Ａ：馬克洪總統內閣組改前夕，由1200家新創公司組成的法國數位產業協會France Digitale於本年6月曾公開呼籲，為加速社會與產業數位轉型，政府應成立新的數位事務部，專門負責跨領域議題的數位事務，或者至少衛生、司法、勞動、教育等相關部會皆應設置數位事務的國務秘書。 馬克洪最終指派卡斯提（Jean Castex）擔任2022年中任期結束前的新總理，7月6日公布內閣30名部長，包括新設的海洋事務部長，惟並未獨立設置數位事務部；財經部名稱調整為「經濟、財政暨振興部」，部長Bruno le Maire續任，另有3位權理部長（ministre délégué，具參加部長會議資格），包括主計權理部長Olivier Dussopt、產業權理部長Agnès Pannier-Runacher及中小企業權理部長Alain Griset；本月26日續公布11名國務秘書（secrétaire d’état，相當次長級），財經部有2名，分別為留任的數位國務秘書Cédric O及社會經濟互助國務秘書Olivia Grégoire。 隸屬財經部的數位國務秘書Cédric O自2019年4月上任，改組後將負責原本數位轉型任務，亦被新賦予數位溝通的角色，未來重點工作有：改善StopCovid防疫軟體、數位身分證、建立Health Data Hub平台、5G佈建及數位稅等。數位化為法國產業政策重點，法國甫獲歐盟400億歐元的振興補助，預期將大舉投資基礎建設，打造自主的數位生態系。 France Digitale執行長Nicolas Brien對改組未如預期表示失望，渠指出業界在跨領域數位議題上無法尋求有效的對話窗口，數位國務秘書辦公室僅編制8名顧問，且無權參與部長會議，恐難在跨部會協調決策中落實數位思維。 該協會估計，法國在疫情封城期間，有220萬名學生遠距上課，740萬人居家上班、140萬名病人接受遠距診斷，足見數位化前所未有的重要性，惟同時暴露出部分企業及政府單位缺乏充分的數位工具，如雲端應用或虛擬私人網路（VPN）、長照機構與地方衛生部門的資料整合需求等。B執行長認為短期內的區域性封城將在所難免，法國須作好準備。

Ａ：繼歐盟數月前依防壟斷規定禁止法國Alstom與德國Siemens合併鐵路業務後，歐洲第2大軌道設備製造商法國Alstom現欲以62億歐元併購加拿大Bombardier的軌道設備製造部門。如併購案順利完成，Alstom將成為排名在中國CRRC之後，世界第2大軌道運輸製造商。   瑞士Stadler軌道運輸製造商因在荷蘭、波蘭、德國及比利時得到新的案子，因此期望能藉Alstom併購Bombardier相關部門之機會，亦能併購Bombardier的訊號技術業務部門。惟目前Alstom及Bombardier尚未公布併購案詳細細節。   Alstom此大型併購案影響了Alstom及Bombardier在歐洲的5.5萬名員工的職位，其中775名職位在瑞士，瑞士勞工工會Syna等已開始接洽Alstom及Bombardier，希望暸解瑞士Bombardier約775個員工的工作是否會受到影響。     資料來源:瑞士每日廣訊報(Tages Anzeiger) 日期:2020年7月29日

Ａ：繼歐盟數月前依防壟斷規定禁止法國Alstom與德國Siemens合併鐵路業務後，歐洲第2大軌道設備製造商法國Alstom現欲以62億歐元併購加拿大Bombardier的軌道設備製造部門。如併購案順利完成，Alstom將成為排名在中國CRRC之後，世界第2大軌道運輸製造商。   瑞士Stadler軌道運輸製造商因在荷蘭、波蘭、德國及比利時得到新的案子，因此期望能藉Alstom併購Bombardier相關部門之機會，亦能併購Bombardier的訊號技術業務部門。惟目前Alstom及Bombardier尚未公布併購案詳細細節。   Alstom此大型併購案影響了Alstom及Bombardier在歐洲的5.5萬名員工的職位，其中775名職位在瑞士，瑞士勞工工會Syna等已開始接洽Alstom及Bombardier，希望暸解瑞士Bombardier約775個員工的工作是否會受到影響。     資料來源:瑞士每日廣訊報(Tages Anzeiger) 日期:2020年7月29日

Ａ：歐洲最後1家青黴素製造商Sandoz工廠位於奧地利。Sandoz是Novartis旗下之子公司，奧地利負責人Michael Kocher 2020年5月曾表示，1公斤青黴素國際售價為20美金，價格比口香糖低，繼續在歐洲製造是個幻想。奧地利政府現將該廠定為「經濟發展迫切需要的建設」，並預定撥款約5千萬歐元作為發展基金，該款其中2千萬歐元來自歐盟。Sandoz發表聲明，將以此經費投入發展，未來5年內將投資1億5千萬歐元加強奧地利廠競爭力，並保證該產品接下來10年的生產。Novartis與奧地利將在今年年底簽訂合約。   Sandoz生產的青黴素藥片提供全球75%的需求，但該廠80-90%的抗生素原料來自中國或印度，歐盟各國試圖改變藥物原物料對亞洲國家的依賴。德國現為歐盟理事會主席，正致力推動歐洲生產藥物原料。法國總理計畫在3年內恢復該國2008年起停產的止痛藥原料對乙酰胺酚(Paracetamol)的生產。對此瑞士學名藥協會(Intergenerika)會長Alex Müller建議瑞士聯邦政府應加入歐盟的相關產業的重建計畫。     資料來源:瑞士每日廣訊報(Tages Anzeiger) 日期:2020年7月29日

Ａ：歐洲最後1家青黴素製造商Sandoz工廠位於奧地利。Sandoz是Novartis旗下之子公司，奧地利負責人Michael Kocher 2020年5月曾表示，1公斤青黴素國際售價為20美金，價格比口香糖低，繼續在歐洲製造是個幻想。奧地利政府現將該廠定為「經濟發展迫切需要的建設」，並預定撥款約5千萬歐元作為發展基金，該款其中2千萬歐元來自歐盟。Sandoz發表聲明，將以此經費投入發展，未來5年內將投資1億5千萬歐元加強奧地利廠競爭力，並保證該產品接下來10年的生產。Novartis與奧地利將在今年年底簽訂合約。   Sandoz生產的青黴素藥片提供全球75%的需求，但該廠80-90%的抗生素原料來自中國或印度，歐盟各國試圖改變藥物原物料對亞洲國家的依賴。德國現為歐盟理事會主席，正致力推動歐洲生產藥物原料。法國總理計畫在3年內恢復該國2008年起停產的止痛藥原料對乙酰胺酚(Paracetamol)的生產。對此瑞士學名藥協會(Intergenerika)會長Alex Müller建議瑞士聯邦政府應加入歐盟的相關產業的重建計畫。     資料來源:瑞士每日廣訊報(Tages Anzeiger) 日期:2020年7月29日

Ａ：資料來源 : 瑞典政府網站 (Regeringen)    瑞典政府將針對現有垃圾回收系統進行調查，並提出改善計畫，讓產業企業公司能有更多自主空間處理自有垃圾。 瑞典現有垃圾回收系統是由各地方政府自行處理當地的資源回收，許多企業希望有更多機會能自行處理資源回收。因此瑞典政府將研究可能的解決方案，透過企業自由選擇循環經濟開發新模式和新方法，這表示企業可以選擇以其他方式自行處理廢物，而不是將廢物留給地方政府處理。 瑞典政府指派Ethel Forsberg負責領導調查工作，並擔任健康工作環境研究委員會(Swedish Research Council for Health, Working Life and Welfare, FORTE)主任委員，相關研究調查報告最晚將於2021年4月12日前提交。

Ａ：昨天因新冠病毒住院患者下降了28%至108人，在這108人中有16人處於嚴重狀況。布拉格昨天新冠病毒感染者在每日趨升的情況下創下101名陽性檢測結果的記錄，區域醫院檢測速度增為之前四倍，每日檢測量增至15,000個樣本。

Ａ：昨天因新冠病毒住院患者下降了28%至108人，在這108人中有16人處於嚴重狀況。布拉格昨天新冠病毒感染者在每日趨升的情況下創下101名陽性檢測結果的記錄，區域醫院檢測速度增為之前四倍，每日檢測量增至15,000個樣本。

Ａ：根據捷克商會的一項調查顯示，對政府採取防疫措施，有15%的企業沒有資金周轉困難的問題，在建商和零售商中25%沒有資金周轉困難的問題。捷克商會會長Vladimír Dlouhý表示57%企業有現金儲備足以應對危機，由此證明捷克國內企業的良好狀況和高度責任感。他說超過一半企業不是逐月過日而是有計畫性地運作。  

Ａ：根據捷克商會的一項調查顯示，對政府採取防疫措施，有15%的企業沒有資金周轉困難的問題，在建商和零售商中25%沒有資金周轉困難的問題。捷克商會會長Vladimír Dlouhý表示57%企業有現金儲備足以應對危機，由此證明捷克國內企業的良好狀況和高度責任感。他說超過一半企業不是逐月過日而是有計畫性地運作。  

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年7月29日   迄2020年6月底斯洛伐克勞工局登記有2萬4,400人失業超過4年(年減3,600人)，即失業總人數中有11%失業超過4年。   超過1年的失業者增加4,800人，達6萬5,000人。   至2020年6月底斯國共有22萬5,000名求職者。  

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年7月29日   迄2020年6月底斯洛伐克勞工局登記有2萬4,400人失業超過4年(年減3,600人)，即失業總人數中有11%失業超過4年。   超過1年的失業者增加4,800人，達6萬5,000人。   至2020年6月底斯國共有22萬5,000名求職者。  

Ａ：資料來源: Romania-Insider.com 日期: 2020年7月29日   2020年第1季羅馬尼亞保險市場毛保費收入較2019年同期提高8.8%，達6億2,200萬歐元。   一般保險保費收入增加9.2%，達4億9,300萬歐元，該市場龍頭City Insurance營收提高20.5%，達1億1,400萬歐元，市占率提高至23%；其次為Allianz-Tiriac，其毛保費收入年增6.4%，達8,100萬歐元；Euroins排名第3，保費收入增加12.3%，達7,500萬歐元；Omniasig排名第4，保費收入增加6.4%；Groupama保費增加2.4%。

Ａ：資料來源: Romania-Insider.com 日期: 2020年7月29日   2020年第1季羅馬尼亞保險市場毛保費收入較2019年同期提高8.8%，達6億2,200萬歐元。   一般保險保費收入增加9.2%，達4億9,300萬歐元，該市場龍頭City Insurance營收提高20.5%，達1億1,400萬歐元，市占率提高至23%；其次為Allianz-Tiriac，其毛保費收入年增6.4%，達8,100萬歐元；Euroins排名第3，保費收入增加12.3%，達7,500萬歐元；Omniasig排名第4，保費收入增加6.4%；Groupama保費增加2.4%。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.07.27.  The First News   美商亞馬遜( Amazon)公司將在波蘭中部羅茲（Lódź）的新電子商務中心增加500個新工作機會。亞馬遜公司稍早曾宣佈在羅茲郊區Pawlikowice的電子商務中心新增100個工作機會，該中心已經僱用700名員工。   羅茲市市長Hanna Zdanowska於7月27日表示，Amazon已決定繼續在羅茲地區進行投資，計劃擴大其電子商務中心並提供500個新的工作機會。這項投資具有特殊意義，因為在非常艱難的時期，在新型冠狀病毒流行期間，許多公司減少其員工僱用，削減工資並停止新計畫。   該公司的新電子商務中心將招募工程師、人力資源、IT、財務等專家，以及運營經理等。佔地40,000平方公尺的新電子商務中心將於8月開幕，未來將再另擴大33,000平方公尺。Amazon於2014年在波蘭投資設立，目前在波蘭全國設有8家電子商務中心，在波蘭北部格但斯克設有1家技術開發中心以及在華沙設有1家網路服務分支機構，共僱用超過16,000名員工。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.07.27.  The First News   美商亞馬遜( Amazon)公司將在波蘭中部羅茲（Lódź）的新電子商務中心增加500個新工作機會。亞馬遜公司稍早曾宣佈在羅茲郊區Pawlikowice的電子商務中心新增100個工作機會，該中心已經僱用700名員工。   羅茲市市長Hanna Zdanowska於7月27日表示，Amazon已決定繼續在羅茲地區進行投資，計劃擴大其電子商務中心並提供500個新的工作機會。這項投資具有特殊意義，因為在非常艱難的時期，在新型冠狀病毒流行期間，許多公司減少其員工僱用，削減工資並停止新計畫。   該公司的新電子商務中心將招募工程師、人力資源、IT、財務等專家，以及運營經理等。佔地40,000平方公尺的新電子商務中心將於8月開幕，未來將再另擴大33,000平方公尺。Amazon於2014年在波蘭投資設立，目前在波蘭全國設有8家電子商務中心，在波蘭北部格但斯克設有1家技術開發中心以及在華沙設有1家網路服務分支機構，共僱用超過16,000名員工。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.07.29 Polish News Bulletin   波蘭電動汽車(ElectroMobility Poland; EMP)公司於7月28日發布波蘭首款電動汽車的兩個原型(prototypes)。該公司執行長Piotr Zaremba在前往華沙主持發表會時宣布，該新電動汽車品牌命名為伊澤拉（Izera），將於2023年在西里西亞（Silesia）組裝生產。   此2輛展示的電動汽車原型是白色的休旅車(SUV)及紅色的掀背車(hatchback)。儘管尚未透露生產工廠的確切地點，Z執行長透露，到目前為止，在篩選的30個地點中，有3個地點已在入圍名單。他認為，靠近生產汽車零組件的工廠，將是降低成本的一個主要因素，而將生產放在鄰近地點將可使汽車價格維持讓普通的波蘭人負擔得起。事實上，Z執行長已強調量產規模的目標。ElectroMobility公司仍在與2家汽車平台的供應商進行談判，此將是構成新車的基礎。   另波蘭氣候部部長Michał Kurtyka亦參加此次活動，並宣布1項補貼家用汽車充電設備的計畫，估計該項補貼可以覆蓋成本的50％。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.07.29 Polish News Bulletin   波蘭電動汽車(ElectroMobility Poland; EMP)公司於7月28日發布波蘭首款電動汽車的兩個原型(prototypes)。該公司執行長Piotr Zaremba在前往華沙主持發表會時宣布，該新電動汽車品牌命名為伊澤拉（Izera），將於2023年在西里西亞（Silesia）組裝生產。   此2輛展示的電動汽車原型是白色的休旅車(SUV)及紅色的掀背車(hatchback)。儘管尚未透露生產工廠的確切地點，Z執行長透露，到目前為止，在篩選的30個地點中，有3個地點已在入圍名單。他認為，靠近生產汽車零組件的工廠，將是降低成本的一個主要因素，而將生產放在鄰近地點將可使汽車價格維持讓普通的波蘭人負擔得起。事實上，Z執行長已強調量產規模的目標。ElectroMobility公司仍在與2家汽車平台的供應商進行談判，此將是構成新車的基礎。   另波蘭氣候部部長Michał Kurtyka亦參加此次活動，並宣布1項補貼家用汽車充電設備的計畫，估計該項補貼可以覆蓋成本的50％。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.07.29.  Polandin   波蘭2021年最低工資將提高為2800波幣（633歐元），而養老金調整應達到3.84％, 這是波蘭部長理事會的提議。基於這套構想，執政黨將與來自工會和雇主組織的社會夥伴進行談判。   根據此提出的計劃，最低的養老金目前為1200波幣（271歐元）將增加超過46波幣（10歐元）；享有2,000波幣（452歐元）的老年人將可獲得76波幣（17歐元）；而那些獲得3,000波幣（679歐元）的人將額外可獲得115波幣（26歐元）。   根據Gazeta Prawna的消息來源，最初的建議是混合調整，最低增加70波幣。波蘭家庭、勞工及社會政策部是該解決方案的發起者。但是，政府寧願接受更為溫和的方案。現在，最低的金額調整或退休金調整已接近50波幣（11歐元），這可能是最終的報價。減少的原因可能是由於COVID-19大流行導致公共財政受到限制。而且，這也是財政部在預算要求凍結工資的原因之一。明年的養老金調整成本約為100億波幣（22.6億歐元）。   波蘭政府提議的最低工資為2800波幣（633歐元） (每小時最低工資設定為18.30波幣)，比原先的提議之2716波幣略高（614歐元）（根據法定公式以及對通貨膨脹和GDP增長的預測得出的最低金額）。無論那一種方式，這都是意味著按照執政黨-法律及正義黨領袖Jarosław Kaczyński及總理Mateusz Morawiecki的設定，至2024年之前以緩慢步調將最低工資提高到4,000波幣（905歐元）。   關於這些福利增加的最終決定將於9月份在國家預算的工作期間做出。幾年來至今，退休金的大部分不是以百分比的形式而是以加總形式有制度地提高的。首次預計做這種增加是在2015年，係當時的公民論壇黨（Civic Platform; PO）政府及波蘭人民黨（Polish People’s Party; PSL）政府所提出。其原因是由於極低的通貨膨脹而導致低度的法定調整。結果，與大多數養老金有關的額度直到最近才增加。因此這些福利的增長速度比法定公式所建議的快。據預測，該福利百分比增加是由於計畫的通貨膨脹導致的，該比率是在既定的年份中通貨膨脹再加上至少實際工資成長的0.2％。   但是，預算草案中的比率只是一個預測。最終版本將根據波蘭統計局(GUS)在明年年初發布的2020年通貨膨脹及薪資增長數據決定。因此，如果通貨膨脹率高於預期，則增加幅度可能更大。   同時，波蘭政府還對採用《預算法》假設的結果做出其他的決定。最低工資從2600波幣（588歐元）增加到2800波幣（633歐元）是高於法定指標。這是一個不尋常的提議，因為此前政府提議降低經濟增長率，且僅在9月才提高。此構成最低工資增加7.7％，因此，最低工資應該成長快於平均工資。執政黨PiS承諾在2024年將最低工資提高到4000波幣（905歐元），不過，COVID-19導致的危機已迫使該計畫進行調整。