Ａ：柬埔寨國內套裝旅遊行程“降價40%”攬客資料來源: 柬華日報網站，2020年2月7日編輯單位: 駐胡志明市辦事處經濟組 柬埔寨旅行社協會（CATA）表示：新型冠狀病毒肺炎疫情擴散已影響到全球旅遊業發展，包括柬埔寨在內。為推動和吸引更多國內外遊客前來柬國旅遊觀光，參加具文化歷史背景之旅遊景點和生態旅遊，柬埔寨各旅行社、酒店業主和其他旅遊服務供應者將推出降價約40%之套裝旅遊行程。柬埔寨旅遊部、衛生部、柬埔寨旅行社協會和相關部門等正在加緊合作，推動更加良好的旅遊服務，並保障柬埔寨仍然是安全旅遊目標地。旅遊部表示，旅遊業占柬國經濟總量的32.8％，創造2，911.6個工作崗位，占全國各個部門總就業人數的31.6％。該部已敦促旅遊業商家積極降低旅遊服務消費價格，以吸引更多遊客前來觀光。

Ａ：世界銀行給予柬埔寨經濟發展之建議資料來源: 高棉日報(Khmer Times)網站，2020年2月10日編輯單位: 駐胡志明市辦事處經濟組 世界銀行近期就柬埔寨經濟發展之現況發表看法，世銀查及柬埔寨近期持續實行寬鬆的貨幣政策和審慎的財政政策，寬鬆的貨幣政策可以透過降低利率來刺激經濟活動，柬國中央銀行刻意推動電子支付增加瑞爾流通量，使美元化步伐放緩，另一方面維持匯率穩定，並降低外幣存款利率，抑制國內外幣存款之成長。柬國建築業是信貸成長的主要業別，而家庭則增加越來越多消費性貸款需求。柬國政府的財政赤字已經縮小，存款逐漸增加，主要是由於稅收增加和政府支出審慎撙節之故。而政府稅收增加，主要來自於商品和服務稅增加。以上皆是柬國經濟逐漸改善的好現象。世界銀行另評論，雖然柬國短期內看起來前景穩定，但如果不進行強有力的改革，上述優勢也會逐漸消失。世銀提出柬國可能遭遇的風險挑戰包括:柬埔寨失去輸歐盟優惠待遇(EBA)之風險，經濟過於依賴中國大陸，一旦遭遇大陸或全球經濟不景氣，柬國的風險會加劇，使得原來還不錯的經濟表現可能弱化。此外，銀行長期提供建築業的信貸增加，雖然造就建築和房地產繁榮，同時也帶來風險漏洞。世銀最後建議柬埔寨政府，應設計合理的財政刺激方案，以政府儲蓄作為財政刺激措施，因為這將有助於緩解未來逐漸退出EBA的可能負面影響，以及在建築和房地產風險方面實行管控措施。

Ａ：柬埔寨部分產品出口歐盟不再享EBA優惠關稅資料來源:柬華日報網站2020年2月12日、人權觀察國際組織網站2020年2月13日編輯單位: 駐胡志明市辦事處經濟組 歐盟執委會已於12日發布聲明稱，因柬埔寨「嚴重且有系統性」的違反聯合國及國際勞工組織就人權及勞工權益所設之原則，歐盟決定撤銷柬埔寨部分產品之輸歐優惠待遇(EBA)。受影響產品包括：甘蔗、部分成衣、鞋類，以及旅行箱等，約占柬埔寨輸往歐盟商品總額二成。若未來歐洲議會或歐盟理事會未否決，此項決定將自2020年8月12日生效實施，屆時受影響產品將適用歐盟最惠國(MFN)待遇稅率。人權觀察國際組織表示，歐盟單方面授予貿易優惠是基於遵守國際人權標準之要求，柬國總理洪森多次公開挑釁並拒絕採取步驟以解決歐盟的關切，甚至在歐盟審議的最後階段針對反對派領導人發起誣陷叛國罪審判，使歐盟別無選擇，只能採取這一行動。為便利我商查閱，本組依歐盟執委會之授權規章(2020.02.12 C《2020》673 final)編製歐盟撤銷部分柬埔寨EBA項目之關稅稅項清單(含歐盟最惠國待遇稅率)，如附件。

Ａ：柬國政府對歐盟撤銷部分EBA深表遺憾資料來源: 柬華日報網站，2020年2月13日編輯單位: 駐胡志明市辦事處經濟組 柬埔寨外交與國際合作部近日就歐盟撤銷柬國部分產品之輸歐優惠(EBA)發表聲明，柬國對歐盟執委會之決定深表遺憾，並認為歐盟執委會以歐盟認知的人權和民主價值觀為判斷基礎，缺乏客觀性和公正性；雖然歐盟承認柬國政府在土地糾紛、勞工權利、媒體自由等領域，取得了“切實進展”，但並未尊重柬埔寨主權，柬王國政府堅持自身原則立場，拒絕外國夥伴以貿易和發展援助為藉口，干涉柬埔寨內政。柬埔寨有20個政黨參加2018年國會選舉，目前擁有5，441個註冊的非政府組織和協會、800家印刷媒體、70家網絡媒體、22家電視台、以及330家廣播電台。柬埔寨是東協批准國際勞工組織所有8項核心勞工公約的3個國家之一，在該公約中，由5，045個註冊工會代表工人權益。這些數據不僅是統計數字，更是政治自由、民間社會開放、以及柬埔寨人民現在享有不受約束自由的證據。柬政府重申，儘管歐盟執委會就此貿易問題作出決定，柬國仍將堅定地致力於在相互尊重和關心的基礎上進一步加強與歐盟的關係，柬政府也願意維持多黨自由民主制。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年2月14日 根據斯洛伐克汽車產業協會(ZAP)的研究報告，斯洛伐克汽車業競爭力不如其他V4國家。 自2010年以來，斯洛伐克汽車業勞動生產力提高29%，但勞工成本激增44%。 2018年斯洛伐克四分之一的汽車公司計劃擴大，但2019年該比例僅12%。 在創新方面，德國汽車業有10%的員工從事研發，但斯洛伐克僅1%，原因之一為斯國在科學上的政府支出低。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年2月14日 歐盟執委會預測2020年斯洛伐克經濟成長將減緩至2.2%，2021年因出口復甦經濟成長將提高至2.6%。 歐盟執委會的冬季預測為2020年及2021年歐盟經濟成長為1.4%。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年2月14日 2020年斯洛伐克國營供熱公司Zvolenská teplárenská將投資4，400萬歐元於新熱源及配送。 拜賜於國際投資銀的貸款，Zvolenská teplárenská將斥資3，100萬歐元於一新77MW熱源及1，300萬歐元於配送上由蒸汽轉為熱水。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年2月14日 2019年斯洛伐克電信營運商Orange Slovensko營業額減少2%，達5億5，600萬歐元；稅息折舊及攤銷前利潤減少1%，達1億9，800萬歐元。 2019年Orange Slovensko失去2萬4，000名手機客戶(其手機客戶達280萬人)，但獲得1萬5，000名固網客戶(固網客戶達20萬人)及3萬3，000名電視客戶(電視客戶達10萬8，000人)。 2019年Orange Slovensko投資提高8%，達1億300萬歐元，主要投資於手機及光纖網路。 Orange Slovensko將使用Nokia的技術建立5G網路。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年2月14日 2019年斯洛伐克礦棉絕緣產品製造商Knauf Insulation產量不到10萬公噸，產量排名為歷年第3高。 Knauf Insulation產品銷售斯洛伐克及鄰國，2019年該工廠調薪7%。

Ａ：一、比利時聯邦政府向來籌組不易︰比利時並無單一政黨能夠擁有國會過半席次得以獨自執政，而須由相關政黨組成聯合政府。上屆聯邦聯合政府自其最大政黨荷語區N-VA黨(新佛拉蒙連線)因不滿比國移民政策，於2018年12月退出聯合政府後，比國聯合政府即形同解體，爰由比利時Filip國王指派時任比國總理之Charles Michel擔任比國看守政府總理職務，自此比國乃由中間偏右之政黨在?有國會多數席位之情況下維持政府營運(按，比國聯合政府原由荷語區N-VA黨及法語區MR黨(法語改革運動黨)及其他小黨組成，Michel總理屬法語區MR黨)。比國嗣於2019年5月舉行大選，選後情勢變得更為複雜，因反政府建置之荷語區極右翼VB黨(佛拉蒙利益黨)及法語區極左翼PTB黨(比利時工人黨)雙雙席次大增。迄今儘管Filip國王已指派多位政界人士與比國相關政黨溝通，惟仍無法成功協調組成聯合政府。Michel總理嗣於2019年7月獲選歐盟理事會新主席職務，渠為準備2019年12月1日就任事宜，而於當年11月1日離職；Filip國王再指派時任比國聯邦政府預算部長Sophie Wilmes擔任看守政府總理，此為比利時首任女性總理。比國自上年大選迄今已超過260天無法組成聯邦政府，倘加計2018年12月解體之聯合政府，比利時看守政府運作已超過一年。在此期間看守政府無法提出施政新倡議，許多人事預算作業亦受限，對於比國長期發展恐有不利影響。比國亦曾於2010年至2011年間發生無政府危機，當時總計541天無法組成聯邦政府。為避免重蹈前一次之危機，比利時Filip國王再於2020年1月31日指派比國現任司法部長Koen Geens擔任協調人，盼協調比國各相關政黨早日組成新政府。G部長主要任務是促使比國荷語區最大政黨N-VA(新佛拉蒙連線)與法語區最大政黨PS(法語社會黨)上桌談判協商。G部長已依國王原指示，於2月10日向國王報告進展，現Filip國王再給予G部長一週之時間進行協調，盼獲得具體成果。倘比國一直無法組成聯邦政府，提早再次舉行大選或為解決之道，惟各政黨均不願遭指責應負無法組成政府之責任。二、比利時籌組聯邦政府不易的基本原因︰比國政治立場分歧基本來自於語言文化不同所造成之區域隔閡，比國南部屬法語區(瓦隆區)，北部屬荷語區(法德蘭斯區)，首都布魯塞爾為法語與荷語雙語區(首都區)，瓦隆區東部邊疆尚有一小部分為德語區。比國行政區政府分為瓦隆區、法德蘭斯區及布魯塞爾首都區等三區，另有荷語、法語及德語三個文化體政府。比國區域隔閡主要癥結在於法語區與荷語區間因歷史因素造成契合不易，語言邊界成為比國地圖上實際的界線 (按，在鋼鐵產業仍為比國最重要產業之時期，該產業主要分布於法語瓦隆區，法語區掌控了全國主要政治與經濟資源，荷語區相對感受到壓抑及被歧視。其後法語區經濟趨於?落，荷語區現則為比利時最主要的產業重鎮，比利時全國產值有近60%來自荷語法德蘭斯區，此讓荷語區引以為傲，部分人士並認為富有的法蘭德斯區不應補貼相對較貧窮的瓦隆區，加以部分法蘭德斯區政黨主張推動法蘭德斯區獨立(N-VA黨在其章程中明訂該黨之目標是實現法蘭德斯獨立，建立一個新國家)，使得整體情況更為複雜，不利聯合政府之組成)。在區域隔閡的情況下，比利時採行聯邦制乃不得不之選擇，其目的並非基於增加公部門最大的效率，而是基於語言文化之考量。既然比國採行聯邦制之初衷與其他國家不同，各行政區爰利用各種機會要求獲得更多職權，尤其在政府組成困難之際，也是各區域趁機要索更多職掌的機會。過去50年來，比國政治主要在於管理地區間之衝突，該項工作主導所有事務並損及中央行政權力之穩定，每次解決問題的方式均涉及變更比國體制，並削減聯邦政府一些職權給地區政府，且據瞭解該等要求大部分來自荷語法蘭德斯區。N-VA黨甚至主張，為達成其長遠目標，認為比國聯邦政府應縮減規模成為僅代表比利時主權的架構，由荷語區與法語區指派有限數量的部長提供服務。另據指出，在比國上次541天無政府的期間，有485天係用來進行六次國家體制改革，該等改革賦予區域及文化體政府更多權力(以比利時聯邦經濟部為例，招商引資、貿易推廣、產業發展等皆屬區政府專屬職權；能源部門除核能及離岸風電屬聯邦政府主管外，其餘均屬區政府職權)。三、比利時區域隔閡造成政治不穩定之影響︰比利時在歐洲共同體發起階段，認知其將為比國在歐洲大陸及全球其他地區帶來政治影響力，因此扮演甚為積極的角色。該項成功策略使得布魯塞爾成為歐盟機構和組織的主要所在地，吸引了無數外交人員、專業協會、顧問諮詢機構、政策遊說團體、媒體、文化團體及觀光遊客，此對布魯塞爾的影響力和繁榮甚有助益。且比利時為一經濟開放國家，相關貿易、投資、競爭等政策又為歐盟專屬職權，在歐盟大架構下，比利時可自歐盟單一市場、共同政策及採用歐元等獲得毫無疑問的利益。在此情況下，比利時長時間無政府狀態之衝擊或許得以降低，但長期不和諧的政經環境，必然仍會造成比國發展阻礙。比利時民眾對於比國長期無政府狀態雖感無耐，亦有習以為常及漠然的態度，儘管未見民間對此有激烈批判，但根據歐洲媒體集團RTL在2019年12月所做民調，80%的比利時人認為比國延遲達一年無政府是「可恥的」。歐盟執委會前任主席Jean Claude Juncker在2019年12月?任當月接受媒體Le Soir採訪時曾表示︰「就某些觀點而言，比利時法蘭德斯區一些極端的政治面向，並不符合比國的利益。比利時乃渠所知世界上唯一不自我引以為傲的國家，渠未曾見到以比利時為榮的比利時人。」Juncker主席前述說法，或屬旁觀者清之感嘆。

Ａ：資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組 據義大利共和報(La Repubblica)本(109)年2月13日報導，歐盟執委會(Commissione Europea)於同日所發布之冬季經濟預測中表示，儘管對於歐盟及歐元區之整體預測維持不變(分別為+1.4%和+1.2%)，惟不可否認目前於全球流竄之新型冠狀病毒正為世界經濟前景蒙上一層陰影，目前所造成之全球影響雖仍有限，惟若時間持續拉長，必將對全球經濟信心及融資情況產生更大負面影響，所有預期之經濟成長前景將“被拋錨”。此外，歐盟執委會認為義國將受到疫情拖累，一併下修義國經濟今明兩年之成長預測，分別自先前所預估之0.4%及0.7%調降為0.3%及0.6%，報告中更進一步表示「成長前景之下行風險仍十分顯著」。義國國家審計法院(Corte dei Conti)院長Angelo Buscema亦對此表達其關切，並強調疫情發展與義國經濟前景有一定關係，「為避免偏離並有效控制預算，將須密切監測及同時評估國家公共財政框架是否需要及時修正」。

Ａ：出處：NIS ，2020/02/13單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 阿姆斯特丹市將在屋頂上儘量多裝太陽能電池板 阿姆斯特丹將儘量在屋頂上多裝太陽能電池板，並增建風力發電機，以期能為該市80％的家庭供電。 阿姆斯特丹是荷蘭第一個提出區域能源策略的直轄市，市政當局表示：屋頂面積越大，裝設太陽能板的潛力也越大，該策略範圍涵蓋該市所有的屋頂。 市政當局指出：未來10年中，太陽能電池板的數量應大幅增加，不僅安裝在房屋、公司和其他建築物的屋頂上，並且也將安裝在高速公路、停車場和休耕農地。 此外，阿姆斯特丹亦規劃出七個安裝風力發電機區域，理論上講，可以安裝35台風力發電機，但實踐上，有些規劃地點將因不同的原因而作罷，但估計至少安裝17台風力發電機是可行的，荷蘭最普遍的風力發電機為每台3MW。 該計劃策畫人認為裝設太陽能板將以公司的大面積屋頂為主，大、小屋頂的總潛力為1，100MW，目標是到2030年能實現一半的發電量，即550MW，其中大屋頂佔400MW。 荷蘭政府已宣布將給予市政當局要求私人在屋頂上安裝太陽能電池板的選擇，策略相關文件稱：明確此類法規以鼓勵屋頂所有人採取行動是值得肯定的。 為了符合「氣候協定」的規定，荷蘭將全國分成30個能源區，各個區域都必須最遲在6月之前製定出區域能源策略（RES）。

Ａ：出處：NIS ，2020/02/13單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 荷蘭經濟持續穩定成長 荷蘭經濟持續穩定成長，2019年第4季國內生產毛額（GDP）較第3季成長0.4％。 根據荷蘭中央統計局（CBS）日前公布的統計數據顯示：2019年第4季經濟成長主因是消費、投資成長及貿易平衡，與2018年同季相較，GDP成長1.5％。 CBS指出：2019年全年，荷蘭GDP成長率為1.7％，2018年為2.6％，2019年第4季為暫時的統計數字。 ING銀行分析師Marcel Klok談到荷蘭經濟持續穩定成長，持續4次成長0.4％，Klok對第4季工業仍顯示成長而感到驚喜，因為其他國家的情況則差得多。 2019年投資大幅成長5.3％，高於1年前的3.2％，當時成長率雖低，惟仍高於平均數。 2019年特別是私家車及建築物投資增加，而住房、基礎設施、飛機和機械方面的投資亦超過2018年，住房投資雖成長1.5％，但成長率遠低於2018年的7％。 2019年消費者支出較2018年成長1.4％，低於前兩年，尤其是家具、電氣設備和服裝消費支出增加。 私家車消費支出下降，CBS指出：消費成長與就業成長齊頭並進， 2019年較2018年增加183，000個就業機會。 政府無法兌現其支出計劃，第4季消費僅成長0.3％，較2018年同季則成長1.4％。 外貿對2019年的GDP成長沒有貢獻，進口商品和服務成長率(3.2％)高於出口(2.6％)，特別是化工產品和機械出口增加，但多為再出口產品，純荷蘭製產品出口則低於2018年。

Ａ：資料來源 : 芬蘭廣播電視網 (YLE) 因為新冠狀病毒疫情在中國仍未穩定，芬蘭航空先前在1月28日宣布自2月初起到3月底暫時停飛中國南京、北京大興機場和廣州。現在，芬蘭航空將取消更多往返中國的班機，3月1日起至3月28日將暫停所有往返北京和上海的班機。芬蘭航空表示，上次停飛主要原因為中國禁止團體旅行，造成旅客大量減少。現在因新冠狀病毒疫情仍在持續中，相對地造成旅客持續減少，因此芬蘭航空減少更多往返中國航班，以降低營業利潤損失。除了停飛北京和上海班機，同時將往返香港班機減少到每日一班。已購票的旅客，可選擇改票或全額退票。芬蘭航空發言人Päivyt Tallqvist 表示，該公司已經準備好可能的長期停飛狀態，但也同時強調目前的情況對財務影響相當有限。同時，北歐航空(SAS)原本在1月30日宣布暫時停飛所有往返中國的班機到2月底，現在也延長停飛時間到3月29日；但是往返香港班機沒有任何更動。

Ａ：資料來源 : 挪威今日報 (Norway Today) 日期: 20200214 位於挪威奧斯陸的癌症遺傳學暨資訊學研究所(Institute of Cancer Genetics and Informatics， ICGI) 運用人工智慧(AI)，開發出可以更快、更準確發現腸癌的方法。現在普遍使用的方法仍是醫生通過顯微鏡分析結腸癌患者腫瘤，ICGI研究人員表示，透過人工智慧利用電腦將只需3分鐘進行評估，而且精度提高62%。這項新方法由ICGI的研發人員和實驗室工作團隊共同開發，運用AI的機器學習計算腸道癌症如何發展。運用電腦演算法進行預測，並經由分析1700萬張癌症樣本圖像，讓電腦學會如何確定腫瘤大小和攻擊性。據ICGI研究人員表示，此項腸癌快篩技術可望在今年夏天啟用，並希望這個方法能進一步運用到其他癌症。腸癌是挪威最常見的癌症，2018年有超過4，400名挪威人確診結腸癌和直腸癌。

Ａ：依據奧媒「新聞報」（die Presse）本（109）年2月14日報導，歐盟執委會對2020年奧地利經濟成長率之最新預測自上年秋季公布之1.4%下修至1.3%，另對歐盟及歐元區之成長率預測則保持不變，分別各為1.4%及1.2%。 。歐盟執委會官員Paolo Gentiloni表示，前揭預測報告尚未將新冠狀病毒疫情對歐洲之經貿衝擊計算在內，因目前作任何影響評估尚為時過早。歐盟執委會認為，中國先冠狀病毒疫情將於本年第1季達到高峰，對全球外溢效應有限，惟若疫情持續愈久，則發生負面連鎖效應之可能性愈高。歐盟執委會預估奧地利主要經濟成長動能仍來自個人消費，稅務改革產生之實質薪資成長將可進一步促進消費；在外部環境方面，因全球經貿環境之不確定性增加，出口成長恐將逐漸放緩，企業對生產設備投資將趨保守，另奧地利房地產已有過熱現象，預估建築業景氣亦將降溫。

Ａ：西班牙Expansión日報報導，依據App Annie行動程式分析機構研究顯示，去(2019)年西班牙應用程式(APP)用戶在GOOGLE Play及蘋果(APPLE) App Store兩大行動程式商店總計消費5億1，200萬歐元(約5.6億美元)，成長20%；下載程式數量總計12億次，成長6%。其中下載次數最多之應用程式為Whatsapp、Instagram及Netflix；每月使用最頻繁之應用程式為Whatsapp、Facebook及Instagram；消費金額最高之應用程式為Netflix、Tinder(網路交友)及DAZN(體育直播串流平台)；最熱門之網路購物應用程式為Amazon及Wallapop。

Ａ：根據瑞士聯邦統計局(BFS)最新發表之瑞士2020年1月份生產和進口價格合計指數調查，與2019年12月份相比較，前述價格指數下維持穩定，為100.7點（該局以2015年12月為基數=100），與2019年同期相比較則是下跌1.0%。報告中指出，1月份價格下跌的主要產品為:特殊製藥產品。另價格上漲產品為:原油類產品。 上述統計其中國內生產價格指數與2019年12月相比則成長0.1%，進口價格指數則下跌0.1%；國內生產價格指數與2019年同期相比則呈現下跌0.6%，進口價格指數則下跌1.9%。 資料來源: 瑞士聯邦統計局(BFS) 物日期: 2020年2月14日

Ａ：參考資料：The Telegraph日期：109年2月13日文號：駐英經（109）經字第74/P200號（商情文號:第74號） 商情本文：根據英國電訊報11日報導，電商公司Amazon已在英格蘭東北部港口附近（Tyneside）購入新的物流中心來擴張其英國業務。另外英國公司登記局（Companies House）資料顯示，Amazon計畫在英格蘭東北地區（Gateshead）占地22公頃的現代工業區Follingsby Park建造大型物流倉庫，開發成本估計約為1.2億英鎊，可僱用約3，225人。許多公司預期英國脫歐後英國東南部的港口將面臨堵塞問題，於是紛紛在東北部港口附近尋找合適的倉庫及物流中心，以分散貨物延遲潛在風險。房地產仲介公司Savills的數據顯示，英格蘭東北部地區的倉庫租購量自2018年起便持續上升。隨著脫歐發展，英國企業開始重組供應鏈以應對將來英歐貿易關係的變化。