位：駐胡志明市辦事處經濟組   柬埔寨商務部日前發布報告，2020年前4個月柬國出口價值2.65億美元的電子設備、機械和機械設備，較上年同期成長33％。   柬埔寨製造的電子設備、機械和機械設備等主要出口市場是中國大陸、日本、泰國和美國。報告指出，出口的電子設備包括電纜、織造、秤重機、鑽孔機及家用電器等。

Ａ：參考資料: The Telegraph, Institute of Export & International Trade Press Release, European Pharmaceutical Review 日期：109年5月27日 文號：駐英經（109）經字第266/P211號（商情文號:第266號）   商情本文：   在新型冠狀病毒疫情危機期間，英國公司目前正與英國國際貿易部、運輸部以及國防部合作，以重新評估其對主要外國供應商的依賴，並找出在其供應鏈中的限制。該計劃被稱為“Project Defend”，由國際貿易部部長Liz Truss 主持。   Project Defend的計劃著重於三個重點： 1. 將於“不可靠夥伴”國家的供應商移除。 2. 在英國發展生產。 3. 囤積藥品和成分等關鍵物品。   根據外交政策智庫機構Henry Jackson Society 5月初對貿易數據“Breaking China”的分析，英國依賴中國供應的229類產品，該等產品用於汽車業、航空業和製造、醫藥業和化工行業以及高科技行業。   英國製造商協會（MakeUK）表示，由於新型冠狀病毒疫情危機，其90％的成員正在重新評估其供應鏈。惟英國製造商協會的政策主管Tim Figures警告，英國實現自給自足可能不切實際，因為假設Project Defend提供10種關鍵產品，那麼幾乎可以肯定其將是下一次危機中並非英國所需要的物品。英國製藥工業協會 (Association of the British Pharmaceutical Industry) 總幹事Richard Torbett 也表示，由於英國不可能生產英國國民醫療服務體系(NHS)使用的全部12,000種藥品，因此，強大的全球供應鏈至關重要。

Ａ：參考資料: The Guardian, Autosport, Sky News   日期：109年5月27日 文號：駐英經（109）經字第265/P211號（商情文號:第265號）   商情本文： 由於新型冠狀病毒疫情危機造成賽車活動的取消以及汽車銷售減少，導致英國一級方程式賽車（F1）車隊的擁有者暨製造超級跑車公司McLaren Group對其4,000名員工中的1,200名裁員。裁員部門分佈在F1公路車和應用技術部門。另外McLaren公司也已經強制大批員工放無薪假。   上週，F1車隊推動從2021年初開始實施的預算上限為1.45億美元的計劃，其中F1賽季獎金和廣告交易約佔McLaren收入的12％。   從2020年1月開始到4月20日期間，McLaren已支出2.57億英鎊，正尋求從投資者籌集2.75億英鎊，以支持其經典汽車系列以及其在Woking（英格蘭南部）的F1總部大樓。McLaren現有股東曾在3月承諾提供3億英鎊的股權投資。據報導，McLaren還向英國產業部（BEIS）申請1.5億英鎊的緊急貸款，但尚未成功。     McLaren預定於今年10月開始向客戶交付765LT車型超級跑車，據信價格每輛為35.8萬美元。到2020年底，該公司還將開始交付名為Elva的敞篷高速車，據信每輛價格為140萬英鎊。該公司另投資開發一款新型混合動力汽車於2020年底開始批量生產，並於2021年初首次交付客戶。

Ａ：參考資料: The Guardian, Express, Bloomberg News 日期：109年5月27日 文號：駐英經（109）經字第264/P211號（商情文號:第264號）   商情本文：   歐盟高級官員表示，假設英國與歐盟間的自由貿易協定談判在下一輪談判中未能取得進一步進展時，英國脫歐將面臨陷入僵局的風險。   英國脫歐談判相關關鍵問題包括： ·       如何確保公平競爭環境 ·       保護基本權利和治理 ·       執法部門 ·       航空運輸 ·       能源 ·       捕魚權   雙方將於下（6）月1日恢復第四輪會談，以評估在12月31日截止日期之前的進展。英國已明確表示，假設沒有進一步的進展，它將不會將過渡期延長至2020年以後，並且將在沒有達成協議的情況下脫歐。但是，假設沒有達成貿易協議的情況下，過渡期可能被迫延長，而且雙方都必須在今年6月前決定是否要延長期限。   歐盟 歐盟希望達成一項具有單一治理結構的重大協議。關於捕魚權，歐洲議會漁業委員會（European Parliament Committee on Fisheries）於本星期一晚上（5月25日）威脅要否決與英國達成的任何不包括魚品配額的平衡協議，以允許歐盟船隊繼續進入英國水域。歐洲議會議員 （MEP）François-Xavier Bellamy表示“沒有漁業協議就意味著沒有脫歐後協議”。   英國 英國尋求根據自己的安排處理其他問題的貿易協議。英國首席談判代表David Frost表示，英國已經提出了一套“全面的建議”，以防止不公平的競爭優勢，但歐盟許多消息人士稱，英國的想法規模不足。   主權 英國政府發言人回答“我們不會同意歐盟要求我們放棄作為一個獨立國家的權利的任何要求。“我們正在尋求一種基於先例以及與加拿大等其他國家達成類似的自由貿易協定。”   David Frost的團隊多次提醒歐盟注意英國主權的重要性，但歐盟外交官也指出，歐盟政府也是主權國家。一位歐盟官員稱，为了進入單一市場，問題是英國對歐盟的承諾是什麼？   單邊主義 歐盟首席談判代表Michel Barnier指責，英國試圖從歐盟單一市場中選擇某些優惠待遇，而這是具有自由貿易協定的其他國家（例如加拿大和日本）無法獲得。   一位歐盟外交官將英國政府的要求描述為“非常單方面”，並表示，英國希望保留單一市場適合他們的方面，但放棄其他符合歐盟利益的方面。這位外交官稱，英國對有關法律和審計等專業服務的協議感興趣，此超出了歐盟與其他貿易夥伴達成的協議。