Ａ： 新加坡貿工部(MTI)本(2020)年11月23日發表第3季經濟調查報告顯示，隨著防疫「阻斷措施」進入解封第2階段，經濟活動逐步恢復以及疫情受到控制，新加坡本年第3季的經濟萎縮幅度從第2季的-13.3％，縮小至-5.8％，表現比初步預估的-7％好；若經季節性調整，本年第3季經濟比第2季成長9.2％，扭轉第2季的-13.2％，表示新加坡經濟「技術性衰退」的情況已結束，因此MTI將本年全年經濟成長預估，從-7％至-5％調整至- 6.5％至-6％。 由於新加坡經濟從疫情引發的衰退中逐漸復甦，且全球經濟成長亦回升，MTI預估，明(2021)年經濟成長率約為4％至6％，有可能達到10年來的最大增幅。MTI部長陳振聲指出，明年新加坡經濟成長相對強勁，主要是因本年的比較基礎較低，若按國內生產總值(GDP)計算，預估仍無法回到疫情爆發前的水準。新加坡經濟表現雖有所改善，但未來須更重視經濟品質發展，因經濟本質將出現永久轉變，包括數位化和科技提升，對經濟韌性需求提高，以及全球生產和供應鏈格局的轉變。 MTI指出，新加坡本年第3季經濟表現改善，但全球經濟情勢依然處於低迷狀態。疫情造成新加坡產業表現不均，尤其貿易服務業仍維持疲弱。新加坡製造業本年第3季年比成長10％，反轉第2季的-0.8％，然建築業和服務業則繼續萎縮，年比分別為-46.6％和-8.4％。 星展集團經濟分析師謝光威表示，新加坡短期經濟前景取決於疫情演變，特別是區域夥伴如中國、印尼和馬來西亞對疫情的管控，預估明年經濟成長率為5.5％，隨著疫苗面世明年下半年可能出現強勁成長。

Ａ：據越南建設部稱，Covid-19疫情對全球經濟造成負面影響，經營生產活動停滯，許多廠商面臨困境，惟本(2020)年第3季越南不動產產業之外人投資則較本年第2季成長400%。據越南計畫投資部統計資料，每季越南不動產之外人投資金額均成長，自2.64億增加至23.5億美元，有助於增加資金投資開發不動產及推動越南經濟社會發展。據越南不動產房屋仲介協會稱，至2019年底，不動產庫存價值約計18.8兆越盾，主要是中高級房屋、渡假公寓等。本年前9個月不動產庫存量逐漸減少，顯示不動產市場恢復發展。另，在工業不動產方面，由於越南與歐盟之自由貿易協定(EVFTA)生效，跨國集團擬將生產鏈自中國移轉至別的國家，其中越南為主要目的地，加上越南已成功控制疫情，獲國際社會高度肯定，將有助於越南吸引外資。

Ａ： 依據日本農林水產省、香川縣本(2020)年11月21日新聞資料及日本農業新聞11月22日報導等辦理。 日本香川縣三豐市蛋雞農場(約7.7萬隻)，於11月20日向縣府西部家畜保健衛生所通報其飼養之雞隻死亡數量增加，經該保健衛生所採樣進行簡易檢查呈陽性，並經東部家畜保健衛生所進行遺傳基因檢查(PCR)，21日確認疑似H5亞型高病原性禽流感。此為該縣自本月5日起連續發生禽流感之第八例。 詳細情形請逕上農林水產省及香川縣府網站查閱。

Ａ：法國Delpharm製藥廠11月18日晚間宣佈，已被研發出具95%效率新冠病毒疫苗之美國輝瑞製藥廠(Pfizer)及德國合作公司(BioNTech)選為首家法國分包生產公司，將自明(2021)年4月起在其諾曼第Saint-Rémy-sur-Avre工廠生產數千萬劑BNT 162b2新冠病毒疫苗。 Delpharm總裁Stéphane Lepeu表示，該公司頃與BioNtech簽約，對能被選為全法第一家生產疫苗之分包商，甚感榮幸。為達成生產目標，法商將另聘用40至60名新員工。 Delpharm係許多國際製藥龍頭之重要外包商，共有17間製藥廠，員工人數4,700名，每年生產藥品9億盒，營業額高達8億歐元。

Ａ：根據休士頓紀事報報導，GE 打算在未來三年內，售出該公司目前所擁有休士頓能源服務公司Baker Hughes剩餘股份，GE執行長 Larry Culp 表示，GE 現在的策略是要分散這個非核心業務的風險，且增加GE財務靈活度。 華爾街日報報導，GE 在2017年以320億美元收購BH 62.5% 的股權。但過去幾年來GE持續賣股逐漸退出BH，2018年GE出售40億美元的股份，所有權從62.5%減少至50.2%。在去年九月又宣佈以30億美元賣掉Baker Hughes (BH) 的部分股份，股權由原先的50.2%降至40%以下，進而放棄對BH的多數控股權，且宣布不再將BH的業績納入自己的財務報表中。

Ａ：Netflix表示，將在新墨西哥州Albuquerque的ABQ Studios，投入十億元建設費用，來擴充在那基地的攝影棚，使其成為北美最大的電影攝影棚之一。 Netflix首席執行長Ted Sarandos在與新墨西哥州州長Michelle Lujan Grisham，和Albuquerque市市長Tim Keller的聯合聲明中表示，該公司將在ABQ Studios的現有空間上再增加三百畝，使其規模成為北美最大之一。該公司預測，這意味著在未來十年內，新墨西哥州將新增約一千個製作方面的工作，另外還有1,467個建設方面的工作，以完成現有片場的擴張。 州長Michelle Lujan Grisham說：「我的政府已經擴大了本州電影競爭的激勵機制，為全州的新墨西哥人提供更高薪的就業機會，並為鄉村社區增加了機會。」 擬議的擴建和1.5億元的資本支出，將增加十座新舞台、後期製作服務、工廠、後勤和培訓設施、服裝套間、小賣部和其它彈性應用的建築物。 https://newsforchinese.com/

Ａ：州長紐森9月簽署AB979法案，將影響加州上市公司董事會的多元組成。有拉美裔董事組織近日推出一項新工具，統計了州內上市公司的拉美裔董事數目，結果慘不忍睹。 《沙加緬度蜂報》報道，拉美裔企業董事協會(Latino Corporate Directors Association)推出「加州董事會公正記分及追蹤器」(California Boardroom Equity Scorecard and Tracker)供公眾查閱，持續記錄以加州為總部的企業董事會內拉美裔人數，每季公佈數字。 該協會的董事會主席金浦斯(Roel Campos)指出，雖然拉美裔在加州以至全美人口還有消費能力增加，但他們仍被視為「被遺忘的少數族裔」。他強調︰「美國的拉美裔具有高度資格擔任所有行業的董事。」 金浦斯認為，多元董事對一間公司盈虧有重要影響。 他引述管理諮詢公司麥肯錫(McKinsey & Company)對逾千間企業的研究，發現首四分之一董事性別多元化的企業有21%較有可能得到較高財政回報，在種族和族裔多元上的首四分之一企業更有33%較高可能性得到較高回報。 同一研究指出，性別和種族缺乏多元的企業較可能表現較弱。 根據該追蹤器，以加州為總部、缺乏拉美裔董事的著名上市公司，包括服裝集團Gap、串流服務Netflix和墨西哥料理快餐集團Chipotle Mexican和El Pollo Loco Holdings, Inc等。 多元董事法例AB979由州眾議員賀登(Chris Holden)提出，旨在增加州內代表不足族群在董事會的數目，如非裔、拉美裔、亞太裔、美州、阿拉斯加與夏威夷原住民及男女同性戀、雙性戀、跨性別和酷兒(LGBTQ)社群。 法例訂明，企業須於2021年底前安排最少一名來自代表不足族群，否則會被罰款10萬至30萬元。 該協會的報告指出，雖然拉美裔佔加州人口四成，為州內最大族群，但僅佔674間加州上市公司董事席位僅2.1%。約86%加州上市公司沒有拉美裔董事，全白人董事會有37%。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：一家老牌房地產公司希望在聖荷西興建一個巨大的工業中心，可能吸引如亞馬遜科技巨頭等各式各樣的公司。 據《灣區新聞集團》報道，杜克地產公司（Duke Realty）已經提交初步計劃，欲在南聖荷西的101號高速公路和85號州際公路交匯處附近，開發一個大型工業綜合大樓。 該公司希望拆除位於聖荷西5853和5863 Rue Ferrari的兩棟現有建築物，以更大型的現代化工業中心取代。 商業房地產公司高力國際（Colliers International）執行副總裁桑德林（Dave Sandlin）表示：「如果這個項目建成，亞馬遜成為租戶的機會至少有一半。」 根據杜克地產公司提交聖荷西規劃部門的初步方案，現有建築物的總面積為28萬6300平方呎。計劃指出，新的綜合大樓將成為現代化的工業中心和就業中心，具有吸引製造、研發和/或分銷用途的潛力，可為聖市提供包括就業等長期經濟利益。 根據初步計劃，新綜合大樓的總面積將為30萬3100平方呎。 聖他克拉縣估值檔案顯示，芝加哥投資公司Blue Vista Capital Management的子公司眼下擁有該物業。 目前尚未確定，開發完成後會有哪些公司進駐。但明顯的是，由於亞馬遜經常租用杜克旗下的物業，兩家公司之間有著重要的聯繫。 杜克網站表示，該公司是電子商務公司首選的開發商，與當今許多物流領導公司合作，協助它們將產品的儲存和分配最大化。網站並介紹其客戶包括亞馬遜、Weber-Stephen、Carter和Dick’s等公司。 近年來，總部位於西雅圖的亞馬遜透過辛尼維爾的科技中心以及其他工業中心，大幅擴展在灣區的業務。亞馬遜的交付和商務部門Amazon.com Services，於去年10月以5930萬元的價格購買聖荷西第7街1605號的地點，已經提出興建大型工業中心的方案。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：11月24日，網約車公司Uber和Lyft已經與美國聯邦政府簽署為期五年、價值達8.1億美元的用車合同，為全美各地的公共機構及其400多萬名員工、承包商以及他們的家人提供乘車服務。 Uber和Lyft都已經證實，聯邦政府採購部門總務署（GSA）將這份用車合同授予了兩家公司，但目前還不清楚每家公司將獲得的合同價值。雖然個別聯邦僱員此前可以使用網約車服務出行，但新合同允許這些公司在機構內正式推出服務，並直接與官員合作推廣這項服務。 具體來說，這份合同授予了Uber旗下的企業對企業（B2B）部門，即Uber For Business。該部門全球負責人古里安（Ronnie Gurion）在一份聲明中表示：「我們的客戶群擴大到包括政府機構在內，這對我們來說是必然舉措，我們很自豪能幫助聯邦機構解決他們面臨的某些最大行政挑戰。」 Lyft也稱，這份合同是其業務增長良好的跡象。該公司發言人說：「Lyft已經與許多指定機構密切合作，但有了這份合同，我們看到了成為其他許多頂級聯邦機構首選叫車合作夥伴的機會。」Lyft負責社會企業和政府事務的副總裁華雷斯表示，這份合同為近四年的談判畫上了句號。她拒絕透露Lyft預計從合同中獲得多少收入，但表示美國政府每年在地面運輸上的支出約為2億美元。 總務署負責旅行、運輸和物流的助理專員費蘭寫道，與Uber和Lyft簽訂的合同「可以幫助公務旅行現代化，並將使利用拼車服務進行公務旅行變得更容易、更便宜。不需要下載新的應用程式，也不會丟失紙質收據」。 https://www.singtaousa.com/

Ａ：綜合美國勞工部報告及媒體本(25)日報導，美勞工部公布最新每週申請失業救濟人數為77.8萬，較前一週74.8萬增加3萬人，係連續2週增加，亦較經濟學家預期73.3萬為高。另最新連續領取失業救濟金的人數607.1萬，相當投保就業保險勞工失業率為4.1%，較前一週637萬人次及失業率4.3%減少，總計目前申請各式失業補助計畫的總人數約為2,045.2萬，較上週增加13.5萬。 輿論普遍認為美國新冠疫情升溫，導致公衛系統壓力增加及商業活動受限，美國勞動力市場與經濟復甦仍面臨挑戰，且前景未明。本年第3季GDP雖較去年同期大幅上升33.1%，且10月消費者支出連續6個月增長，惟成長幅度已較上月1.2%放緩，僅為0.5%，且本年10月個人所得減少0.7%，全美失業率居高不下達6.9%，均可能影響未來消費者支出，對經濟發展不利。 就業保險勞工失業率較高的州別依序：加州(7.9%)、夏威夷(7.1%)、內華達州(6.9%)、維京群島(6.9%)、阿拉斯加州(6.3%)、麻州(6.1%)、伊利諾州(5.9%)、喬治亞州(5.8%)、哥倫比亞特區(5.6%)及新墨西哥州(5.5%)。

Ａ：參考資料: Financial Times 日期：109年11月25日 文號：駐英經（109）經字第880/P200號（商情文號:第880號）   商情本文：    英國國家審計署（NAO）報告指出，在新型冠狀病毒疫情爆發期間，英國政府為醫療工作者採購個人防護設備導致納稅人付出龐大的額外費用。3月疫情爆發後，政府因異常的市場需求激增而付出高昂的代價。 報告指出，倘該基本醫療社備在2019年採購，政府將節省100億英鎊，2月至7月期間，衛生部門花費125億英鎊購買320億件個人防護設備，但按2019年的價格計算，這筆費用將僅為25億英鎊。由於全球市場需求上升和出口限制，從3月開始爆發新型冠狀病毒疫情，各國政府開始增添庫存量，導致價格迅速上漲。 該署主管Gareth Davies表示，一旦意識到形勢的嚴重性，政府即積極採購個人防護設備，但在第一波新型冠狀病毒的疫情爆發期間，大多數醫療服務體系的第一線員工都沒有及時收到政府採購的設備而面臨設備短缺，且個人防護設備的價格急劇上漲，納稅人就為此付出約100億英鎊的損失。 報告另稱，在2月至7月期間訂購的320億件個人防護設備（PPE）中，僅交付26億件。政府的個人防護設備（PPE）庫存主要在因應新型冠狀病毒疫情或為英國脫歐造成的短缺做準備，因此沒有額外所需設備，例如防護衣，且有些防護設備並沒有達到要求的標準。例如，價值為2.14億英鎊的7500萬個呼吸器材防護設備，均無法用於其原始用途。衛生部表示，其中有1.95億件物品可能不合格。 5月底，衛生部訂購146億件個人防護設備，價值70億英鎊，這是國民健保署(NHS)首次能有足夠的供應來滿足一天的需求，到2020年11月政府已能庫存4個月的個人防護設備。該部門表示，在新型冠狀病毒的疫情期間，已採取不同的方法來支持社區護理服務機構和國民健保署(NHS)。在3月至7月期間，社區護理服務機構已收到3.31億件個人防護用品，僅佔其估計需求的10%；相較於發送給國民健保署(NHS)的19億件，佔需求的80%。   

Ａ：參考資料: The Guardian 日期：109年11月25日 文號：駐英經（109）經字第879/P200號（商情文號:第879號）   商情本文：    英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）報告顯示，關稅問題將使大部分企業受影響。在沒有達成脫歐貿易協議的情況下，英國汽車行業恐將在五年內失去550億英鎊的製造價值。該協會表示，倘在無自由貿易協議的情況下脫歐，英國的汽車產量可能會降至每年100萬輛以下；而在2019年的汽車產量已超過130萬輛。關稅將使英國大部分的企業無法繼續生存。 由於新型冠狀病毒疫情影響，市場對新車需求的下降，迫使歐洲每個工廠暫時關閉。同時，去年歐洲汽車公司已在電動汽車新技術上花費540億英鎊，以符合日益嚴格的二氧化碳排放規定。 英國與歐盟之間的貿易談判仍未結束，距離脫歐過渡期結束只有一個多月的時間。汽車行業一直堅決反對無貿易協議的脫歐，這將導致對其產品徵收額外10％的關稅，使歐盟進口汽車對消費者之購買成本也將上漲1,900英鎊。業內高層主管警告，無貿易協議脫歐將危及英國工廠的未來。法國汽車集團（PSA Group）表示，只有達成貿易協議才會在英國製造新的Vauxhall Astra汽車，該車種為英國最暢銷的掀背車。日本跨國汽車製造商（Nissan）表示，該公司位於英國Sunderland地區之最大的汽車工廠的商業模式將被摧毀。英國所有大型汽車製造商都有外國企業投資者，日本和其他歐洲汽車製造商在英國的業務有很大程度上是基於能夠進入歐洲單一市場的便捷性，這意味著該行業認為任何貿易壁壘都具破壞性。 由諮詢公司Auto Analysis協助汽車製造商和貿易商協會進行的研究發現，即使是在達成最起碼的貿易協議脫歐下也將使該行業付出141億英鎊。    

Ａ：參考資料: BBC News, The Guardian, The Sun，Uk press 日期：109年11月25日 文號：駐英經（109）經字第878/P200號（商情文號:第878號）   商情本文：    英國財政部長Rishi Sunak於本日在國會提出2021-22財政年度總預算審查，其中提及重點為:(1)預計明年第2季度失業率將上升至7.5％，達到260萬失業者的高峰期間，並預期失業逐年將下降，到2024年底將達到4.4％，爰宣佈在明年提供30億英鎊支持失業者，並另推出新計劃，為超過100萬失業者提供支持，以使有就業機會。  (2)另依據英國預算責任辦公室（OBR）的經濟預測，英國經濟GDP本年度將萎縮11.3％，預計經濟產值要到2022年第4季度才能恢復到新型冠狀病毒危機前的水準。另預估明年經濟產值將增長5.5％。(3)明年應對新型冠狀病毒的公共服務預算將達到550億英鎊。此將包括180億英鎊在測試及相關防護設備支出。 以及(4)宣布增加國防經費，將在4年內增加165億英鎊。惟對海外援助預算將從國民總收入的0.7％削減至0.5％，計削減40億英鎊。(5)40億的地方政府升級基金，任何地方都可以直接競標為地方項目提供資金。(6)擴大基礎設施的資本支出總額達到1000億英鎊，較2019年增加270億英鎊。(7)保證收入低於薪資中位數2萬4000英鎊的210萬位公共部門員工的薪資至少增加250英鎊。另國民最低工資提高2.2％，至每小時8.91英鎊， 以使200萬人從中受益。(8)預估明年政府貸款達1640億英鎊，本年貸款達3940億英鎊，相當GDP的19%，係歷史新高。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.11.25  Polish News Bulletin   波蘭國有鐵路運輸業者PKP公司總裁Ireneusz Merchel宣布，有79個項目符合Kolej Plus計畫第二階段的要求。上述項目金額總計超過300億波幣。惟因預算僅66億波幣，該公司將無法實現所有項目。在地方政府準備好初步計畫報告後，將進行分析，以選擇對那些項目提供資助。   M總裁表示，由於整個Kolej Plus計畫，將修建數百公里的新鐵路。基礎建設部副部長Andrzej Mittel評論稱，他希望地方政府能夠合作，以改善地方之交通不便(communication exclusion)。Kolej Plus計畫旨在確保連接那些目前缺乏鐵路的城市。該計畫投資金額的85％將由國家透過PKP公司出資，其餘15％將由地方政府出資。

Ａ：資料來源: ACTMEDIA 日期: 2020年11月24日   根據羅馬尼亞汽車製造商及進口商協會的資料，2020年前10個月羅馬尼亞綠色汽車銷售量較2019年同期增加15.15%，達6,385輛。   截至2020年10月31日羅馬尼亞新電動車及混合動力汽車在本地市場比重已達6.6%，高於2019年同期的4.2%。   2020年前3季羅馬尼亞電動車銷售量提高54.4%，達1,780輛；插電式汽車銷售量為655輛，較2019年同期增加119.1%。  

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.11.25  The First News   波蘭農業部於11月24日宣布，在格但斯克醫科大學(Medical University of Gdansk)發現8隻感染的貂後，波蘭將對該國北部一個農場的貂進行新型冠狀病毒檢測。該部表示，此決定是在格但斯克醫科大學宣布已在養殖場的貂中檢測到新型冠狀病毒感染後作出的，並補充表示，該大學的檢測結果並未得到官方的認可，因為該檢測未受到動物檢疫總局(Veterinary Inspectorate)的監督。   在獲得官方結果之前，Veterinary Inspectorate已下令將農場的貂進行隔離。該大學的研究證實在91隻經過檢測的貂中有8隻出現SARS-CoV-2病毒。在11月初，在丹麥的養貂場中發現新型冠狀病毒。因此，在丹麥284個養殖場的動物被撲殺。因新型冠狀病毒能透過貂傳染給人類，而被視為是危險的。在荷蘭、西班牙、瑞典、希臘、義大利及美國的養貂場也發現類似的情況。在波蘭，大約有900個養殖場飼養毛皮動物。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.11.25  Polish News Bulletin   波蘭投資貿易局(PAIH)代表Małgorzata Zawisza指出，中國人越來越重視美容產品的成分，這可能有助於波蘭天然化妝品生產商增加出口。 此類產品最大的博覽會中國國際進口博覽會剛剛結束，許多波蘭化妝品公司，例如Miraculum、Ziaja、Coloris及Phenome等公司都出現在PAIH的國家館攤位上。   同時，由於新型冠狀病毒大流行，線上購物平台變得更加突出。 Zawisza代表評論稱，美容產品行業主要受年輕人的大力購買推動，年輕人是互聯網活躍的用戶，且對化妝品的成分方面越來越謹慎。中國是世界第二大化妝品市場。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.11.25  Polish News Bulletin   據一項新的國際調查顯示，波蘭人計劃削減今年聖誕節開支多達29％，因為受COVID-19疫情大流行的限制措施打斷節日的歡樂。全球會計師事務所德勤（Deloitte）預測，波蘭人今年每人平均將在禮品、食品、旅行及家庭聚會上花費1,318波幣（295歐元），比上年下降29％。   旅行將受到最大的衝擊，計劃支出將比上一年下降70％。娛樂支出將下降43％，而食品及飲料支出將下降33％。不過，在禮物上花費的金額只會減少8％。   大多數波蘭人（62％）認為新型冠狀病毒大流行是他們減少支出的主因，但幾乎相同比例（60％）的人指出，係因經濟情況不穩定，而53％的人則表示，他們的決定是基於生活的成本上升。   其他歐洲國家的公民正計劃將削減幅度進一步提高至43％。西班牙人想在聖誕節花費最多的錢，超過350歐元，而荷蘭人最節儉，計劃的支出剛好超過200歐元。   德勤會計師事務所於10月29日至11月4日在德國、義大利、波蘭、西班牙及荷蘭進行線上調查，抽樣調查約5,000名18-65歲的受訪者。

Ａ：  資料蒐集：波蘭/駐波蘭代表處經濟組 資料來源：2020.11.24   PolandIn, PAP   波蘭衛生部發言人於11月24日週二表示，在預定於1月4-17日的寒假期間，旅館及餐廳可能將必須關閉。滑雪場及國外飛機航班也將受到限制。 目前，餐廳在限制營業的情況下，僅能提供外賣及送餐服務，而旅館則關閉，且僅允許商務旅客入住。此關閉時間(已延長至12月27日)，可能會再延長。波蘭衛生部發言人Wojciech Andrusiewicz表示，寒假期間旅館及餐廳將關閉。   波蘭副總理兼發展、勞工和技術部長Jaroslaw Gowin發表推文稱，滑雪場將於今年冬季開放。A氏表示，滑雪場僅對當地居民開放，而不是對冬季度假者開放。波蘭今年將在家裡度過寒假。   同時，由於滑雪產業與波蘭發展、勞動及技術部之間達成協議，今年的第一台滑雪纜車將於週二在BukowinaTatrzańska開始營運。根據發展、勞動及技術部（MRPiT）和衛生檢查總局（GIS）對滑雪及觀光客滑雪坡(tourist slopes)的指導則，滑雪勝地或滑雪站的運營條件是，每100平方米最多可容納一個人。   學校還將關閉，直到聖誕節假期(該假期將延長至1月3日)。隨後波蘭所有地區學校將立即進行為期2週的寒假，因此將使學生離開學校直到1月17日。   由於新型冠狀病毒大流行，波蘭政府也將禁止飛往9個國家的國際航班禁令延長至2020年12月8日。禁止飛行的目的地清單包括：波士尼亞及赫塞哥維納、黑山(蒙特內哥羅)、喬治亞、約旦、亞美尼亞、科索沃、馬其頓、塞爾維亞及美國，但伊利諾州及紐約州除外。該法令於11月24日生效。