A:捷克總理Andrej Babiš先生將在今天的BRS國家安全委員會會議上提議禁止來自義大利米蘭和威尼斯的航班,因義大利爆發的新冠狀病毒情況並沒有得到良好的控制。他再次呼籲人們盡可能不要去義大利旅遊,也不要出國。他說飯店經理應指示出現病徵的住客留在房內直到取樣為止,一旦發現確診患者,整個飯店則都必須進行全面檢疫。流行病學家Roman Prymula先生表示,若新型冠狀病毒開始爆發流行,老年人應留在家裡避免外出,他還建議想要出國滑雪的民眾可以考慮奧地利而非義大利。

A:據媒體報導新型冠狀病毒(COVID-19)自中國大陸首例確診病例發生至今已超過2個月,近日來在韓國及義大利等國出現疫情升溫情況,又在南美洲巴西發現首例確診病例,上述疫情除對全球經濟造成負面衝擊,並對阿國在經貿方面影響如下: 經查2000年中國大陸占阿國貿易總額為3.78%,而至2019年上述占比已成長至14.29%,目前中國大陸為阿國第二大貿易夥伴(2019年兩國貿易額達163億2,500萬美元),僅次於巴西。阿國牛肉出口至中國大陸占該產品出口總額之75%,而受此次疫情影響,中國大陸對肉類需求大幅減少,2020年1月阿國牛肉出口額較去年12月已大幅減少33.4%,為受創最為嚴重產業,目前阿國正找尋其他可能買主如俄羅斯。另阿國為大豆出口大國,其輸銷中國大陸之70%為大豆相關產品,由於中國大陸為全球主要大宗商品進口國,受疫情衝擊會降低採購量,進而影響其價格,目前較去年12月底,大豆價格已跌5.1%;玉米及小麥價格亦下跌3.6%。而上述因疫情所帶來之不確定性,更降低投資意願,在疫情未發生前,已預估本年阿國投資將連續第三年呈現衰退。 對阿國進口而言,受疫情影響中國大陸將延誤其產品出口交貨期,造成產業鏈中斷,而阿國主要受影響為紡織、家電及電子零件等進口產品。另依阿國多數經濟學家表示,COVID-19將使中國大陸今年經濟成長減少0.5%至0.8%,另此疫情對全球GDP影響將介於0.2%至0.5%間。

A:阿根廷政府公報於2020年2月25日刊載生產部第74/2020號決議如下: (一)阿根廷政府完成對自中國大陸進口之符合IRAM 681認證3xxx系列之非合金或鋁合金之鋁板,直徑大於60mm但小於1,000mm,厚度高於0.3mm但低於5mm產品(南方共同市場稅則號列7606.91.00及7606.92.00)之反傾銷調查,並課徵80.14%之從價稅,為期5年。 (二)阿根廷聯邦稅務管理局(AFIP)將依據2019年9月13日前生產及勞動部第930/2019號決議,沒收該等產品進口時支付之保證金。 (三)阿國海關將依相關法令,對旨揭產品採行非優惠性原產地管制措施。

A:根據阿根廷國家統計局(INDEC)最新公布的經濟活動預估報告(EMAE),繼2018年經濟衰退2.6%,2019年阿國整體經濟持續呈現負成長2.1%。 據該統計資料,2019年阿國表現衰退的產業為金融業9.8%、營建業8%、農畜牧業/狩獵及林業0.1%等;呈現成長的產業為漁業13.5%、水/電/瓦斯費3.7%、批發零售業1.6%、教育1.2%、旅館及餐飲業1.2%、製造業0.8%及礦業0.5%等。 LCG諮詢公司預期,未來產業的變化幅度不大,雖然1月可能出現經濟回升,但幅度極小。但若阿國債務能重組成功,或許產業方面會有所成長,惟對2020年成長由負轉為正,並不表樂觀。

A:資料來源 : 瑞典廣播電台 (Sverige Radio) 今天(3月2日)瑞典政府危機管理委員會針對COVID-19疫情的準備情況召開會議,出席會議者包括警察總署署長、國家安全局局長和各相關部會首長。 內政部次長Elisabeth Backteman表示,這次會議主要是取得對於COVID-19疫情的整體概況,各單位交換需要的資訊,並準備未來的可能具體因應方案,瑞典現在所處的階段很重要,未來情況可能會更糟。不過她認為瑞典的應急準備良好,具備非常好的危機防範結構。 有關孩童上學和隔離問題,對於原本有家長自行決定不讓孩童上學會被登記無故缺席,現在瑞典公共衛生局微生物部主管Karin Tegmark Wisell表示,孩童是否可以待在家裡自學,由各學校自主決定。

A:資料來源 : 瑞典廣播電台 (Sverige Radio) 鑒於各國COVID-19疫情的快速發展,今天(3月2日) 瑞典公共衛生局將瑞典境內的傳播感染風險度從低度調整到中度,但受境外病毒感染的風險度則調到高度。同時間,歐盟疾病管制中心(Eruppean Centre for Disease Prevention and Control, ECDC)將歐盟區域COVID-19病毒傳播風險度從中度調到高度風險。 瑞典公共衛生局也將停止往返伊朗的直飛航班,以避免疫情的傳播,該局不認為伊朗政府有效控制疫情擴散,所以已發函通知交通部,取消伊朗航空的許可證。

A:資料來源 : 挪威新聞摘要 (PS Norway) 截至昨天(3月1日)為止,挪威已有19名COVID-19確診,其中12名集中在挪威東部,包括奧斯陸大學醫院眼科的5名工作人員,該科室被一名從國外回來的醫生所感染, 6名在旅遊勝地卑耳根,以及上周1名居住在鄰近奧斯陸的Bærum區。由於奧斯陸大學教學醫院的錯誤,在與挪威公共健康局(Norwegian Institute of Public Health, FHI)諮詢後,院內140多名工作人員和病人都已被強制居家隔離14天。 根據已知和可控制的感染鏈,FHI認為目前挪威的感染傳播性不大。挪威總理Erna Solberg在昨天的會議上表示,未來幾周可能會出現嚴峻的形勢,因為保護性醫療設備的全球市場停止運作,已經看到COVID-19病毒對社會和經濟所帶來的影響。至於奧斯陸大學教學醫院的情況,她相信醫院會控制局勢。Solberg總理比較擔心許多挪威人對病毒過於擔心,然而挪威當局必須為最壞的情況進行規劃。 挪威衛生部長Bent Høie已經召集醫療供應商進行會議,了解如果情況惡化,醫療相關產業能如何協助。

A:資料來源 : 挪威新聞摘要 (PS Norway) 挪威外交部密切注意COVID-19疫情的發展,並發出特別旅行建議如下: · 旅客應關注媒體的資訊和更新,並鼓勵旅客遵循所訪問國家/地區之當地官方的建議和指示。 · 由於情況可能迅速改變,影響運輸交通。當地當局可以在短時間內對旅客實施旅行限制和其他措施,如對旅行者實施隔離。 · 所有國家為防止進一步感染,均可自由採取任何措施和限制,挪威政府無法影響其他國家對於遊客的決定。 · 旅客必須自行考慮旅遊的必要性。 · 在挪威,由挪威公共健康局(Norwegian Institute of Public Health, FHI)負責提供旅客關於健康方面的建議和指導,相關資訊可在FHI 網站上查詢。 挪威外交部現階段只建議民眾非需要,儘量避免到中國的旅遊行程。對於伊朗、義大利及韓國等新冠狀病毒疫情較嚴重之區域,並未有任何特別旅遊警示。挪威公共健康局建議旅客要避免與患者接觸,並維持個人良好衛生習慣。

A:出處:NIS, 2020/02/28 單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 荷蘭計畫在北部Groningen省海域興建世界最大離岸風電場 Shell石油、Gasunie天然氣公司和Groningen省海港當局於2月27日宣布:將在Groningen省的Eemshaven港興建世界最大的離岸風電場及歐洲最大氫氣廠計劃。 該計畫被稱作NortH2,目前尚未做出最終的投資決定,若要實現該計畫,有賴政府的支持。此計畫將於今年年底完成可行性研究報告,目前確定已得到Groningen省的支持,並正在尋找合作夥伴,以擴大參與者。 NortH2計畫包括2030年在北海建造3至4GW的離岸風電場,到2040年增至10GW,從而贏過目前全球所有個別離岸風電場。 新離岸風電廠生產的綠色電力將被輸往Eemshaven港,由大型的製氫廠轉化為氫氣,然後通過Gasunie的輸送管道供應至整個西北歐的工業,預計該工廠每年將生產氫氣80萬噸。 Shell公司稱:NortH2計劃可降低荷蘭每年7百萬噸的二氧化碳排放量,該公司總裁Marjan van Loon表示:我們雄心勃勃,荷蘭將成為全球氫氣領域的佼佼者,此外,亦為實現荷蘭「氣候協定」的目標與加速能源過渡時期做出貢獻。 目前尚不清楚NortH2計劃將需要多少資金及費用如何分攤?若以目前的價格估算,將需數十億歐元。預計第一階段肯定需要荷蘭和歐盟的補貼,而要實現NortH2計劃,仍需各方新合作夥伴加入。 若可行性研究結果成功完成,前述聯盟希望在2027年左右生產出第一批氫氣,不過Van Loon總裁表示:最重要的是,北海離岸風電場的位置選定、製氫廠的位置及各方的投資等,仍須獲得荷蘭政府當局的許可。

A:出處:Financieele Dagblad, 2020/03/02 單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 荷蘭確診新冠病毒案例已增至18例 上週初,荷蘭尚未有任何人檢測出新冠病毒呈陽性反應,但到本週(3月2日),事態的發展卻急轉直下,共有18名感染者被確診。 短短幾天內,荷蘭從原本鬆懈的態度轉向關注,出售防護服的網路商店幾乎供不應求,一些人藉此機會大幅提高售價。 週日(3月1日 )Gorinchem市的Beatrix醫院因實施預防措施而關閉,原因是一名重病患者疑是感染了新冠病毒,但該醫院的工作人員卻並未意識到,目前該院已無限期暫停,將努力識別可能與患者接觸過的任何人,並確認訪客、患者和醫務人員是否被感染。 根據荷蘭金融報(Financieele Dagblad)的調查報告顯示:荷蘭商界正在採取一些額外的措施來降低感染風險,ING銀行已成立一個中央團隊來監視事態的發展,亞洲分行的員工已有一段時間在家工作,該銀行發言人於週日晚間指出:ING將嚴格限制員工前往意大利北部等疫情嚴重地區。 KPMG會計師事務所員工已不再前往高風險國家,例如中國、伊朗和韓國,任何曾經到過高風險地區的員工都必須在家工作兩個星期,參加國際會議的人數已經減少,在無法避免的情況下,只會派出一小部分人,該公司亦呼籲其員工保持警惕,在家多待一天總比承擔不必要的風險要好。 Shell公司表示:該公司將以世界衛生組織和地方政府的建議做為指導方針,正在密切監視局勢發展,並製定了一項持續計劃,以保證Shell的生產和銷售。 上週五當荷蘭僅檢測到兩個感染案例時,已經清楚商業界將受到波及,企業家向Financieele Dagblad表示:正取消代表大會和大型會議,並待在家中工作。 荷蘭工商總會(VNO-NCW)主席Hans de Boer對新冠疫情爆對經濟的影響表示關注,認為再加上氮氣危機,公司將遇到很多問題。De Boer預計荷蘭今年的經濟成長率將保持在0.5%至1.0%之間,遠低於荷蘭中央計劃局(CPB)的預估1.3%。 荷蘭衛生部部長Mr. Bruno Bruins 在週日下午的記者會中呼籲,凡是最近去過中國、南韓、伊朗、北義、新加坡等國或地區的荷蘭民眾,在家休息一天,不要上班。

A:資料來源 : 芬蘭廣播電視網 (YLE) 2月28日晚間,芬蘭赫爾辛基屋司馬醫院(The Helsinki and Uusimaa Hospital District, HUS)確認COVID-19第3病例是一名從義大利北部返國的女性。在昨天(3月1日)也確診第4和第5病例,都是與第3確診接觸過的人士。由於3名確診病患的狀況穩定,現都居家隔離休養。 調查這3名病患的接觸追蹤史,第3名確診病患曾接觸過的15名人士都被聯繫;第4名年長病患則沒有其他接觸史;但是第5名確診年輕病患在出現輕微症狀時,曾接觸過130名人士,包括赫爾辛基大學教師訓練中心的學生,現在都必須進行自主居家隔離。照護單位建議,被隔離人士都應待在家裡,不與外人接觸,但家人仍可進行日常生活。 同時,赫爾辛基市長Jan Vapaavuori表示,赫爾辛基已為疫情做好了充分準備,該市政府一直在緊密注意疫情局勢,且成立特別防疫小組,但並沒有計劃開始測量入境郵輪乘客的溫度。(郵輪是瑞典、芬蘭及波羅地海三國的日常交通管道之一)

A:資料來源 : 瑞典新聞摘要 (Swedish Press Review) 由於新冠狀病毒疫情的持續蔓延,對於瑞典產業產生不少負面影響,瑞典政府承諾將推出一套新的「短期工作」方案,以因應COVID-19疫情的影響。 上週五(2月28日)瑞典企業部長Ibrahim Baylan和外貿部長Anna Hallberg會見瑞典製造產業代表、國家經濟研究所(NIER)和工會代表,討論COVID-19疫情對產業和工作機會的影響。 Hallberg部長表示,從所得到的資訊顯示,現階段COVID-19疫情對瑞典影響仍然有限,但相較於大型企業有更多資源尋找替代供應管道,中小型企業需要更多來自政府的協助。她補充,如果問題更趨惡化,政府已經有因應解決方案。會議中討論的議題之一是政府、雇主和雇員如何共同分擔以工時縮減因應暫時疫情危機。該解決方案已有歐洲國家採行。 瑞典總理Stefan Löfven 已經承諾儘早實施產業和勞工該項解決方案。

A:西班牙ABC日報報導,日前繼義大利及南韓接續爆發多起2019年冠狀病毒疾病(COVID-19)案例,本月24日起全球股市連續2日重挫,西班牙股市(IBEX 35)昨(25)日下跌2.45%,以9,250.8點作收,大盤指數創下年度新低,加計24日下跌幅度,2日內已下跌6.4%;其他歐洲國家股市亦出現下跌走勢,顯見許多投資者為避險,已將投資標的轉向強國經濟體之主權債務。 本月25日西班牙主要受影響之產業為銀行業,其中以Sabadell銀行股票指數下滑最多,高達4.5%;其次為CaixaBank銀行、BBVA銀行及Santander銀行,均分別下滑超過3%;Bankia銀行則亦下滑2.9%。依據線上投資交易平臺IG España分析師Aitor Méndez表示,面對未來經濟放緩走勢,各國中央銀行可能透過降息手段刺激經濟。 西班牙觀光業亦受到波及,美利亞旅館集團(Melía Hotels International)股價指數下跌3.5%,英屬「國際航空集團(IAG)」及西班牙機場航空管理局(AENA)均分別下跌2.1%。此外,西班牙ACS (Actividades de Construcciones y Servicios)建築集團、Indra Sistemas科技公司及CIE Automotive汽車零件公司亦分別下滑近5%;僅MasMovil行動通訊業、Cellnex電信基礎設施公司及Mediaset媒體集團等在西班牙股市中呈上揚走勢。 歐洲股市中,英國倫敦指數(FTSE)與法國巴黎指數(CAC)均分別下跌1.94%;法蘭克福指數(DAX)下跌1.88%;米蘭股市指數(FTSE MIB)下跌1.44%;里斯本股市指數(CEIC)下跌2.28%;瑞士證券交易所(SWX)下跌2.22%。此外,紐約證交所指數(NYSE)與納斯達克指數(Nasdaq)則分別下跌3.15%及2.77%。

A:西班牙ABC日報報導,歐盟執委會本月26日報告指出,西班牙總理桑切斯(Pedro Sánchez)以消費者物價指數(IPC)調增每年社會福利金措施,恐將增添未來經濟發展之負擔;儘管有利目前社會福利金受益者,惟不利新世代勞動者建立家庭與消費活動,且可能對國家經濟發展造成嚴重傷害。 歐盟認為,倘西班牙堅持調增社會福利金支出,未來30年該支出總額占國內生產毛額(GDP)之比例恐將高達4%,並建議西班牙有必要採取補救措施(medidas compensatorias),如調漲旅宿業之增值稅率,以增加財政收入。此外,桑切斯政府亦須謹慎研議是否廢除前政府2012年之勞動改革計畫,因該計畫於西班牙經濟復甦期間,確實創造不少就業機會。 針對調整前民眾黨(Partido Popular)政府2012年之勞工改革計畫及提高最低基本薪資等政策,歐盟亦抨擊桑切斯政府事前未進行適當評估,恐將增加政府財政收支平衡之困難度。 有關桑切斯政府計劃於2023年前履行調增最低基本薪資60%至1,200歐元事,歐盟分析,目前僅3個歐洲國家之最低基本薪資高於西班牙,惟此3個國家之失業率却遠低於西班牙,爰歐盟建議西班牙有必要進一步降低青年失業及減少短期工作合約問題,以利提高經濟成長潛力。

A:西班牙國家報(El País)報導,2019新型冠狀病毒疾病(COVID-19)造成全球恐慌,西班牙股市(IBEX)大盤昨(27)日再次下跌3.5%,自2月20日一週以來已下跌10.90%;根據財經專家研析,西班牙股市走勢為自2011年以來表現最遭之一週,連帶造成歐元貶值危機。全球投資人已開始轉向較為保守之投資策略,導致美國華爾街金融業再次面臨自2008年以來最嚴峻之挑戰,本月27日倫敦、巴黎及法蘭克福等歐洲主要股市分別下跌超過3%,日本及拉丁美洲重要經濟體巴西及墨西哥之主要股市亦呈現重貶局勢。 西班牙股市(IBEX)昨(27)日下跌3.5%,大盤以低於9,000點作收,其中以觀光業股受到最嚴重之影響,英屬「國際航空集團(IAG)」、美利亞旅館集團(Melía Hotels International)及亞碼迪斯旅遊線上訂位系統(Amadeus)之股價則分別下跌9%、4.7%及4%。此外,銀行股整體下跌3%,其中以Bankia銀行股價下滑最深,以下跌5.5%收盤。僅MasMovil行動通訊業在昨日西班牙股市中呈上揚走勢,終盤以上漲5.8%作收。 全歐洲主要股市昨日均以下跌收盤,荷蘭阿姆斯特丹指數(AEX)、西班牙馬德里指數(IBEX)、英國倫敦指數(FTSE)、歐洲斯托克50指數(Euro Stoxx)、法國巴黎指數(CAC)、德國法蘭克福指數(DAX)及義大利米蘭股市指數(FTSE)等股價均分別下跌3.75%、3.55%、3.49%、3.4%、3.32%、3.19%及2.66%。亞洲股市部分,日本日經平均指數(NIKKEI)及摩根史坦利資本國際指數(Morgan Stanley Capital International, MSCI)則亦分別下跌2.13%及1.29%。美國納斯達克指數(Nasdaq)、道瓊工業平均指數(Dow Jones)及標準普爾500指數(S&P 500)則亦分別以下跌4.61%、4.42%及4.43%作收。

A:參考資料:GOV.UK 日期:109年3月2日 文號:駐英經(109)經字第87/P200號(商情文號:第87號) 商情本文: 根據GOV.UK報導,若英國與美國簽署自由貿易協定,將使雙邊貿易額增加153億英鎊,並促進英國經濟成長34億英鎊,其中陶瓷、汽車、食品和飲料等製造業,以及建築與法律等專業服務產業將會是該協定簽署後的最大贏家。英國預計本月開啟會談,於今(2)日發佈與美國自由貿易協定談判的目標,其中包含: 一、 與美國達成全面性的自由貿易協定,加強與最大雙邊貿易夥伴間的經濟關係,促進商品與服務貿易的成長及擴大跨境投資。 二、 藉由為英國企業和投資者創造機會,以及為英國生產者和消費者提供更多的選擇及更低的價格來提高英國GDP。 三、 嚴格保護英國提供公共服務的自由,如非營利用途的國民健保署(NHS)提供社會大眾免費資源。 四、 在現存國際義務基礎上,為英國消費者提供高品質商品及為英國工人提供保護,包含食品安全及動物福利的高標準堅持。 五、 簽署具前瞻性的協定,期待科技的快速發展。 英國首相Boris Johnson表示,與美國的自由貿易協定將促進英國產業發展並提供消費者低價多元選擇;英國際貿易部長Liz Truss表示,與美國達成自由貿易協定將可降低產品關稅並帶動英國總體經濟成長;中小企業協會(FSB)會長Mike Cherry表示,美國是英國中小企業選擇進行貿易的優先對象,FSB將與政府合作鼓勵中小企業走向國際。此外,英國政府也會盡快確立與澳洲、日本和紐西蘭的談判目標,使與各國間的自由貿易協定在2022年前覆蓋英國對外貿易的80%。

A:參考資料:GOV.UK、BBC News 日期:109年3月2日 文號:駐英經(109)經字第88/P200號(商情文號:第88號) 商情本文: 根據GOV.UK及BBC 新聞2日報導,由於英國的新冠病毒(COVID-19)確診案例躍升,英政府於今(2)日的緊急內閣會議(emergency COBR committee)商討對策並簽署作戰計畫,同時歐盟已將新冠病毒風險等級從中度提升至高度。 截至今(2)日上午9點,英國共有13,525人接受新型冠狀病毒檢測,其中40人確診,其餘13,485人測試結果呈陰性。英國首相Boris Johnson表示,新冠病毒可能在未來幾週內蔓延英國,呼籲民眾勤洗手以抑止病毒傳播。英國政府表示,若新冠病毒疫情惡化,可能將採取召回已退休的醫生及護士、要求民眾在家工作、關閉學校及取消大型公共活動等應對措施。

A:綜整奧媒近日報導,波士頓顧問公司(BCG)工業暨車輛產業專家Nikolaus Lang指出,中國與他國間供應鏈中斷將在未來2至3月使製造業受到大幅度影響,尤其汽車、電腦、電子及紡織服飾業受衝擊最大。一般中國貨櫃之海運時程約6週,加上清關約耗時共6至8週,若自4月起,中國貨品無法如期抵達將帶來巨大問題。 對歐洲車輛產業之影響程度目前尚未能量化評估,一方面中國之新車購買量將大幅下滑,影響BMW、Daimler及福斯等歐商,另一方面缺乏中國供應之相關產品及零件將可能影響歐洲車輛製造商之生產。 供應鏈風險分析公司「Riskmethods」創辦人Heiko Schwarz指出,最佳狀況是德國及歐洲製造商庫存之零件能用至5月,接著將有許多產線因中國停工及運輸中斷面臨零組件及原料缺乏,這不僅和中國疫情相關,亦和日本、南韓及義大利相關,未來之優先事務應是建立具韌性之供應網絡。 奧媒指出,COVID-19重創全球製造業供應鏈及股市,過去一週之疫情發展已使股市投資人開始擔憂疫情對全球經濟之衝擊。紐約、上海、深圳、東京、香港、首爾、倫敦、法蘭克福、巴黎及維也納之股市紛紛下滑,全球投資人約賣出6兆美元之股票。另美國銀行政策研究所首席經濟學家 Bill Nelson預估,全球央行可能降息,採取更寬鬆貨幣政策。 奧地利財長Gernot Blümel指出,目前尚未能評估疫情為奧國帶來之成本以及預測對經濟帶來之影響,故目前亦未針對經濟/景氣復甦提出相關方案。有影響的部分為擴大歐洲各國間之舉債成本差距,如首當其衝之義大利舉債成本大幅提高,奧地利因有較穩定之財政政策,舉債成本甚至下降。另對奧國而言重要的是,按預算方針徹底執行,以確保在面對危機時有財政空間可因應。

A:依據奧媒標準報本(109)年2月27日報導,奧國社會健康照護消費者保護部長(以下簡稱健康部)Rudolf Anschober宣布,政府將自4月1日採行2項新法規以因應可能之藥品短缺問題。「COVID-19」疫情亦衝擊製藥供應,奧國醫療市場監督管理局局長Christa Wirthumer-Hoche指出,歐洲對中國藥品供應高度依賴,有80%之學名藥在中國製造,惟目前奧國患者仍可取得藥物,尚無供應問題。 自4月1日起,奧政府將推出下列2項新法規:第一,被核准販售藥品者倘預期面臨供貨困難,應進行回報,以作成短缺清單。A部長強調,「透明度」是對抗不確定性最有效之解決方式。第二,將對該清單上之藥品實行出口禁令,並透過此規定抑制「平行出口」(parallel import)情形。目前學名藥在奧地利之價格相對便宜,使許多藥商將定額藥品出口至價格較高之國外市場,使約5%藥品之供應愈來愈少。 對中國製藥市場之依賴問題也在歐盟層級進行討論,各國健康部長盼將關鍵領域之藥品生產拉回歐洲。奧媒評論,本次「COVID-19」疫情喚起各國對此重要議題之意識。

A:據報導,2月25日,洛杉磯市議會投票通過讓Elon Musk領軍的SpaceX,可在洛杉磯港的人造島Terminal Island建造航空零件。SpaceX代表告訴市議員(Joe Buscaino),他們會對港口的位置感興趣,是因為他們的太空船及火箭推助器須要更多的製造生產力。這個空間,將會做為太空船的工程、製造,以及研發。 洛杉磯港務委員會計畫將該地塊出租給SpaceX,起價每年169萬美元,租期10年並可選擇延長續期。此外,該公司還可以增加6.8英畝的設施。記錄顯示,SpaceX公司計劃增加130個工作崗位,領域涉及航空航天及建築等行業。官員表示,該地塊曾是一個西南地區的海洋設施,已空閒15年之久。 委員會簡報稱,SpaceX公司將利用該設施進行航天器回收作業。此前,該公司已經在加州海岸回收了SpaceX Dragon太空船,並將其送回洛杉磯港。 據Space News報導,SpaceX公司此前曾考慮在洛杉磯建造Starship火箭。實際上,該公司選擇在德克薩斯州的Boca Chica和佛羅里達州的Cocoa,組建競爭團隊來研發火箭。據佛羅里達今日報報導,SpaceX在去年12月暫停了佛州基地的部分活動。 新聞來源

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