Ａ：巴西電子商務協會（ABComm）近日公佈資料顯示，今年前8個月電商銷售額與去年同期相比增加56.8%，總收入達419.2億巴幣，即在當前新冠病毒大流行期間，消費者對網路購物平臺熟悉程度越來越高。 今年前8個月銷售額增加最快電子商務產品中，美容和香水類產品表現最為亮眼，收入同比成長107.4%，達21.1億巴幣。傢俱類產品在前8個月總收入達25.1億巴幣，同比增加94.4%；家電類達10.2億巴幣，比去年同期增加85.7%。除此之外，表現優秀產品包括電子產品、運動休閒產品和電話設備，分別增加68.4%、66.8%和52.2%。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.10.21    PolandIn, PAP, The First News   首爾的仁川機場及東京的成田機場已提出有關成為波蘭中央運輸港（Central Transportation Port ; CPK）戰略顧問的報價，波蘭政府希望在華沙市中心西側約45公里處興建該中央運輸港。   該CPK於10月20日(提交戰略顧問報價的最後期限)告知波蘭新聞局(PAP)稱，這2個機場是從總共8個機場中獲准進入甄選程序的最後階段。負責CPK案之政府主管官員Marcin Horała表示，就CPK計畫而言，這是一個好消息。該單位已經收到兩個有國際認可且經驗豐富的合作夥伴之報價。這將可保證在戰略顧問的選擇以及CPK計畫進一步快速發展方面的成功。   CPK計劃在今年年底前任命該戰略顧問。該合約將為期3年，這是完成機場投資規畫及設計階段所需的時間。CPK在三月宣布與戰略顧問的競爭性對話。未來該顧問將可能會成為CPK的長期戰略合作夥伴。   據波蘭政府表示，CPK的首次連接預計將在2027年完成，該機場將於那年年底開放營運。CPK已被規劃將是波蘭最大的基礎建設投資，一個整合航空、鐵路及公路交通於一體的轉運樞紐。該樞紐已規劃建於距華沙市中心45公里的3000平方公頃土地上。在其第一階段，它將每年服務4,500萬人次，最終服務容量將增加到1億人次。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.10.21    PolandIn, PAP   波蘭執政的法律及正義黨(Law and Justice Party; PiS)提出一項新法案，旨在防止與COVID-19大流行相關的危機情勢。該法案於10月20日在波蘭下議院會議上進行辯論。   波蘭總理府表示，該法案旨在確保對抗大流行的醫生享有法律豁免權。此外，與COVID-19患者一起工作的醫生、護理人員及護士將獲得100％的每月獎金，並在檢疫期間獲得其100％的薪資。   波蘭衛生部長Adam Niedzielski表示，除其他外，該新法律將在治療COVID-19患者方面對那些無意犯錯(unintentional mistake)的醫生免除刑事責任。他還宣布，將在波蘭的16個省中的每個省建立臨時醫院，私人衛生部門、外國醫生、醫生居民，以及波蘭軍隊將幫助對抗此流行病。   首批臨時醫院將在Mazowieckie，Małopolskie和Wielkopolskie省設立。華沙國家體育場已被改建為方艙醫院。N部長表示，首先，該部將會考慮那些曾經用作醫院及展覽館的空建築物。   N部長還向公眾表示，目前分配給COVID-19患者的15,000張病床中，有60％已被佔用。上週日，已使用8,375張病床及672台呼吸器。地區醫院將準備先對新型冠狀病毒感染的患者提供服務。N部長還表示，該部已與波蘭最大的私人醫療保健公司展開討論。波蘭士兵將在快速檢測站(drive-through testing stations)替換醫務人員。另衛生部長表示，在接下來的一週中，波蘭每天將可能面臨15,000至20,000例新確診病例。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.10.21  Polish News Bulletin   法國電信商Orange Polska波蘭公司正在華沙附近興建一個占地1,600平方公尺的新數據中心—華沙數據樞紐(Warsaw Data Hub)，該中心將在2021年秋天之前竣工。據該公司執行長Julien Ducarroz稱，這將是該公司在波蘭的第四個數據中心。 該中心將由Warbud公司建造。   D執行長表示，對現代數據中心的市場需求正在不斷成長。他認為，這一趨勢將繼續存在，特別是由於5G的實施，眾多業務領域的數位化加速，網絡內部數據傳輸的激增。該樞紐將由兩個獨立的能源提供動力，此外，每個工作室可以使用其自己的總體設施(aggregates)，從而能進行72小時的不間斷工作。每個工作室將營運作為獨立的技術實例，並具有自己的通風及空調單元。此空間將用於Orange公司的內部用途，但也將提供給業務客戶使用。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.10.21    The First News   日商Hitachi ABB電網公司於10月21日週三表示，該公司已加入波蘭的計畫，以促進波羅的海離岸風能的發展。7月，來自波蘭氣候、國防、海洋經濟及內陸水道及國家資產等部會以及離岸風電部門的代表們簽署一項合作意向書，旨在擴大在波蘭使用這種能源的合作。   該公司表示，作為合作夥伴，Hitachi ABB電網公司已經加入實施該文件規定的工作。該計畫以英國的解決方案為模式，將政府、投資者、風電場營運商及參與供應鏈的企業實體聚集在一起。   波蘭氣候部副部長兼政府再生能源全權代表Ireneusz Zyska表示，Hitachi ABB電網公司將帶來豐富的知識和經驗。波蘭計劃在2030年之前安裝約5.9GW的離岸風能，及在2035年之前安裝8-10GW離岸風能。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.10.21 Polish News Bulletin   波蘭中央統計局（GUS）數據顯示，9月份波蘭的工業產值同比增長5.9％，大大超出了經濟學家的預測值(4％)。Pekao銀行分析師強調，工業產值已接近COVID-19大流行前的水準。GUS指出，波蘭的工業已連續第4個月增長。上個月，工業產值月增率15.5％。儘管如此，今年1-9月，工業產值同比下降3.2％。 波蘭發展、勞動和技術部預測，10月工業產出增速可能同比下降至約2％，這主要是由於與能源相關的商品產量低於預期和工作天數的影響。波蘭發展基金（PFR）負責人Paweł Borys認為，與冠狀病毒相關的緊縮限制將導致第四季度經濟活動下降約2％。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.10.21 Polish News Bulletin   波蘭私立醫院正在加緊投入治療公共醫療照護體系的病患, 包括患有COVID-19以及其他疾病的患者。但人員短缺是公共和私人醫療設施的主要挑戰。波蘭政府希望預備26,000張病床。惟因醫療人力短缺，目前8,000名患者之照護工作就已浮現問題，因此，波蘭政府有僱用未通過醫師考試的醫學生和畢業生以及來自國外的醫師的想法。這項行動需要修改法律，波蘭下議院今天(10/21)要解決。據估計，由於種種原因，目前有近3000名醫生尚未獲准在波蘭工作。此外，政府正在考慮可讓更多醫生參與的方式（例如退休醫生）；額外的報酬和處罰都是可能的手段。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.10.21 Polish News Bulletin   波蘭反對派於10月20日(週二)利用眾議院執政聯盟缺乏人數優勢, 來阻止以快速方式通過有關對抗COVID-19新措施的立法程序。該法案之要點包括：提供動員醫務人員的新機制、保護醫生避免因治療冠狀病毒病例的意外錯誤而須承擔的刑事責任，更高的醫院紀律和更嚴格的戴口罩規則等。反對派希望從法案中刪除其認為不合理的規定，同時還打算引入專家提出的解決方案。反對派特別反對的是某些強制徵用醫務人員的形式、反對改變適用政府採購法之規定，因其可能違反歐盟法規。 統治陣營指責反對派阻撓和干擾政府為抗擊COVID-19之努力。波蘭參議院將在下周審理該法案。

Ａ：資料來源: Daily News Monitor 日期: 2020年10月21日   斯洛伐克國會於2020年10月20日批准一項最低工資法案，即斯洛伐克2021年最低工資將由目前的580歐元提高為623歐元。   2021年斯洛伐克最低工資將為2019年平均工資的57%，該最低工資時薪將達每小時3.58歐元。      

Ａ：依據奧媒「標準報」（der Standard）本（109）年10月21日報導，根據「奧地利就業服務中心」（AMS）最新統計資料顯示，2020年9月底奧國學徒人數約29,000名，較2019年同期減少9%。 奧地利經濟研究所（Wifo）專家Helmut Mahringer表示，學徒人數銳減，使未來奧國企業界專業人才短缺情形將更加嚴重，恐不利於經濟長遠發展。 新冠疫情係造成奧國學徒人數銳減主要原因。新冠疫情重創奧國企業，不少以提供大量學徒訓練之大企業如Man汽車集團、FACC飛機零件製造商、Doppelmayr纜車製造商等紛紛裁員，甚至擬關閉據點。根據AMS統計資料，奧國製造業2020年9月份學徒名額較2019年同期減少12%。另一學徒制盛行之觀光餐飲業則大幅減少1/3。 奧國學徒減少另一原因係：不少年輕人寧願申領失業救濟金，也不願接受學徒訓練或其他職業教育訓練。2020年9月份25歲以下失業人數較2019年同期增加11個百分點，達61,000人。 奧地利學徒教育制度行之已久，旨在培養企業界所需之熟練技術人員，授課對象為青少年，學程約3至5年。學徒領有行會制定之公定薪水及享有正常工作之休假天數。另近兩年奧國政府為獎勵企業提供學徒職缺，另專款補助企業，如奧國數位經濟部針對2020年3月16日至10月31日期間企業新聘之學徒職位，每案補助2,000歐元。  

Ａ：依據奧媒「標準報」（der Standard）本（109）年10月20日報導，法國PSA汽車集團所屬之Opel維也納廠日前關閉汽車引擎生產線，往後該廠僅為PSA集團（含Citroën、DS Automobiles、Opel及Peugeot四大品牌）生產汽車變速器。 Opel維也納廠成立於1982年，主要業務係生產汽車引擎及變速器，全盛時期員工多達2,200名，主要客戶除PSA集團各品牌車廠外，還有美國通用汽車。日前關閉之引擎生產線即為專為通用生產之汽車引擎。PSA自2018年即不再對Opel維也納廠下引擎訂單並陸續裁員500名，目前該廠員工總數不到500人。Opel維也納廠工會發言人表示，廠方已宣布至本年底前將裁員300名（包括自願離職者）。  

Ａ：奧地利政府鑒於疫情日益嚴峻於10/19日宣布全國性新防疫措施，自10/23日（星期五）起生效，為期4週，相關重點如下： 1、    緊縮公眾活動及私人聚會規定 (1)    如未指定座位，室內活動最多6人，室外活動群聚人數最多12人。室內活動超過7人，室外超過13人者須向衛生主管機關報備。室內活動定義含瑜伽課、舞蹈學校、生日聚會、洗禮或婚禮以及私人會議等，室外活動定義含社區兒童遊樂場及郊遊活動。在教堂舉行宗教儀式雖無最多6人之限制，惟須遵守社交距離及戴口罩之規定。上述規定不適用於私人住宅，惟鼓勵居民自願遵守。另葬禮及工作會議不受上述限制。 (2)    舉辦活動參與者超過250名者，須向衛生主管機關申請核准。室內活動人數上限1,000人，室外活動上限1,500人， (3)    無論參加室內或室外活動皆須戴口罩，惟在一般開放式公共場所並無強制規定。 (4)    禁止在活動中販賣或提供餐點及飲料，惟全天性培訓及進修課程活動除外。 2、    餐飲業營業新規定 (1)    每張餐桌最多僅能坐6名成人（滿18歲），未成年人數則不在限制內。 (2)    餐飲店宵禁後嚴禁客人繼續留店。按目前奧國各邦規定之餐飲店宵禁時間各異，如維也納凌晨1點，薩爾茲堡邦及提洛邦為晚間10點。 3、    加強養老院防疫措施 (1)    養老院內之普通區域亦須配戴口罩 (2)    無論新進或重新入住之住院者皆須接受新冠檢測。 (3)    所有在養老院須有戴口罩之統一規定並定期接受新冠檢測。 (4)    訪客須事先約定探訪時間及配戴口罩入院，另須接受健康檢查。 (5)    所有養老院須自擬防疫及衛生措施計畫，並報請主管機關核准。 4、各邦政府在所屬地區須加強之措施 (1)    各邦政府可針對各項活動頒布更嚴格限制，情況嚴重甚至可以取消活動之舉行。 (2)    各邦可針對需要，自行頒布餐飲業宵禁時間；甚至可視疫情狀況，針對各地區頒布該地餐飲業宵禁時間。 (3)    各邦可在特定公共場所禁止飲酒或規定須配戴口罩。 (4)    各邦自行決定大學及中、小學是否進行遠距教學。 (5)    各邦可針對養老院及療養院制定較中央更嚴格之防疫措施。 (6)    各邦可針對餐飲業及零售業制定更嚴格措施。 (7)    各邦可針對所屬鄉鎮、地區制定不同隔離措施。 5、內政部表示，將加強警力巡視公共場所及營業場所，並加強取締違反防疫措施者。執法人員將不會進入民宅進行防疫檢查。  

Ａ：    土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，根據土耳其國產汽車公司，土耳其汽車合資集團(TOGG)人員表示，已經與中國孚能科技(Farais energy)簽訂合約共同生產鋰離子電池。根據聯合聲明，F公司將供應土耳其耗資28億美元投資生產自有汽車品牌TOGG之主要零組件。兩家公司也計畫在明年初創立合資企業，以銷售電池及其他能源儲存設備給土耳其及區域內公司。   TOGG的執行長Gurcan Karakas表示，自2018年以來，超過30家全球電池供應商以及可能的當地合作廠商，已在簽訂保密條約情況下進行評估，最終全球鋰離子電池領導公司Farasis符合技術、商業及策略範疇，並被挑選作為電池事業夥伴。根據兩方董事會將於下周核可之意向書(LOI)，電池模組及包裝將會在土耳其製造生產。   TOGG首長兼土耳其商品與商人交易總會(TOBB)理事長Rifat Hisarciklioglu在位於柯賈埃利省TOGG總部的簽約儀式上表示，與Farais共同建立之合資企業將可協助增進土耳其能源效率，減少在能源對外國的依賴，並且發展潔淨與有效率的能源系統。TOGG的行動生態體系將會轉變為發展科技及創造大型經濟價值之一個重要地區性角色。Farasis的共同創辦人兼執行長的Yu Wang參加了線上簽約儀式會議並表示，我們想不到有比TOGG更理想合作夥伴，且比土耳其這個我們視為下一個最大的電氣化(汽車部門)市場更理想的地點，並可支持我們在電池部門作為領導公司遠大的成長計劃。   Farasis在典禮上是由該公司歐洲組織的高級主管Sebastian Wolf代表出席，W主管表示他們正期望來自土耳其汽車及非汽車部門之鋰離子電池龐大需求的提升，因此非常興奮成為TOGG的合作夥伴，共同在此區域創建第一個電動車電池公司。

Ａ：資料來源：德國新聞（tagesschau.de） 文號：1094100037號   儘管在一季度內虧損13億歐元，但德國Lufthansa航空的市值卻略有增長，至少在新冠病毒危機期間，略呈上升趨勢。但是該公司對市場投資者及觀察家仍釋出未來數月將面臨艱困之訊息。   在經歷災難性的第二季後，分析師及投資者顯然擔心第三季虧損將繼續擴大。根據報導，遭受新冠危機嚴重打擊的Lufthansa航空在今年7至9月稅前虧損近13億歐元。由於7、8兩月夏季航班表擴增，以及成本大幅降低，致使損失低於今年第二季。   Lufthansa航空去（2019）年同期的稅前利潤近13億歐元。然而，今年由於新冠病毒大流行所導致的全球旅行限制，造成旅客人數大幅下降。根據該公司資料，今年前九個月的稅前虧損總金額約達42億歐元。   截至今年9月底，Lufthansa航空集團資金總額為101億歐元，其中包括尚未動用之德國聯邦政府的援助計畫資金。   該公司同時就今年冬季艱難困境提出警告，市場需求因病毒大流行將繼續維持在低點，預計今年第四季將不會有任何根本改善。屆時，Lufthansa航空將僅提供前一年載客量的25%。   德國、奧地利、比利時及瑞士等國向Lufthansa航空共計提供90億歐元的資金援助。

Ａ：據法國媒體報導，法國能源集團ENGIE旗下專業瓦斯儲存之子公司Storengy與捷克天然瓦斯供應商GazelEnergie於10月20日宣布已簽署一項名為Emil’Hy之合作計畫，將位於法境Saint-Avold城市之Emile Huchet燃煤發電廠轉化為綠色氫氣生產工廠。GazelEnergie母公司為捷克能源集團Energeticky a Prumyslovy Holding（EPH）。 法國總統馬克宏於去(2019)年承諾將於2022年前關閉境內之最後4座燃煤發電廠，分別位於Saint-Avold (位於法國東北部57省)、Le Havre(法國西部76省)、Cordemais (法國西部44省)及Gardanne (法國東南部13省，GazelEnergie在此城亦有1座燃煤發電廠)。為落實2022年減少碳排放量，法國政府已決定自2022年1月1日起禁止所有燃煤發電，而Emil’Hy即為法國經濟復甦計畫(France Relance)生態轉型項目之一 兩家公司預將於2023年就Emile Huchet燃煤發電廠址換裝電解水製氫設施，並透過當地再生能源生產項目為電解器供電。Emil’Hy計畫分成兩階段執行，第一階段(2023年)將為Saint-Avold區及鄰近城鎮公車網狀系統供輸氫能電力，第二階段(2025年)則擴及至其它大眾交通運輸系統及工業領域。 Engie集團總裁Jean-Michel Mazalerat表示，該計畫再度展現GazelEnergie投入法國生態轉型之決心及企圖。而Storengy執行長Cécile Prévieu則透露有意於未來將Emil’Hy擴大至國外，特別是德國。  

Ａ：資料來源: SITA 日期: 2020年10月21日   2020年9月底斯洛伐克家庭儲蓄銀行(PSS)新合約數目年減60%，達3萬8,507個。   2020年1月至9月合約目標金額下降40%，達9億2,724萬歐元；新貸款也下降14%，達2億7,267萬歐元。      

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年10月21日   斯洛伐克政府批准比利時公司Punch Precision於Detva新工廠一項450萬歐元投資刺激計畫，該工廠投資達4,000萬歐元。   Punch Precision新工廠生產用於汽車底盤的鋁製零件，到2023年將創造350個就業機會。  

Ａ：捷克衛生部長Prymula於今日採取更積極的防疫措施，主因為疫情日趨嚴峻，而民眾相互接觸過於頻繁，且目前措施不見效下，必須採行更嚴格防疫措施降低醫療體系的壓力及負荷。包括食品雜貨店和藥妝店外的商店將暫停歇業或實行宵禁，民眾只允許上下班和進行最基本的民生用品採買。另渠表示捷克確診病例將在11月3日到11日達到高峰，確診數比想像的更為普遍，且檢測到的確診數僅為冰山一角，感染率在1.37和1.47之間。

Ａ：出處：2020/10/21 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組   荷蘭經濟第一波新冠肺炎時較歐洲鄰近國家為佳   根據荷蘭中央統計局（CBS）的歐洲新冠疫情經濟成長率比較顯示，荷蘭本年第二季國內生產毛額（GDP）衰退8.5％，表現歐洲鄰近國家為佳，原因之一是第一波疫情時，荷蘭政府實施有限的智能封鎖措施，而同期德國的經濟衰退9.7％，比利時衰退12.1％，法國衰退13.8％。西班牙經濟的衰幅最高，為17.8％，芬蘭衰幅最低，僅衰退4.4％。   荷蘭 ING銀行的經濟學家Bert Colijn表示，荷蘭的經濟表現優於歐洲鄰近國家的原因首先是荷蘭政府採行智能封鎖措施，而包括法國在內的許多歐洲國家，則完全關閉製造業和建築業，此外，荷蘭沒有汽車工業或大型旅遊業，第一波疫情時，上述產業受打擊最重，例如義大利和西班牙兩國。荷蘭也有好的數據基礎設施，員工居家上班相對容易，公司亦得以繼續營運。