Ａ：Emaar不動產公司所屬Emaar Malls公佈，2019年第4季公司線上銷售額為3.39億迪拉姆，較2018年同期增加40%；2019年收益(revenue)為46.73億迪拉姆(12.72億美元)，較2018年增加5%，惟該公司未揭露淨收入(net income)。 Emaar Malls資產包括Dubai Mall、Dubai Marina Mall、Gold & Diamond Park、Souk Al-Bahar以及Community Retail Centers。2020年第4季Emaar規劃在Dubai Hills Estate開設Dubai Hill Mall，完工後將可再增加200萬平方呎零售空間及550家商店進駐。 另Emaar Malls將再開發Meadow村(Meadows Village)，可增加約9.5萬平方呎可租賃(gross leasable)面積，預計2020底前完工。 註：2019年杜拜塔(Burj Dubai)開發商Emaar不動產公司(Emaar Properties)併購中東地區電子商務時尚平臺Namshi。

Ａ：根據丹麥工總（DI）於2月10日報導， 丹麥統計局2019年的數據顯示，丹麥公司出口了1576億丹麥克朗的商品和服務到美國。使得美國成為丹麥最大的出口市場。丹麥工總（DI）首席經濟學家艾倫·索倫森（AllanSørensen）表示，自1970年代德國取代從英國為丹麥的最大出口國以來，德國一直獨占鰲頭， 然而近年來德國的增長速度開始轉緩，丹麥對德國的出口持續下降，此時， 隨著我們對美國的銷售也有所增加 ， 美國市場的持續發展， 而增強美國的領導地位。 出口市場列表中其他重大變動則為: 中國（包括香港）現在排名第五，與挪威非常接近。挪威在我們五大的出口市場上幾乎被中國取代。 S氏表示 : 中國有14億人口，且經濟高速增長，因此，很快將超越挪威並成為我們的五大出口市場，只是時間早晚的問題。在我們最大的出口市場列表中， 又尤其引人注目的是，日本超過了西班牙和芬蘭。日本去年以246億美元購買了丹麥的商品和服務， S氏說這可能是去年歐盟-日本自由貿易協定生效的關係， 使得日本在丹麥的出口市場名單中取得進展的一個促成因素。

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年2月10日 斯洛伐克2019年有3，676家公司結束營業，2016年斯國便開始下滑趨勢，2019年該趨勢亦持續。 根據顧問公司Bisnode的分析，2019年斯洛伐克有874家公司透過清算終止營業，2018年斯國有5，074家公司關閉、2017年關閉8，065家。 2015年斯洛伐克公司關閉最多，達8，675家，另一方面，2010年公司解散最少，達3，255家。

Ａ：出處：NIS ，2020/02/10單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 2019年荷蘭新公司數量創新高 荷蘭中央統計局(CBS)公布：去(2019)年新公司數量創新高，為207，000家，較2018年增加了23，000家，而去年破產公司數量亦增加。 截至本年1月1日，荷蘭共有1，851，000家企業，較2019年1月1日增加了98，000家，各種類型的公司數量均大幅增加，尤其是1人企業。 去年沒有員工的ZZP或個體戶公司數量增加了8.3萬家，達122萬家，換言之，三分之二的荷蘭企業均為一個男人或一個女人經營。 去年專業服務業領域的初創企業數量最多，其次是貿易和建築業，在商業服務方面，主要是管理諮詢公司、設計、攝影和翻譯公司。 貿易業有超過一半的人從事網路商店，去年成立了約15，000家新網路商店，較2018年增加一倍，打破管理諮詢公司蟬聯十年的最高紀錄。 2019年，結束營業的公司數量比2018年成長8％，達115，000家，創2015年以來新高，貿易業以網路商店停業率最高(9分之1)。

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年2月10日 2019年歐洲投資銀行(EIB)透過貸款及擔保資助斯洛伐克項目達2億5，100萬歐元，約2，300家公司受惠、約2萬4，200個工作受到支持。 歐洲投資銀行表示，2019年對該銀行於斯洛伐克的業務很重要，其中於Bratislava市之城市永續移動性為該銀行對Bratislava市的第一項貸款，給予Bratislava市的架構貸款達5，000萬歐元。 該項投資專注於電車及無軌電車的發展與現代化，公共交通與Bratislava市運輸策略相結合，包括發展自行車道及行人專用道。

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年2月10日 2019年斯洛伐克林業國營企業Lesy淨利達400萬歐元，遠高出原先預期。 儘管針葉木市場呈負面趨勢，2019年為Lesy公司業績高於平均水準的一年。

Ａ：依據瑞士聯邦經濟事務局(SECO)發布最新統計資料指出，2020年1月份瑞士登記的失業人口為12萬1，018人，比2019年12月份增加3，741人，失業率為2.6%；與2019年同期相比則減少2，944人，減少2.4%。另1月份年輕人(15-24歲)的失業人口為1萬2，597人，比2019年12月份增加207人 (+1.7%)，比2019年同期減少866人 (-6.4%)。 中年(50歲已上)的失業人口為3萬4，150人，比2019年12月份增加1，011人 (+3.1%)，比2019年同期減少55人 (-0.2%)。 在1月份登記的求職者為19萬4，233人，比2019年12月份增加1，278人，比2019年同期減少5，892人 (-2.9%)。 1月份有登記的職缺為3萬8，552個，增加8，832個職缺。2019年11月份的短期聘僱之勞工為3，650人，比同年10月份增加1，878人(+106%)；短期聘僱的公司則增加58家為171家公司(+51.3%)。 資料來源: 瑞士聯邦經濟事務局(SECO)日期: 2020年2月10日

Ａ：資料來源：Canadian Press 加拿大電子商務公司Shopify計劃在加西擴大業務，擬於今(2020)年底前在溫哥華設立辦公室並招募千名員工。　該公司總部位於渥太華，主要向網路零售商提供技術，未來Shopify將擁有溫哥華獨立辦公室，其專業服務包括後端開發、數據工程、移動開發、網路開發、產品設計等。　Shopify除在加國渥太華及蒙特婁設立辦公室之外，在美國洛杉磯有一家實體店，主辦研討會、講座和其他活動，目的在於解決Shopify商家面臨的挑戰。此外，Shopify亦表示，該公司在安大略省滑鐵盧、德國柏林、新加坡、日本東京、瑞典斯德哥爾摩等皆有辦公室。　目前Shopify已推出網路配送中心，協助美國商家降低運輸成本及確保即時交付，提升與其他電商之競爭力。

Ａ：資料來源：Canadian Press　近來新型冠狀病毒疫情擴散，使口罩成了熱銷品，尤以外科手術用口罩最搶手，然而，加拿大科學家指出，外科口罩不見得可以杜絕病毒，不當使用反而更糟。　加拿大亞伯達大學(University of Alberta)生物醫學工程助理教授Hyo-Jick Choi表示，使用外科口罩預防新型冠狀病毒，有兩個主要問題：首先，外科口罩很薄僅能攔截帶著病毒的飛沫，但諸如新型冠狀病毒之類的呼吸道病毒，有可能透過比飛沫更小的懸浮微粒傳播，只有N95/N99這一類型的高階口罩能夠阻絕懸浮微粒，但缺點是不如一般外科口罩透氣且價格昂貴；第二，儘管外科口罩可以攔阻某些病毒，但它們可能沾附在口罩表面，當人們脫下口罩時，一不小心，手指可能就沾上病毒。　因此，亞伯達大學研發團隊，設計一種可以殺死病毒的塗料，該塗料可以應用於一般口罩。此塗層原料主要由兩種最常見的鹽類組成，即氯化鈉和氯化鉀。這種極微小的鹽結晶，小到奈米等級，鹽水塗層不但可以隔絕病菌，且當該溶液蒸發時，鹽結晶尖銳邊緣，可刺入可能存在的任何病毒中，從而將其殺死。 　該研發團隊指出，使用三種不同的流感病毒作實驗測試，結果發現，經塗層處理的口罩，表面病毒在5分鐘內就失去活性，30分鐘內被完全破壞，證明奈米晶體的效果。由於流感病毒與冠狀病毒體型差不多，所以他們認為該技術對冠狀病毒同樣有效。　亞伯達大學現在正尋找企業合作夥伴，盼將此新型塗層口罩商業化，並希望在12到18個月內，將產品推向市場。 文章來源：Salty masks could kill coronavirus https://newatlas.com/health-wellbeing/salty-masks-kill-coronavirus/

Ａ：資料來源：Canadian Press 由於武漢新型冠狀病毒肺炎延長假期，許多中國工廠延遲開工日期。加拿大零售業開始感到壓力，總部位於首都渥太華地區百貨連鎖零售商Giant Tiger表示，正與加國零售業委員會協商，盼減輕對加拿大消費者之影響。 加國體育用品店零售商家Rosann Tremblay表示，已收到供應商通知貨物將延誤，目前只得知水瓶及馬克杯等促銷商品會被耽擱，但若疫情沒有好轉，恐怕體育器材、球類和服裝等供應亦將受影響。　加拿大出口發展局（Export Development Canada，簡稱EDC）經濟分析師Ross Prusakowski指出，新型冠狀病毒和相關預防措施正對全球經濟產生影響，而此影響之大小將取決於疫情持續時間之長短。各大航空公司取消航班已衝擊相關旅遊。此外，蘋果及星巴克（Starbucks）等受疫情之影響已被迫關閉在中國之部分門市，預估未來在中國生產零組件的科技公司亦將受影響。原文新聞如下：https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/coronavirus-retail-ottawa-gatineau-1.5448082

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年2月7日 2019年斯洛伐克銀行裁減34家分行，目前共有1，140家分行。 SLSP銀行關閉15家分行，VUB關閉9家，Tatra banka 及CSOB銀行各關閉5家分行。

Ａ：資料來源：Canadian Press　日前世界衛生組織已宣布武漢肺炎爆發為國際公共衛生緊急事件，而加拿大各產業包括航空、旅遊、出口亦開始受此疫情影響，甚至房貸利率也受到下滑壓力。　日前加拿大航空公司宣布取消所有飛往北京和上海航班，受影響的乘客將獲通知並提供其他選擇，包括乘坐其他航空公司航班，或全額退款。同時，加國政府亦公告提醒加國人非必要應避免到中國旅行。　據加拿大媒體報導，加拿大從零售業到保險業，從採礦業到製造業，各行各業多少皆受衝擊，如加拿大鵝控股公司、永明金融（Sun Life Financial）、泰克資源有限公司（Teck Resources Ltd.）和麥格納國際公司（Magna International Inc.）等在中國之業務。　總部位於安大略省密西沙加Imax公司表示，在中國有超過60，000家電影院宣布關閉後，該公司已延遲5部電影的發行。　加拿大房貸利率也面臨下滑壓力。房貸固定利率取決於加拿大政府的5年期債券殖利率，當市場對債券需求增加時，其殖利率下降。武漢病毒爆發及持續惡化，使投資者將資金投入更安全的政府債券。今年年初，加拿大5年期政府債券的殖利率約為1.7%，但近日一度跌至接近1.3%。專家認為，此等巨大變化必會壓低房貸利率。　諾瓦斯科西亞省龍蝦出口至中國，亦受武漢病毒波及而受負面影響。據CBC報導，Tangier Lobster公司龍蝦出口商Stewart Lamont表示，由於中國商店和餐廳因疫情己幾乎無人光顧，因此造成對中國的龍蝦出口量在幾天內急劇下降。　　此外，過去幾年前往加拿大西北特區觀賞北極光的中國遊客數量大量增加，2018年來自中國的遊客人數已超過其他國家遊客數量。新型冠狀病毒肺炎爆發後，西北特區尚未有任何確診的感染病例，然而，位於黃刀鎮的旅遊公司Aurora Holiday表示，過去3週內已有超過200位中國旅客取消旅行計劃。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年2月7日 2019年斯洛伐克國營健保公司VšZP利潤達730萬歐元，主要是由於節省了費用如集中採購藥品。 2019年私人保險公司Dôvera利潤達800萬歐元。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年2月7日 斯洛伐克交通部分配1，300萬歐元於61項自行車道方案。 最初僅分配600萬歐元於該自行車道方案，但因需求高而增加總經費。 該項補助將協助興建50公里自行車道及設計其餘50公里。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年2月7日 斯洛伐克經濟部提供一項50萬歐元補助方案於72個城市及鄉村興建電動車充電站，約400個充電站須於未來6個月興建完成。 斯洛伐克經濟部已進行另一輪補助作業，該補助金額達70萬歐元。

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年2月7日 根據斯洛伐克信用局(CRIF)的資料，2020年1月斯洛伐克個人破產數目增加約2%。 該局預期2020年斯洛伐克個人破產將不會超過2019年歷史新高(1萬6，167人)。 2019年12月斯洛伐克個人破產達2，703人，創歷年單月最高紀錄。

Ａ： 資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組資料來源：2020.01.17 PNB Economic Review 按規劃，波蘭在未來12個月應有數千個電動車充電站。已有許多城市積極投入興建充電站網絡；惟也有部分城市仗著電動車法案不強制要求，故未積極投入，反而等著業者（例如電網營運業者）來為其建設。 華沙：目前有超過30個充電站(point); 惟按計畫它原應至少有1000個以上， 截至目前為止， 華沙市政當局之2020年計畫尚不清楚。 克拉科夫：目前有45個充電站， 按計畫則應有210個。該市已在4個車站(station)自建8個充電站， 未來數月將由Smart City Polska及Go+EAuto繼續興建。 羅茲：目前僅有6個充電站， 市政當局計畫再興建200個， 以滿足法規要求。 波茲南：目前有30個， 按計畫2020年前應有210個。該市道路管理機關將再興建62個。 格旦斯克：現有52個充電站，按計畫2020年底前應有210個。 什切青：現有32個充電站分布在20個車站， 為符合法令規定， 該市須再建立185個。 盧布林：現有18個充電站分布在8個車站; 市府擬在13個車站再建26個充電站; 最終目標是210個。 Bialystok: 尚無任何充電站 Katowice: 充電站數量領先所有城市; 現有73個充電站分布在35個車站; 另有14個車站之充電站已建好， 尚待核可。俟奉核可加入營運，屆時K市之充電站總數將達115個， 成為波蘭電動車充電站網絡最發達的城市。

Ａ： 資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組資料來源：2020.02.07. PAP 波蘭希望成為設計人工智慧(Artificial Intelligence; AI)系統的重要國家之一，為達成此目標，波蘭政府將建立一個中心，以作為推動AI發展政策的管理及組織機構。 波蘭數位部副部長(Deputy Digital Affairs Minister)Wanda Buk於2月7日向Dziennik Gazeta Prawna日報表示，波蘭2020-2027年AI發展政策幾乎已準備就緒。該部打算在2月底之前提出立法草案送請政府核准及隨後進行公布。 Buk副部長表示，草擬該項立法草案的工作團隊打算提出一項符合AI所牽涉與人類自主性(human autonomy)及波蘭在全球科技相互較勁條件下之經濟競爭力有關的基本挑戰之AI政策。波蘭不打算與任何人競賽，波蘭想要做的就是在波蘭建立這類科技發展的永久基礎及波蘭智慧財產的發展。 Buk副部長補充表示，不過，首要的是，該部的任務是去支持社會及波蘭的經濟的生產力。該部的經濟目標之一是引領波蘭進入那些被公認為AI系統設計者的國家的群組。

Ａ： 資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組資料來源：2020.02.07 Publish News Bulletin 根據歐盟現行預算計畫(2014-2020)，負責波蘭鐵路基礎設施的PKP PLK公司希望提高連接華沙和西里西亞地區的中部鐵路（CMK）速度，以便列車車速可提高到250公里/小時。此外，波蘭還獲得「連接歐洲計畫（Connecting Europe Facility， CEF）」700萬茲羅提之經費，用於聯結捷克Ostrava市和卡托維茲(Katowice)兩城市間之鐵路現代化工程。該投資將由波蘭中央運輸樞紐(CPK)監督，CPK也是新的中央機場建設計畫的管理公司。根據負責CPK的政府全權代表Marcin Hora?a的說法，基於資金已撥給該投資項目的事實，表明歐盟對計劃中的CPK興建持積極態度。一旦所有建設完成，捷克Ostrava和華沙間的交通時間可以減少到2小時15分鐘。該等建設可能明年開始施工。