Ａ：馬來西亞國際貿易暨工業部(MITI)部長阿茲敏(Mohamed Azmin)頃表示，由東協10個成員國與日本、中國大陸、韓國、澳洲與紐西蘭倡議的「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）談判持續進行了8年，並已完成談判，將於本(2020)年11月15日簽署。馬國內閣已授權該部簽署前述協定。   阿茲敏部長指出，RCEP協定將有助加強本區域經濟融合，帶來乘數效應，馬國的商家可進入全球第三大人口的市場，並提供更大的市場進入機會，加上簡化非關稅措施，例如統一貿易規則與標準，有助於促進本區域內的跨境貿易。RCEP亦能吸引更多投資，整個區域皆可受惠。馬國深信RCEP可協助各國在新冠疫情後振興經濟，該協定落實後將確保市場開放以及供應鏈不受干擾。   RCEP亦符合東協全面恢復框架（ACRF）中的策略「極大化東協市場潛能及高度融合」。RCEP對東協而言是一個重要的協定，秉持世界貿易組織的發展議程，讓全球皆看到成員國加強多邊貿易的努力，證明成員國拒絕保護主義，歡迎自由貿易。簽署RCEP亦對全球發出一項訊息，馬國與其他成員國在艱難的時刻選擇開放市場，而不是訴諸於保護主義措施，這與馬國甫提呈的2021年財政預算案目標一致，成員國可在RCEP協定所帶來的經濟價值鏈中受惠。   “以上資訊為駐馬來西亞代表處經濟組提供”  

Ａ： 據日本朝日新聞本(11)月11日報導稱，東芝公司正考慮撤出煤炭火力發電廠的建設事業，主要係因全球性的「脫炭」潮流，東芝公司認為大量排放二氧化碳等溫室效應氣體的煤炭火力發電，未來恐將難獲取新訂單。 目前東芝公司經手核能、火力、水力等發電廠的建設及保養維護，而其中以煤炭為燃料的火力發電廠建設，計畫未來將不再接受其他訂單。另，日立製作所已宣布撤出，目前主要製造商僅有三菱重工業及IHI公司暫時按兵不動。 以燃煤火力發電方式，其二氧化碳排放量最多居首位，此將違反全球訴諸之「脫炭」潮流。在日本國內方面，菅義偉首相亦宣布朝「2050年的溫室效應氣體零排放」目標邁進。據悉，東芝公司未來將聚焦在太陽能、氫氣及蓄電池等事業，規劃將再生能源事業列為經營成長的支柱。

Ａ： 新加坡聯合早報本(2020)年11月12日報導，第37屆「東協峰會和系列峰會」於11月12日至15日召開，預計RCEP在經過8年磋商後，將在此次峰會上於11月15日簽署。協定簽署後，所有會員國須在兩年內完成批准程序，RCEP才會生效。 RCEP原本有機會在去(2019)年的東協峰會達成協議，但印度因擔心協定簽署後中國商品大量湧入，衝擊國內企業，在最後關頭退出。RCEP涵蓋服務貿易、智慧財產權和經濟技術合作等18個領域。目前參與國包括東協10國、中國、日本、韓國、澳洲和紐西蘭，占全球國內生產總值(GDP)約 29％。 本年東協峰會輪值主席國是越南，主題為「具凝聚力和響應力的東協」，為因應新型冠狀病毒疫情，東南亞國家將宣布推出「東協全面復甦框架」，並就「東協旅行走廊(Travel Corridor)」發表宣言，藉此展現東協面對此全球公共衛生危機中展現出的韌性。 依據新加坡外交部新聞稿，東協各國領袖將就區域和國際議題交換看法，繼續探討如何加強區域合作，鞏固東協核心地位，以促進區域和平與穩定。新加坡總理李顯龍將在會上談及區域國家持續合作、東協核心和東協國家團結合作等要點。 另第23屆東協加三(中日韓)會議、第15屆東亞峰會、第4屆RCEP峰會，以及東協與澳洲、中國、印度、日本、紐西蘭、韓國、美國和聯合國代表亦將同時召開會議。

Ａ： 新加坡交通部長王乙康本年11月11日宣布，新加坡和香港將於11月22日開始進行「航空泡泡」計畫，每天將有1趟往返兩地的專屬班機，每趟最多僅能搭載200人；12月 7日起則將增加至每天2趟航班。任何在新加坡或香港停留至少14天者，都能透過前述計畫往返兩地，但暫不開放給新加坡建築、海事與加工業的工作證件持有者申請。 依據上述計畫，雙方旅客行程將不受限制，也不必隔離，但在出境前須提供72小時聚合酶鏈反應(PCR)檢測陰性證明，抵境後以及離境前亦須接受檢測。未來若是新、港任何一方在1周內出現日均5起以上之無關聯病例，計畫將暫停2周。 王乙康部長表示，上述計畫能同時實現兩個目標：(1)以可控方式開放邊境；(2)開放邊境的同時亦確保社區安全。他坦言，開放邊境難免有風險，但新加坡自本年3月以來關閉邊境，若持續下去，最後可能連樟宜機場和新加坡航空公司都無法生存。若上述計畫成功，有望擴大至其他地方。

Ａ：印度總理莫迪於本(10)月5日主持「全球投資者圓桌會議(Global Investors Roundtable)」時宣布，日本政府決定提供資金協助豐田通商(Toyota-Tsusho)及勝美達(Sumida) 兩家日本企業將生產基地由中國大陸移往印度。豐田通商計劃在印度設立稀土金屬(Rare Earth Metal)礦廠，勝美達則從事汽車零件製造；該會議有許知名日商參加，莫迪總理並與其進行一對一招商會談。 自從新冠肺炎(Covid-19)疫情爆發後全球供應鏈重組，為降低對中國大陸依賴，印度與日本、澳洲在印太地區(Indo-Pacific)共同發起「強韌供應鏈倡議(Resilient Supply Chain Initiative)」，並積極與日本加強雙邊關係，吸引日商將生產基地由中國大陸移往印度。日本政府已宣佈將提供20億美元資金助日本企業重組及分散市場，主要針對移回日本或轉往印度及孟加拉投資廠商提供補助。 日本貿易振興機構(JETRO)亦宣佈進行協助10家日本企業，包括Suzuki及Olympus等與印度企業進行高科技計畫進行合作，Suzuki將從事IT基礎建設計畫，發展鄉村地區巴士運輸交通控制系統；Olympus則與印度HCL Technologies共同研發醫療技術。目前約有3萬家日商在中國大陸設立生產基地，有助於中國大陸成為世界工廠，相較之下日商在印度則約有5,100家。

Ａ： 據日本經濟新聞本(11)月11日報導稱，國際展覽局(BIE )國際事務局總會預定於下(12)月1日召開視訊會議，將認可日本政府去(2019)年12月提出「2025年大阪・關西世界博覽會」之登錄申請書。 若上述申請書獲得BIE認可，日本2025年世博會的主辦單位即可依相關規定，向全球各國發出因新冠肺炎疫情而造成延宕的活動邀請。日本政府預定今(2020)年內擬定舉辦2025年世界博覽會的基本方針，並將由負責營運之日本國際博覽會協會公布相關基本規劃。 由於因全球爆發新冠疫情的影響，原訂於今(2020)年10月在阿拉伯聯合大公國(UAE)舉辦的2020年杜拜世界博覽會，已確定延後一年舉辦。另，據悉在上述BIE國際事務局總會亦將通過阿拉伯政府所提要求，將明(2021)年10月在該國卡達舉行之「杜哈國際園藝博覽會」，延期至2023年10月實施辦理。

Ａ： 據日本NHK新聞等本(11)月12日上午快報稱，日本首相菅義偉頃與美國總統大選宣布獲勝之前副總統拜登舉行首次電話會談(約10餘分鐘)，菅首相直接對拜登及其副手賀錦麗表達祝賀勝選之意，並確認進一步強化鞏固日美同盟關係。 上述電話會談結束後，菅首相在官邸召開記者會表示，「對於日趨嚴峻的日本周邊地區、國際社會和平與繁榮而言，日美同盟合作不可或缺；且為實現『自由且開放的印太戰略』構想，雙方有必要進一步強化同盟關係」。 此外，菅首相對記者明確表示，「拜登先生回應承諾『日美安全保障條約』第5條適用於釣魚台的防衛對象，未來樂觀期待日美加強同盟的方針，共同合作促進印太地區的和平與安定」。 另，菅首相亦說明「有關新冠疫情因應對策及氣候暖化等國際社會面臨的共同問題，日美一致同意展開深化合作」，並提及盼美國協助解決日本人遭北韓綁架的問題，認為本次電話會談極具意義。 至有關擬赴美訪問一節，菅首相表示，「雙方將協調安排在最妥適的日程出訪，並就『在儘早日期舉行會晤』達成共識」。

Ａ：新聞來源 : 韓國首爾經濟日報(日期 : 2020年11月12日 ) 一、韓國海洋水產部於本(109)年11月11日召開貨櫃船運公司社長座談會，研商支援出口企業之方案及貨櫃之長期航線發展方向。近來美洲航線之海運運費上漲及船隻不足之現象已擴大至亞洲航線，爰韓國各海運公司頃正籌備更多船隻及貨櫃因應。海洋水產部長文成赫表示，韓國政府頃正全力支援海運產業，但海運之重整，不僅局限於海運產業，亦必須建立與出口企業之共生體系。 二、本次座談會主要研商海運船隻及貨櫃裝備不足情形如次： (一)船隻不足：各船運公司皆表示，繼美洲及歐洲航線，亞洲航線之營運亦受船隻不足之影響。對此，海洋水產部表示，擬重新調整原分配予中國及東南亞地區之350TEU船隻數量，並優先將相關船隻分配予韓國出口中小企業。另SM商船表示，將於12月至明年1月，增加美洲航線之3,000TEU等級之臨時船隻。HMM(前現代商船)亦表示，已增加相關航線之臨時船隻，並將於12月至明年2月，每個月再各增加1艘船隻。 (二)貨櫃裝備不足：近來美國國內運輸等使用之貨櫃裝備周轉率下降，導致貨櫃裝備不足。對此，海洋水產部表示，將建立船運公司之間之貨櫃共用體系。 三、海洋水產部相關人士表示，以長期來看，與其依賴短期交易市場，不如與相關企業協議並簽訂長期運輸合約，政府亦將研擬對簽訂長期運輸合約之廠商，提供稅制優惠之方案。 四、韓國海運產業認為，本年8月起已出現船隻及貨運裝備不足之現象，但海洋水產部當時表示需以國內政策為優先，導致無法即時因應船隻不足問題，盼相關單位負起責任，改善船隻及貨櫃不足之情況。  

Ａ：資料來源：哥倫比亞La República日報電子版(2020.11.07)   儘管新冠(武漢)肺炎疫情對哥倫比亞經濟帶來嚴重衝擊，但國際信評機構惠譽國際(Fitch Rating)在本(11)月初仍續給予哥國主權債信投資級的「BBB-」評等，惟展望「負面」。其他兩家重要的國際信評機構亦均給予哥國投資級主權債信評等，包括標準普爾(S&P)在10月底時給予哥國「BBB-」級主權債信評等，穆迪(Moody’s)在4月時給予哥國「Baa2」級主權債信評等。   惠譽國際表示，哥國長期以來在總體經濟政策上較保守，以尋求財政及金融穩定為目標，亦肯定哥國政府及財政部在疫情期間採取的應對政策，因此續給予哥國投資級主權債信評等，至於給予「負面」展望的考量，係因哥國經濟仍有下行風險，此外，政府在削減財政赤字的能力上亦存在不確定性，尤其預期今(2020)年哥國政府財政赤字將達國內生產毛額(GDP)的9.1%，年底時政府總債務則將達GDP的60.3%，至2022年更將增加至GDP的62.6%。惠譽國際並稱，哥國政府應再次進行財政及稅賦改革，讓賦稅收入在2022至2024年間能增加相當2%GDP的稅收，以彌補疫情期間的大量財政支出，否則哥國或將可能失去其投資級的主權債信評等。   此外，惠譽國際預期今年哥國經濟成長率將為負6.9%，2021及2022年則分別為4.9%及3.8%。  

Ａ：依據巴西國家地理暨統計局（IBGE）統計，除車輛及建築材料，2020年9月零售業銷售創下新銷售記錄。9月全國零售業銷售較8月增加0.6％，為連續5個月增長。較2019年9月增加7.3％。  

Ａ：依據巴西應用經濟研究所（Ipea）研究報告，2020年10月最低收入家庭通貨膨脹率為0.98％，與上個月相同。 食品佔低收入家庭通貨膨脹佔比60％以上，白米（13.4％）、馬鈴薯（17％）、蕃茄（18.7％）及黃豆油（17.4％）。 巴西收入最低家庭每月平均收入為巴幣1,534元，收入最高家庭每月平均收入為巴幣1萬5,345元。高收入家庭通貨膨脹率從9月0.29％增至10月的0.82％，一般富裕家庭，食物佔消費比重較少。 高收入家庭通貨膨脹率增長主要來自交通運輸類別的增加，如機票39.8％及燃油0.9％。 2020年1-10月，巴西最低收入家庭通貨膨脹率為3.5％，最高收入家庭僅為1％。  

Ａ：依據巴西經濟部統計，2020年10月巴西新增23萬1,253家公司，新登記公司32萬559家，關閉8萬9,306家。 依產業別分析，10月飲料零售業增加最多，與9月相比，增長加4.81％，公路貨運（4.77％）和促銷（3.26％）。 資料顯示，2020年10月在巴西設公司，平均為2天17個小時，較9月減少4小時。各州中，Goiás州需時最少，平均費時要1天2小時，Bahia州最長為6天6小時。  

Ａ：依據巴西汽車製造商協會（Anfavea）統計資料，巴西2020年10月農業機械4,530輛，較9月減少5%，較2019年10月增加7.2％。2020年1-10月，銷售量3萬7,808輛，較2019年同期增加1.6％。 2020年10月巴西組裝4,513台農業機械，較9月增加9％，但較2019年10月減少5.2％。2020年1-10巴西組裝3萬8,047台，較2019年同期減少18.1％。 農機業2020年10月僱用1萬9,033人，2020年9月為1萬8,863人，2019年10月為1萬9,348人。  

Ａ：Alphabet的X部門是該公司的「射月工廠」，許多充滿想像的項目雖仍在實驗中，但有些卻已經可實際部署。週二(11/10)，X宣布其“Project Taara”高速光學無線寬頻技術正在與互聯網供應商Econet及其子公司合作，開始在撒哈拉以南非洲地區推廣此技術。 這項部署是專門針對肯亞的一系列小型試驗之一，但是Taara和Econet現在準備從肯亞的Liquid Telecom客戶開始，增加高速無線光學連接來補充，以及增強Econet服務的範圍。 X的Taara本質上，是一種不帶電纜的光纖網絡電纜，它使用一道狹窄又看不見的光束，在兩個終端之間傳輸數據，這兩個終端之間的距離可遠達12.5哩，同時提供高達20 Gbps的傳輸速度，這意味著它們可以用於連接成千上萬的客戶或家庭，同時提供夠快的速度以傳輸高品質視頻。 https://newsforchinese.com/

Ａ：在收到門鈴著火報告後，Amazon子公司Ring召回數十萬個智慧監控門鈴。 US Consumer Product Safety Commission (CPSC)週二發佈的一份公告顯示，潛在火災危險影響全國已售約35萬個第二代Ring門鈴和加拿大已售約8700個門鈴。 CPSC稱，這款100元門鈴2020年6月至2020年10月在Ring網站和Amazon出售。 公告說：「當安裝使用了不正確螺絲，智慧監控門鈴電池可能過熱，存在造成起火和燒傷的危險。」 根據公告，到目前為止，Ring已收到23起門鈴著火並造成財產損失的報告，以及8起輕微燒傷報告。 客戶可登陸該公司技術支持網站，輸入設備背面列印的型號和序列號，檢查門鈴是否受到召回影響。 Amazon在2018年收購的Ring一直爭議不斷。去年，該公司宣佈與全美400多個員警部門建立合作關係，為執法部門獲取門鈴拍攝視頻提供方便。但隱私權宣導者猛烈抨擊這一舉措，稱此舉隱隱然要建立一個24/7監控專案。 最近在9月份，Ring推出Always Home Cam。這是一款250元配有攝像頭的無人機。它自動在房子裏四處飛行拍攝，並將視頻流發送智能手機。 https://newsforchinese.com/  

Ａ：歐盟10日以違反歐盟競爭法正式起訴電商龍頭亞馬遜，因為亞馬遜涉嫌利用第三方賣家的非公開數據來推銷自家商品。 歐盟預計明年宣布裁決，屆時亞馬遜可能面臨最高全球年營收10%的罰金。 除本案之外，歐盟也針對亞馬遜另一項商業行為展開調查，因為亞馬遜網站上有許多商品都以亞馬遜或付費使用亞馬遜物流服務的第三方賣家為預設賣家。 據《工商時報》報道，這類限制消費者選擇空間的商業手段同樣涉嫌違反歐盟競爭法。 多年來亞馬遜主導電子商務市場的地位屹立不搖，但近年有越來越多第三方賣家向歐盟提出抱怨，指控亞馬遜擅自利用第三方賣家的非公開數據做為自家商品行銷工具，藉由排擠對手來增加自家商品在亞馬遜網站上的銷售量，促使歐盟執委會在去年7月展開調查，並在近日向亞馬遜正式發出起訴書。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：新冠肺炎疫情期間走紅的視訊軟體Zoom向客戶保證的安全度，不像這家加州聖荷西公司所宣傳的那麼高，聯邦貿易委員會(FTC)已下令該公司改進。 FTC說，Zoom自2016年以來，就欺騙用戶說，使用這的應用軟體有多安全，卻暗藏可以偷窺客戶會議內容的加密鑰匙，對客戶的隱私保障，彷如空話。 Zoom 自稱有3億用戶，其中很大一部分是新冠病疫襲擊全球之後，被逼在家上班的各行各業人士，和在家上課的老師學生。FTC說，Zoom使用一系列「欺騙、不公」手段，降低用戶該有的安全、隱私保障。 FTC表示，該公司誤導人的推廣言詞，讓許多用戶，特別是討論健康和財務的客戶，誤以為使用它的視訊軟體很安全。 FTC官員指出，Zoom上傳的部落格文章，一再宣揚軟體業經加密，安全無虞，家庭、學校、社群、企業大可放心使用。 FTC委員會通過的「處置令」，要Zoom立即改善安全度，包括要該公司設法解決用戶隱私可能遭受竊取的問題，公司主管要負責定期檢討，軟體安全缺陷是否隨時改正。 Zoom說，FTC所提的問題，已在處理。它說，FTC的要求，正符合「本公司的承諾，以不斷創新、強化產品安全，向客戶提供安全的通訊經驗。」 本裁決公布後30天內，民眾可回饋意見，FTC將根據意見回饋，做出最終裁示。 FTC委員喬普拉(Rohit Chopra)對意見書中說，Zoom趁病疫大撈了一筆，大有趁勢崛起，成為科技大咖之勢，「大家更應追究，Zoom和其他科技巨擘，是否靠欺騙手段壯大。」 https://www.worldjournal.com/n

Ａ：擾攘一時的舊金山新建樓宇禁止使用天然氣的法案，本周在市議會內獲得全票通過。法案的初衷是為了減少溫室氣體排放，保護地球，但是也引起了餐飲業的擔憂。 法案由市議員孟達文（Rafael Mandelman）提出，名為「強制新建築全部使用電能」（Mandating New Construction Be All-Electric），獲得其餘全體議員的支持通過。孟達文表示，舊金山邁出的這一步是非常重要的，除了保護地球之外，減少溫室氣體的排放也能夠提升大家的健康、安全。 從明年2021年6月底之後申請的舊金山新建築，無論是居家住宅還是商業辦公樓，都不會在獲批天然氣的安裝許可，像是烹飪的話也只能使用電能來烹飪。法案也列出一小部分的豁免，包括在商業大樓內指定的餐廳廚房區域，可以將申請安裝天然氣的期限延後一年，以及有的大樓在客觀條件上無法安裝電能設備。 此前法案剛剛出爐時，曾經遭到華裔社區的反對，因為中餐烹飪中講求火候鍋氣，沒有明火烹飪可能會極大影響餐飲業。孟達文也表示，自己和餐飲業有過很多溝通，也曾經和華埠僑團中華總商會有過聯繫，強調這個法例只是對於新的建築而言有效。 議會在審議法案時，也出現了一點小插曲。市議員安世輝（Ahsha Safai）提出修正案，要求法案豁免新建築裡的餐廳，直到烹飪的科技能夠發展，徹底取代明火烹飪之後，再完全實施禁令。然而這個修正案以四比七被否決。除安世輝之外，支持這個修正案的另外三名市議員為李麗嫦、余鼎昂和司嘉怡（Catherine Stefani）。 安世輝表示，自己完全支持這項法案，但是認為現在是一個錯誤的時候，將餐飲業的使用天然氣的選項完全剝奪。李麗嫦也在致辭時表示，自己聽到華裔社區的擔憂，而且華裔社區的餐飲業，在疫情之後遭遇重創。 法案將會在下周進行二讀表決，待市長簽字之後生效。 https://www.worldjournal.com/

Ａ：宏國媒體報導，美洲開發銀行（BID）、世界銀行（BM）及中美洲銀行（BCIE）透過視訊會議決議合力協助遭受ETA風災之中美洲國家進行人道援助及重建計畫。 中美洲銀行總裁Dante Mossi指稱，本次絕非如同22年前捐款賑濟Mitch風災能簡單了事，各方應通力合作控管有限資源。該銀行已通過5.65億美元之貸款，供宏都拉斯進行振興經濟、重建及抗疫計畫。 據氣象報導，近日於加勒比海形成之IOTA熱帶氣漩，倘持續增強且走向不變，預估於下週二再次襲擊宏都拉斯。我國在宏商旅宜多注意。