Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年3月6日 2019年斯洛伐克金融經紀商Partners Group SK銷售額提高11%，達3,800萬歐元。 2019年Partners Group SK契約數目超過8萬8,000件，包括投資、保險、貸款及養老金儲蓄等，活躍客戶數目增加7%，達23萬人。 2019年Partners Group SK業務包含設立合作夥伴投資、提供投資ETF指數基金；投資量提高25%，達2億100萬歐元。

Ａ：資料翻譯整理：駐義大利代表處經濟組 義大利安莎通訊社(Agenzia ANSA)本(109)年3月2日引述義國國家統計局(ISTAT)顯示，2019年義國經濟成長為0.3%，係自2014年GDP穩定成長以來最低增幅，雖與2018年之成長0.8%相比亦呈現「顯著放緩」，惟去(108)年GDP成長仍高於ISTAT原預期之+0.2%，及義國政府原預測之+0.1%。 該份報告中亦指出義國去年赤字占GDP比為1.6%，與2018年之2.2%相比係大幅下降，更遠低於《義國國家經濟暨財務計劃文件之更新說明》(Nota di aggiornamento al Def)中所預期之2.2%，換算後相當於約95億歐元，係自2007年赤字占GDP比1.3%以來之最低水平。 此外，去年債務占GDP比相對穩定維持在134.8%，較前述文件中所預測之135.7%為優，亦未超越2016年及2018年兩年之歷史新高。 另者，2019年新型冠狀肺炎病毒COVID-19 (武漢肺炎)持續打擊全球經濟，更拖累義國已顯無力之衰弱成長，本(6)日米蘭股市大跌3%至20.903點收盤，義德10年期公債殖利率差(Spread)續擴大至184個基點，義國10年期公債殖利率則為1.12%，歐元兌美元下跌為1: 1.1232。

Ａ：土耳其自由日報(Hurriyet Daily News)報導，土耳其貿易部於本(3)月5日啟動線上貿易學院(online Trade Academy)，以強化土耳其全國商業文化及意識。 土耳其貿易部長Ruhsar Pekcan表示，線上貿易學院將協助土耳其培育新的創業家及出口商，並有助於土耳其貿易商及出口商發展各項領域的知識、使其出口及業績增加及持續。伊指出學員可全天候透過行動及桌上型裝置，免費參加線上課程，學員並可獲得有關創業家精神、國內貿易及對外貿易的證書。 土耳其貿易部近期另啟動線上消費者學院(online Consumer Academy)，以提升商品及消費意識，並透過該網站接收消費者投訴。

Ａ：資料來源: Symsite Research 日期: 2020年3月6日 2019年斯洛伐克溫泉浴場Bardejovské kúpele spa銷售額提高15%，達1,580萬歐元；淨利提高40%，達170萬歐元。 Bardejovské kúpele spa 2019年客戶數目增加11%，拜賜於經濟強勁及旅遊券。 Bardejovské kúpele spa計劃投資200萬至300萬歐元於一新戶外休閒健康中心。

Ａ：出處：Trouw, 2020/03/05 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 截至目前幾乎所有荷蘭新冠病毒確診案例均與意大利北部有關聯 荷蘭衛生部長Bruno Bruins及公共健康暨環境局(RIVM)對荷蘭感染新冠病毒人數1日間暴增一倍以上並不感到驚訝，目前確診案例已由38暴增至82，導致荷蘭成為新增案例數量領先國之一。(註：3月6日已增至128例) Bruins部長及RIVM並不感到驚訝，因為上週才在荷蘭發現第一起感染案例，現在疫情尚在初始階段，增加的感染人數趨勢仍不穩定，目前只有有病徵者才向醫生通報。該病毒通常在感染者的家人和朋友圈中傳播，同時，幾乎所有感染源頭都可以追溯到意大利北部，荷蘭境內尚未發現感染源。 荷蘭醫院協會（NVZ）宣布：荷蘭的醫院足夠應付患者，醫護人員也沒有問題，目前已知有4名醫院員工感染病毒，阿姆斯特丹市的OLVG醫院的一名員工自義大利北部回荷後染病、Breda市的Amphia Hospital醫院神經科的一名員工染病、Eindhoven市的Catharina醫院及Den Bosch市的Jeroen Bosch醫院的員工從該院病患感染病毒。

Ａ：出處：NIS, 2020/03/05 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 荷蘭政府要求航空公司使用較乾淨的燃料 荷蘭航空部長Cora van Nieuwenhuizen致國會函指出：將爭取歐盟會員國同意在三年內歐盟的航空公司使用部份昂貴但較乾淨的燃料，若不成功，將爭取2023年起在荷蘭實施。 Van Nieuwenhuizen部長指出：使用生物燃油等昂貴的燃料是短期內能夠減少航空二氧化碳排放的少數幾種可能性之一，希望與支持此計劃的歐盟成員國迅速組建歐洲領導小組。 Van Nieuwenhuizen部長表示：由於航空業的國際性和航空公司之間的競爭，採取歐盟統一方式應優於個別單一國家，但若到2023年歐盟統一方式仍協商未果，希望屆時能在荷蘭實施。 目前尚不清楚航空用燃油中再生燃料應占的比率，Van Nieuwenhuizen部長希望能定出一個宏偉但亦符合現實的目標。 根據去年的永續航空協定草案，荷蘭內閣與航空業達成協議，2030年荷蘭燃油總需求的14％將由再生燃料取代，目前，生物燃油僅占KLM燃油總消耗量的0.1％。 去年傳出阿姆斯特丹市的貿易公司SkyNRG（成立於2010年）將在Delfzijl興建荷蘭第一家可再生生物燃油工廠的消息，KLM是該公司的共同創始人和共同所有人（25％）。

Ａ：六、 大學暫停招收來自中國的交換學生 (一) 目前正是招收暑期過後新學期新生申請季節，位於Offenbach的設計學院Hochschule für Gestaltung Offenbach決定將暫停招收來自中國的交換學生申請。 (二) Offenbach設計學院校長Susanne Eickemeier表示，此項決議並非種族歧視，而是因中國武漢肺炎疫情之故，且已有許多大學限制上課或完全停止某些課程，此外，目前往返德國中國也有問題，加上無法確認申請者在當地的檢疫情況，因此決定暫停與中國的交換學生計畫。 (三) 與中國的學生交換計劃進行限制的大學還包括Philipps-Universität　Marburg，以及Technische Universität Darmstadt與Hochschule Darmstadt。 (四) 此外， Philipps-Universität並建議其員工與學生，盡可能不要前往中國觀光旅遊。

Ａ：七、 德國紅十字會篩選限制捐血者 (一) 武漢肺炎疫情在中國爆發後，德國紅十字會已限制從中國回德國的人，四周內不得捐血。如今黑森邦德國紅十字會進一步決定，此決定也適用往返德國黑森邦與義大利者。 (二) 法蘭克福紅十字會捐血服務處的Eberhard Weck表示，認清所捐的血是否有危險是正當且必要的，正如擔心患有瘧疾風險的情況下，也暫時限制由非洲返國者捐血。 八、 德意志銀行限制出差行程 (一) 德意志銀行限制的出差地點包括中國、香港及義大利，所有非必要的行程都將取消或延後，以降低感染風險。 (二) 德意志銀行在中國有1,600多名員工，在義大利有3,600多名員工。 九、 德國央行請短期內去過中國的記者不要前往採訪 (一) 德國央行在舉行2019年年度報告記者會前，向註冊前往採訪的記者發布電子郵件，希望在記者會前14天有前往疫情較嚴重的亞洲及歐洲國家之記者，透過網路直播方式瞭解記者會現場情況，若有問題，也請這些記者以電子郵件方式詢問。

Ａ：資料來源：德國鏡報、德國之聲 根據德國商報(Handelsblatt)在武漢肺炎疫情爆發前的數據，2019年製藥產業營收超過4,550億美元，預計今年將獲利達1,380億美元。然而，德國與歐洲的藥品供應存在短缺現象，隨著2020年初至今COVID-19疫情不斷擴大，許多藥品的供應短缺問題日益嚴重，也使得歐盟地區對中國藥品高度依賴的問題搬上檯面。 一、 德國和歐洲的藥品供應早已存在對中國的高度依賴 (一)目前90%學名藥(Generika；不再受專利保護的藥品)所需之原料藥在中國生產。而根據瑞士的估計，即使是專利藥所需的原料藥，也有50％在中國生產。根據德國聯邦製藥工業協會的資料，有製造包括抗生素等136種不同藥物之原料藥製造商都在中國湖北省。

Ａ： (二)不僅是學名藥的原料藥，這些學名藥近年來也已陸續移到亞洲國家如印度或是東歐生產。主要原因在於折扣談判。 德國的健保公司會定期與製藥業者針對藥品價格進行談判，保證某些藥品只向這些製藥業者購買，但希望以較低廉的價格購買藥品，這為製藥業者帶來龐大成本壓力。 因成本考量，目前製藥業界通常是將生產據點從高薪國家如德國移至亞洲與東歐生產後，藥品最後才送到西歐包裝完成。德國位於法蘭克福Höchst最後一家生產抗生素的大型製藥工廠，也已於兩年前關廠。 (三)某些特定原料藥，全球僅有一家供應商提供各國製藥廠。一旦此供應商出現狀況，將導致後續生產與供貨問題。

Ａ：資料來源：hessenschau.de 隨著武漢肺炎疫情在德國不斷擴大，影響各產業領域發展，各邦政府陸續提出因應措施，以下整理德國黑森邦境內相關情況： 一、 法蘭克福展覽館展期延後： (一) 原訂3月8日舉辦的法蘭克福燈光照明暨建築物自動化展覽，在經法蘭克福衛生局同意下，已決定延期到9月底。 (二) 法蘭克福燈光照明暨建築物自動化展覽會每兩年舉辦一次，上一次2018年參觀人數達22萬名。 (三) 展場方面表示，由於無法完全負擔展覽期間須對來自中國的參觀遊客進行多項健康檢查，因此決定延期。

Ａ：出處：Trouw, 2020/03/05 單位：歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組 截至目前幾乎所有荷蘭新冠病毒確診案例均與義大利北部有關聯 荷蘭衛生部長Bruno Bruins及公共健康暨環境局(RIVM)對荷蘭感染新冠病毒人數1日間暴增一倍以上並不感到驚訝，目前確診案例已由38暴增至82，導致荷蘭成為新增案例數量領先國之一。(註：3月6日已增至128例) Bruins部長及RIVM並不感到驚訝，因為上週才在荷蘭發現第一起感染案例，現在疫情尚在初始階段，增加的感染人數趨勢仍不穩定，目前只有有病徵者才向醫生通報。該病毒通常在感染者的家人和朋友圈中傳播，同時，幾乎所有感染源頭都可以追溯到義大利北部，荷蘭境內尚未發現感染源。 荷蘭醫院協會（NVZ）宣布：荷蘭的醫院足夠應付患者，醫護人員也沒有問題，目前已知有4名醫院員工感染病毒，阿姆斯特丹市的OLVG醫院的一名員工自義大利北部回荷後染病、Breda市的Amphia Hospital醫院神經科的一名員工染病、Eindhoven市的Catharina醫院及Den Bosch市的Jeroen Bosch醫院的員工從該院病患感染病毒。

Ａ：二、 德國漢莎航空(Lufthansa)停止招聘活動： (一) 德國漢莎航空停飛往返德國中國的航班到三月底，往返香港的航班也因需求減少而取消。因停飛而造成營收損失，迫使德國漢莎航空降低其他成本。 (二) 因應措施包括：招募員工活動將進一步審查、暫停或延後；鼓勵員工休無薪假、減少額外工作；取消針對空服和地勤人員的培訓課程。 三、 法蘭克福機場(Fraport)鼓勵員工休假： (一) 法蘭克福機場也採取降低成本措施，檢視減少各主要成本項目的可能性，包括因應旅客減少而降低可能的人員部署，目前往返中國和亞洲的旅客與貨運量已大幅下降。 (二) 鼓勵包括行政管理和航運部門員工自願休無薪假或減少工時。招聘新員工應提出合理理由。

Ａ：四、 中國遊客減少影響飯店業者營收 (一) 德國是歐洲國家中，中國遊客最愛的旅遊點，而法蘭克福是中國遊客最愛的德國旅遊點排名第二。黑森邦旅館與餐飲協會DEHOGA 表示，亞洲旅客對黑森邦而言是重要的觀光營收來源，2019年中國遊客在黑森邦住宿過夜超過50萬次。 (二) 受到武漢肺炎疫情影響，中國人民受到旅遊限制，目前並沒有來自中國的觀光客，DEHOGA表示，影響仍難確定，但各飯店業者已表示，營收將因此減少，原先訂房也將被取消。 五、 貨物運輸放緩，影響企業營運 (一) 許多黑森邦企業與中國的經商往來受到影響，如生產Dr. Beckmann去汙產品的Delta Pronatura(位於Offenbach的 Egelsbach)，目前無法送貨到中國，其營運長Heiner Beckman表示，堆在倉庫算小事，影響最大的是貨物無法運出，便沒有營收，而對Delta Pronatura而言，中國是相當重要的市場。 (二) 位於Mühlheim(Offenbach)的五金機械廠MATO面臨的問題是等不到來自中國的貨，如其潤滑裝置(如油槍)所需電池採購自中國。其營運長表示，儲備貨幾乎用盡，但目前在中國無法生產或輸出電池。MATO除了向中國購買零件，也在中國設廠生產，而該廠因武漢肺炎疫情先前已停工多日。

Ａ：二、 德國政府因應之道與相關建議： (一) 德國聯邦議院已於2月中通過了《藥品法》修正案，內容包括避免如止痛藥等藥品供應短缺，以及製藥業者有義務告知當局相關藥品供貨短缺問題等。 (二) 製藥專家Hosseini表示，現行完全依賴中國的情況應緊急改變，但前提是製藥業者在歐洲生產需具經濟效益。例如，若製藥業者在德國設廠製造抗生素，則無論藥物的最終價格如何，製藥業者都應獲取應有的報償，如此才能確保供貨穩定。 (三) 歐盟預計七月起針對此議題討論。

Ａ：(四) 德國於2019年10月初已有報告顯示，有239種藥品出現無法供貨問題，當時武漢肺炎疫情仍未爆發。近期德國聯邦藥品及醫療器材研究所（Bundesinstitut für Arzneimittel und Medizinprodukte；BfArM）表示，有277種藥品供貨出現短缺，包括血壓藥、止痛藥、抗抑鬱藥和抗生素等，不過並非每項藥品的供貨短缺就代表無法供貨，然未來不排除無法供貨的可能性。目前也尚不清楚其原因是否與COVID-19有關。 (五) 其他影響藥品供貨情況的原因： 1. 整個供應鏈各環節間的運作也需時間，如上海到鹿特丹船運需約四周時間；此外，如今中國因武漢肺炎疫情擴散，除了許多工廠停止生產、港口也被關閉，停止向歐盟運送貨物。 2. 根據瑞士學名藥協會(Intergenerika)營運長Axel Müller的估算，製藥廠會將必要的原料藥庫存約三個月。法國製藥專家Eric Bouteiller表示，如果連續六個月缺貨，情況才會變得嚴重。 3. 顧問公司Roland Berger表示，供應鏈缺乏透明度也是問題所在，因為一旦像武漢肺炎疫情一發生，便產生問題。 4. Roland Berger顧問Morris Hosseini表示，如果疫情無法好轉，中國或印度的重要原料藥庫存量將減量，屆時各國將以國內市場優先於出口市場。根據德國聯邦藥品及醫療器材研究所的訊息，中國湖北對於德國方面的訂單，仍未生產，原因在於「與市場無關」。

Ａ：根據土耳其每日晨報（Daily Sabah)報導，莫斯科網絡安全提供者卡巴斯基公司研究指出81%位於土耳其的公司使用物聯網(IoT)，去(2019)年該數目呈現增加。2019年旅宿業、健康及金融部門為物聯網應用最顯著大量增長者，比例分別為63%、66%及68%。 物聯網意指家中、口袋及我們周邊急速正在增加的智慧設備相互連結。它可被用於廣泛的領域包括智慧城市、城市電網、運輸及資訊科技、電信及金融等各部門的後勤補給。 此外，物聯網也被應用在自動化生產及線上冷暖氣空調系統等。根據卡巴斯基的調查，47%的土耳其公司表示他們也有發生遭受網路攻擊情事。

Ａ：參考資料：Financial Times 日期：109年3月6日 文號：駐英經（109）經字第97/P200號（商情文號:第97號） 商情本文： 根據金融時報6日報導，英相Boris Johnson脫歐後採用嚴格移民政策，將使英財政部長Rishi Sunak於其預算（Budget）報告中下調對英國長期經濟成長前景的預估。 內政部長Priti Patel於二月份提出新的積分制移民政策，該政策將限制企業招聘非技術職位的海外員工。預算責任辦公室（Office for Budget Responsibility，OBR）2019年3月時曾預測，英國未來三年經濟將以每年平均1.5至1.6%的速度成長，同時也表示若政府實施嚴格移民制度將下調其估值，因為人口及勞動力減少將影響經濟增長潛力，並降低公共服務及基礎建設計畫的支出預算。

Ａ：資料來源 : 挪威新聞摘要 (PS Norway) 挪威近日COVID-19疫情急遽升高後，注意到鄰國瑞典開始對於經濟預測和實施相關因應濟措施，挪威政經界也紛紛表達對於疫情影響經濟的憂慮，並呼籲挪威政府應儘快提出相關因應方案，以減輕疫情對於經濟的衝擊。 工黨和進步黨呼籲財政部長Jan Tore Sanner應該效仿瑞典。工黨副主席表示，當全球股市出現大幅波動時，挪威企業受到影響只是時間問題，建議政府應該在5月12日修訂國家預算列入疫情因應方案。挪威政府上一次提供危機應變方案是在2015年油價暴跌時，主要是協助位於挪威西部受影響的公司企業。 挪威產業聯合公會(Federation of Norwegian Industries)主任Knut Sunde表示，政府的協助遲早都是必要的，但現階段仍不需要；他指出瑞典和德國等國的產業結構與挪威不同，因此，更早受到疫情影響。 挪威企業公會(The Confederation of Norwegian Enterprise)更關心的是旅遊產業，該公會的旅遊業主任Kristin Krohn Devold擔心，由於對於疫情的憂慮，將降低遊客前往挪威旅遊的興致，造成飯店、餐廳和旅遊景點營業量下滑，可能導致旅遊業相關企業破產。