A: 依據新加坡聯合早報本(109)年1月31日報導指出,新加坡人力資源部(Singapore Ministry of Manpower,MOM)2020年1月30日發布2019全年勞動市場預估報告,包含公民和永久居民的居民失業率自2017年12月來從未下滑,2019年12月升至3.2%高點。 針對這點,人力部長楊莉明於記者會上表示,2019年失業率令人擔憂,但不至於驚慌,居民失業率過去10年來一直在3%上下浮動,更早以前其實更高。2001年至2003年出現網路泡沫和SARS兩大事件,失業率一度飆至5%以上。2009年全球金融危機時,失業率則超過4%。 失業率可能是工作與技能不匹配造成的。一般來說,當某些領域處於增長期,需要請更多人,也會吸引更多原本不在勞動隊伍的人加入隊伍中找工作,但又一時找不到工作,導致失業率上升。 新加坡全職居民2019年6月的實際收入(包含雇主公積金)為4,563元。排除通貨膨脹後的居民實際收入成長率連續兩年上升後,2019年放緩至2.2%。MOM指出,2014年至2019年間,全職居民實際收入每年平均增長3.8%,比前一個五年的1.9%要快。位於第20個百分位的低收入員工,實際收入在2014年至2019年間,每年平均增長4.4%。 MOM表示,這是因為當局近年來推出措施,縮小低收入和中位收入者的差距,包括按技能程度加薪的漸進式薪資模式、加薪補貼、特別就業補貼,以及外來人力政策調整。 全年總就業人數(不包括女傭)2019年增加5萬5,200人,比2018年多1萬6,900人,是自2014年以來最大增幅。勞動市場占比最大的仍為服務業,而建築業出現復甦高,外籍勞工人數結束連續三年的萎縮,2019年增加1萬2,800人。楊莉明部長認為,今年的就業人數增長應該會繼續由建築業支撐。 楊莉明部長表示,人力部會繼續雙管齊下,推動企業轉型,創造優質工作,同時協助員工提升技能,從事新創工作。下月發表財政預算案時將會公佈詳情。

A:編輯資料:駐胡志明市辦事處經濟組資料來源:VnEconomy.vn,2020年1月29日 據越南統計總局統計,2020年1月份中國大陸觀光客赴越南旅遊約64萬人次,較2019年同期成長72.6%,其中,中國大陸觀光客占32.3%。由於2020年1月份為中國大陸春節假期,儘管中國大陸政府發布之團體觀光禁制令以及近期出現新型冠狀病毒急性肺炎等,預估短期影響不大。 據越南政府預估,2020年2月份中國大陸赴越南觀光客將大幅下降。此外,有關新型冠狀病毒急性肺炎,依據2020年1月28日越南副首相Vu Duc Dam指示,越南將停止對中國大陸染有病毒之地區提供旅遊簽證,同時加強管理陸路進出關口等措施。

A:編輯資料:駐胡志明市辦事處經濟組資料來源:vneconomy.vn,2020年1月9日 據越南海外勞工管理局統計,2019年越南赴海外勞工計15.2萬人(女士勞工占5.47萬人)。預估2020年越南赴海外勞工將達13萬人。 據統計自2016年至2019年越南赴海外勞工平均每年計12萬人,公布在40個國家,目前越南赴海外勞工累計65萬人,分布在30個不同產業。除臺灣、南韓及日本等需要大量越南勞工之地區外,俄羅斯、德國、波蘭、奧地利、羅馬尼亞等國家亦增加對外勞之需求。2019年越南赴德國勞工約1千人,主要到該國從事護理方面之學習及工作。 2020年3月1日起德國新移民法規生效後,將允許該國企業徵用世界各國人才,包括建設、電器、機器。農業、醫療技術專員等產業(舊法規僅限徵用歐盟地區勞工),此舉將帶動越南赴德國勞工數量增加。預估2020年勞動部將與德國簽署有關招募越南勞工赴德國工作之合作協議。

A:依據2020年1月世界銀行發布的泰國經濟監測報告(Thailand Economic Monitor)指出,受到全球經濟放緩及美中貿易緊張、家庭債務增加導致國內消費不振等因素,導致出口萎縮的影響,泰國在2019年1月至9月經濟成長率僅為2.5%。世界銀行表示,泰銖自2019年以來已升值8.9%,對其國際旅遊與商品出口造成衝擊。該行預測泰國2019年的經濟成長率為2.7%,2020年為2.9%。隨著大型公共基礎設施項目的實施,私人消費與投資的增加將成為該國2020年經濟成長的主要動力。泰國近期的經濟成長趨緩顯示其長期的結構性限制,包括投資放緩與生產力成長緩慢。世界銀行警告,如果投資及生產力成長無法顯著增加,泰國的年平均經濟成長率將保持在3%以下。泰國政府已對經濟增長放緩迅速做出反應,透過寬鬆的貨幣政策與財政刺激方案以促進經濟成長。展望未來,世界銀行建議泰國政府考慮通過推動重大公共投資項目、提高公共投資管理效率,以及為弱勢家庭提供社會保護政策,以提高刺激措施的有效性。

A:據泰國商業部統計,2019年泰、美雙邊貿易總額為486.5億美元,泰國對美國出口313.43億美元,自美國進口173.07億美元,泰國對美貿易順差達140.36億美元,為泰國最大貿易順差來源國及第3大貿易夥伴。

A:據泰國商業部統計,2019年泰、中雙邊貿易總額為795億美元,泰國對中國大陸出口291.72億美元,自中國大陸進口503.27億美元,泰國對中貿易逆差達211.55億美元,為泰國最大貿易逆差來源國及第1大貿易夥伴。

A:據泰國商業部統計,2019年臺、泰雙邊貿易總額為120.61億美元,泰國對我國出口40.11億美元,自我國進口80.49億美元,泰國對我國貿易逆差達40.38億美元,為泰國第4大貿易逆差來源國及第12大貿易夥伴。據泰國投資委員會(BOI)統計,1959年至2019年9月我商對泰累計投資總額達150億3,164萬美元;2019年1月至9月為3億1,871萬美元,為泰國第4大外資來源國,僅次於日本、中國大陸及瑞士。

A:泰國稅務廳廳長Ekniti(艾尼迪)本(1)月28日表示,該廳於本月14-29日再度(第1次於2018年1至2月舉行)針對電子商務稅條例草案徵求公眾意見,之後將提交內閣審批,通過後再提交國會立法,重要內容包括對國外的電商平台課徵加值稅。電子商務稅條例通過後將針對來自國外的電子平台收取加值稅,如Google、Facebook、阿里巴巴、Netflix、Agoda等,若此法律生效,泰國政府每年將獲得30-40億泰銖(約與台幣等值)的稅收。

A:依據本(2020)年1月31日日刊工業新聞報導,去(2019)年TOYOTA(905萬輛,增1.9%)、HONDA(517萬輛,減3.5%)、日產(495萬輛,減9.6%)、SUZUKI(305萬輛,減11.1%)、MATSUDA(147萬輛,減6.8%)、DAIHATSU(147萬輛,增0.4%)、三菱(136萬輛,減5.9%)及SUBARU(98萬輛,減3.1%)等8家日本汽車大廠,全球總生產數為2,775萬輛,較前(2018)年減少4%,呈現自2011年以來的衰退趨勢。其中僅有TOYOTA及DAIHATSU的產量高於2018年。日本8家汽車大廠在國內、外的生產量分別為921萬輛(減0.3%)、1,834萬輛(減5.7%),均較去年衰退。分析其原因,主要受到日本國內於去年10月起提高消費稅至10%,以及美、中貿易摩擦導致亞洲地區買氣不振等影響。另,預估2020年倘武漢肺炎疫情持續蔓延,將可能進一步降低全球汽車市場的需求。

A:新聞來源:韓國企劃財政部(2020年1月31日) 韓國企劃財政部於本(109)年1月31日召集文化體育觀光部、農林畜產食品部、產業通商資源部、中小創投企業部、金融委員會、國土部、海洋水產部、韓國銀行及金融監督院等部會擴大舉行有關新型冠狀病毒肺炎疫情之總體經濟金融會議,擬綜合檢視新型冠狀病毒肺炎疫情等主要風險因素對國內外金融市場與實體經濟之影響,討論政府之因應措施。 企劃財政部金容範次長表示,世界衛生組織(WHO)於本日(1月31日)宣布新型冠狀病毒肺炎疫情為「國際公共衛生緊急事件」,因新型冠狀病毒肺炎疫情正快速擴散至全球各地,國內外金融市場已出現擴大流動之現象,無法排除亦可能對韓國經濟造成更直接及間接之影響。渠認為,韓國經濟對外依存度高,與中國之經濟及地理關係緊密,目前除必須全面監督國內外新型冠狀病毒肺炎疫情之發展情況,提前全力因應,亦需同時積極因應中東地區政局不安、美陸貿易關係之變化等潛在風險因素。 金次長指出,國內外金融市場受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,已陸續出現迴避風險之徵兆,中國等全球主要股市及國債利率全面下跌,美元及日本避險貨幣走強,韓國金融市場亦因股價下跌及韓元貶值,整體流動性擴大,預計新型冠狀病毒肺炎疫情引發之不安直至疫情控制之前,短期內將持續影響韓國金融市場,但因韓國金融市場具有充分抵禦風險(resilience)與因應之能力,以及目前保有之外匯存底及純對外債券為最高紀錄來看,金融市場之健全性已大幅改善,對於目前金融市場之變動無需過度不安,應冷靜應變。 另金次長認為,因會影響韓國實體經濟之美陸貿易關係已達成第一階段貿易協議及半導體業景氣好轉,全球環境隨之改善,頃發表之2019年12月份韓國產業生產、消費及設備投資等主要3大指標已連續2個月成長,景氣領先指數連續4個月上升,景氣循環同行指數亦恢復上升,整體經濟受新型冠狀病毒肺炎疫情之影響仍有限,但隨未來疫情之發展,全球經濟活動及對景氣改善之期待萎縮時,可能對韓國國內經濟造成影響,有必要確實分析疫情擴大對中國及全球經濟之影響,檢視連帶對韓國出口、觀光及消費等實體經濟之影響,事前採取必要之因應措施,俾利韓國經濟所受之影響減至最小。 此外,金次長強調,政府已24小時全面監督新型冠狀病毒肺炎疫情之情況,將啟動所有措施保障民眾之安全及促使經濟所受之影響減至最小,情況因應小組將全面盤點新型冠狀病毒肺炎疫情、中東地區局勢、美陸貿易關係之發展等影響國內外金融市場之風險因素及市場情況,金融市場流動性擴大,引發不安時,將依據研擬之緊急應變計畫,採取優先(preemptive)、迅速(prompt)及正確(precise)之穩定市場措施,並嚴懲散布假新聞,引發民眾與市場不安之行為以及透過調整價格圖謀利益之不公平行為,將快速執行208億韓元之防疫預算,穩定口罩之價格,監管價格,禁止囤貨哄價,解決供不應求情況,成立及啟動因應小組,協助出口、外國人投資、飲食住宿業、觀光、物流、中小企業、小型商家及在中國之韓國企業等可能受疫情影響之領域,呼籲國民信賴政府積極因應之努力及政府之公告,避免不必要之不安及謠言引發經濟混亂與產生額外之費用。

A: 依據新加坡聯合早報本(109)年1月31日報導指出。大華銀行(UOB)2020年1月29日於全球經濟與市場研究報告中表示,新加坡政府編制2020財政預算案時應該會從五大方面著手,即(1)建立競爭力和技能、(2)幫助員工渡過不確定的未來、(3)加強社會安全網路、(4)塑造新加坡作為綠色經濟的定位,以及(5)鞏固國防力量,來因應新加坡經濟放緩,以及醫藥、教育、保全及國防等方面需求不斷上升的情況。 面對當前全球經濟不穩定的局勢,大華銀行預測新加坡政府將推出擴張性的財政預算案,新財政年預算赤字料為40億元。 負責此報告的UOB經濟分析師顏聖充表示,新加坡接下來的成長率料改善,若於新財政年推出促進經濟增長的實質刺激配套,可能為時過早。不過,新加坡過去4年累積了相當多的盈餘,若需因應武漢肺炎(2019新型冠狀病毒肺炎)疫情造成的破壞,新加坡仍具備實施因應配套的財力,他預測政府可能會設立防疫基金,避免新加坡旅遊業陷入困境。 顏聖充亦表示,縱使大環境刮起逆風,新加坡在2019財政年上半年取得之收入,仍比2019年預算案所預期的高出50%,同期的總開支也比2018財政年上半年低了5.7%,表示財政赤字可能從原本預計的35億元縮小至28億元。 顏聖充預測,新加坡四個財政年累積的盈餘料達到163億元,意味著政府在即將來臨的預算案中有相當充足的財政空間。新財政年預算案也是五年財政週期中的最後一個財政預算案。在提高競爭力方面,顏聖充認為,政府將重點加強研究及開發相關的企業獎勵,以幫助企業取得更大創新。這可能包括進一步提供稅額扣除,或延長研發相關的稅務獎勵,或兩者皆有。 此外,政府應該會針對處在職業中期的專業人員、經理、執行員與技師(PMET),協助他們重新培訓和掌握新技能。它也可能配合計畫中在2021年至2025年期間上調消費稅,而推出相關援助配套。其他在預算案中提到的課題或包括氣候變遷、全球暖化及恐怖攻擊等。 星展銀行(DBS)經濟分析師謝光威同樣覺得下一期預算案將具擴張性。他於本年1月30日報告發表表示,新加坡政府在推出措施因應短期挑戰的同時,仍會把重點放在長期課題上。面對不明朗的經濟環境,新加坡政府應該會針對短期問題宣佈相關措施,如稅務回扣、津貼、現金補助及福利等,以分享成長果實,為人民減輕一些壓力。與此同時,也有必要堅持經濟轉型和應付未來挑戰。深化企業能力、提升員工技能,以及幫助企業走向國際等三者,將繼續成為重點。 為了幫助企業減輕營運成本,謝光威預測,新加坡政府可能提供公司稅、水電費與租金回扣,並延長就業和加薪補貼,以及為無需繳稅的企業提供一次性的中小企業現金券。也可能大力推動商業團體設立海外辦公室,借助其對各項業務和市場的瞭解,以及所擁有的商業網絡和資源,更好地協助進軍海外。

A: 依據日本農業新聞本(109)年1月31日報導辦理。 日本參議院農林水產委員會及院會30日審議通過由國會議員提案修正之「家畜傳染病預防法」部分條文,最重要之修正內容是政府可對尚未感染非洲豬瘟之豬隻採取「預防性撲殺」措施,以防範非洲豬瘟之蔓延,另將豬瘟之法律上名稱修正為「豬熱」,非洲豬瘟修正為「非洲豬熱」。該修正條文預定2月7日實施。 目前非洲豬瘟並無有效疫苗可使用。修正條文中規定,農家飼養之豬隻或野豬若感染非洲豬瘟,經判斷採取一般防疫措施無法防止疫情蔓延時,政府可對一定範圍內之農場豬隻採取預防性撲殺。惟現行法規僅對口蹄疫病規定可採取預防性撲殺措施。 有關預防性撲殺範圍規定為「必要之最小限度」,由農水大臣聽取都道府縣知事意見後指定之。若是野豬感染非洲豬瘟,農水大臣須考量周遭野豬棲息情形等,並聽取都道府縣知事及農水省之糧食、農業及農村政策審議會意見後指定之。未來農水省將修改「非洲豬瘟之特定家畜傳染病防疫指針」,預計預防性撲殺範圍將規定為以發生場所為中心,最小半徑500公尺,最大半徑3公里以內。 原先農水省亦規劃在本次國會議期中提出大幅修改「家畜傳染病預防法」條文草案,以強化豬瘟及非洲豬瘟之防治對策。惟依規定,政府提案必須在完成預算後,預計4月才能進行條文審議。為期早日做好非洲豬瘟入侵之防備工作,經執政黨及在野黨協商,同意以國會議員提案方式先行審議及完成該法之修正程序。 另修正條文中亦規定,野豬感染非洲豬瘟時,政府可採取限制家畜移動、限制放牧、消毒及限制通行等措施,此為現行相關法令中並未有之規定。

A:緬甸時報報導,在中國國家主席習近平訪問緬甸之後,仰??光政府將為仰光新城的第一階段基礎設施項目啟動了瑞士挑戰招標程序,仰光市Maung Maung Soe市長和中國交通建設總公司(CCCC)宋海亮總裁於1月18日簽署了仰光市新城市發展意向書。新仰光發展有限公司(NYDC,New Yangon Development Company)已提交了6個階段及其基礎設施項目之投資計畫,提送聯邦政府批准。新仰光發展公司(NYDC) Serge Pun首席執行官對外表示,本案獲得批准後,仰光市發展委員會(YCDC)將啟動瑞士挑戰招標程序。根據瑞士挑戰招標作業,在建立公共項目投標需求資料後,根據緬甸法律以透明公正方式進行該招標程序,並邀請第3方進行競標或改進建議尋求產生最佳出價。第1階段將包括建設5個村莊鄉鎮,2座橋樑,26公里的主幹道,10平方公里的工業區,發電廠,輸配電設施以及水供應和廢水處理廠。仰光新城項目原計畫於2018年3月啟動,佔地面積為新加坡的2倍。新仰光發展公司(NYDC)與中國交通建設總公司(CCCC)曾簽署了一項協議,紀載了詳細的基礎設施項目和佔地面積10平方公里的工業園區開發計畫。該NYDC公司因未進行招標就簽署了該交易而受到各界批評。NYDC公司解釋係為了節省作業程序時間。在公開招標提案確定後,仰光市發展委員會(YCDC)將向公眾披露投標規格文件並進行招標。倘有參與投標公司能夠以較低的競標價格向CCCC公司提出挑戰,則選擇該公司執行計畫。另方面緬甸經濟學家表示,仰光新城計畫投資案將增加中國大陸將其商業和經濟影響力擴大至緬甸仰光心臟地帶,來自中國的大型投資項目可能給緬甸政府帶來沉重的債務負擔,並損害緬甸的未來經濟自主權。

A:資料來源 : 赫爾辛基時報 (Helsinki Times) 隸屬芬蘭社會健康部(Ministry of Social Affairs)之國家衛生福利研究所(National Institute for Health and Welfare, THL)在1月29日發布新聞稿,有關1月23日一位來自武漢的女性旅客於1月26日出現病狀,在1月28日到拉普蘭醫院(Lapland Central Hospital)就診並立即進行隔離。該名女性旅客是從赫爾辛基機場,轉機前往芬蘭北邊拉普蘭省伊納裡市(Inari)的伊瓦洛機場(Ivalo Airport)。據稱,她在伊納裡市的村莊Saariselké逗留期間,大約與15人有過接觸,拉普蘭醫院將對可能感染病毒者進行兩周的監測控管。一般認為,如果與病患或帶病毒者同處一空間15分鐘以上,即是暴露在病毒環境中。THL的新聞稿指出,新冠狀病毒並不被認為特別具有傳染性或迅速傳播性。據該部專家推估,感染者會在症狀出現前的最後一天才傳播病毒。THL的資深醫學醫師Taneli Puumalainen解釋,芬蘭官方尚未有積極動作,是因為被接觸者暴露在病毒環境的時間相對短,估計接觸人數也少,以及監測地區不包括赫爾辛基機場基礎下的因應。他也強調,該病患將繼續被隔離到其病毒檢測呈陰性,目前檢測已有兩次陰性結果。THL的衛生安全主任Mika Salminen則提醒,芬蘭政府早已預測會有旅客最終將病毒帶到芬蘭,因此該名被隔離的病患不構成修改公共防疫程度的理由,特別是新冠狀病毒在芬蘭傳播風險仍低。他建議芬蘭人只需注意手部衛生,維護強健的呼吸系統衛生,就能保護自己的健康安全。Salminen主任也指出,芬蘭已經為可能出現的新冠狀病毒病患做好準備,醫療體系和實驗室都有適當的設備,醫院有足夠能力在特殊環境下檢查並治療新冠狀病毒感染者。THL新聞稿也強調,國外確診的50多例病例目前只導致少數的傳播感染。

A:資料來源 : 地方報 (The Local) 在武漢爆發肺炎疫情後,瑞典家具企業IKEA先在上星期關閉位於武漢的分店,並禁止所有到中國的商務行程。在(1月29日宣告關閉大約在中國一半的分店後,1月30日更進一步告知所有在中國工作約14,000名IKEA員工,自1月30日所有在中國的分店暫時停止營業。IKEA表示,因為疫情一直在變化中,正與分店設點的城市及地方當局合作,密切監測疫情發展情況,並將根據當地政府的建議採取行動。截至目前為止,因新冠狀病毒死亡的人數已達170人,約7,700名確診病患。現在也出現對於冠狀病毒爆發對全球經濟造成影響的憂慮,包括停飛的空中交通,工業製造生產、國際貿易和旅遊業均受到影響。

A:資料來源 : 芬蘭廣播電視網 (YLE) 受到新冠狀病毒疫情影響,芬蘭航空在1月28日宣布,自2月初起到3月底,暫時停飛中國南京和北京兩個城市。芬蘭航空表示,主要停飛原因是新冠狀病毒疫情的爆發,致使中國禁止團體旅行。因此,芬蘭航空飛往北京大興機場的航班將於2月5日至3月29日停飛,而2月8日至3月29日則將暫時取消南京航線。芬蘭航空每週往返北京大興機場有三個航班,飛往南京則為兩個航班。不過,對於每天飛往北京首都和上海的常規航線,每天兩班至香港,每週兩班至廣州,都將持續照表飛航。芬蘭航空執行長Jaakko Schildt表示,中國對於團體旅行的禁令,對上述停飛之兩條航線的乘客人數有大幅影響,因此,暫時停飛這兩條航線。該公司預估,取消航班和退票對財務影響不大。芬蘭航空表示,在1月28日以前購票往返大中國地區,或在1月25日到2月29日往返大中國地區的旅客,可以改票或退票。

A:資料來源 : 瑞典廣播電台 (Sverige Radio) 受到新冠狀病毒疫情影響,北歐航空SAS宣布,從1月31日起到2月9日停止所有往返中國大陸的直飛航班,SAS是數家取消飛往中國航班的航空公司中最晚停飛的航空公司。SAS同時停售往上海和北京的機票,並將持續到2月29日為止。但今天(1月30日)從哥本哈根飛往上海和北京的往返航班,都仍繼續進行。另一方面,SAS飛往香港的航班也仍繼續按行程飛行。SAS表示,旅客可重新訂票或退票,即使持有香港機票的旅客也可以改票。

A: 奈國中小企業發展影響經濟成長,企業界普遍認同中小企業發展將增加就業機會、國家收入及經濟多元發展。Yemi Osinbajo副總統表示,中小企業是奈國經濟成長及工業化過成中扮演重要支柱,亦為經濟振興及成長計畫(Economic Recovery and Growth Plan、ERGP)主軸。 根據奈國國家統計局及中小企業發展署調查,2019年經濟成長主要來自中小企業貢獻。該報告調查2013年至2017年資料顯示,奈國中小企業數約4,150萬家,若加上微小型企業,共計約4,140萬家公司。其中中小企業貢獻佔奈國生產毛額49%,奈國96%企業為中小企業,僱用84%就業人口,近年來亦追求改革及創新,提供主要工作機會及減少貧窮。中小企業從事主要領域包含:貿易、批發零售、農業、製造業及食品產業等。拉哥斯商會前主席Mr. Paul Ruwase表示,2013年至2017年間中小企業創造了1,810萬就業,特別在工業、製造及服務業等領域。近年來中小企業成長與貢獻包括: 增加年輕就業及技能發展 促進當地投資 數位化及創新提高競爭力 促進當地經濟及改善所得重分配

A:巴西總統波索納羅(Bolsonaro)昨(30)日搭機巡視東南部水災受災區後在Belo Horizante宣布,聯邦政府將向最近幾天受大雨影響的東南地區提供補助款10億巴幣(約2.5億美元)。最近幾天大雨肆虐巴西東南部,有些地區降雨量超過百年紀錄,災區包括Minas Gerais、里約(Rio)及Espírito Santo州,其中Minas Gerais州受災最為嚴重,有55人死亡,3萬多人流離失所。

A:根據俄羅斯聯邦海關統計,2019年12月俄羅斯自非獨立國協國家進口金額達204.53億美元,較2018年同期成長7.7%。 按貨品分類,以工業產品佔大宗,金額106.47億美元,占52.1%,較2018年同期成長12.1%;化工產品居次,金額36.55億美元,比重17.9%,較2018年同期成長4.0%;雜貨及生產原料居第三,金額 24.24億美元,占比11.9%,較2018年同期成長2.0%;第四大類為紡織品及鞋靴,比重5.7%,金額11.67億美元,成長10.8%。 詳細資料如附件,請參考。

Inline content