Ａ：聖露西亞政府於2月3日公告，2月4日起將限制近14日內曾到訪中國大陸之旅客入境及轉機；該措施不受限於聖露西亞人民。惟有赴出現確診案例國家相關旅遊史者，需進行14天檢疫監控。另聖露西亞政府將加強機場及郵輪旅客入境監控措施.

Ａ：宏都拉斯工商協會聯盟(FEDECAMARA)主席Menoti Maradiaga表示，有意推動與我國企業進行人才培訓、投資貿易合作，歡迎我國鞋類、乳品、農漁產業業者，與該聯盟合作引進台灣技術及進行相關人才培訓。我國中小企業發展成功，我商可考察宏都拉斯市場，複製成功經驗，掌握商機。

Ａ：‌ 宏都拉斯媒體於1月23日報導，宏都拉斯第2座「咖啡品質及培訓中心」於汕埠市職訓局設立，宏國葉南德茲總統於1月23日親臨主持開幕典禮，宏國總統投資顧問(前經發部長)傅哲倫(Arnaldo Castillo)、公安部及職訓局等部會首長，美國大使館商務代辦Colleen Hoey、雀巢公司宏國總經理Kim Waigel、宏國HonduCafé基金會主席Terence Fuschich及美國國際開發署(USAID)、宏國企業代表、培訓中心學員約百餘人與會。本項培訓中心計畫係2019年5月葉總統訪瑞士期間與雀巢公司及HonduCafé基金會協議共同推動之成果。藉由雀巢公司及宏國企業之協助，將培訓25，000名咖啡產業青年，協助創立自有公司與品牌。我國咖啡相關產業業者亦可來宏採購並拓銷相關產品，掌握市場商機。

Ａ：奈及利亞工商投資部Miyi Adebayo部長表示，該部規劃優先提供中小企業汽車、農業及工程業稅務及相關優惠。聯邦政府盼能提升至少40%奈國製造產品之生產力及競爭力。A部長表示，奈國政府將提供資金及其他優惠以協助當地產品提升市佔率，並加強中小企業經商便捷與成長支持相關政策。為此，眾議員Udo Udoma強調政府制定政策同時民間企業參與之重要性，並創造適合企業成長環境，協助企業成長。

Ａ：根據聯合國貿易暨發展會議(UN conference on Trade and Development， UNCTAD)「2020年世界經濟現況展望(World Economic Situation Prospects 2020)」報告，2019年海灣國家經濟成長停滯，隨著改革持續進行，預期沙烏地與阿聯在2020年經濟成長幅度提高；科威特、卡達、巴林及阿曼等其他海灣國家，經濟將呈現溫和成長。 經濟分析師Ahmed Al-Duaij表示，沙烏地經濟在改革進行後逐漸好轉，預估2020年經濟成長率可達2.5%，同時將刺激不動產部門，帶動營建業及水泥業等相關產業發展。 利雅德將主辦世界經濟論壇(World Economic Forum)的中東高峰會(Middle East Summit)，預計將吸引許多投資者前來，另私部門(private sector)透過公私夥伴關係契約(public-private partnership contracts)提高參與程度，可望進一步帶動沙烏地非石油部門(non-oil)的發展。

Ａ：2019年底石油輸出國家組織(OPEC)及包括俄羅斯在內部分非OPEC產油國(簡稱OPEC+)擴大減產協議，自2020年1月1日起共同減產170萬桶/日，至2020年第1季結束。 受到中國大陸新型肺炎疫情影響，油價跌幅達10美元/桶，OPEC+預計提前在2月14-15日召開部長會議，並考慮再減產50萬桶/日。 目前油價約56美元/桶，低於許多海灣國家預算平衡所設定的油價，預估中國大陸肺炎疫情將使第1季原油需求減少超過25萬桶/日。 OPEC成員國伊朗則表示，疫情擴散削減國際原油需求，呼籲產油國合作穩定油價。 OPEC與非OPEC成員國預計於2月4-5日召開聯合技術委員會(Joint Technical Committee， JTC)會議，評估肺炎疫情對原油需求造成的衝擊。

Ａ：資料來源: 秘魯管理報109年2月3日報導秘魯最大鋼鐵公司Aceros Arequipa宣布將在秘魯Pisco地區Ica市投資設立新鋼鐵廠，投資金額將從1億8，000萬美元增加至2億800萬美元，預計新廠年產量為135萬噸；另該公司於2019年11月亦在智利設立子公司Aceros America。據全球鋼鐵協會(WorldSteel Association)2018年統計資料顯示秘魯為全球第43鋼鐵生產國，2019生產量達124萬公噸，於拉丁美洲排名第4，僅次於巴西、墨西哥及阿根廷，超越哥倫比亞及智利。

Ａ：參考資料：The Guardian、Financial Times日期：109年2月3日文號：駐英經（109）經字第57/P200號（商情文號:第57號） 商情本文：根據英國衛報及金融時報3日報導，參與日商Nissan汽車脫歐應急計畫相關者敘述，若英國脫歐產生汽車進出口關稅問題，Nissan汽車有意退出歐洲大陸市場，同時將英國市場比重自4%提高至20%，以避免關稅成本並增加其英國製汽車的競爭優勢。不過Nissan汽車歐洲區發言人否認該計畫並公開表示，若英國與歐盟間的關稅同盟未能維持，其在英歐兩地的業務都將受到威脅，將繼續督促英國及歐盟共同努力實現有序脫歐以達互惠貿易。Nissan汽車在英國的Sunderland工廠投資超過40億英鎊，雇用約6，000名員工，並生產Nissan五種核心車型中的Qashqai、Juke及electric Leaf車款，平均每年可生產60萬輛汽車，但2019年產量下降20%至35萬輛，其中80%車輛外銷，為英國最大的汽車製造廠。

Ａ：參考資料：Reuters、Financial Times日期：109年2月3日文號：駐英經（109）經字第58/P200號（商情文號:第58號） 商情本文：根據路透社及金融時報3日報導，英國IHS Markit/CIPS一月份的製造業採購經理人指數（Purchasing Managers' Index，PMI）從去年十二月份的47.5上升至50，結束連續八個月來的跌勢，IHS Markit表示，大選後政治不確定性減緩使國內市場增強，但海外需求依然疲弱，已連續三個月下跌。特許採購與供應學會（Chartered Institute of Procurement & Supply，CIPS）集團總監Duncan Brock表示，脫歐後的不確定性仍制約著投資者的長期決策，因此資本品的投資持續下滑。英國製造業的穩定反映全球製造業活動下滑的緩和，先前下滑原因為中美貿易戰及貿易政策不確定導致投資減少，初步的中美貿易協議有望緩解貿易環境惡化，不過新型冠狀病毒爆發帶來新的風險。

Ａ：參考資料：The Guardian日期：109年2月3日文號：駐英經（109）經字第59/P200號（商情文號:第59號） 商情本文：根據英國衛報2日報導，歐盟新的汽車二氧化碳排放規定自2020年起生效，在歐盟市場銷售車款的平均二氧化碳排放量必須降至每公里95克以下，否則汽車製造商將被處以高額罰款，該目標可能迫使汽車製造商致力於生產碳排放量較低的插電式混合動力車（Plug-in hybrid electric vehicle，PHEV），並大幅降價以鼓勵消費者購買。跨國投資銀行和金融服務公司UBS的分析師估計，由於歐盟新的汽車二氧化碳排放規定，將導致汽車製造商增加約84億歐元的成本，其中由於電動車推出的延遲及消費者對二氧化碳排放量較高的休旅車款（Sport utility vehicle，SUV）之需求，使金額較原預期高出約10億歐元。各汽車製造商的成本則因其策略而異，如全球銷量最大的汽車製造商Volkswagen計畫在2023年底前生產100萬輛電池電動車（Battery electric vehicle，BEV）；而BMW及Daimler等汽車製造商的短期重點則放在混合動力車。

Ａ：參考資料：GOV.UK日期：109年2月4日文號：駐英經（109）經字第60/P200號（商情文號:第60號） 商情本文：根據GOV.UK 3日報導， 英國國際貿易部於週一（3日）推出兩項適用於英國市場進出口商的數位工具，這兩項數位工具整合特定商品（product-specific）及特定國家（country-specific）的最新相關訊息，目的在於節省企業蒐集資料時間及增加企業貿易的便利性。1. Trade with the UK該工具向英國的進口商提供商品的關稅、稅金及規定等最新相關訊息，其中包含特定產品的標準和規定、是否需繳納關稅及增值稅、稅收減免計畫、是否需要進口執照以及英國商品代碼等，更多細節請參考https://www.gov.uk/get-rules-tariffs-trade-with-uk。2. Check How to Export Goods該工具向英國的出口商提供全球160多個貿易市場的關稅及海關程序等最新相關訊息，該工具也整合來自英國稅務海關總署（HMRC）及英國環境部（Defra）提供的英國邊界相關訊息，更多細節請參考https://www.gov.uk/check-duties-customs-exporting。

Ａ：參考資料：Financial Times、Yahoo Finance UK日期：109年2月4日文號：駐英經（109）經字第61/P200號（商情文號:第61號） 商情本文：根據金融時報及Yahoo Finance UK 4日報導，英國IHS Markit/CIPS一月份的建築業採購經理人指數（Purchasing Managers' Index，PMI）從去年十二月份的低點44.4躍升至48.4，由於政治不確定性降低使消費者需求增加，英國建築業活動持續下滑的狀況得到緩解，不過低於50的讀數顯示多數企業生產活動仍持續惡化。IHS Markit的經濟助理總監Tim Moore表示，英國建築業在自用住宅、商業活動及土木工程活動等部門的下滑速度減弱，其中自用住宅表現最好，商業活動收縮率大幅降低，建築公司的樂觀情緒上升至2018年4月以來的最高點。自Boris Johnson於去年十二月份大選獲勝以來，許多新數據顯示企業及消費者信心逐漸增強，但隨著英歐自由貿易談判而加劇的緊張局勢，英國建築業活動仍有可能再次面臨下滑危機。

Ａ：參考資料：Reuters、Financial Times日期：109年2月4日文號：駐英經（109）經字第62/P200號（商情文號:第62號） 商情本文：根據路透社及金融時報4日報導，英國政府的新計畫為自2035年開始禁止銷售汽油、柴油及油電混合動力車以試圖降低空氣污染及實現2050年淨零排放目標。英國原先計劃在2040年前逐步淘汰傳統汽柴油車款，但新計劃提前五年期限且增加油電混合動力車禁令，等同於禁止目前98%的銷售車款，迫使消費者及企業購買電動或氫動等零排放車款，汽車產業認為此法不可行並警告這將可能導致消費者延長其原有汙染性車款的使用年限。汽車製造商和貿易商協會（Society of Motor Manufacturers and Traders，SMMT）執行長Mike Hawes表示，實現目標需要的不僅是產業投資，並督促政府提出明確的購車獎勵措施，同時確保所有收入族群及各地區人民都有能力負擔。英國汽車協會（Automobile Association）會長Edmund King表示，政府應考慮在這十五年內零排放車款的供應量、補助配套措施及充電站基礎設施（如住家、城鎮、高速公路及農村地區）等問題，估計需投資數十億英鎊。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年2月4日 斯洛伐克福斯公司將於Martin工廠生產電力傳動差速器。 該公司計劃於2019年至2022年間投資1，440萬歐元於該方案，並要求500萬歐元投資補助。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年2月4日 2019年斯洛伐克美國鋼鐵(U.S. Steel) Kosice廠原鋼生產量減少22%，達390萬公噸。 該廠鋼出貨量減少20%，達360萬公噸，每公噸價格下跌6%，達652美元。 2019年斯洛伐克美國鋼鐵廠虧損5，700萬美元，而2018年利潤達3億5，900萬美元。 2019年斯洛伐克美國鋼鐵廠投資由2018年的1億400萬美元，提高為1億5，300萬美元。 2019年6月斯洛伐克美國鋼鐵廠暫停其3個高爐中的一個高爐，並決定裁員2，500人。

Ａ：Buhari總統聲明奈及利亞支持大陸領導人及市民因應新冠狀病毒的努力，對於中國大陸積極控制該病毒蔓延所做努力及與國際機構與國家合作之努力。Buhari總統瞭解中國大陸近年來支持奈及利亞與非洲，在此非常時期向中國大陸表達支持與信心。

Ａ： 中國大陸駐奈及利亞代表於本年2月3 日召開記者會，向大眾說明盼與國際各國共同防疫新冠狀病毒、疫情及防疫措施。渠表示已通知WTO及其他國家更新包括香港與台灣疫情。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年1月27日 根據歐盟統計局的資料，2019年斯洛伐克觀光客住宿設施過夜次數於歐盟國家中成長最快。 然而，斯洛伐克在過夜次數方面卻遠低於鄰國: 1. 奧地利: 1億2，750萬次(+1.8%)2. 波蘭: 9，340萬次(+5.1%)3. 捷克: 5，680萬次(+2.2%)4. 匈牙利: 3，290萬次(+0.2%)5. 斯洛伐克: 1，710萬次(+12.6%)

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年1月27日 2020年斯洛伐克及波蘭最大電動車充電站營運商GreenWay計劃新增設34個自有充電站及50個夥伴充電站。 2019年GreenWay興建87個充電站，其中8個在斯洛伐克、79個波蘭，使其充電站總數達216個，其中52個在斯洛伐克。