A:墨西哥前央行總裁、現國際清算銀行(BIS)總經理Agustín Carstens於本(2020)年10月7日提出警告,新冠肺炎疫情對全球所造成危機將持續更久時間,且將改變全球經濟面貌,其中包括人們目前及未來在旅行、工作及購物等方面採行的不同形態及方式,且因數位技術革命及進展之影響,讓整體情形變得更為複雜。C前總裁強調,即便各國政府及央行採取為數眾多的紓困方案及經濟復甦策略,目前深受疫情影響的經濟部門,未來將難以回復到疫前的水準,並對未來6-12個月經濟前景表示悲觀,許多商店將無法生存,吾人宜做好心理準備,未來將面臨更多挑戰及困境,雖然各國政府目前均有延長相關紓困措施之計畫,但總有一天政府的相關作為恐無法避免出現更多破產及倒閉的案例。
A:參考資料: The Telegraph, The Trade 日期:109年10月12日 文號:駐英經(109)經字第698/P200號(商情文號:第698號) 商情本文: 據法國Banque de France(中央銀行公司)的行長François Villeroy de Galhau表示,在英國正式脫歐前,英國公司已將1500億歐元的英國資產轉移到法國。François Villeroy de Galhau通知歐洲廣場國際金融論壇(Europlace International Financial Forum)自本年9月以來,Banque de France已授權21家投資公司、4家信貸機構和7家第三國分支機構,此外,還有31家實體(主要是投資公司)在法國申請執照。 本年10月份英國Ernst & Young(EY)顧問公司表示,自英國脫歐公投以來,超過7,500個金融服務就業機會已移出英國,並至少有24家金融服務公司公開記錄超過1.2萬億英鎊的資產轉移。另外,都柏林、盧森堡、法蘭克福和巴黎為企業最喜歡搬遷的目的地。
A:參考資料: The Guardian, Daily Mail, The Independent 日期:109年10月12日 文號:駐英經(109)經字第697/P200號(商情文號:第697號) 商情本文: 根據英國零售業協會(BRC),由於供應服裝品牌的英國成衣廠工人仍被系統性地以低薪雇用,自7月份以來,已累計被剝削2700萬英鎊。 根據西北部Leicestershire郡議員 Andrew Bridgen的評論,英國零售業協會及蘇格蘭國民黨議員Lisa Cameron估計,英國1萬名製衣工人的時薪為3.50英鎊,而全國最低薪資為8.72英鎊。自7月間零售商、國會議員和非政府組織致函英國內政部,呼籲政府提供被剝削的製衣業員工更好的保護以來, 製衣業員工每週仍被剝削210萬英鎊(或總計2700萬英鎊)。 英國政府提高對紡織業的審查力度,主因為在東米德蘭斯特郡Leicester有報導稱,薪資不足的工人在為時裝公司Boohoo供應的供應鏈中暴露於不良的健康和安全狀況。英國零售業協會希望政府建立“fit-to-trade”的許可計劃,以更好地保護工人免遭強迫勞動和其他虐待,並確保企業提供國民保險、假日工資等員工應有保障。
A: 根據土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導,歸功於土耳其國家研發活動以及政府支持,土耳其高科技產品占總出口比例持續上升。根據土耳其統計局資料,2020年前8個月,高科技產品總出口占比自去年同期的3.2%成長至3.4%,本年8月的占比也是3.2%,去年同期則為3%。土耳其政府提供獎勵與協助給予實際在生產高科技產品以及對減少進口有貢獻的公司,其中包括稅賦和保費折扣。 土耳其出口業者協會(TIM)理事長Ismail Gulls表示,近幾年土耳其高科技產品出口持續上揚,且許多具高附加價值的領域出口皆增加。G理事長表示平均出口價格達每公斤10美元之高附加價值產品總出口於9月份持續上揚達40.9億美元,該些產品2019年同期出口總值為36.4億美元,增加12%。產品種類包括腕表、航空器、心臟脈博器、藥品、航空器零件、醫療設備、光學儀器以及電子電路等。9月份時具最高附加價值達每公斤50美元之出口總值達6.56億美元。渠並強調最高附加價值的出口部門包括珠寶、國防及航空工業、成衣、皮及皮革製品、菸草及汽車部門等。 土耳其柴油引擎製造商Erin Motor公司總經理Ersin Sahin表示,以高科技出口而言,土耳其正處於道路起點,欲達福祉水準目標,占比數字應達到10-15%,目前隧道盡頭已出現曙光。S總經理另提到,高科技製造需進行多年研發活動,因此需一些耐心;土耳其之高科技製造最大的弱點為缺乏合格人力,公司需訓練勞工,而此需要時間與費用。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.10.11 PolandIn 波蘭家具業似乎不受COVID-19造成的經濟放緩的困擾。今年的產值可能創紀錄達約520億波幣(116.2億歐元)。波蘭家具業正經歷著意想不到的繁榮。直到春季之前,該產業似乎一直是受新型冠狀病毒(COVID-19)大流行影響最大的產業,現在正在改善。根據產業分析公司R&D Studio的最新預測,到2020年,該產業的銷售產值將比去年成長多達2.5%,即比上一年之505億波幣(112.9億歐元)增加13億波幣(2.91億歐元)。 自6月以來,家具製造商的訂單量持續增加。在接受調查的公司中,有91%的公司的產能使用率超過60%,而有多達82%的公司宣稱使用其產能的80%。儘管2-7月期間該產業的就業人數減少7,000人,但已經開始再次回升。此外,R&D Studio在報告中指出,有17%接受調查的公司宣布,與去年同期相比,9月份的就業增加。 相反地,此大流行從某個階段開始一直對家具產業有幫助。事實證明,其中一項主要利益是歐洲人的度假時間減少,取而代之的是,有些人決定增加裝修房屋的支出。越來越多的遠距工作人員支持此一趨勢。另波蘭製造商也受到波幣兌歐元走弱(貶值)的幫助。家具業是波蘭經濟中最大的產業之一,2019年出口額創紀錄達到112億歐元。 從2020年上半年開始的動態預測結果並未出現。最初的憂慮是可以理解的,考慮到3月份波蘭商店關閉以及政府建議留在家中的原因,大多數家具公司訂單急劇下降,幅度從70%到90%不等。由於許多客戶在一夜之間停止為已完成的訂單付款,付款瓶頸迅速成長。當整個歐洲的零售連鎖店(波蘭家具的主要客戶)停止營運時,情況變得更加糟糕。 但隨著商店及零售連鎖店的營運恢復,這種情況已經開始改善。本年6月份,家具生產總值超過40億波幣(8.95億歐元),比5月成長1/3。根據DNB Bank Polska的數據,一些公司為適應市場不斷變化的期望,努力改變產品種類及經營方式,例如,某些製造軟墊家具的公司將生產改為縫製口罩或防護衣。一些公司還決定加強其線上銷售。據估計,這對家具產業來說是一個越來越有前途的方向。 儘管對住宅家具的需求增加,但合約客戶,尤其是酒店業的訂單仍然很低。由於大流行而導致旅館客戶需求急劇下降,迫使旅館經營者透過停止或延後裝修工程來大幅度削減開支。但是,當前第二波大流行的快速增長可能會改變目前對波蘭家具業的修正預測。如果有貿易限制,需求將再次開始下降。此外,經濟形勢的惡化將進一步限制公司的訂單。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.10.11 The First News 波蘭水泥生產商協會(Cement Producers' Association)於10月12日週一表示,波蘭是歐洲第三大水泥生產國,該產業為當地經濟及公共財政部門提供38億波幣(8,483億歐元)的附加值。該協會補充表示,2019年波蘭的水泥產量達到1,870萬公噸,這意味著該產品的人均年消費量為500公斤。據報告稱,2020年稍早的預測指出,波蘭對水泥的需求應維持在1,900萬噸的水準,但是在過去的一年中,因全球新型冠狀病毒大流行,目前的估計約為1,800萬公噸。 水泥及建築業共提供200萬個就業機會,占波蘭國內生產總值的8%。自2017年以來,波蘭僅次於德國及義大利已成為歐洲第三大水泥生產國。該報告稱,近年來,波蘭水泥產業一直致力於永續發展,而工廠現代化投資超過100億波幣(22億歐元),使二氧化碳排放量減少30%以上。該協會表示,由於研究工作創造新的創新產品,例如在華沙等地使用可吸收煙霧的混凝土。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.10.12 Polish News Bulletin 波蘭總統Andrzej Duda在10月9日周五開始並持續到週日的第十屆「 Poland – A Grand Project 」會議上,表示,聯合內閣政綱是根據該會議平臺討論的想法而制定。D總統補充,右翼聯盟(United Right)能夠兩次獲得議會多數席次,便是因為它能提出具吸引力且雄心勃勃的政綱,且受波蘭人民歡迎。黨的決定也受到會議結論的影響。波蘭發展基金(PFR)主席Paweł Borys表示,在危機發生時,至關重要的是加強經濟基礎,以防止不平等現象加劇並促進未來成長。B氏認為,波蘭能否成功與其他國家競爭將取決於技術、能源成本、能源轉型成功、教育和工業生產力。總理Mateusz Morawiecki表示,環境政策和能源轉型將是未來幾年波蘭的主要目標。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.10.12 Polish News Bulletin 到目前為止,波蘭一直是歐盟最大的研發計畫Horizon 2020的淨捐助國,佔該計畫預算的3%以上,而波蘭大學、研究中心和企業之研發項目所獲的補助則占該預算不到1.23%。據Puls Biznesu日報報導,Horizon 2020的資金已提供1106個實體的2219個項目,金額共計6.921億歐元。自2018年秋季以來,波蘭占該計畫預算比重雖然很小,不超過0.97%, 但卻持續增加。波蘭科學部希望,隨著Horizon 2020將由新計畫取代,這結果將有所改善。該部已為波蘭企業和研究機構準備兩項措施,以鼓勵他們投入新項目之研發。首先是將Horizon 2020的資金與波蘭的結構性資金(structural funds)相結合。第二個是增加從事Horizon 2020資助項目的研究人員收入。
A: 資料蒐集:波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源:2020.10.12 Polish News Bulletin 由於COVID-19感染大量增加和隨後的限制措施,Pekao銀行預測波蘭2020年第四季GDP同比下降將擴大為不超過4%,而之前的預測為下降2%。根據Pekao經濟學家的報告,第二波感染的影響將很明顯,但應小於春季。經濟學家強調,文化,娛樂,餐飲和酒店服務僅佔第二季度GDP下降25%,其餘部分則由工業,貿易和營建業構成。同時,根據波蘭經濟研究所(PIE)的Jakub Rybacki的說法,即使引入進一步的限制措施,經濟衰退程度也不太可能像第二季那樣。R氏強調,新的限制將主要影響服務業。
A:土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導,土耳其貿易部長Ruhsar Pekcan本(10)月8日出席土耳其對外經濟關係總會(DEIK)舉辦之土耳其-非洲商業論壇時表示,根據經濟暨合作發展組織(OECD)最新報告,土耳其僅次於中國大陸及韓國,將係受疫情導致全球經濟下滑影響最小的國家之一,並將是疫情後最快復甦國家之一。 根據土耳其貿易部,土耳其本(2020)年1-9月出口減少11%至1,183.5億美元,另進口增加1.5%至1,562.4億美元。土耳其本年9月出口達歷史新高之160.1億美元,較2019年同期增加4.8%,另較本年8月增加28.5%。土耳其本年第3季出口亦較嚴格實施防疫措施及週末封城的第2季成長34.5%。 P部長強調,土耳其對非洲的關係以互利共贏為優先,當土耳其保護其權利及利益時,亦重視低度開發國家之權利。伊指出,土耳其與非洲國家雙邊貿易於2019年成長7%至262億美元,另儘管遭逢新冠病毒疫情,本年1-9月雙邊貿易仍達182億美元。
A: G20/OECD稅基移轉包容性架構(Inclusive Framework on BEPS)於本年10月8日至9日舉辦視訊會議,計有包括美國等129國及13個國際組織共計649名代表出席。 OECD秘書長Angel Gurria於開幕會議致詞說明如下: G20/OECD稅基移轉包容性架構原訂於德國柏林舉辦第10屆會議,因新冠肺炎疫情影響不得不改以視訊方式召開,凸顯各國於數位經濟下租稅挑戰尋求解決方案之決心。 經G20/OECD相關成員不懈努力,「第一支柱」(Pillar One)中課稅連結性新規則(nexus rules)及跨境利潤分配規則(profit allocation rules),以及「第二支柱」(Pillar Two)建立全面性的全球最低稅負制以面對稅基侵蝕與利潤移轉等議題上,目前皆已獲致重要進展。 OECD已依據G20財政部長會議要求,提出「第一支柱」計畫(Blueprint for Pillar One)及「第二支柱」計畫(Blueprint for Pillar Two),該等文件將作為尋求具全球共識解決方案之堅實基礎。G秘書長說明,近期將會晤G20財政部長,敦促各國儘速解決關鍵的政治性問題。 G秘書長表示,當今全球社會亟需新的租稅規則,以確保稅負體系的公平及公正,並調整國際稅負架構至符合新型態之企業營運模式;倘缺乏具全球共識的解決方案,將觸發不對等且片面的報復措施,無疑加重全球經濟的沉重負擔。疫情爆發後,OECD對今年全球經濟成長的預測由原先的成長2.9%下修為負4.5%,此刻須儘快推動全球租稅改革而非製造稅務災難(tax chaos)。 OECD於本(12)日以「國際社會重申對於數位經濟下租稅挑戰尋求解決方案之承諾」為題發布新聞稿,重點如下: G20/OECD稅基移轉包容性架構於10月8日至9日召開會議,重申自2019年開始發展的兩大支柱為達成未來共識之重要基礎,並同意於明(2021)年中完成全球租稅改革。 本日公布之「第一支柱」計畫(Blueprint for Pillar One)及「第二支柱」計畫(Blueprint for Pillar Two)反映成員對於關鍵政策、原則及界線等議題意見已趨於一致,儘管仍存在少數政治及技術性議題有待解決。 前揭會議中,成員同意將確保數位密集(digitally intensive)及市場型(consumer-facing)跨國企業(MNEs)負擔納稅義務之 「第一支柱」計畫(探討何地課稅之課稅連結性規則及跨境利潤分配等議題),及建立全球最低稅負制以解決跨國企業引發稅基侵蝕與利潤移轉問題的「第二支柱」計畫,送交「公眾諮詢」(public consultation)。 OECD警告,倘欠缺具全球共識之租稅解決方案,恐觸發更多國家採取課徵數位服務稅等單邊行動,並導致稅務及貿易紛爭,將為全球稅負及投資帶來不利影響。研究顯示,倘各國片面課徵數位服務稅導致全球貿易戰,將使全球經濟成長率每年下滑幅度達1%。 另根據兩大支柱對經濟影響評估報告,倘完成全球租稅改革,可望提升企業營所稅4%,約1千億美元額外稅收。 OECD秘書長Angel Gurria訂於10月14日的G20財政部長及央行總裁會議中,就目前OECD推動全球租稅改革的各項進展進行報告。 有關「第一支柱」計畫及「第二支柱」計畫送交公眾諮詢部分,OECD已公布相關資訊如下: G20/OECD稅基移轉包容性架構歡迎相關單位針對前述兩份文件向OECD租稅政策及管理中心(Center for Tax Policy and Administration,電郵為cfa@oecd.org)以WORD格式遞交書面意見,期限至本年12月14日止。 OECD表示,收到的書面意見將進行公開,倘書面意見係多個單位共同透過代理人統一遞交,則需敘明所有單位及個人之相關資訊。 OECD訂於明年1 月中以視訊方式召開公眾諮詢會議,屆時將選擇遞交書面意見之相關人員作為公眾諮詢會議之發言者及參與者。
A:新冠病毒危機打擊瑞士鐘錶製造商。瑞士聯邦海關總署(EZV)的統計數據指出,在2020年4月,手錶出口較上年減少80%,5月份較上年減少了70%,而從疫情爆發迄今8個月後仍較上年減少30%。據專家預測,今年全年的營業額將減少四分之一,最快要到2022年才能達到危機前的水準。 資料來源:瑞士每日廣訊報(Tages-Anzeiger) 日期:2020年10月12日
A:瑞士最大零售商之一Coop集團10月7日宣布,啟用全球首批氫動能貨車運貨。Coop集團首輛氫動能貨車已開始運作,並將再本年年底前再購入6輛氫動能貨車,藉此Coop集團預估每年可減少80噸二氧化碳排放。 資料來源:瑞士20分鐘報2020年10月12日、Coop新聞稿10月7日
A:資料來源 : L’echo財經報 2020/10/09 儘管已經與華為合作多年,比利時最大電信公司Proximus最終決定選擇愛立信(Ericsson)與諾基亞(Nokia)兩家供應商來部署未來的5G網路。消息來源指出,愛立信將負責網路核心,而諾基亞將負責天線部署。另一家電信公司Orange Belgium也宣布選擇與諾基亞合作更新其現有的2G/3G/4G無線移動網路,以利之後5G網路的設置。 與一家以上的供應商合作在業界已有前例,歐盟也建議會員國應採取此種方式,避免陷入對於單一供應商過度依賴之窘境。法國電信公司Orange亦於2020年1月決定採取與多個供應商合作之策略。目前愛立信已與英國Vodafone以及瑞士Swisscom簽約,負責5G的部署,而英國最大的電信公司BT則是選擇與諾基亞合作。 除了歐洲供應商在5G相關技術方面逐漸迎頭趕上,得以與來自中國的華為和ZTE互相競爭,美國政府自過去兩年來強烈指控華為替中國政府從事間諜活動等言論的確對歐洲各國政府的態度造成一定影響。2020年夏天,比利時當時看守內閣之數位、郵政暨電信部長Philippe De Backer對此敏感議題做出決定,不歡迎被視為具有高風險的運營商參與比利時5G建設,該等營運商只能參與間諜活動風險低的末端網路工作,且占比不得超過35%;涉及機密的地點例如大使館和安特衛普港口等區域,則將全面禁止使用。儘管比利時政府沒有直接指名華為,但由近來Proximus與Orange Belgium先後和愛立信與諾基亞簽署合約看來,華為日後在比利時的發展勢必受到一定的限制。
A:瑞士聯邦經濟事務局(SECO)上修瑞士2020年景氣預測,本年年中原預測GDP為-6.2%,現上修為-3.8%,年均失業率本年中原預測為3.8%,現下修為3.2%。 經濟復甦較預期快的原因為:疫情管制限縮政策放寬後,瑞士經濟在4月底開始快速追趕,因此第2季度消費和投資需求增加超過預期。以及6月份短時工作的申請數量遠低於預期。儘管如此,-3.8%的GDP值仍是瑞士1975年以來的最大降幅,且在2020年9月份,失業人數比前年同期增加約5萬人。 專家預估2021年GDP將成長3.8%(本年6月預測原為4.9%)。這意味著瑞士的GDP在2021年底才能恢復到新冠病毒危機前的水準。另2021年失業率將升至年均3.4%(6月預測原為4.1%),就業率僅小幅成長。 若新冠病毒疫苗獲得快速批准,經濟可能會加速復甦。但如果國際再次出現大規模的停擺或邊境封鎖,經濟復甦將會停滯,造成且裁員、企業大規模破產等發生的可能性將增加,政府和企業的債務也將增加。 若英國無協議脫歐,以及金融市場動盪和瑞士法郎升值壓力等對經濟也可能造成進一步的負面影響。 資料來源: 瑞士聯邦經濟事務局(SECO)新聞稿 日期: 2020年10月12日
A:參考資料: The Irish Times 日期:109年10月09日 文號:駐英經(109)經字第696/P200號(商情文號:第696號) 商情本文: 根據商業房地產公司Cushman&Wakefield的數據,新型冠狀病毒疫情導致愛爾蘭市場中的商業房地產銷售下降50%以上。最新報告顯示,本年1月到9月底,直接投資銷售總額為11.5億歐元(2019年同期為24億歐元)。 然而,分析顯示,第三季度愛爾蘭商業房地產市場的直接投資銷售總額為2.51億歐元。Cushman&Wakefield投資總監Kevin Donohue表示,儘管新型冠狀病毒疫情存在不確定性,但投資者的強勁需求也導致部分遠期承諾交易的進行,總體而言,近三個月內交易額達到6.8億歐元。 1月至9月份,辦公資產佔交易總額的近70%,即7.94億歐元。迄今為止,附有租賃/租戶的住宅資產投資佔營業額的11%。此外,第三季度都柏林住宅租賃公司Prestige Portfolio以約1.45億歐元的價格出售給DWS投資公司。
A:參考資料: The Financial Times, The Telegraph 日期:109年10月09日 文號:駐英經(109)經字第695/P200號(商情文號:第695號) 商情本文: 英國8月份國內生產總值僅成長2.1%,經濟學家警告,經濟“V型”復甦的希望減弱。8月份GDP小幅成長對比7月份成長6.6%顯然大幅放緩,並且遠低於經濟學家估計的4.6%。儘管政府提出之Eat Out to Help Out餐飲折扣計劃促進消費,但8月份的生產量仍比2月份新型冠狀病毒疫情前低9.2%。經濟學家擔心英國第二波感染潮以及部分區域社交限制更嚴格將對經濟造成影響。 8月份餐飲服務業的活動成長近70%。由於國際旅行的限制促使國內假期及住宿業成長76%。此兩個部門加起來佔總體成長率2.1%中的1.25%。8月份服務業的月成長率為2.4%,低於7月份的5.9%。在娛樂和運輸等領域,產值仍然極為低迷。工業部門8月份成長率從7月5.3%放緩至0.3%。隨著住宅市場回暖,建築業成長3%,但該部門仍比新型冠狀病毒疫情前水準低10.8%。 隨著企業面臨更多的挑戰,英國財政部正在考慮為受到最嚴格「封城」限制的地區提供更多的經濟支援。相關報告顯示,新的「封城」措施使酒吧和餐館面臨再次關閉的風險。經濟學家警告稱,經濟放緩可能會促使英國政府和英格蘭銀行採取更多行動來支持經濟,到2021年底,英格蘭銀行(英國中央銀行)仍將進一步擴大量化寬鬆規模,規模為2500億英鎊。
A:參考資料: Gov.uk Press Release, Mirage News, They Work For You 日期:109年10月09日 文號:駐英經(109)經字第694/P200號(商情文號:第694號) 商情本文: 為準備脫歐過渡期的結束,英國政府發布更新的英國-歐盟邊境運營模式(Boarder Operating Model), 其中提供有關英國-歐盟邊界將如何運作以及貿易商、運輸商和乘客需要採取的準備。無論英國是否與歐盟達成自由貿易協議,渠等都將需要遵循該指導原則。 新的英國-歐盟邊境運營模式包括以下具體更新: •該模型繪製內陸邊境基礎設施的預期位置。該等站點將提供必要的額外能量來執行貨運檢查。 •隨著英國政府逐步淘汰使用歐盟、歐洲經濟區和瑞士國民身份證作為進入英國的有效旅行證件,從2021年10月起,該等地區/國家民眾需要護照才能進入英國。 •對於使用Kent短海峽通道的重型貨車,必須獲得Kent通行許可證。 英國政府另宣布,將在歐盟國家援助規則範圍內實行豁免,以增加企業可以從《關稅補助計劃》(Customs Grant Scheme)中獲得的支持量。迄今為止,政府已提供超過8000萬英鎊的資金,以支持海關中介部門提供培訓及招募相關IT人員。
A:參考資料: Gov.uk Press Release, MENAFN, France 24 日期:109年10月09日 文號:駐英經(109)經字第693/P200號(商情文號:第693號) 商情本文: 英國首相Boris Johnson於10月8日與烏克蘭總統Volodymyr Zelenskyy簽署《政治、自由貿易和戰略夥伴關係協議》(Political, Free Trade and Strategic Partnership Agreement)以加强兩國間政治及貿易聯繫。該協議將確保與烏克蘭在政治、安全和外交事務上的合作,並允許企業脫歐在過渡時期結束後像目前一樣繼續進行貿易。 其中,該協議並確保蘇格蘭威士忌酒可以繼續免稅進入烏克蘭市場,並且將繼續使蘇格蘭威士忌酒在烏克蘭被視為產品地理標誌(GI)。2019年,蘇格蘭向烏克蘭出口100萬瓶蘇格蘭威士忌酒。 英國國際貿易部次長Ranil Jayawardena也在10月8日與烏克蘭政府簽署MOU,該備忘錄將確定哪些部門可以從英國出口融資支持中受益,並有助於增加兩國之間的貿易,重點領域為國防、農業、基礎設施、能源和醫療保健。英國出口金融機構並恢復英國對烏克蘭出口的保障,可提供高達25億英鎊的支持,以促進英國對烏克蘭出口。 2019年英國與烏克蘭之間的貿易額為15億英鎊。英國對烏克蘭的最大出口商品是飛機(7900萬英鎊)、醫藥和藥品(6100萬英鎊)和汽車(5200萬英鎊)。英國在2019年進口1.77億英鎊的穀物和1.82億英鎊的鋼鐵。 另外英國現已與50個國家簽署或原則上達成貿易協定,包括2020年9月11日英日全面經濟夥伴關係協定。2019年,英國與這些國家的貿易總額為1440億英鎊。
A: 出處:NIS, News Bulletin, 2020/10/12 單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 荷蘭車輛協會認為應變更汽車稅制度 荷蘭車業公會(Bovag)表示,荷蘭政府應該變更汽車稅制,現行稅制已達極限。Bovag 會長Han ten Broeke在接受荷蘭財經日報(Het Financieel Dagblad)採訪時指出,由於電動汽車上市,傳統汽車銷售量已經走到盡頭,另因荷蘭的新車購買稅過高,消費者幾乎已負擔不起。 Ten Broeke會長表示,由於受到新冠肺炎危機影響,新車銷售量急劇下降,預估今年荷蘭國庫將面臨7億歐元的購買稅(BPM)收入損失,而汽油、柴油和液化石油氣的消費稅將減徵17億歐元,原因之一是許多人居家上班。 Bovag 憂心政府會增稅讓車主來承擔國庫的虧損,雖然進行大規模的稅制改革有難度,但現在時機已成熟,因為荷蘭的汽車稅收制度已經岌岌可危,面臨買方、賣方和國庫所能接受的極限。