A:根據俄羅斯總理Mikhail Mishustin簽署並於2020年1月在俄羅斯內閣網站發布之法令,俄羅斯香水和照相產品的強制性標籤自2020年10月1日起生效。 2020年3月31日前,香水和淡香水市場參與者需於標籤系統中註冊。2020年10月1日起,將開始對在俄羅斯境內生產和進口之香氛產品進行強制性標籤,並將有關貨物流通訊息轉交至數位標記系統。2021年9月30日前,允許銷售在2020年10月1日之前生產或進口到俄羅斯殘留之無商業標記香水和淡香水。 2020年2月29日前,相機市場參與者必須在標記系統中註冊。從2020年10月1日起,禁止流通未加標記攝影產品。2020年12月1日前,所有營業額參與者都必須標記2020年10月1日前未售出庫存餘額。 標籤運營商「先進技術發展中心」代表指出,此措施旨在清除該行業的非法營業額。 現時標籤系統中總共註冊約29萬家公司。 2020年7月1日起,煙草、藥品和鞋類標籤已成為強制性標籤。本年底前將引入香水、攝影產品、輪胎數位標籤,到2021年將包括5組輕工業和乳製品。此外,現正進行瓶裝水標籤試驗。 相關標記使用數據矩陣格式二維代碼,該代碼直接應用於產品包裝或產品標籤,並包含有關產品的詳細信息:名稱、製造商、製造日期、時間和製造地點。到2024年俄羅斯將建立統一商品標記和追踪國家系統。系統運營商是「先進技術發展中心」,為公私合營之私人合作夥伴。 (Y) 參考資料: 俄媒2020年10月1日報導
A:俄羅斯國際航空公司表示,將從10月1日起恢復從莫斯科飛往韓國首都首爾之定期航班。航班每周星期四運營一次(航班SU0250莫斯科-首爾)。返程航班SU0251首爾-莫斯科將於星期六運營。 早前,俄國政府決定從9月21日和9月27日恢復與哈薩克、吉爾吉斯和白俄羅斯,以及韓國間航班。內閣隨後宣布取消此些國家公民入境限制。 俄羅斯總理Mikhail Mishustin前於9月初與埃及、阿拉伯聯合大公國和馬爾地夫簽署互惠國際空中交通管制令。此前,俄羅斯恢復與土耳其、英國、瑞士和坦尚尼亞航班。 (Y) 參考資料: 俄媒2020年10月1日報導 https://tass.ru/ekonomika/9597261
A:俄羅斯總理Mikhail Mishustin前於2020年8月簽署法令,自10月起,俄羅斯聯邦聯邦政府機構僱員正式薪資提高3%。自10月1日起,軍人薪資亦增加%。 (Y) 參考資料: 俄媒2020年10月1日報導 https://tass.ru/ekonomika/9597363
A:歐洲復興開發銀行(EBRD)將俄羅斯2021年GDP增長預測自4%下調至3%,並將其對2020年降幅預期維持於4.5%。 由於疫情危機和油價下跌,俄羅斯GDP預計將於2020年萎縮4.5%,儘管全國經濟復甦計劃的出台有助於減輕部分負面影響。在石油價格有所回升的情況下,估計2021年GDP增長3%。該行報告指出,相關預測仍有重大風險。 該行還認為,疫情背景下,俄羅斯政府為提高經濟抵禦能力所做之努力已獲得成果。 2020年第二季度GDP下降8%,低於預期,經濟活動再次開始復甦。 儘管大宗商品價格下跌,春季非工作期間以及支援經濟成本支出佔GDP10%,俄國仍設法繼續積累國際儲備,並於 2020年8月達到創紀錄的6,000億美元。 支援經濟復甦成本使預算盈餘轉為赤字,但中央銀行自出售Sberbank股票和發行國內盧布債務中獲得利潤,以提供相關資金。政府尚未需要自國家財富基金中引資,2020年9月1日該基金額度為1,780億美元 (Y) 參考資料: 俄媒2020年10月1日報導 https://tass.ru/ekonomika/9598795
A:根據分析機構IHS Markit研究報告,俄羅斯2020年9月製造業商業活動指數(PMI)自上月51.1點下降至48.9點。指數值高於50點表示業務活動增加,而低於該水平則表示業務放緩。 該研究指出,9月原材料短缺以及供應商價格上漲導致採購價格上漲加速,導致成本增加。價格上漲幅度高,售價亦大幅提升。與此同時,在客戶需求疲軟以及有足夠產能的背景下,製造業9月持續裁員,惟就業率下降幅度為2019年1月以來最低。 IHS Markit經濟學家Shean Jones表示,由於需求疲軟阻礙整體運營狀況改善,俄羅斯製造業復甦在9月有所放緩。儘管製造業產能增長強勁,但新訂單再次下降和對外銷售快速下降導致產量下降。解封措施施行後,訂單減少以及企業信心下降無益就業人數回增。 (Y) 參考資料: 俄媒2020年10月1日報導 https://tass.ru/ekonomika/9598863
A:根據丹麥財經報於10月1日報導,根據丹麥丹麥統計局顯示丹麥人的儲蓄在2020年第二季度創下了數項紀錄。 於新冠肺炎危機期間私人消費暴跌之後,儲蓄大量增加。相較於過去的四年, 僅有4.9% 之可支配收入用於儲蓄。 今年第一季可支配收入中有8.6%用於儲蓄,於第二季上升至14.5%。 Nordea之經濟分析師Lise Nytoft Bergmann對此進行了解釋。 首要的解釋是丹麥的封鎖使民眾待在家裡,無法於當地商店消費,也無法赴國外消費或過暑假,因此許多家庭省下一筆不小的預算。受疫情影響許多民眾對生活充滿恐懼,幾項經濟預測已經預示疫情將造成許多裁員,房價也將下跌,因此民眾恐慌自己是否將失去工作或永久業權的風險,而讓更多人存更多錢。B氏並指出, 對於現狀來說, 正確族群儲蓄是件好事。然而,要保持丹麥經濟的持續發展,我們必須勇於花錢,如果我們將太多的薪水儲蓄,有可能會有更多人失業。因此,雖然節儉是一種美德,但節儉過度會使危機更加嚴重。 根據零售業的數據顯示,消費逐漸恢復正常,與此同時,許多丹麥民眾將在未來幾週內獲得解凍的假期薪資發放。 Sydbank首席經濟學分析師SørenV. Kristensen說: ”於2020年底前仍將有許多民眾將有很多的存款,部分原因是沒有花太多錢在旅行和其他事情上, 儘管消費已經恢復正常,民眾將有更多錢可以花,外加解凍得的假期薪的支付也意味著民眾荷包再次增加,包括建築材料等部分店家將是這場危機中之贏家。
A: 根據丹麥新聞媒體於9月29日 引述環境與食品部之報導,目前丹麥食品工業每年之食品浪費約70萬噸,相當於丹麥3.8%的碳排放量。 到目前為止,已有27家公司加入了該協議,該協議已獲得丹麥工業,丹麥商業和農業與食品行業組織的支持。簽署者包括丹麥皇冠 (Danish Crown) , Arla丹麥乳製品公司, Salling Group 零售集團,Coop零售集團和麥當勞。 環境與食品局部長Mogens Jensen表示非常高興達成此項丹麥食品浪費減半之重要新協議 。 J氏說: 食品工業設定於2030年將食品浪費減半的目標,意味著我們可以正確利用資源並減少二氧化碳的排放。 J部長將不斷評估檢視減碳進展。 如果發現沒有達到目標,那麼當然必須評估是否需要立, 但出發點是它可以成功的。 如果行業本身可以弄清楚如何做到這一點,則無需立法。
A:馬來西亞汽車、機器人暨物聯網研究院(Malaysia Automotive, Robotics and IoT Institute, 簡稱MARii)執行長馬達尼(Madani Sahari)頃指出,由該研究院與Sengenics公司聯合開發的「ImmuSAFE」新冠病毒檢測試劑將於近期推出市場,為工業界提供準確的定性與定量檢測。 前述檢測試劑盒已獲得馬國醫藥研究院(IMR)的認證,並已投入生產,一旦獲得馬國醫療器材管理局(MDA)的執照批准,即可推出市場銷售。 Sengenics公司投資約600萬美元開發前述檢測試劑盒,估計其檢測費用將較即時聚合酶鏈式反應(real time reverse transcription–polymerase chain reaction ,簡稱real time RT–PCR)的388馬幣(約合93.3美元)的收費低廉,血液樣本可送到任何政府與私人實驗室進行化驗,驗血檢測預料半天內就有結果。上述全球首款敏感性與特異性高達100%、多蛋白冠病抗原測試,用於檢測和量化個人是否具有抗禦嚴重急性呼吸綜合症冠狀病毒2(SARS-CoV-2)抗體的保護水準。 “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
A:馬來西亞防範罪案基金會副主席李霖泰(Lee Lam Thye)頃指出,網路犯罪組織趁馬國政府實施行動管制令(Management Control Order)期間,網路瀏覽與交易人數銳增而伺機犯案,導致馬國網路罪案在該期間(3月18日至6月30日)飆漲91.37%。 根據馬國武吉阿曼(Bukit Aman)警政署的數據顯示,馬國網路罪案從2018年的1萬754年增加10.42%至2019年的1萬1,875件,本(2020)年前7個月則為9,146件。網路罪案猖獗導致受害國民損失慘重,2019年損失高達3億500萬馬幣(約合7,309萬美元),本年前7個月損失為2億4,700萬馬幣(約合5,919萬美元)。 由於馬國網路犯罪案居高不下,該基金會籲請馬國政府設立一個包含警方、馬國通訊與多媒體委員會(MCMC)、中央銀行、電信公司以及馬國網路安全機構(Cyber Security Malaysia)等跨部會組成的委員會,共同打擊網路罪案。 “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
A:汶萊能源部(Ministry of Energy)常任秘書長阿扎哈(Haji Azhar)頃表示,汶萊刻正計劃透過試點計畫將若干電動汽車引進該國並提高曝光率。配合汶萊國家氣候變化政策(Brunei National Climate Change Policy,簡稱BNCCP)的主要策略之一,汶萊盼至2035年將電動汽車市占率提升至60%。 阿扎哈常任秘書長續稱,電動汽車在全球廣受歡迎,尤其歐洲與美國一直維持高銷售量,關鍵因素為提供基礎設施,諸如充電站。汶萊政府刻正計劃設立數個電動汽車充電站,以提高對電動汽車優勢的認識。汶萊國土面積很小,一般電動汽車一次充電可使用長達300公里,意味該電力可維持數日。 “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
A:美國海關與邊境保護局(CBP)頃發布消息稱,美國嚴厲打擊涉嫌剝削勞工國家的產品,馬來西亞聯邦土地發展局全球創投公司(Felda Global Ventures Holdings Bhd,簡稱FGV)公司被指控涉嫌在生產過程中剝削勞工,因此美國將自即日起禁止進口該公司的棕油產品。 美國海關與邊境保護局稱,上述禁令係基於長達一年的調查結果做出。該調查顯示FGV公司存在強迫勞動、虐待、欺騙、生理和性暴力、恐嚇威脅及扣留身份證件等問題。該調查亦發現FGV公司在生產棕油產品的過程中,出現聘用童工的問題。 FGV公司為全球最大棕油生廠商,主要生產棕油及橡膠產品。該公司長期受到國際非政府組織指控,指該公司種植園的外勞長期在惡劣工作環境下工作。 本(2020)年7月,美國海關與邊境保護局也對馬國橡膠手套製造商「頂級手套公司」(Top Glove)的手套產品實施暫扣令,禁止入口美國,但是卻未有說明理由。頂級手套公司表示,前述禁令可能與外勞課題有關,然堅稱該公司在聘請及對待外勞上,向來秉持嚴格的勞動管理。 “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”
A:資料來源: 瑞典新聞總匯(Mundus News) 投顧公司EQT所擁有的瑞典IT公司Iver,近日收購另一家市值達3億瑞典克朗的瑞典雲端服務公司City Network,該公司由Johan Christenson於2002年創立City Network。Johan Christenson現仍擁有90%股份,他認為歐洲是世界上最大的市場之一,想成為市場領導者,必須擁有相當的實力,City Network擁有良好的服務,但想達到其目標,就必須要Iver和EQT的協助。 併購City Network後,Iver集團在瑞典與挪威的營業額達25億瑞典克朗,員工人數達1,250人,業務項目也呈現多樣化,提供公司企業從辦公室電腦組裝到IT服務一應俱全。Iver集團執行長Carl-Magnus Månsson預期5年內,可成為歐洲雲端服務的領導服務供應商,透過併購City Network,已縮短目標的進程。 然而在不斷成長的雲端和網路服務產業,競爭非常激烈,據估計該產業每年營業額可達到數千億美元。目前,美國科技巨擘Amazon和Microsoft Azure 是全球市場的領導者。
A:資料來源 : L’echo財經報 2020/09/19 比利時自從2003年1月31日通過在2025年前逐步淘汰核電的法律以來,贊成和反對的聲浪便一直沒停過,許多政黨也經常為此議題爭論不休。 目前比利時共有7個核反應爐,分別位於Doel和Tihange兩個核電廠。Doel有4個反應爐:Doel1啟用於1975年,發電量為445 MW;Doel2啟用於1975年,發電量為445 MW;Doel3啟用於1982,發電量為1,006 MW;Doel4啟用於1985,發電量為1,039 MW。Tihange有3個:Tihange1啟用於1975年,發電量為962 MW;Tihange2啟用於 1983年,發電量為1,008 MW;Tihange3啟用於1985,發電量為1,038 MW。至目前為止,核電依然為比利時能源生產結構中占比最高者(2019年占48.8%)。 根據2015年政府設下之除役時間表,Doel 3反應爐將首先於2022年10月1日正式除役,其餘6個也將在2022年至2025年之間逐步淘汰。Tihange1、Doel1和Doel2皆已延役過,將其運轉時限延長10年,除了昂貴的維護成本,該裝置也無法符合西歐監管機構協會WENRA(The Association of Regulators of Western Europe)自福島核災後所訂定之新的安全標準,意即反應爐必須能夠承受商用客機和軍用飛機墜毀時所帶來的衝擊。此外,幾年前Doel3和Tihange2反應爐的容器出現微裂痕,在安全議題上帶來許多激烈的爭論。假設比利時要延後廢核時限,Doel4和Tihange3將成為唯二的可能選項。 由KULeuven、Vito、imec和UHasselt等大學及研究機構共同成立之再生能源研究機構EnergyVille,針對淘汰核電對比利時供電安全之影響及其他能源相關議題之研究指出,假設將Doel4和Tihange3延役10或20年,CO2排放量將減少25或45兆噸(-1至-2%),並可每年節省1.06至1.34億歐元。 據EnergyVille估計,為了達成歐盟執委會設定的氣候目標(與1990年相比,2030年CO2排放量降低55%,到2050年降低95%),從2030年開始,無論有沒有核能,比利時能源結構須包含至少50%可再生能源,包括 4.6吉瓦的離岸風電、4.6吉瓦陸上風電以及11至12吉瓦的太陽能。其餘的電力則必須依靠進口和儲存的方式,加上比利時自己可生產之生質燃料、水力發電及天然氣等來提供。天然氣將在比利時能源轉型的過程中扮演相當重要的角色。 反核者主要的論點除了針對核能發電技術本身的質疑,以及發生如車諾比、福島等核災事故的風險,最棘手的還是核廢物的處置問題。瓦隆區與布魯塞爾區政府於2020年6月拒絕比利時專門處理放射性廢料及易裂變材質的國家機構Ondraf所提出之有關核廢料掩埋的解決方案。 電力公司Engie Electrabel希望比國政府能儘快就是否延後2025年廢核目標做出清楚回應。然而無論Doel4和Tihange3是否延役,Engie Electrabel均希望政府可分攤部分該公司在後續營運與維護工作上所需承擔之財務風險。
A:資料來源 : 瑞典新聞總匯(Mundus News) 瑞典遊戲公司 Paradox近日與日本遊戲巨擘Sega簽署銷售協定,由Sega在日本和其他亞洲國家銷售Paradox的遊戲。 Paradox執行長Charlotta Nilsson表示,他們一直以來渴望在日本和亞洲市場分享他們所創作的遊戲,Sega是最合適的合作夥伴。根據協定,第一款將發佈的遊戲是《罪惡帝國》(Empire of Sin),預計將在2021年春季推出Playstation 4和任天堂Switch 兩個版本。 Paradox在本年第二季的營業額增長20%,達4.64億瑞典克朗,盈利則達1.99 億瑞典克朗。
A:資料來源 : 芬蘭廣播電視網 (YLE) 芬蘭於兩個星期前才對歐洲多國開放邊境,現為因應COVID-19第二波疫情,芬蘭政府緊急應變再度緊縮邊境管控,最新名單只有賽普勒斯、拉脫維亞、列支敦斯敦、立陶宛、波蘭、聖馬力諾及梵蒂岡等國遊客可自由進入芬蘭。 來自於其他歐盟或申根區國家包括瑞典、愛沙尼亞、德國、挪威、冰島、西班牙、丹麥、匈牙利、義大利、及斯洛伐克等國家的遊客,自9月28日再度被要求入境後隔離及進行COVID-19檢測。除了歐洲國家,同樣旅遊管制也適用於加拿大、中國、喬治亞、俄羅斯及美國等國家。芬蘭政府將於每個星期日公布新的旅遊管制名單。 但是管制規定對於以下人士則不適用,如芬蘭北部連接挪威及瑞典邊境每日通勤的居民、過境芬蘭者、回芬蘭之交通工具(飛機航班)等則可免除管制要求。對於因工作需求或其他必要原因而必須入境芬蘭者,要求其出具72小時內出發國之COVID-19檢測報告,以及入境後72小時內進行再度採檢。
A:資料來源: The Nation,2020年9月29日 泰國商業部貿易談判局副局長Duangathid Nithiutai表示,東協與加拿大的自由貿易協定可望使泰國的經濟成長1.97%。據東協及東亞經濟研究所(Economic Research Institute for ASEAN and East Asia, ERIA)進行的一項可行性研究顯示,去(2019)年泰國與加拿大的雙邊貿易額為25.5億美元(約738億新臺幣),其中泰國出口16億美元(約463億新臺幣),主要出口產品包括海鮮罐頭、稻米、電腦及其零組件。
A:綜合西班牙「ABC日報」及「國家報(El País)」報導,西國政府、工會及企業協會等歷經漫長談判後,於本年9月29日通過將無薪假補助措施(ERTE)自本年9月30日展延至2021年1月31日,該措施維持限制企業解僱勞工之規定,同時將對自營業者(autónomos)之補助一併展延至2021年1月底。西國勞工暨社會經濟部(Ministerio de Trabajo y Economía Social)部長Yolanda Díaz表示,倘此項措施能協助西國順利度過本年秋冬季,則將可為西國經濟帶來強勁之復甦動能。 可適用此次通過之ERTE措施包括3類受疫情影響之企業: 1.受疫情(不可抗力)嚴重影響之產業(ERTE por fuerza mayor por sectores)及其供應商:包括42類產業,其中以旅遊、交通及休閒產業為主;該等企業之員工人數少於50名者,企業可減免社保費85%,員工數等於或高於50名者,則可減免75%。 2.受疫情影響而暫停營運之企業(ERTE de impedimento de actividad):因國內、外政府所採行之醫療衛生措施導致各類產業營業活動中止之企業,其員工人數少於50名者,企業可減免100%社保費,員工等於或高於50名者,則可減免95%。 3.受疫情影響導致營業活動受限之企業(ERTE de limitación de actividad):因西班牙政府採行之措施,導致營業活動受到限制;不分產業別,其員工人數少於50名者,自本年10月至名年1月,企業可依月份別,各減免社保費100%、90%、85%及80%,而員工數等於或高於50名者,則上述各月依序可分別減免社保費90%、80%、75%及70%。 本次更新之ERTE補助受疫情影響嚴重之行業,依西班牙《國家經濟活動分類》(Clasificación Nacional de Actividades Económicas, CNAE),共包括42個產業: 1.觀光及其相關產業:旅館與住宿業(CNAE 5510)、觀光旅館與其他短期住宿業(CNAE 5520)、其他住宿類(CNAE 5590)、旅行社(CNAE 7911)、旅遊活動營運業(CNAE 7912)、其他預訂及相關服務業(CNAE 7990)、會議與商展業(CNAE 8230)。 2.運輸及其相關產業:航太維修與保養(CNAE 3316)、計程車(CNAE 4932)、陸路客運(CNAE 4939)、海路客運(CNAE 5010)、國內水路客運(CNAE 5030)、航空客運(CNAE 5110)、太空運輸(CNAE 5122)、航空運輸相關活動(CNAE 5223)、摩托車與小型汽車租賃(CNAE 7711)及航空運輸工具租賃(CNAE 7735)。 3.休閒及其相關行業:電影放映活動(CNAE 5914)、表演藝術(CNAE 9001)、輔助表演藝術活動(CNAE 9002)、表演場地管理(CNAE 9004)、遊樂園與主題公園(CNAE 9321)及其他休閒娛樂活動(CNAE 9329)。 4.商業及其相關行業:地毯及訂製地毯製造商(CNAE 1393)、光學儀器及設備製造商(CNAE 2670)、珠寶及類似物品製造商(CNAE 3212)、人造珠寶及類似品製造商(CNAE 3213)、樂器製造商(CNAE 3220)、皮革及皮製品經銷商(CNAE 4624)、電腦軟硬體及週邊設備零售商(CNAE 4741)及錄影帶與光碟出租商(CNAE 7722)。 5.其他:鐵礦開採 (CNAE 0710)、圖像藝術與相關服務(CNAE 1811)、其他圖像藝術與印刷活動(CNAE 1812)、複製及拷貝(CNAE 1820)、炸藥製造商(CNAE 2051)、冷拔金屬加工(CNAE 2431)、貴金屬生產(CNAE 2441)、報紙出版商(CNAE 5813)、個人及家居用品租賃(CNAE 7729)、文件之影印及整理、辦公室特殊活動(CNAE 8219)及紡織及皮革之清潔服務等(CNAE 9601)。
A:瑞士Roche集團已在上週(9月21-23日)在歐洲地區推出手上型新冠病毒快速檢測器,該儀器可以在15分鐘內顯示結果。依據Roche新聞稿,該產品可以在沒有實驗室基礎設施的情況下,透過鼻腔試紙採集樣本進行檢測,且準確性高,該儀器的使用能在流感季節幫助醫生快速依照感染狀況,擬定治療方案。 資料來源:瑞士觀點報(Blick)2020年9月21日、Roche德國分公司新聞稿2020年9月23日
A:蘇黎世金融資訊網Inside Paradeplatz新聞報導,瑞銀集團(UBS)執行長A.Weber帶領內部團隊評估與瑞士信貸銀行(CS)合併的可能性。 新蘇黎世報周日版報導,目前UBS市值為400億瑞士法郎,而CS市值為240億瑞士法郎,據該報分析若2家銀行合併,可能CS損失較大。另UBS現有員工為7萬人,CS員工近5萬,2行合併後可能造成全球裁員近1萬5000人,首當其衝的可能是IT部門。 該報就此案訪問前UBS高級主管,現任Millenium Associates諮詢公司董事會主席Ray Soudah。S主席評論,2銀行都須兼顧多樣的服務:瑞士一般客戶、為全球富人提供私人服務銀行(Private Banking)及投資銀行服務。S主席認為此銀行結構將不易維持。 該報表示2大行若能從服務類型統整,可能提高獲利。某大股東估計,若CS能就服務類型重整,市值能從240億瑞士法郎增加至370億瑞士法郎,另僅私人服務銀行(Private Banking)業務可能就有190億瑞士法郎的市值。 資料來源:瑞士新蘇黎世報周日版(NZZ am Sonntag) 日期:2020年9月19日
A:2019年瑞士的漁產進口總重量為35,299公噸,較2012年增加了近2,000噸,漲幅為5%。2012至2019年間,瑞士每人平均漁產品進口量減少80克;而同期肉類和食用內臟的進口總量從102,652噸減少到82,301噸(-20%)。2019年瑞士每人平均漁產消耗量為4.1公斤。 瑞士對鮭魚進口需求量最大,2012年至2019年間,進口量從1.1萬噸增加到1.4萬噸,增加了25%;鮭魚需求增漲幅度是同期漁類平均的5倍。鮭魚對所有漁產品進口占比從2012年的34%,提高到2019年的40%。 瑞士主要從歐洲進口魚類(81%);2019年最大供應國為挪威,占魚類總進口量的18%,其次為荷蘭占11%,法國占10%。自2012年以來,越南漁產進口減少約五分之一,從2012年的第3名(占比10%)滑落到2019年第5名(占比7%),但仍為歐洲以外最大漁產供應國。 資料來源:瑞士海關(Eidgenössische Zollverwaltung) 日期:2020年9月24日